確有新意實拍一汽-大眾2017款捷達

陜勇

2016年11月09日 10:02 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 國內大眾車型的改款似乎有個套路：越改越和自己的大哥長得越像。你看朗逸經過這么多年的發展儼然變成了一臺小帕薩特，而桑塔納則也越來越像朗逸。久而久之，對于這種改款方式已經有了免疫力的人們就會覺得這似乎是一種例行公事。現在，在市場上摸爬滾打了多年的捷達終于迎來的改款，那這次是例行公事還是確有新意呢？

　　這次捷達改款的變化都在意料之中，外觀向新家族化風格靠攏，內飾換上了高爾夫7同款的方向盤。對于實拍的這臺高配車型而言，比原來多出的中控大屏、胎壓監測、自動空調和全皮座椅是實實在在的配置升級。和現款1.6L相當動力水平的新款1.5L發動機重在燃油經濟性的提升。所以這么來看，這次新款捷達并非例行公事，而是確有不少實惠的新意。（文/圖汽車之家陜勇）

　　對了，你能分清楚下面這些大眾的緊湊型車嗎？

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.39秒	42.48米	6.80升
測試文章：木桶效應 2017款大眾捷達1.5L性能測試
評測編輯-侯云峰：	同價位可選的車型還有很多，包括不少中國品牌車型，但我更看重動力系統的匹配以及駕駛感受，在這方面還是捷達做的更好。
評測編輯-張可：	一款車堅持這么多年確實不容易，每年都還有很好的銷量也證明了消費者對它的認可，想買的朋友買低配手動就好了。
評測編輯-于晗：	我知道很多人看不上捷達，覺得它技術老、配置低，這點我承認，但開起來的感覺它真比同價位大多數競品更好。

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測試文章：新一代老好人測2013款捷達1.6L自動擋
評測編輯-梁�。�	之前我們曾經測試過新桑塔納，現在面對新捷達我不知道應該再說些什么了，每一個細節大家都已經很熟悉了，可不知道為什么，新捷達的性能測試成績要比新桑塔納慢了不少，或許是大眾集團給兩款產品特意做的差異化處理吧，我們只能這么理解了。另外，如果說作為一款入門級的車型，新捷達還是有些貴了，有些優惠會更劃算，可以再等等。
評測編輯-胡正暘：	終于把新捷達給測試了。大眾造出這么一大批整齊劃一、毫無個性的正規軍來打仗，很會做生意。
評測編輯-羅浩：	對于大眾這些千篇一律的家用車家族已經無話可說，它不會讓你失望，但也絕不會給你任何驚喜，就這樣。

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