滿足多種需求 上汽大通V80 6款車型體驗

　　[汽車之家 初步海選]  上汽大通V80是上汽推出的一款多用途輕客車型，其于2011年中旬正式下線至今已經有五年的時間。作為一款外觀方正硬朗的歐系風格輕客，它兼顧了大空間和多用途的特性。在產品系列中，大通V80共有傲運通、商旅、商杰、尊杰以及電動車等5大系列，且有低頂、中頂和高頂之分，是一款可選范圍非常大的車型。說了這么多您是否會在車型選擇中不知所措呢？我們今天就選擇了6款上汽大通V80比較有代表性的車型進行多空間詳述，并結合空間和功能性為您介紹，下面就來看看上汽大通V80的表現吧。

　　目前上汽大通V80共提供三種頂高（低頂、中頂、高頂）、三種軸距（短軸、長軸和加長軸）的車型，從座位數來看，其有3座、6座、7座、9座、12座、14座、15座、17座和19座等多種選擇。我們在下文中將會按照定位從低到高的順序依次介紹，首先為您介紹的是傲運通版車型。

●2.5T手動傲運通短軸低頂6座

日常用途：客貨兩用/工具車

■車身外部情況

　　作為上汽大通V80全系的入門系列車型，傲運通版車型在外觀上給人的感覺要更樸實些。短軸低頂版車型外觀上看上去更小巧些，采用黑色保險杠和后視鏡外殼，雙幅式前格柵加入了鍍鉻裝飾，算車頭的一個小亮點了。

■車內及乘坐空間

　　該車同樣采用3+3的座椅布局。由于是低頂車型其頭部空間要更低些為1480mm，體驗者只能彎腰在車內行走。

■動力及懸架系統

◆本章小結

　　短軸低頂版車型的座椅布局為3+3的形式，乘坐空間充裕，第二排座椅配備有三個可調節頭枕且折疊同樣方便，使用便利性不錯。后備廂的表現同樣不錯，雖然低頂車型在縱向空間上并不占優，但好在其后備廂十分規整，日常運輸貨物的能力還是不錯的。

●2.5T手動傲運通長軸中頂6座

日常用途：客貨兩用/工具車

■車身外部情況

　　它的車身尺寸為5700×1998×2345mm，軸距為3850mm。其在前保險杠、后視鏡外殼等多處使用了黑色塑料材質。此外其沒有配備前霧燈，且后視鏡調節為手動，日常使用的便利性和安全性略顯不足。

■內飾部分

　　上汽大通V80的內飾樣式基本相同，采用淺灰色的飾板搭配銀色裝飾條，整體樣式較為規整。同樣遺憾的是其沒有配備前排安全氣囊，這樣的做法有些欠妥。

■乘坐及后備廂空間

　　該車采用的是3+3的6座布局，座椅采用織物面料包裹，且支持六向手動調節功能。為了配合運輸貨物，它預留了足夠的后備廂空間。作為一款以運輸載物為主的車型，其車尾和車側都沒有配備踏板，上下轎廂并不是很方便，這也與它的定位有關。

■動力及懸架系統

◆本章小結

　　傲運通長軸中頂車型的整體表現中規中矩，從它簡單的配置及較大的后備廂空間來看，它是一款以拉物載貨為主的車型，主要用于物流及城市配送等，同時也能夠進行簡單的拉人，不過從一些細節的地方仍能夠看出它出于成本的考量，如后排并沒有配備使用便利的預緊式安全帶，后轎廂內的兩個凸起輪拱也沒有進行覆蓋、沒有配備后排頂部空調等。

●2.5T手動商旅短軸中頂12座

日常使用：簡單接待為主

■車身外部情況

　　商旅車型的定位要比傲運通車型定位稍高些，且兩車在外觀上有著很高的相似度，如果單從車頭來看的話，兩車基本上是一致的。這款短軸版車型依舊沒有配備前霧燈，在此處還有優化的空間。

■車內及乘坐空間

　　車內布局完全相同，而座椅則為2+3+3+4的12座布局，頭部空間均為一小臂，腿部空間則為一拳或兩拳，腿部空間中規中矩。

■動力及懸架介紹

◆本章小結

　　短軸中頂車型整體亮點不多，主要還是定位于一般的商務接待，配備了后排頂部空調，充分的考慮到了后排乘客的乘坐舒適性，但其它配置就較為有限了。乘坐空間基本上處于夠用的狀態。

●2.5T手動商旅加長軸高頂17座

日常用途：上班通勤/中短途客運

■車身外部情況

　　實拍的加長軸高頂車型增加了前霧燈，使霧天行駛的安全性有所增加。其車身右側的副駕駛側選裝了電動門并配備了兩級臺階，以方便乘客上下車輛。

■車內及乘坐空間

　　中控臺的樣式保持并沒有變化，主要是車內座椅布局的變化。該車采用了1+3+3+3+3+4的布局形式，座椅采用灰色織物包裹，且均配備了兩點式安全帶，且外側座椅配備有扶手。車內的過道寬度為380mm，高度為1830mm，正常在車內行走的話還算寬敞。

■動力及懸架介紹

　　由于該車以客運、通勤為主，且為17座布局，對載重有著較高的要求。所以其后懸架彈性元件增加了一片鋼板達到了3片，以滿足更高的載重需求。

◆本章小結：

　　作為一款加長軸17座車型，毫無疑問它的定位仍是一款以拉人為主的車型，各方面的表現也還算均衡。自動門的加入讓它看上去更有檔次感，不過需要指出的是，它的后備廂空間是比較狹小的，如果作為日常上下班通勤還能夠勝任，而將其作為中短途客運的話，行李一多車內的儲物空間就顯得不夠了，或許可以在車廂內頂棚兩側設置行李架來解決。

●2.5T手動商杰短軸中頂9座

日常使用：商務接待

■車身外部情況

　　商杰車型對保險杠進行了重新設計，層次感更強，前格柵的樣式也由之前的兩幅改為現在的三幅式，并加入了大量的鍍鉻裝飾，看上去更時尚些。車尾采用對開門式設計，配備了四顆倒車雷達探頭，讓您在日常泊車時也更方便，減少刮蹭概率。

■車內及空間

　　中控臺的樣式和造型與上一款車型相同，該車采用2+2+2+3的9座布局，且中間的兩排座椅均配備了車側扶手且靠背角度可調，但遺憾的最后一排座椅不能放到，后備廂空間也并不大，影響了后備廂的實用性。

■動力方面

◆本章總結

　　商杰短軸中頂車型的座位數為9個，可作為日常通勤或商務接待。該車在內飾方面有一定程度的提升，座椅的舒適度也要明顯好于前四款車型，其同樣配備了車側踏板，上下轎廂更加方便。　　

●2.5T AMT商杰短軸中頂9座

日常使用：較高規格商務接待

■外觀方面

　　我們從經銷商處獲悉，商杰短軸中頂車型在銷售端的表現不錯，接下來我們將會為您介紹另一款商杰短軸中頂版車型，與上一款車型相比，外觀和內飾方面基本保持一致，但它最大的亮點就是配備了AMT變速箱，讓您的日常駕駛變得更加便利。

■車內及乘坐空間

　　作為一款以商務接待為主的車型，整體中控臺的樣式沒有變化，在中控面板處增加了仿木紋飾板，看上去更穩重。此外其駕駛位座椅支持多項調節功能，可讓駕駛員找到更合適的駕駛姿勢。

　　而在后備廂方面，其最大進深為1010mm，將放倒后的進深為1700mm，在滿足接待的同時，后備廂同樣很充裕。

■動力及懸架系統

◆本章小結：

　　商旅長軸版中頂車型是我們本次實拍車輛中配置最高的一款，整體營造的商務感也比較濃郁，比較適合較高規格的商務接待。尤其是它配備了AMT變速箱，增加了日常用車的便利度，同時也讓您在接待中更有面子。如果說商杰手動9座版車型適合商務接待的話，那么這款配別了AMT變速箱的7座版車型無疑在座椅空間及后備廂空間方面表現的更為均衡，自動擋車型在這個級別中并不多見，在日常用車的便利度及舒適性方面有著更好的表現。

★全文總結：

　　這次輕客多車型的差異化體驗，在車型分類上主要有短軸低頂、短軸中頂、長軸中頂和加長軸高頂等，按照座椅布局有6座、7座、9座、12座和17座等，因此在用途上也更加明朗，傲運通車型適用于貨物運動和工具車；商旅版車型適合通勤、拉人以及偶爾的載物；商杰版車型則配置更加豐富且擁有更好的檔次感，更能滿足日常商務接待的需求。

　　上汽大通V80在國內輕客中屬于較為方正硬朗的一款，且細分車型眾多，使其在產品布局方面更加合理。加上背靠上汽集團擁有更好的技術和資源儲備，對于它的市場前景，我們持樂觀態度。（文/圖/攝 汽車之家 劉東 協助：王亮）

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參數配置：

車型圖片
基本參數	新途V80 2016款 2.5T 手動商杰國V短軸低頂9座	新途V80 2016款 2.5T AMT商杰版國V短軸低頂9座	新途V80 2016款 2.5T 手動商旅國V加長軸高頂17座	新途V80 2015款 2.5T 手動傲運通版短軸低頂
廠商指導價	18.56萬	19.46萬	22.06萬	12.48萬~14.38萬
經銷商報價
廠商	上汽大通	上汽大通	上汽大通	上汽大通
級別	輕客	輕客	輕客	輕客
能源類型	柴油	柴油	柴油	柴油
環保標準	國V	國V	國V	國IV
上市時間	2016.01	2015.12	2016.01	2014.11
最大功率(kW)	100	100	100	100
最大扭矩(N·m)	330	330	330	330
發動機	2.5T 136馬力 L4	2.5T 136馬力 L4	2.5T 136馬力 L4	2.5T 136馬力 L4
變速箱	6擋手動	6擋AMT	6擋手動	5擋手動
長*寬*高(mm)	4950×1998×2132	4950×1998×2132	5995×1998×2577	4950×1998×2070
車身結構	客車	客車	客車	客車
最高車速(km/h)	160	160	150	160
工信部綜合油耗(L/100km)	-	-	-	-
整車質保	兩年或5萬公里	兩年或5萬公里	兩年或5萬公里	兩年或5萬公里
車身	新途V80 2016款 2.5T 手動商杰國V短軸低頂9座	新途V80 2016款 2.5T AMT商杰版國V短軸低頂9座	新途V80 2016款 2.5T 手動商旅國V加長軸高頂17座	新途V80 2015款 2.5T 手動傲運通版短軸低頂
長度(mm)	4950	4950	5995	4950
寬度(mm)	1998	1998	1998	1998
高度(mm)	2132	2132	2577	2070
軸距(mm)	3100	3100	4175	3100
前輪距(mm)	-	-	-	-
后輪距(mm)	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)	-	-	-	-
車身結構	客車	客車	客車	客車
車門數(個)	5	5	4	5
座位數(個)	9	9	17	4-6
后排車門開啟方式	側滑門	側滑門	-	側滑門
油箱容積(L)	80	80	80	80
貨箱尺寸(mm)	-	-	-	-
最大載重質量(kg)	-	-	-	-
整備質量(kg)	-	-	-	-
最大滿載質量(kg)	-	-	-	-
準拖掛車總質量(kg)	-	-	-	-
發動機	新途V80 2016款 2.5T 手動商杰國V短軸低頂9座	新途V80 2016款 2.5T AMT商杰版國V短軸低頂9座	新途V80 2016款 2.5T 手動商旅國V加長軸高頂17座	新途V80 2015款 2.5T 手動傲運通版短軸低頂
發動機型號	-	-	-	-
排量(mL)	2499	2499	2499	2499
排量(L)	2.5	2.5	2.5	2.5
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(個)	4	4	4	4
每缸氣門數(個)	4	4	4	4
壓縮比	-	-	-	-
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	-	-	-	-
行程(mm)	-	-	-	-
最大馬力(Ps)	136	136	136	136
最大功率(kW)	100	100	100	100
最大功率轉速(rpm)	3800	3800	3800	3800
最大扭矩(N·m)	330	330	330	330
最大扭矩轉速(rpm)	1800-2800	1800-2800	1800-2800	2000-2800
燃料形式	柴油	柴油	柴油	柴油
燃油標號	0號	0號	0號	0號
供油方式	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵
環保標準	國V	國V	國V	國IV
變速箱	新途V80 2016款 2.5T 手動商杰國V短軸低頂9座	新途V80 2016款 2.5T AMT商杰版國V短軸低頂9座	新途V80 2016款 2.5T 手動商旅國V加長軸高頂17座	新途V80 2015款 2.5T 手動傲運通版短軸低頂
簡稱	6擋手動	6擋AMT	6擋手動	5擋手動
擋位個數	6	6	6	5
變速箱類型	手動變速箱(MT)	機械式自動變速箱(AMT)	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)
底盤轉向	新途V80 2016款 2.5T 手動商杰國V短軸低頂9座	新途V80 2016款 2.5T AMT商杰版國V短軸低頂9座	新途V80 2016款 2.5T 手動商旅國V加長軸高頂17座	新途V80 2015款 2.5T 手動傲運通版短軸低頂
驅動方式	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	鋼板彈簧非獨立懸架	鋼板彈簧非獨立懸架	鋼板彈簧非獨立懸架	鋼板彈簧非獨立懸架
助力類型	液壓助力	液壓助力	液壓助力	液壓助力
車體結構	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	新途V80 2016款 2.5T 手動商杰國V短軸低頂9座	新途V80 2016款 2.5T AMT商杰版國V短軸低頂9座	新途V80 2016款 2.5T 手動商旅國V加長軸高頂17座	新途V80 2015款 2.5T 手動傲運通版短軸低頂
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
前輪胎規格	215/75 R16	215/75 R16	215/75 R16	215/75 R16
后輪胎規格	215/75 R16	215/75 R16	215/75 R16	215/75 R16

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