重點推薦尊享型 別克全新君威購車手冊

　　[汽車之家 購車手冊]  在國內的主流中型車市場中，別克君威是美系陣營的最佳代表，它自2002年起由上海通用正式國產，至今已有十五年歷史，可以說是中國人民的老朋友了。最新推出的這代車型是第三代國產君威（海外第六代），它基于通用最新的E2XX全球化平臺打造，售價區間為17.58-26.98萬元，涵蓋了1.5T、2.0T和1.8L混動版三種動力系統，并且GS運動版車型也同時在國內上市銷售。那么，如此豐富的車型選擇哪一款更適合自己呢？讓我們通過本文來為您詳細解讀。

● 上市價格

● 車型簡介

　　 時隔九年，全新一代君威終于在熬過了漫長的換代周期后出現在我們面前，外觀大量融入家族全新的設計語言，在保證運動感的同時保持了穩重的氣質。下面我們簡單回顧這一下位老朋友的新變化吧。

　　扁平的車頭加上進氣格柵、LED日行燈、前包圍鍍鉻裝飾等等細節，全面體現出全新君威富有張力的前臉造型，突出運動特質的同時還兼顧了氣質升級，尺度拿捏到位。

　　全新君威相比上一代車型軸距增加了92mm，車身側面顯得更加修長，C柱較大的傾斜角度在國產新君威上得以保留，流線型的設計更突出其在運動感營造上的堅持。

　　全新君威車尾造型相比上一代車型更顯圓潤，時尚感更強。如圖所示，采用2.0T發動機的車型使用了雙邊共兩出的排氣布局，絲毫不隱藏其在性能上的造詣；而搭載1.5T發動機的車型則使用了隱藏式的排氣布局，運動氣場相比2.0T車型稍遜一籌。

　　車身顏色方面，全新君威如上圖所示共有瑪瑙紅、墨玉黑、亞麻金和象牙白四種顏色可選，君威GS則有兩款專屬配色——皇室藍和星空紫。由于墨玉黑配色的實車我們暫時沒有拍到，還請各位看官諒解，我們會盡快補全車型圖片。

●  VR靜態體驗

　　全新君威的內飾同樣沒什么可挑剔的，大量流線造型構造出車內較強的整體性，時尚感也更上一層樓。中控臺中央采用了8英寸觸摸顯示屏，支持導航、CarPlay等等便捷功能，系統反饋速度和動畫流暢度符合當下主流水準。

　　乘坐空間方面，全新君威增加的92mm軸距在后排腿部空間上已經有所展現，2拳有余的空間與同級別車型比達到主流水準，雖然溜背造型的尾部設計對后排頭部空間產生了一定影響，但是不影響君威給人留下的良好印象。

　　后備廂空間表現方面，得益于后排座椅支持4/6放倒，全新君威后備廂空間的擴展性值得肯定，但后備廂地板與座椅連接處存在明顯凸起，在取放大件物品時略有不便。

● 靜態體驗君威

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　　動力方面，全新君威會搭載三種動力總成，其中20T車型使用1.5T直噴渦輪增壓發動機，最大功率170馬力（125千瓦），最大扭矩252�！っ�；28T車型搭載了2.0T直噴渦輪增壓發動機，最大功率261馬力（192千瓦），最大扭矩350�！っ祝蛔詈�30H混動版車型使用的則是1.8L發動機和兩臺電動機組合，最大綜合功率185馬力（136千瓦），最大扭矩380�！っ住�

　　變速箱方面，1.5T和2.0T發動機均使用了一臺9AT變速箱，變速箱整體表現相比老款車型有很大提升，換擋動作連貫平順，可以為家用帶來更多的舒適體驗。

　　底盤方面，全新君威使用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。后懸架下控制臂有打孔偷輕，使全車重量減少了約160公斤，以達到輕量化的目的，同時懸架方面有不錯的阻尼感，盡可能保證擁有路感的同時過濾掉路面的細碎顛簸，相比起老款君威，更輕的車身也令其操控感更加出色。

● 君威動態表現視頻介紹

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● 車型配置分析

　　回歸正題，全新君威各項綜合實力已經有了不錯的體現，那么如何在全系十款配置車型中選擇到適合自己的那款？哪款又最具性價比？下面我們帶著這兩個問題一一分析。

◆ 君威 20T 領先型（指導價：17.58萬元）

『電動天窗、8英寸中控觸摸屏』

　　從配置表來看，君威車系最低配的領先型配備了自動感應式大燈、電動天窗、8英寸中控屏幕、等等足夠吸引人的配置，在安全配置方面還有前排側氣囊、一體式側氣簾、行人碰撞主動彈起式引擎蓋、ESP電子穩定控制系統等。雖然16英寸的輪圈會讓其外觀表現有所減分，但是考慮到這款入門車型總體配置不低，外觀上的小遺憾還是可以接受的。

◆ 君威 20T/30H 精英型（指導價：18.58萬元/22.98萬元）

　　20T/30H精英型在配置基本相似的情況下，分別使用了兩種動力總成——1.5T渦輪增壓發動機和1.8L+雙電機混動系統，考慮到兩款車型除動力系統外配置差異不大，故放到一起為大家介紹，這樣也會更加直觀的看到它們的區別。

『1.5T發動機、17英寸運動輪圈、鍍鉻裝飾門把手』

　　對比配置后不難發現，20T精英型相比領先型增加了17英寸輪圈、車內氛圍燈、Alcantara皮革座椅、6向電動座椅調節、前排座椅加熱等功能，這些配置相比1萬元的差價來看，使精英型的車內舒適性和豪華感有了本質提升，因此20T精英型是值得推薦的。

　　此外，精英型還提供30H混動版車型可選，除了動力系統的變化，30H還在20T精英型的基礎上增加了Apple CarPlay、ANC主動降噪等功能，售價也因此繼續提高了4.4萬元。30H精英型在外觀上擁有自己獨特的印記，例如車尾部的“30H”“HEV”標識，車內的變化則更多體現在儀表盤和中控屏，采用了略顯“復古”的雙炮筒儀表，中央行車電腦可顯示小計里程、油耗等信息。雖然混動系統在擁車期內會有更加經濟的油耗表現，但30H精英型指導價偏高，可能會超出一些朋友的購車預算，在此并不做重點推薦。

◆ 君威 20T/30H/GS 28T 豪華型（指導價：19.98萬元/23.98萬元/23.98萬元）

　　與精英型同理，豪華型在幾乎相同的配置水平下提供了三種動力供消費者選擇，動力選擇空間更大。由于20T/30H/GS 28T豪華型處于整個車系的中間位置，從理論上講，豪華型應該擁有最均衡的配置表現，接下來我們對比看看，全新君威最值得推薦的配置是否是豪華型。

『2.0T發動機（28T）、1.8L發動機（30H）』

　　看過相同配置水平的三種動力車型后你是不是有些蒙圈？那讓我為你解釋一下吧，首先來看20T豪華型與精英型之間的配置差異，前者比后者指導價高出1.4萬元，主要增加了全LED前大燈組、前駐車雷達、電動內后視鏡防眩目以及車內氛圍燈，就日常使用來看，這些基本屬于錦上添花的配置，因此20T豪華型的性價比并不如精英型，在此不做推薦。

　　30H豪華型與20T豪華型相比，除了動力上的差異，配置方面增加了打孔真皮座椅、Apple CarPlay和ANC主動降噪功能，價格貴了4萬元。參考上文的30H精英型，30H豪華型同樣是更適合那些追求用車經濟性的朋友，如果您購車預算充足可以考慮購買。

『君威GS 28T豪華型外觀、內飾、28T發動機』

　　而作為凸顯君威個性一面的君威GS車型，28T豪華型首先在外形上就更有回頭率一些，加裝了GS專屬運動套件和18英寸熏黑鋁合金輪圈，可以說讓人過目難忘。其次是動力上，2.0T渦輪增壓發動機給予這款車261馬力的最大功率輸出，符合其運動中型車的身份。另外在配置方面，這款車在20T豪華型的基礎上增加了雙邊共兩出排氣、自適應懸架、8向電動調節座椅、智能安全系統等配置。當然它的售價也要更貴，比20T豪華版高出4萬元，考慮到外觀套件、動力、配置三方面的加成，君威GS 28T豪華型的性價比還是非常可觀的，因而是值得選擇的一款車型。

◆ 君威 28T 尊享型（指導價：22.98萬元）

　　看了上面介紹的六款車型不知道你是不是已經找到了自己心儀的選項，如果沒有，別著急，我們接著往下看。我們的配置分析到這兒，還剩下四款車型沒有聊，分別是28T尊享型和20T/28T/GS 28T尊貴型，而尊貴型則是代表了君威車系最高的配置級別，所以我們把它放到最后聊，先看尊享型能給我們什么不一樣的驚喜。

　　28T尊享型在20T豪華型的基礎上增加了電動折疊后視鏡（帶記憶功能）、18英寸多輻雙色鋁合金輪圈、雙邊共兩出排氣、12向電動座椅調節（帶腰托調節）、座椅通風、外后視鏡自動防眩目、8英寸行車電腦、HUD抬頭顯示、BOSE音響系統等，在配置方面甚至要比GS 28T豪華型更為豐富，如果您對運動特質的外觀和駕駛感受沒有特別的要求，多花3萬買28T尊享型不失為一個好選擇。

　　其實君威全系十款車型里，28T 尊享型的實力最為均衡，動力、配置水平、售價都處于剛好合適的位置，并且內/外部配置除了一些主動安全相關外，基本與最高配置等級的尊貴型無異，所以在產品力和綜合性價比方面，尊享型是最值得為大家推薦的。

◆ 君威 20T/28T/GS 28T 尊貴型（指導價；21.98萬元/23.98萬元/26.98萬元）

　　看過了最具價值車型，接下來我們也得以輕松一些，看看最高配置級別車型尊貴型的三款配置吧。

　　作為各動力的頂配車型，尊貴型的優勢主要體現在科技配置和安全性配置方面，例如矩陣式LED大燈、ACC自適應巡航、車道偏離預警、車道變更輔助、碰撞預警、行人識別/保護等功能。要說這些主動安全相關的配置是否有用，那絕對有用，畢竟事關安全；要是談到性價比，其實也沒有太大必要，畢竟在保持專注駕駛謹記駕校老師教誨的朋友們面前，這些主動安全所涉及的項目僅僅是保持日常良好的駕駛習慣罷了。而多花了一個配置級別的錢擁有了這些配置對用車品質提升或許不太明顯，不過是為你的一次分心多買了一份保障，要問它們的價值，還得因人而異了。

● 車型推薦

　　好了，下面說說車型推薦，詳細讀了我文章的朋友看看您想的和我是不是保持一致，首先是五星推薦28T 尊享型（售價22.98萬元）和20T 尊貴型（售價21.98萬元），而四星推薦也同樣是兩個，分別是20T 精英型（售價18.58萬元）以及GS 28T 豪華型（售價22.98萬元），總共四款車型配置。

● 28T 尊享型   推薦星級 ★★★★★

　　君威 28T 尊享型相比豪華型，在整體外部配置上有明顯不同，諸如18英寸輪圈的配備、雙邊共兩出的排氣布局等等。不僅如此，在內部配置方面，尊享型作為搭載了2.0T發動機的入門車型，還擁有更高的動力表現，因此考慮到它只比20T 尊貴型貴了1萬元，還是物超所值的。

● 20T 尊貴型 推薦星級 ★★★★★

　　君威 20T 尊貴型是搭載1.5T發動機的頂配車型，它擁有全新君威全系最高級別的配置水準，同時它的售價只在全系售價區間的中間位置，所以犧牲一定的動力換來的是車系內頂尖的配置水平，仔細想想，如果你對動力沒有太大的需求，那這比買賣也算是一個不錯的交易了吧。

● 20T 精英型 推薦星級 ★★★★

　　下面來到四星推薦陣營，率先登場的是君威 20T 精英型，20T 精英型是全系的次低配車型，之所以推薦它是因為相比最低配領先型，選擇它只需要多花1萬元，而配置則增加了氛圍燈、17英寸輪圈、電動調節座椅、座椅加熱等等實用功能，從性價比上看，精英型滿足了日�；�本所需又最接近車系入門價格，所以也非常值得為大家推薦。

● GS 28T 豪華型 推薦星級 ★★★★

　　最后一位，君威GS 28T 豪華型，相信這款車型已經不需要太多推薦理由了，因為它真的不需要談性價比、談配置水平這些了，運動感十足的造型和2.0T發動機強勁的動力無疑是它最大的賣點，也是一些喜好運動中型車的朋友選擇它的理由。不過23.98萬元的售價與28T頂配車型尊貴型完全相同，是選擇運動造型還是更高的配置，是個讓人深思的問題。

● 全文總結

　　九年時間，對于當下中國車市來說可謂是滄海桑田，還好熱心的消費者們還沒有把姍姍來遲的全新君威拋之腦后。全新的外觀設計、全新的動力總成再次激發了我們對全新君威的興趣，從數次試駕文章和上市在線發布會的網友互動熱情可見一斑。不得不說的是，上汽通用別克沒有辜負消費者的期待，給予全新別克一個較為合理的定價區間，而車型選擇也足夠豐富，這種誠懇的姿態將會使全新君威更容易切入當下的中型車市場，上打德系邁騰、下壓日系雅閣，未來它能否重整江山、取得好的銷量？讓我們共同期待。（圖/文 汽車之家 沈嘉旭）

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車型圖片
基本參數	君威 2017款 20T 精英型	君威 2017款 20T 尊貴型	君威 2017款 28T 尊享型	君威 2017款 GS 28T 豪華型
廠商指導價	18.58萬	21.98萬	22.98萬	23.98萬
經銷商報價
廠商	上汽通用別克	上汽通用別克	上汽通用別克	上汽通用別克
級別	中型車	中型車	中型車	中型車
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環保標準	國V	國V	國V	國V
上市時間	2017.07	2017.07	2017.07	2017.07
最大功率(kW)	125	125	192	192
最大扭矩(N·m)	252	252	350	350
發動機	1.5T 170馬力 L4	1.5T 170馬力 L4	2.0T 261馬力 L4	2.0T 261馬力 L4
變速箱	9擋手自一體	9擋手自一體	9擋手自一體	9擋手自一體
長*寬*高(mm)	4902*1863*1461	4902*1863*1461	4902*1863*1461	4909*1863*1461
車身結構	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	-	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)	9.5	9.5	7.2	7.2
實測0-100km/h加速(s)	-	9.47	-	-
實測100-0km/h制動(m)	-	39.42	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.3	6.3	7.4	7.4
實測油耗(L/100km)	-	8.2	-	-
整車質保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身	君威 2017款 20T 精英型	君威 2017款 20T 尊貴型	君威 2017款 28T 尊享型	君威 2017款 GS 28T 豪華型
長度(mm)	4902	4902	4902	4909
寬度(mm)	1863	1863	1863	1863
高度(mm)	1461	1461	1461	1461
軸距(mm)	2829	2829	2829	2829
前輪距(mm)	1593	1593	1585	1585
后輪距(mm)	1597	1597	1589	1589
車身結構	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
車門數(個)	4	4	4	4
座位數(個)	5	5	5	5
油箱容積(L)	55	55	62	62
后備廂容積(L)	441	441	434	441
整備質量(kg)	1430	1430	1530	1535
發動機	君威 2017款 20T 精英型	君威 2017款 20T 尊貴型	君威 2017款 28T 尊享型	君威 2017款 GS 28T 豪華型
發動機型號	-	-	-	-
排量(mL)	1490	1490	1998	1998
排量(L)	1.5	1.5	2.0	2.0
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(個)	4	4	4	4
每缸氣門數(個)	4	4	4	4
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	170	170	261	261
最大功率(kW)	125	125	192	192
最大功率轉速(rpm)	5600	5600	5400	5400
最大扭矩(N·m)	252	252	350	350
最大扭矩轉速(rpm)	2000-4000	2000-4000	2000-5000	2000-5000
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號	95號	95號
供油方式	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環保標準	國V	國V	國V	國V
變速箱	君威 2017款 20T 精英型	君威 2017款 20T 尊貴型	君威 2017款 28T 尊享型	君威 2017款 GS 28T 豪華型
擋位個數	9	9	9	9
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	9擋手自一體	9擋手自一體	9擋手自一體	9擋手自一體
底盤轉向	君威 2017款 20T 精英型	君威 2017款 20T 尊貴型	君威 2017款 28T 尊享型	君威 2017款 GS 28T 豪華型
驅動方式	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	君威 2017款 20T 精英型	君威 2017款 20T 尊貴型	君威 2017款 28T 尊享型	君威 2017款 GS 28T 豪華型
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格	225/55 R17	225/55 R17	245/45 R18	245/45 R18
后輪胎規格	225/55 R17	225/55 R17	245/45 R18	245/45 R18
備胎規格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	無

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