[汽車之家 購車手冊] SUV在國內已經持續熱銷了好幾年,而且熱度也沒有一點衰減的跡象,反而還激發了部分汽車廠商不斷地研發SUV新品的熱情。經過這幾年的激烈競爭,不少中國品牌跑了出來,從SUV產品的類型到品質再到綜合實力均是全面開花,甚至是過去少有涉足的中型SUV領域,傳祺GS8、長安CS95等車型也開始進行新的嘗試。毫無疑問,這讓過往穩占部分市場份額的韓系品牌開始逐步受到擠壓、侵蝕。為了不甘于人后,東風悅達起亞決定專為中國市場打造一款全新的中型SUV車型——起亞KX7。
作為東風悅達起亞首款中型SUV,KX7已經在3月16日上市,售價區間為17.98-24.48萬元。此次上市的新車分別搭載了2.0L、2.4L以及2.0T三款發動機,按配置分為7款車型。那么,這7款起亞KX7車型里面哪一款最值得推薦呢?繼續看下去,答案自有分曉。
● 為什么會推出起亞KX7?
目前國內SUV車型大部分處于熱銷的狀態,就汽車廠商而言,多一款產品意味著多一分競爭力,也可以多占一點市場份額,“多生孩子打群架”的道理誰都懂。當然,這并不代表新產品越多就越好,還得需要根據自身及市場的情況來分析。
對于東風悅達起亞而言,他們在最為火熱的緊湊型SUV級別已經有KX5,而在逐漸成熟的小型SUV級別也有KX3在打拼了,現在缺的正是往更高級別發展的中型SUV。于是,起亞KX7的推出似乎就變得順理成章了。顯然,它的推出就是為了填補東風悅達起亞在中型SUV級別的空白。
事實上,隨著國家開放二孩政策,再加上國內消費者對SUV車型有種特別的喜好,7座SUV成為熱門只不過是時間的問題而已。既然如此,何不趁早涉足該市場,為以后打好根基呢?除此以外,我也不排除中國品牌給東風悅達起亞造成了一定的競爭壓力,看看近段時間哈弗、長安和廣汽傳祺在SUV市場的銷售成績便會一目了然。
● 起亞KX7的外觀設計有什么亮點嗎?
第一眼看到起亞KX7,我就有種似曾相識之感。打開汽車之家的圖片對比功能后發現,我的猜想是正確的,其整體造型確實與目前在售的起亞索蘭托有幾分相似之處。如果你告訴那些對車不太了解的朋友,起亞KX7是索蘭托的改款或換代車型,我覺得應該還是會有不少人相信的。
事實上,起亞KX7也確實與索蘭托脫離不了關系,因為它就是一款基于老款索蘭托平臺打造出來的中型SUV,同樣有5座和7座兩種座椅布局可以選擇。依我所見,它在外觀上的亮點就是很好地展現了起亞最新的設計理念,同時對過往的設計有一些傳承。不能否認,它確實帶來了一定的新鮮感,但是卻沒有做到讓人耳目一新之感。
● 內飾設計及做工又有什么看點?
起亞KX7是一款重點針對家庭用戶的中型SUV,因此其內飾設計與車身外觀一樣,以簡約、大氣為主調,同時又比較注重功能性,因此車內沒有花俏的設計。在我看來,稍微偏向駕駛席的懸浮式中控顯示屏、簡潔的空調控制面板算是比較有特色的設計了。
它的中控臺頂部采用了硬質材料制作而成,看著沒有廉價感,但是觸感不佳;手套箱上方的位置采用了軟質材料包裹表面,視覺感受和觸感都不錯。至于其它細節,沒有任何的問題,一切都符合自身的價位水平,屬于不過不失的表現。
● 作為一款中型SUV,它的乘客空間會有怎樣的表現?
我的同事沈嘉旭親自體驗得出的結論是,它的車內乘坐空間只能算是該級別再正常不過的水平,與競爭對手相比并沒什么突出的優勢可言。即使是在不使用第三排的前提下,將第二排座椅調至最后的位置,身高才1.74米的沈嘉旭也只能獲得一拳四指的腿部空間,與現在第二排腿部空間動輒兩拳以上的中型SUV對比,KX7這樣的空間表現確實是比較一般的。
● 三排座椅全使用的情況下,它的后備廂還有儲物空間嗎?
在第三排座椅正常使用的情況下(假設是滿座),它的后備廂可以放下一個24英寸的行李箱,并且還有一些儲物空間剩余。對于一款7座中型SUV而言,這樣的表現算是主流水平,符合預期。
值得一提的是,它的后備廂內部平整度很好,在第二排及第三排座椅椅背放倒后,整個后備廂的地板沒有明顯的凸起或坡度,空間利用率挺高的。
● 硬件配置有何特別之處?
起亞KX7有三款發動機可以選擇,分別是最大功率163馬力、最大扭矩203!っ椎2.0L自然吸氣發動機;最大功率是188馬力、最大扭矩是241!っ椎2.4L自然吸氣發動機;最大功率是241馬力、最大扭矩是353!っ椎2.0L渦輪增壓發動機。
在傳動系統方面,與這三款發動機匹配的都是6擋手自一體變速箱。除此以外,2.0T頂配及次頂配車型還將會配備四驅系統。至于懸架形式,它配備的是前麥弗遜、后多連桿的獨立懸架,屬于該級別正常水平的懸架配置。
看完前文對起亞KX7的簡單介紹,我相信你已經對它有一定的了解,接下來我們再看看起亞KX7各款車型的配置情況如何,并通過車型之間的配置及價格對比,挑選出最值得推薦的車型。
東風悅達起亞KX7 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
2.0L 自動兩驅Smart 5座 | 17.98 |
2.0L 自動兩驅GL 5座(3月底有車) | 18.68 |
2.0L 自動兩驅GLS 5座 | 19.48 |
2.4L 自動兩驅GLS 5座 | 21.48 |
2.0T 自動兩驅GL 7座 | 21.48 |
2.0T 自動兩驅GLS 7座 | 22.48 |
2.0T 自動四驅DLX 7座 | 24.48 |
● 最低配起亞KX7 2.0L自動兩驅Smart 5座的配置能讓人滿意嗎?
通過下面的表格可以清晰地看到,2.0L自動兩驅Smart 5座的配置既不豐富,也沒有任何的亮點,甚至竟然只有兩個安全氣囊而已。17.98買可以買一臺合資中型SUV,從價格來看確實是挺有吸引力的。不過,結合它的配置和價格來分析,起亞KX7的這款最低配車型其實推薦度并不高。
2017款 東風悅達起亞KX7 2.0L自動兩驅Smart 5座配置表 | |
安全裝備 | 主副駕駛座安全氣囊、安全帶未系提醒、ISOFIX兒童座椅接口、發動機電子防盜、車內中控鎖、遙控鑰匙、速度感應自動落鎖、碰撞感應自動解鎖、ESS緊急制動頻閃 |
車輪制動 | 前通風盤式、后盤式制動器;腳剎駐車制動器;前后輪胎規格:235/65 R17;非全尺寸備胎 |
操控配置 | ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助 |
外部配置 | 鋁合金輪圈、環繞鍍鉻門窗線、鍍鉻雙排氣尾管 |
內部配置 | 方向盤上下+前后調節、后駐車雷達、行車電腦顯示屏 |
座椅配置 | 織物座椅、座椅6向手動調節、第二排靠背角度調節、第二排座椅移動、前+后排中央扶手、后排椅背比例放倒、后排杯架、后備廂置物網 |
多媒體配置 | USB+AUX外接音源接口、6個揚聲器 |
燈光配置 | 鹵素遠近光燈、大燈高度手動可調、鹵素前霧燈、大燈延時關閉、LED高位剎車燈 |
玻璃/后視鏡 | 前后電動車窗、車窗防夾手功能、后視鏡電動調節、遮陽板化妝鏡、后雨刷 |
空調 | 手動空調、第二排出風口、離子發生器 |
依我所見,2.0L自動兩驅Smart 5座這款車型的推出跟目前很多韓系品牌的最低配車型一樣,主要就是為了拉低售價門檻,讓價格看上去更有吸引力而已。那意味著,即使你想買,也很有可能買不到。不過沒所謂,反正我是不太推薦大家購買這款車型的。
● 2.0L自動兩驅Smart 5座 or 2.0L自動兩驅GL 5座?
2.0L自動兩驅GL 5座是KX7車系的次低配。從下面的配置表格可以看到,它也沒有亮點的配置,但是整體配置水平還可以,與自身的定價尚算吻合。然而,它仍然只配備了兩個安全氣囊,這就有點讓人難以接受了,畢竟車價都已經是18萬多了。
配置對比表(一) | ||
車型 | 2.0L 自動兩驅Smart 5座 | 2.0L 自動兩驅GL 5座 |
指導價(萬元) | 17.98 | 18.68 |
差價(萬元) | - | +0.70 |
電動天窗 | - | ● |
車頂行李架 | - | ● |
方向盤音響控制+藍牙控制 | - | ● |
倒車視頻影像 | - | ● |
8英寸高清多媒體娛樂系統 | - | ● |
藍牙/車載電話 | - | ● |
第二排USB接口 | - | ● |
自動頭燈 | - | ● |
備注:●標配 ○選配 -無 |
『2.0L自動兩驅GL 5座相對多了中控大屏、倒車影像等配置』
它與最低配車型的差價只是7000元,但配置的提升比較明顯,舒適、實用型配置都有相應的提升。以7000元換取這些配置,我認為是物有所值的,因此它的可推薦度明顯比最低配車型高一點,此時你可以完全不用去考慮最低配了。
● 2.0L自動兩驅GL 5座 or 2.0L自動兩驅GLS 5座?
配置對比表(二) | ||
車型 | 2.0L 自動兩驅GL 5座 | 2.0L 自動兩驅GLS 5座 |
指導價(萬元) | 18.68 | 19.48 |
差價(萬元) | - | +0.80 |
LED日間行車燈 | - | ● |
鍍鉻外門把手 | - | ● |
外門把手迎賓燈 | - | ● |
全景天窗 | - | ● |
一鍵啟動及智能鑰匙 | - | ● |
鍍鉻內門把手 | - | ● |
定速巡航 | - | ● |
前排側氣囊 | - | ● |
皮質座椅 | - | ● |
備注:●標配 ○選配 -無 |
『2.0L自動兩驅GLS 5座相對多了全景天窗等配置』
其實,2.0L自動兩驅GL 5座其實并不是最合適的選擇。通過上面的配置差異表可以看到,2.0L自動兩驅GLS 5座的配置比它明顯要豐富得多,而且換來這些配置只需要多花費8000元而已,我認為是物超所值的,2.0L自動兩驅GLS 5座的可推薦度明顯要高得多。說到這里可以得出一個結論,如果你打想只購買2.0L的起亞KX7,那么GLS版會是最合適的選擇。
● 2.0L自動兩驅GLS 5座 or 2.4L自動兩驅GLS 5座?
再往上選擇就是2.4L車型了,也是KX7車系唯一一款2.4L車型。從下面的對比表格可以看到,這兩款車型并不會讓你在動力和配置之間糾結,因為2.4L自動兩驅GLS 5座不僅是動力更好,而且配置也相對有了明顯的提升。
配置對比表(三) | ||
車型 | 2.0L 自動兩驅GLS 5座 | 2.4L 自動兩驅GLS 5座 |
指導價(萬元) | 19.48 | 21.48 |
差價(萬元) | - | +2.00 |
發動機 | 2.0L 163馬力 203N·m | 2.4L 188馬力 241N·m |
駐車制動類型 | 腳剎 | 電子駐車 |
輪胎規格 | 235/65 R17 | 235/60 R18 |
前霧燈光源 | 鹵素 | LED |
靜態轉向輔助照明 | - | ● |
LED后組合尾燈 | - | ● |
外后視加熱 | - | ● |
行李廂照明燈 | 鹵素 | LED |
自動駐車 | - | ● |
真皮方向盤及真皮擋把頭 | - | ● |
4.2英寸TFT LCD立體 自發光儀表盤 | - | ● |
DMS駕駛模式選擇 | - | ● |
側氣簾 | - | ● |
胎壓監測系統 | - | ● |
主駕駛座椅8向電動調節 +2向電動腰托 | - | ● |
4WD+全尺寸備胎 | - | ○ |
副駕駛座椅8向電動調節 真皮座椅 主駕駛記憶(外后視鏡聯動) 第一排座椅加熱及通風 第二排座椅加熱 | - | ○ |
FCA前方防碰撞輔助 自適應巡航 LDW車道偏離預警 HBA智能遠光輔助 | - | ○ |
備注:●標配 ○選配 -無 |
『2.4L自動兩驅GLS 5座相對多了側氣簾、自動駐車、真皮方向盤等配置』
它的售價是21.48萬元,比2.0L自動兩驅GLS 5座貴了2萬元,主要提升的配置有駐車制動類型升級為電子駐車、輪胎規格升級為235/60 R18、天窗升級為全景天窗,并且增加了前/后排頭部氣囊、胎壓監測裝置、自動駐車、主駕駛座椅電動調節、后視鏡加熱等配置。另外,別忘了它的動力也有了比較明顯的提升。由此看來,多花費2萬元換來上述的提升算得上是物有所值的,理論上它的性價比確實要比2.0L自動兩驅GLS 5座高。
● 2.4L自動兩驅GLS 5座 or 2.0T自動兩驅GL 7座?
繼續往上選擇就是起亞KX7的2.0T車型了,其中自動兩驅GL 7座是2.0T系列的最低配車型,也是最便宜的7座起亞KX7?紤]到2.4L自動兩驅GLS 5座與2.0T自動兩驅GL 7座之間的官方指導價相同,因此我相信會有更多人在它們之間糾結。
配置對比表(四) | ||
車型 | 2.4L 自動兩驅GLS 5座 | 2.0T 自動兩驅GL 7座 |
指導價(萬元) | 21.48 | 21.48 |
差價(萬元) | - | +0.00 |
車身結構 | 5門5座SUV | 5門7座SUV |
發動機 | 2.4L 188馬力 241N·m | 2.0T 241馬力 353N·m |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 腳剎 |
輪胎規格 | 235/60 R18 | 235/65 R17 |
前霧燈 | LED | 鹵素 |
靜態轉向輔助照明 | ● | - |
LED后組合尾燈 | ● | - |
自動駐車 | ● | - |
全景天窗 | ● | - |
行李箱LED照明燈 | ● | - |
4.2英寸TFT LCD立體 自發光儀表盤 | ● | - |
真皮方向盤及真皮擋把頭 | ● | - |
ISG發動機智能啟停 | ○ | ● |
側氣簾 | ● | - |
胎壓監測 | ● | - |
后視鏡加熱 | ● | - |
第三排5:5折疊 +獨立控制出風口 | - | ● |
4WD+全尺寸備胎 | ○ | - |
副駕駛席8向電動調節 真皮座椅 主駕駛記憶(外后視鏡聯動) 第一排座椅加熱+通風 第二排座椅加熱 | ○ | - |
FCA前方防撞輔助 自適應巡航 LDW車道偏離預警 HBA智能遠光燈輔助 | ○ | - |
備注:●標配 ○選配 -無 |
『2.0T自動兩驅GL 7座的主要優勢在于動力相對提升了許多』
從上面的配置表格可知,其實這兩款車型就是讓你在動力和配置之間糾結。既然如此,那就好辦了,追求動力的朋友直接選擇2.0T自動兩驅GL就可以了;反之則選擇2.4L自動兩驅GLS。如果既要動力強,又要配置好,那只能繼續往下看了。
● 2.0T自動兩驅GL 7座 or 2.0T自動兩驅GLS 7座?
如果不考慮座椅布局,那么2.0T自動兩驅GLS 7座與2.4L自動兩驅GLS 5座的配置水平基本相同。如果你剛好對2.0T自動兩驅GL 7座的配置不太滿意,覺得2.4L自動兩驅GLS 5座的動力不太夠用并且又不是7座車型,那么2.0T自動兩驅GLS 7座或許會是一個不錯的選擇。
配置對比表(五) | ||
車型 | 2.0T 自動兩驅GL 7座 | 2.0T 自動兩驅GLS 7座 |
指導價(萬元) | 21.48 | 22.48 |
差價(萬元) | - | +1.00 |
駐車制動類型 | 腳剎 | 電子駐車 |
輪胎規格 | 235/65 R17 | 235/60 R18 |
前霧燈 | 鹵素 | LED |
靜態轉向輔助照明 | - | ● |
LED后組合尾燈 | - | ● |
自動駐車 | - | ● |
全景天窗 | - | ● |
行李箱LED照明燈 | - | ● |
4.2英寸TFT LCD立體 自發光儀表盤 | - | ● |
真皮方向盤及真皮擋把頭 | - | ● |
側氣簾 | - | ● |
胎壓監測 | - | ● |
后視鏡加熱 | - | ● |
4WD+全尺寸備胎 | - | ○ |
副駕駛席8向電動調節 真皮座椅 主駕駛記憶(外后視鏡聯動) 第一排座椅加熱+通風 第二排座椅加熱 | - | ○ |
FCA前方防撞輔助 自適應巡航 LDW車道偏離預警 HBA智能遠光燈輔助 | - | ○ |
備注:●標配 ○選配 -無 |
2.0T自動兩驅GLS 7座與2.0T自動兩驅GL 7座的配置差異還是比較明顯的,而兩者的差價不過是1萬元而已。在我看來,這已經是物超所值了,畢竟從安全到舒適再到實用配置都有明顯的提升。毫無疑問,2.0T自動兩驅GLS 7座更值得推薦。
另外,2.0T自動兩驅GLS 7座與2.4L自動兩驅GLS 5座的差價也只是1萬元。如果你正好想購買2.4L自動兩驅GLS 5座,那不妨多花1萬元直接購買2.0T自動兩驅GLS 7座會更加合適,畢竟動力得到了明顯的提升,多了第三排兩個座椅,而且它們的車內配置還基本上是一樣的。
● 2.0T自動兩驅GLS 7座or 2.0T自動四驅DLX 7座?
此次上市的起亞KX7只有一款車型搭載了適時四驅系統,那就是2.0T自動四驅DLX 7座。作為車系的頂配,它的售價是24.48萬元,比2.0T自動兩驅GLS 7座的售價高了2萬元。對于購買KX7的朋友而言,這筆差價并不是一個小數目。
配置對比表(六) | ||
車型 | 2.0T 自動兩驅GLS 7座 | 2.0T 自動四驅DLX 7座 |
指導價(萬元) | 22.48 | 24.48 |
差價(萬元) | - | +2.00 |
驅動形式 | 前置前驅 | 前置四驅 |
四驅形 | ○(選裝適時四驅) | 適時四驅 |
中央差速器結構 | ○ | 開放式差速器 |
全尺寸備胎 | ○ | ● |
電動后備廂+感應后備廂 | - | ● |
GPS導航 | - | ● |
倒車影像 | ● | - |
全景攝像頭 | - | ● |
空調系統 | 手動 | 雙區自動分區+空氣凈化器 |
備注:●標配 ○選配 -無 |
『2.0T自動四驅DLX 7座相對多了全景影像系統、電動及感應后備廂、四驅系統等』
從上面的配置對比表格可以看到,其實這兩款車型最主要的配置差距就是四驅系統、自動分區空調、帶感應的電動后備廂以及全景攝像頭。用2萬元換取這些配置是否值得?我認為是物有所值的,但問題是這些配置真的是很有必要嗎?似乎更多只是錦上添花而已。當然了,如果你一定要帶備四驅系統的起亞KX7,那么2.0T自動四驅DLX 7座倒是一個不錯的選擇。
● 推薦車型:
這款車型的配置水平已經符合大部分人的使用需求,全景天窗、一鍵啟動及智能鑰匙、定速巡航、皮質座椅這些國內消費者比較喜歡的配置也都有了,最主要是售價比較容易讓人接受,因此我將它作為起亞KX7的重點推薦車型。
作為起亞KX7的次頂配,它的配置已經相當不錯了,而且2.0T發動機在動力上提供了可靠的保障。它的推薦度之所以不及2.0L自動兩驅GLS 5座,因為其售價相對沒那么親民,受眾群體受到一定的限制。當然了,如果你的購車資金足夠有余,其實它才是一步到位的最佳選擇。
它是唯一款標配四驅系統的起亞KX7,配置水平也是車系里面最高的。就那些對四驅系統有需求的朋友而言,它會是一個合適的選擇。當然,你也可以購買其它可以選裝四驅系統的起亞KX7車型,然后再選裝四驅系統。不過,在選裝四驅系統后,我敢肯定性價比不如2.0T自動四驅DLX 7座,要不然這臺頂配怎樣賣呢,廠家可不是傻子啊。
● 全文總結:
從前文的分析來看,東風悅達起亞KX7的定價還算是比較合理的,但談不上高性價比,與傳祺GS8、哈弗H7等強勁的中國品牌車型對比,在這方面它還是要遜色一些。至于它未來能否在國內市場大展拳腳,這就得看銷量了。(文/汽車之家 何家榮)
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數 | 起亞KX7 2017款 2.0L 自動兩驅GLS 5座 | 起亞KX7 2017款 2.0T 自動兩驅GLS 7座 | 起亞KX7 2017款 2.0T 自動四驅LUX 7座 |
廠商指導價 | 19.48萬 | 22.48萬 | 27.68萬 |
廠商 | 悅達起亞 | 悅達起亞 | 悅達起亞 |
級別 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環保標準 | 國V | 國V | 國V |
上市時間 | - | - | - |
最大功率(kW) | 120 | 177 | 177 |
最大扭矩(N·m) | 203 | 353 | 353 |
發動機 | 2.0L 163馬力 L4 | 2.0T 241馬力 L4 | 2.0T 241馬力 L4 |
變速箱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
長*寬*高(mm) | 4730*1890*1730 | 4730*1890*1730 | 4730*1890*1730 |
車身結構 | 5門5座SUV | 5門7座SUV | 5門7座SUV |
最高車速(km/h) | 183 | 200 | 200 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - |
實測0-100km/h加速(s) | - | - | 8.59 |
實測100-0km/h制動(m) | - | - | 38.31 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.6 | 8.1 | 8.5 |
整車質保 | 五年或10萬公里 | 五年或10萬公里 | 五年或10萬公里 |
首任車主質保政策 | - | - | - |
車身 | 起亞KX7 2017款 2.0L 自動兩驅GLS 5座 | 起亞KX7 2017款 2.0T 自動兩驅GLS 7座 | 起亞KX7 2017款 2.0T 自動四驅LUX 7座 |
長度(mm) | 4730 | 4730 | 4730 |
寬度(mm) | 1890 | 1890 | 1890 |
高度(mm) | 1730 | 1730 | 1730 |
軸距(mm) | 2700 | 2700 | 2700 |
前輪距(mm) | 1633 | 1628 | 1628 |
后輪距(mm) | 1644 | 1639 | 1639 |
車身結構 | SUV | SUV | SUV |
車門數(個) | 5 | 5 | 5 |
座位數(個) | 5 | 7 | 7 |
油箱容積(L) | 64 | 64 | 64 |
后備廂容積(L) | - | - | - |
整備質量(kg) | 1610 | 1780 | 1840 |
發動機 | 起亞KX7 2017款 2.0L 自動兩驅GLS 5座 | 起亞KX7 2017款 2.0T 自動兩驅GLS 7座 | 起亞KX7 2017款 2.0T 自動四驅LUX 7座 |
發動機型號 | G4NC | G4KH | G4KH |
排量(mL) | 1999 | 1998 | 1998 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
進氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
發動機布局 | 橫置 | 橫置 | 橫置 |
氣缸排列形式 | L | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 163 | 241 | 241 |
最大功率(kW) | 120 | 177 | 177 |
最大功率轉速(rpm) | 6800 | 6700 | 6700 |
最大扭矩(N·m) | 203 | 353 | 353 |
最大扭矩轉速(rpm) | 4700 | 1450-3500 | 1450-3500 |
最大凈功率(kW) | - | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環保標準 | 國V | 國V | 國V |
變速箱 | 起亞KX7 2017款 2.0L 自動兩驅GLS 5座 | 起亞KX7 2017款 2.0T 自動兩驅GLS 7座 | 起亞KX7 2017款 2.0T 自動四驅LUX 7座 |
擋位個數 | 6 | 6 | 6 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡稱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
底盤轉向 | 起亞KX7 2017款 2.0L 自動兩驅GLS 5座 | 起亞KX7 2017款 2.0T 自動兩驅GLS 7座 | 起亞KX7 2017款 2.0T 自動四驅LUX 7座 |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置四驅 |
四驅形式 | - | - | 適時四驅 |
中央差速器結構 | - | - | 開放式差速器 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 起亞KX7 2017款 2.0L 自動兩驅GLS 5座 | 起亞KX7 2017款 2.0T 自動兩驅GLS 7座 | 起亞KX7 2017款 2.0T 自動四驅LUX 7座 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 腳剎 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規格 | 235/65 R17 | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
后輪胎規格 | 235/65 R17 | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
備胎規格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
好評理由:
差評理由: