[汽車之家 車型海選] 合資中大型車的頭三把交椅一直以來都由被合稱為“BBA”的三位選手牢牢占據著,這三位我想大家一定都比較熟悉了吧,它們分別是奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L。就在即將過去的2016年,越來越多其他品牌的選手也層出不窮,試圖盡自己的努力,憑借多年來打造的品牌形象、高端前衛的造型、寬敞的后排空間以及豐富的配置來爭奪一部分屬于自己的市場,此次介紹的四位選手就有著這樣的期望,它們分別是捷豹XFL、沃爾沃S90長軸距版、凱迪拉克CT6以及以進口車身份參與競爭的林肯大陸。
● 國產捷豹XFL
共八款車,價格區間38.80-68.80萬元。
優惠情況:暫無優惠信息公布。(點擊查詢各地經銷商報價)。
● 新車簡介:
國產捷豹XFL于2016年8月29日上市,起售價為38.80萬元,與進口版XF相比,XFL價格更低、空間更大,競爭力自然也達到了一個新的臺階。當然對于一部分看重“進口”二字的消費者來說,進口捷豹XF仍然在售,這部分選擇還是給消費者保留著的。
四款中大型車尺寸對比 | ||||
車型 | 捷豹XFL | 沃爾沃S90長軸距版 | 凱迪拉克CT6 | 林肯大陸 |
長(mm) | 5093 | 5083 | 5179 | 5115 |
寬(mm) | 1880 | 1879 | 1879 | 1912 |
高(mm) | 1456 | 1450 | 1500 | 1491 |
軸距(mm) | 3100 | 3061 | 3109 | 2994 |
XFL的軸距為3100mm,比標準軸距的XF多出了140mm,長寬高尺寸也相應變更為5093mm×1880mm×1456mm,視覺上更顯修長,但其原本流暢的車身線條以及英式優雅風格未曾改變。該車還采用了捷豹引以為傲的全鋁車身結構,在輕量化設計上可謂經驗豐富。
XFL外部配置較為豐富,2.0T車型全系標配氙氣大燈,并可選裝LED大燈,3.0T兩款車的LED大燈均為標配。前后雷達在這一級別的車型上為全系標配都屬于“正,F象”了,該車還在此基礎上為除最入門的兩款車外的其他車型標配了倒車影像(低配兩款車為選裝),如您覺得還不方便的話,全系車型還可選裝全景攝像頭、自動泊車等,自適應巡航功能也在選裝行列中。
輪胎與輪圈配置上,2.0T車型中除頂配之外都搭載的是17英寸輪圈和規格為225/55 R17的倍耐力P ZERO系列輪胎;2.0T頂配和兩款3.0T車型的輪圈和輪胎規格增加到18英寸和245/45 R18,輪胎依然為P ZERO系列。
XFL的內飾風格簡潔沉穩,與進口XF在設計上保持一致,用料也是相當考究。中控大屏為全系標配,只是10.2英寸的大寬屏只有2.0T尊享版及以上車型才有,其余車型的屏幕規格為8英寸,全液晶儀表盤在2.0T尊享版及以上車型上為標配,兩款豪華版上則需選裝。
『低配的8英寸中控屏 10.2英寸觸摸屏』
『12.3英寸液晶儀表盤』
XFL全系都標配主副駕駛座電動調節功能,并包裹上真皮面料,部分高配車型還帶有腰部支撐、前后排座椅加熱+通風功能,并可選裝后排座椅按摩以提升乘客的舒適度。不過XFL后排椅背均不可放倒,這在一定程度上影響到車輛的儲物能力。
此外,2.0T尊享版及以上車型還標配了后排液晶屏和后風擋遮陽簾,2.0T豪華版及以上車型更有后排獨立空調供乘客使用,后排側遮陽簾為全系標配,配置算得上是相當豐富的。至于乘坐空間的表現,身高178cm的體驗者坐入捷豹XFL的前排,將座椅調到最低位置后,其頭部空間大約為1拳,當他位于后排時,頭部空間約為3指,腿部空間則非常寬敞,預計有約3拳左右的富余量。
四款中大型車乘坐空間對比 | ||||
車型 | 捷豹XFL | 沃爾沃S90長軸距版 | 凱迪拉克CT6 | 林肯大陸 |
體驗者身高(cm) | 178cm | |||
前排頭部空間 | 1拳 | 1拳 | 1拳+1指 | 1拳 |
后排頭部空間 | 3指 | 4指 | 4指 | 3指 |
后排腿部空間 | 約3拳 | 約3拳 | 約2拳半 | 約2拳半 |
捷豹XFL采用的是雙天窗設計,這與其他競品普遍采用的全景天窗有所不同。其中只有前天窗是可以打開通風的,后部天窗僅具有采光的作用,前后天窗的面積分別可達到0.39和0.22平方米。后備廂常規容積為540升,空間還算寬敞,只可惜不具有進一步擴展的可能,問題不大。
四款中大型車后備廂對比 | ||||
車型 | 捷豹XFL | 沃爾沃S90長軸距版 | 凱迪拉克CT6 | 林肯大陸 |
縱深(mm) | 1180 | 1145 | 1150 | 1120 |
最大縱深(mm) | - | - | - | 2130 |
最小寬度(mm) | 920 | 1020 | 940 | 1020 |
高度(mm) | 440 | 485 | 450 | 460 |
后排椅背放倒功能 | 無 | 無 | 無 | 只有最低配可放倒 |
官方容積(L) | 540 | 500 | 503 | 487 |
XFL有三款動力系統可供選擇,分別為2.0T低功率版、2.0T高功率版以及3.0升機械增壓發動機,三者最大功率分別為200馬力、240馬力和340馬力,所有車型均配備的是帶有換擋撥片的8速手自一體變速箱。當車輛發動時,換擋旋鈕會自動升起,熄火后則會自動下降,科技感十足。
捷豹XFL 動力和懸架系統 | |||
發動機類型 | 2.0T低功率 | 2.0T高功率 | 3.0升機械增壓V6 |
最大功率Ps(kW)/rpm | 200(147)/5500 | 240(177)/5500 | 340(250)/6500 |
峰值扭矩N·m/rpm | 320/1750-4000 | 340/1750 | 450/3500 |
變速箱類型 | 8速手自一體 | 8速手自一體 | 8速手自一體 |
換擋撥片 | 有 | 有 | 有 |
燃油標號 | 97號(京95號) | 97號(京95號) | 97號(京95號) |
驅動形式 | 前置后驅 | 前置后驅 | 前置后驅 |
前懸架類型 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 |
● 推薦車型:捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版
指導價48.80萬元的2.0T尊享版搭載的是一臺240馬力的高功率版發動機,此前我們對其進行過測試,實測0-100km/h的的加速時間為7.9秒,表現還算不錯。至于配置,該車標配有雙天窗、電動尾門、液晶儀表盤、前后座椅加熱+通風、主駕駛座位置記憶、后排液晶屏、后排獨立空調等配置,可謂是相當豐富,舒適性和科技表現優于低一個檔次的豪華版,與同價位的寶馬5系相比配置也更豐富,優雅風范也不輸于主流車型。
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『滿足國人胃口 試駕國產捷豹XFL 2.0T』
● 沃爾沃S90長軸距版
共五款車,價格區間36.98-55.18萬元。
優惠情況:暫無優惠信息公布。(點擊查詢各地經銷商報價)。
● 新車簡介:
S90長軸距版(下文均簡稱為S90)于12月15日上市,是此次推薦的四款車中最晚登場的新車。與捷豹XFL一樣,沃爾沃S90的標準軸距車型仍然以進口車的身份在國內銷售。S90長軸距版車型的長寬高尺寸分別為5083mm×1879mm×1450mm,軸距為3061mm,比標準軸距S90多出了120mm。
四款中大型車尺寸對比 | ||||
車型 | 捷豹XFL | 沃爾沃S90長軸距版 | 凱迪拉克CT6 | 林肯大陸 |
長(mm) | 5093 | 5083 | 5179 | 5115 |
寬(mm) | 1880 | 1879 | 1879 | 1912 |
高(mm) | 1456 | 1450 | 1500 | 1491 |
軸距(mm) | 3100 | 3061 | 3109 | 2994 |
S90采用了較為簡潔的設計風格,內凹式進氣格柵以及雷神之錘LED大燈不僅提高了這款車的辨識度,未來它還有可能成為該品牌特有的設計元素,對于提升品牌形象有很大幫助!按箦N”型的LED大燈為全系標配,兩款高配車還帶有自適應遠近光調節和自動泊車,前后雷達+倒車影像為全系標配。
標榜安全的沃爾沃在安全性配置方面也相當用心,車道偏離預警、主動剎車、自適應巡航都是全系標配,盲區監測系統雖然只在兩款高配車型上為標配,但其余車型仍可選裝。
輪胎與輪圈方面,T4智逸版和T4智遠版分別搭載的是17英寸七輻式和18英寸雙五輻式鋁合金輪圈,搭配的輪胎規格分別為225/55 R17和245/45 R18,T5智遠版和剩余兩款頂配車型則分別配備的是18英寸和19英寸十輻式輪圈,僅從輪圈造型看很容易就能區分。
兩種軸距版本的S90內飾造型完全一致,走的都是簡潔路線,坐入車內甚至還會有一種參觀宜家家居樣板房的感覺。內飾大量采用木紋和皮革裝飾,并提供三種色彩風格可供選擇。全液晶儀表盤在配置較高的智雅版和智尊版上為標配,抬頭顯示功能除了頂配的智尊版上為標配外,其余四款車均可選裝。
大尺寸觸屏幾乎可以控制車上幾乎所有的功能,屏幕下方只保留了部分常用功能的物理按鈕,這使得中控臺顯得非常簡潔。除了最低配和頂配車型外,沃爾沃S90中配車型都可選裝Bowers & Wilkins寶華韋健音響系統,選裝價格為25800元,該音響在頂配車型上為標配,據官方稱在車上聆聽高品質音樂可以獲得猶如置身瑞典哥德堡音樂廳的感覺。
除最低配S90采用的是皮革+織物混搭座椅外,另四款車均標配Nappa皮革座椅,白色座椅看起來尤為好看,唯一的不足就是不耐臟。后風擋遮陽簾全系標配,配置最高的智雅版和智尊版還配備了后車窗側遮陽簾。
空間表現方面,身高178cm的體驗者坐入S90長軸距版的前排,將座椅調到最低位置后,頭部空間為1拳,當他坐在后排時,頭部和腿部空間分別為4指和3拳,相比標準軸距S90來說有很大改善,與捷豹XFL相比空間沒有明顯優勢。
四款中大型車乘坐空間對比 | ||||
車型 | 捷豹XFL | 沃爾沃S90長軸距版 | 凱迪拉克CT6 | 林肯大陸 |
體驗者身高(cm) | 178cm | |||
前排頭部空間 | 1拳 | 1拳 | 1拳+1指 | 1拳 |
后排頭部空間 | 3指 | 4指 | 4指 | 3指 |
后排腿部空間 | 約3拳 | 約3拳 | 約2拳半 | 約2拳半 |
全景天窗為全系標配,采光面積可達0.612平方米,遮陽簾全部打開后座艙內非常敞亮。后備廂標準容積為500升,內部空間也是非常規整,但5款車后排椅背均無法放倒。
四款中大型車后備廂對比 | ||||
車型 | 捷豹XFL | 沃爾沃S90長軸距版 | 凱迪拉克CT6 | 林肯大陸 |
縱深(mm) | 1180 | 1145 | 1150 | 1120 |
最大縱深(mm) | - | - | - | 2130 |
最小寬度(mm) | 920 | 1020 | 940 | 1020 |
高度(mm) | 440 | 485 | 450 | 460 |
后排椅背放倒功能 | 無 | 無 | 無 | 只有最低配可放倒 |
官方容積(L) | 540 | 500 | 503 | 487 |
S90只提供一款2.0T發動機可選擇,根據配置不同分為低功率版(T4)和高功率版(T5),兩者最大功率分別為190馬力和254馬力,峰值扭矩分別為300!っ缀350牛·米。S90全系都采用前輪驅動,前后懸架分別為雙叉臂式獨立懸架和多連桿獨立懸架,其中配置最高的兩款車還可選裝空氣減振器。
沃爾沃S90長軸距版 動力和懸架系統 | ||
發動機類型 | 2.0T T4(低功率版) | 2.0T T5(高功率版) |
最大功率Ps(kW)/rpm | 190(140)/5000 | 254(187)/5500 |
峰值扭矩N·m/rpm | 300/1400-4000 | 350/1500-4800 |
變速箱類型 | 8速手自一體 | 8速手自一體 |
換擋撥片 | 無 | 無 |
燃油標號 | 97號(京95號) | 97號(京95號) |
驅動形式 | 前置前驅 | 前置前驅 |
前懸架類型 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 (智雅版和智尊版可選裝空氣減振器) |
● 推薦車型:沃爾沃S90 2017款 2.0T T5 智遠版
T5智遠版是三款T5車型中配置最低的車型,指導價44.88萬元。相比兩款定價更低的T4車型而言動力表現更出色。車輛配置方面,T5智遠版相比智逸版多了無鑰匙進入、前排座椅加熱、導航、轉向輔助燈+前霧燈、Nappa座椅這些配置。同時相比貴出4萬元的智雅版而言少了自動泊車、轉向頭燈、后車窗遮陽簾這幾個配置,綜合來看智遠版的性價比是最高的。
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『國人需求 2016廣州車展解讀S90長軸距版』
● 凱迪拉克CT6
共十款車,價格區間43.99-81.88萬元。
優惠情況:平均現金優惠金額約3萬元,部分地區優惠幅度更大。(點擊查詢各地經銷商報價)。
● 新車簡介:
國產凱迪拉克CT6上市時間為2016年1月27日,是此次參與對比的四款車中“資格”最老的中大型車了,上市之初官方還提供置換補貼、5年免費保養的優惠政策,吸引力十足。CT6是凱迪拉克品牌采用全新命名體系下的首款產品,同時也是CT系列,也就是轎車系列中的旗艦車型。另外為了滿足部分地區的需求,上汽通用在12月29日推出插電式混合動力CT6,兩款車分別命名為30E精英型和30E領先型,指導價分別為55.88萬元和65.88萬元。
四款中大型車尺寸對比 | ||||
車型 | 捷豹XFL | 沃爾沃S90長軸距版 | 凱迪拉克CT6 | 林肯大陸 |
長(mm) | 5093 | 5083 | 5179 | 5115 |
寬(mm) | 1880 | 1879 | 1879 | 1912 |
高(mm) | 1456 | 1450 | 1500 | 1491 |
軸距(mm) | 3100 | 3061 | 3109 | 2994 |
這“旗艦”二字最直觀的體現就是體型,CT6長寬高尺寸分別為5179mm×1879mm×1500mm,軸距3109mm,尺寸比國產長軸距寶馬5系整整大了一圈,在今天對比的四款車中也有非常明顯的優勢。CT6造型上也是相當獨特,該品牌一貫注重的鉆石切割設計使得它看起來氣場十足,再契合龐大的身軀,回頭率不低。
與其他競品車型相比,CT6的配置豐富,外部配置上就全系標配有LED大燈、發動機啟停、后視鏡自動折疊和位置記憶、前后駐車雷達等功能,中高配車型還帶有自動泊車、全景影像和自適應巡航幾個功能。
CT6共有兩種輪胎規格可選擇,配置最低的三款28T車型使用的是18英寸輪圈,并搭配規格為235/50 R18的固特異輪胎,其余高配車型輪圈尺寸增加到19英寸,輪胎規格也相應變為245/45 R19。所有輪圈都采用密集輻條式造型,雖然幾款輪圈風格幾乎相同,但在細節設計上仍有區別。
在內飾豪華感的營造上,CT6也不遜色于任何一位競爭對手。中控臺由大面積皮革包覆,細節上還點綴了幾處木紋裝飾,看著就很有面子。即使是配置最低的CT6,其四輻式方向盤上也遍布著各種按鈕,環繞按鈕的銀色飾條提升了豪華感。12.3英寸全液晶儀表出現在28T豪華型及以上配置的CT6上,兩款低配車則為雙表盤+8英寸彩色顯示屏的組合形式。
其他內部配置上,帶10.2英寸中控屏、CarPlay等功能的CUE多媒體系統為全系標配,CT6全系車型還都帶有安吉星在線客服。中控屏下方的音量調節按鈕為觸摸式設計,根據此前其他同事的評價是靈敏度不及實體按鈕。分區自動空調在溫度、風量調節上使用了實體按鈕,編輯覺得這比觸摸式好用的多。根據車型配置不同,CT6提供三種級別的BOSE音響,其中頂級的BOSE Panaray音響系統共有34顆揚聲器,逼格滿滿。
即使是配置最低的28T時尚型,主副駕駛座都帶有12向電動調節,配置更高的鉑金版車型則變為了20向,并同時帶有加熱、通風和按摩三個功能,鉑金版的后排座椅也具有以上三種功能和14向調節,便于乘客在車內半躺著休息。后風擋遮陽簾以及后排側遮陽簾在中高配車型上也能找到,28T/40T鉑金版和40T領先型還配備有后排液晶屏,豐富的娛樂設施在同價位車型中不算多見。
四款中大型車乘坐空間對比 | ||||
車型 | 捷豹XFL | 沃爾沃S90長軸距版 | 凱迪拉克CT6 | 林肯大陸 |
體驗者身高(cm) | 178cm | |||
前排頭部空間 | 1拳 | 1拳 | 1拳+1指 | 1拳 |
后排頭部空間 | 3指 | 4指 | 4指 | 3指 |
后排腿部空間 | 約3拳 | 約3拳 | 約2拳半 | 約2拳半 |
前部電動天窗為全系標配,但如果您需要后天窗的話就別選擇配置最低的兩款28T車型了。但需要注意的是后天窗僅有采光功能,不能像前天窗一樣打開通風。CT6后備廂常規容積為503升,容積表現與沃爾沃S90差不多,后排椅背同樣無法放倒。
四款中大型車后備廂對比 | ||||
車型 | 捷豹XFL | 沃爾沃S90長軸距版 | 凱迪拉克CT6 | 林肯大陸 |
縱深(mm) | 1180 | 1145 | 1150 | 1120 |
最大縱深(mm) | - | - | - | 2130 |
最小寬度(mm) | 920 | 1020 | 940 | 1020 |
高度(mm) | 440 | 485 | 450 | 460 |
后排椅背放倒功能 | 無 | 無 | 無 | 只有最低配可放倒 |
官方容積(L) | 540 | 500 | 503 | 487 |
傳統動力的CT6中低配車型搭載的是一臺2.0T發動機,最大功率和峰值扭矩為276馬力和400牛·米,數據表現屬于同級別中的領先水平;另一款3.0T雙渦輪增壓V6發動機最大功率可達405馬力,根據此前我們的測試文章,實測0-100km/h的加速時間僅為5.33秒。40T三款車均為四輪驅動,28T兩款高配車和40T三款車還都帶有后輪主動轉向和MRC電磁懸架。
就在12月29日,CT6插電式混合動力新車正式上市,其搭載了一臺容量為18.4kWh的鋰離子電池組,發動機+電動機的最大總功率340馬力,峰值扭矩586!っ,純電動最大行駛里程為80公里,市區內只是用來上下班代步的話基本夠用。使用充電樁的話5小時可將電池充滿,若使用的是家用220V電源的話,充滿時間約為10小時。如您對這款車感興趣,點擊《春天快來了 試駕CT6 PHEV插電式混動車》進入我們的測試文章。
凱迪拉克CT6 動力和懸架系統 | |||
發動機類型 | 2.0T直列四缸渦輪增壓(28T) | 2.0T+電動機混動系統 | 3.0T V6雙渦輪增壓(40T) |
最大功率Ps(kW)/rpm | 276(203)/5300 | 405(298)/5500 | |
峰值扭矩N·m/rpm | 400/3000-4300 | 543/2500-5000 | |
變速箱類型 | 8速手自一體 | 8速手自一體 | |
換擋撥片 | 有 | 有 | |
發動機+電動機 最大功率Ps(kW)/rpm | - | 340(250) | - |
發動機+電動機 峰值扭矩N·m/rpm | - | 586 | - |
純電行駛里程km | - | 80 | - |
燃油標號 | 97號(京95號) | 97號(京95號) | |
驅動形式 | 前置后驅 | 全時四驅 | |
前懸架類型 | 雙橫臂式獨立懸架 | 雙橫臂式獨立懸架 | |
后懸架類型 | 多連桿獨立懸架 (領先型和鉑金版 標配后輪主動轉向+MRC電磁懸架) | 多連桿獨立懸架 (標配后輪主動轉向+MRC電磁懸架) |
● 推薦車型:2016款 28T 豪華型
傳統動力CT6的八款車型中,編輯覺得性價比最高的應屬指導價48.99萬元的28T豪華型。首先該車裝備的是2.0T發動機,動力表現能夠滿足日常使用需求。而在配置方面,它比配置低一級、便宜2萬元的精英型多了后天窗、全液晶儀表盤、前排座椅通風、座艙氛圍燈以及包括盲區監測和車道保持功能在內的一系列安全配置,無論是開著它參加商務洽談或者只是買來自己用都很合適。
● 相關視頻回顧:
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『令人滿意的國產 試駕凱迪拉克CT6 40T』
● 林肯大陸
共五款車,價格區間48.38-61.38萬元。
優惠情況:暫無優惠信息公布。(點擊查詢各地經銷商報價)。
● 新車簡介:
要論氣場,林肯大陸絕對不輸于凱迪拉克CT6,只是兩者的風格有較大差異。作為一款經典的美式豪華轎車,大陸走的是成熟穩重的路線,這與旗下另一款轎車MKZ也有著明顯的差異。另一個需要注意的是,林肯大陸并非像前三位那樣由國內合資工廠生產,它可是一臺正經的進口車。
四款中大型車尺寸對比 | ||||
車型 | 捷豹XFL | 沃爾沃S90長軸距版 | 凱迪拉克CT6 | 林肯大陸 |
長(mm) | 5093 | 5083 | 5179 | 5115 |
寬(mm) | 1880 | 1879 | 1879 | 1912 |
高(mm) | 1456 | 1450 | 1500 | 1491 |
軸距(mm) | 3100 | 3061 | 3109 | 2994 |
這款車長寬高尺寸分別為5115mm×1912mm×1491mm,軸距2994mm,盡管它沒有針對中國市場進行刻意地“加長”處理,但其體型已經相當驚人了,長度僅次于CT6,寬度還是四款車中優勢最明顯的。
再來看看外部配置吧,5顆LED光源組成的大燈即使不點亮也很有科幻感,大燈下方的是LED日行燈/轉向燈帶,點亮轉向燈時白色光源會變成閃爍的黃色燈條。橫貫式尾燈是林肯車的又一大特色,夜間識別度很高,福特和林肯品牌特有的密碼鎖也依然保留著,身上沒帶鑰匙但需要去車上拿取東西的時候就用得上。其余外部配置,如無鑰匙進入、后視鏡電動折疊、前后雷達+后部影像都是標配,尊耀版和總統版升級為全景影像。
輪圈和輪胎的規格有兩種,配置較低的尊享版和尊雅版為18英寸輪圈+235/50 R18,兩款尊耀版和總統版則為19英寸輪圈和255/45 R19,兩種規格輪圈都采用了亮面密集輻條式設計,車輪轉動起來視覺效果都不差。
根據官網顯示,林肯大陸的內飾風格有四種可選,門內飾板、中控臺下半部分和座椅有米、黑、灰、棕四種配色,用料以皮革和木紋為主,觸感十分考究。內飾造型以平直的線條為主基調,與車身外部風格相契合。方向盤除最低配車型外都采用電動調節,外圈采用名為Wollsdorf的真皮包裹,手感不錯。
全液晶儀表盤、帶中控觸屏和導航的第三代SYNC多媒體系統、自動分區空調等是全系標配,中高配車型還有后排獨立空調、后風擋+后側窗遮陽簾、隱私玻璃等配置,可謂應有盡有。尊耀版和總統版均標配Revel音響系統,其中尊耀版音響配備有13個揚聲器,而總統版的Revel Ultima音響揚聲器數量增加到了19個。
林肯大陸車內最值得一提的是帶有30向電動調節、位置記憶功能的前排座椅,調節項目除了基本功能外還涵蓋了腰部支撐三段獨立調節、靠背角度兩段獨立調節、頭枕4向調節、腿部支撐長度調節等,第一次調節時夠玩很長時間了。當然30向調節座椅只提供給尊耀版和總統版三款車上,尊享版和尊雅版的前排座椅為10向電動調節。想知道30向調節座椅怎么玩嗎?歡迎點擊《30向調節座椅很神奇 解析大陸功能亮點》了解詳情。
四款中大型車乘坐空間對比 | ||||
車型 | 捷豹XFL | 沃爾沃S90長軸距版 | 凱迪拉克CT6 | 林肯大陸 |
體驗者身高(cm) | 178cm | |||
前排頭部空間 | 1拳 | 1拳 | 1拳+1指 | 1拳 |
后排頭部空間 | 3指 | 4指 | 4指 | 3指 |
后排腿部空間 | 約3拳 | 約3拳 | 約2拳半 | 約2拳半 |
四款中大型車后備廂對比 | ||||
車型 | 捷豹XFL | 沃爾沃S90長軸距版 | 凱迪拉克CT6 | 林肯大陸 |
縱深(mm) | 1180 | 1145 | 1150 | 1120 |
最大縱深(mm) | - | - | - | 2130 |
最小寬度(mm) | 920 | 1020 | 940 | 1020 |
高度(mm) | 440 | 485 | 450 | 460 |
后排椅背放倒功能 | 無 | 無 | 無 | 只有最低配可放倒 |
官方容積(L) | 540 | 500 | 503 | 487 |
與CT6一樣,林肯大陸也提供2.0T直四和3.0T V6兩款發動機,兩款發動機最大功率分別為261馬力和378馬力,賬面數據稍遜于CT6一些。林肯的擋把采用的是乘用車中十分少見的按鈕式設計,操作也不難,如您想要自己來換擋的話全系標配的換擋撥片已經為您準備好了。2.0T三款車均為前輪驅動,而3.0T兩車則升級為了全時四驅,全系車型都標配CCD連續可調阻尼懸架系統。
林肯大陸 動力和懸架系統 | ||
發動機類型 | 2.0T直列四缸渦輪增壓 | 3.0T V6雙渦輪增壓 |
最大功率Ps(kW)/rpm | 261(192)/5500 | 378(278)/5500 |
峰值扭矩N·m/rpm | 386/2500 | 570/2500 |
變速箱類型 | 6速手自一體 | 6速手自一體 |
換擋撥片 | 有 | 有 |
燃油標號 | 93號(京92號) | 93號(京92號) |
驅動形式 | 前置前驅 | 全時四驅 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿獨立懸架 (標配連續可調阻尼懸架) | 多連桿獨立懸架 (標配連續可調阻尼懸架) |
● 推薦車型:2017款 林肯大陸 3.0T 四驅尊耀版
在林肯五款車中,較為值得推薦的是指導價56.38萬元的四驅尊耀版,該車是兩款3.0T車型中定位較低的車型,與凱迪拉克CT6和捷豹XFL的3.0T車型相比,林肯四驅尊耀版價格最低,而且只要是您所想到的幾乎所有舒適性配置它都有,再加上“整車進口”這四個大字,對于喜歡大排量轎車的消費者來說是款相當不錯的車型。當然如果您對于大排量并不是特別在意的話,氣場十足的2.0T車型也是值得考慮的目標。
● 全文總結:
無論是英倫風格濃郁的捷豹XFL、北歐流派的沃爾沃S90長軸距版,還是來自太平洋對岸的凱迪拉克CT6和林肯大陸,它們各自都有著鮮明的個性和特色,對于一部分想要購買中大型車但不想隨大流買BBA(奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L)的話,在這四位中擇其一也是個不錯的選擇。
此次推薦的四款車在配置和空間上的表現都十分優異,其中談到對后排乘客的考慮,CT6和林肯大陸似乎做得更周全,高配車型都標配帶有后排座椅加熱、通風和按摩三個功能,這些是它們的歐洲選手考慮不周的。如果您需要的是一款造型浮夸、老板座配置足夠豐富的大排量車型,林肯大陸是款值得考慮的車型。
如果您還有其他需求的話也有值得一看的車型,首先是剛剛上市的凱迪拉克CT6插電式混合動力車型,憑借贈送滬牌、免費安裝充電樁等一系列政策,它對于一部分需要中大型車,但苦于拍不到滬牌的上海地區消費者來說有很強的吸引力,地區競爭力很強。如果您需要一臺優雅、寬敞的日常商務座駕,捷豹XFL更契合您的需要。(文/汽車之家 朱力神)
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『定義美式豪華 試駕林肯大陸3.0T頂配版』
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數 | 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版 | 沃爾沃S90 2017款 T5 智遠版 | 凱迪拉克CT6 2016款 28T 豪華型 | 林肯大陸 2017款 3.0T 四驅尊耀版 |
廠商指導價 | 48.80萬 | 44.88萬 | 48.99萬 | 56.38萬 |
廠商 | 奇瑞捷豹路虎 | 沃爾沃亞太 | 上汽通用凱迪拉克 | 林肯(進口) |
級別 | 中大型車 | 中大型車 | 中大型車 | 中大型車 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環保標準 | 歐V | 國V | 國V | 國V |
上市時間 | 2016.08 | 2016.12 | 2016.01 | 2016.11 |
最大功率(kW) | 177 | 187 | 203 | 278 |
最大扭矩(N·m) | 340 | 350 | 400 | 570 |
發動機 | 2.0T 240馬力 L4 | 2.0T 254馬力 L4 | 2.0T 276馬力 L4 | 3.0T 378馬力 V6 |
變速箱 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 6擋手自一體 |
長*寬*高(mm) | 5093*1880*1456 | 5083*1879*1450 | 5179*1879*1492 | 5115*1912*1491 |
車身結構 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
最高車速(km/h) | 240 | 230 | 240 | 229 |
官方0-100km/h加速(s) | 7.4 | 7.2 | 6.6 | - |
實測0-100km/h加速(s) | 7.9 | - | - | - |
實測100-0km/h制動(m) | 38.53 | - | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.9 | 7.1 | 8 | 10.7 |
實測油耗(L/100km) | 11.8 | - | - | - |
整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 | 三年或10萬公里 |
車身 | 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版 | 沃爾沃S90 2017款 T5 智遠版 | 凱迪拉克CT6 2016款 28T 豪華型 | 林肯大陸 2017款 3.0T 四驅尊耀版 |
長度(mm) | 5093 | 5083 | 5179 | 5115 |
寬度(mm) | 1880 | 1879 | 1879 | 1912 |
高度(mm) | 1456 | 1450 | 1492 | 1491 |
軸距(mm) | 3100 | 3061 | 3109 | 2994 |
前輪距(mm) | 1605 | - | 1617 | - |
后輪距(mm) | 1609 | - | 1640 | - |
滿載最小離地間隙(mm) | 108 | 153 | - | - |
車身結構 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
車門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 74 | 55 | - | 74 |
后備廂容積(L) | 540 | - | 503 | 487 |
整備質量(kg) | 1725 | 1771 | 1715 | 2150 |
發動機 | 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版 | 沃爾沃S90 2017款 T5 智遠版 | 凱迪拉克CT6 2016款 28T 豪華型 | 林肯大陸 2017款 3.0T 四驅尊耀版 |
發動機型號 | - | - | LTG | - |
排量(mL) | 1999 | 1969 | 1998 | 2956 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 3.0 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 雙渦輪增壓 |
發動機布局 | - | - | 縱置 | 橫置 |
氣缸排列形式 | L | L | L | V |
氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 | 6 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | - | - | - | 9.5 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm) | - | - | - | 85.4 |
行程(mm) | - | - | - | 86 |
最大馬力(Ps) | 240 | 254 | 276 | 378 |
最大功率(kW) | 177 | 187 | 203 | 278 |
最大功率轉速(rpm) | 5500 | 5500 | 5300 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 340 | 350 | 400 | 570 |
最大扭矩轉速(rpm) | 1750 | 1500-4800 | 3000-4300 | 2500 |
最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 95號 | 95號 | 95號 | 92號 |
供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環保標準 | 歐V | 國V | 國V | 國V |
變速箱 | 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版 | 沃爾沃S90 2017款 T5 智遠版 | 凱迪拉克CT6 2016款 28T 豪華型 | 林肯大陸 2017款 3.0T 四驅尊耀版 |
擋位個數 | 8 | 8 | 8 | 6 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡稱 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 6擋手自一體 |
底盤轉向 | 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版 | 沃爾沃S90 2017款 T5 智遠版 | 凱迪拉克CT6 2016款 28T 豪華型 | 林肯大陸 2017款 3.0T 四驅尊耀版 |
驅動方式 | 前置后驅 | 前置前驅 | 前置后驅 | 前置四驅 |
四驅形式 | - | - | - | 全時四驅 |
中央差速器結構 | - | - | - | 待查 |
前懸架類型 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙橫臂式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版 | 沃爾沃S90 2017款 T5 智遠版 | 凱迪拉克CT6 2016款 28T 豪華型 | 林肯大陸 2017款 3.0T 四驅尊耀版 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規格 | 225/55 R17 | 245/45 R18 | 235/50 R18 | 255/45 R19 |
后輪胎規格 | 225/55 R17 | 245/45 R18 | 235/50 R18 | 255/45 R19 |
備胎規格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評理由:
差評理由: