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重點推薦豪華智聯版 名爵6購車手冊

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車型回顧

  [汽車之家 購車手冊]  全新名爵6終于在2017年11月3日正式上市,官方指導價區間是9.68-13.28萬元,由于12月31日前購車的用戶可享受廠家提供的大量優惠政策,因此用戶實際支付的購車價格是9.48-12.98萬元。作為一款高顏值四門掀背轎跑車型,名爵6目前的定價策略確實十分有吸引力,那么本次推出的六款配置哪款性價比最高?該如何挑選最適合自己的車型?本文將為您揭曉答案。

汽車之家

● 上市價格

名爵6 指導售價
車型售價(萬元)
20T 手動精英智聯版9.68
20T 自動精英智聯版10.78
20T 手動豪華智聯版10.78
20T 自動豪華智聯版11.78
20T 自動尊享互聯網版12.58
20T 自動Trophy尊享互聯網版13.28

● 外觀回顧:

上汽集團 名爵6 2018款 1.5T 手動性能版

上汽集團 名爵6 2018款 1.5T 手動性能版

上汽集團 名爵6 2018款 1.5T 手動性能版

上汽集團 名爵6 2018款 1.5T 手動性能版

汽車之家

  外觀方面,溜背設計使名爵6在造型上有著轎跑般的視覺效果,加上整體流線型的車身,營造了非常強烈的運動感,非常符合當下主流消費人群日益年輕化的特點,也非常符合年輕人的胃口,車身顏色方面名爵6提供四種顏色可以選擇,分別為名爵紅、珠光白、曜石黑以及碳素灰,個人感覺灰色和紅色會更吸引眼球一些。

● 內飾回顧:

上汽集團 名爵6 2018款 1.5T 手動性能版

上汽集團 名爵6 2018款 1.5T 手動性能版

上汽集團 名爵6 2018款 1.5T 手動性能版

  內飾設計相比外觀來講并沒有太多搶眼的地方,但是整體依然保留了運動元素設計,比如平底式的方向盤造型還有內飾的配色等等,做工用料方面名爵6保持了這個級別應有的水平。

上汽集團 名爵6 2018款 1.5T 手動性能版

上汽集團 名爵6 2018款 1.5T 手動性能版

上汽集團 名爵6 2018款 1.5T 手動性能版

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  乘坐空間上,名爵6作為一臺緊湊型轎車來說表現還是相當不錯的,身高178厘米的體驗者坐在后排仍能有兩拳以上的腿部空間表現,而頭部空間剩余四指左右,沒有因為車身溜背的造型而受到壓縮這點值得肯定。

● 動力系統:

上汽集團 名爵6 2018款 20T 自動Trophy尊享互聯網版

上汽集團 名爵6 2018款 20T 自動Trophy尊享互聯網版

上汽集團 名爵6 2018款 20T 自動Trophy尊享互聯網版

上汽集團 名爵6 2018款 20T 自動Trophy尊享互聯網版

  動力系統方面,名爵6采用了1.5T發動機,最大功率169馬力,最大扭矩250!っ,提供6速手動變速箱和7速雙離合變速箱可以選擇,并且手動變速箱在中間配置級別車型中也可以選擇,這一點更暗示了名爵6定位在運動型轎車的決心。懸架系統,名爵6采用了前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿式獨立懸架,前后獨立懸架能讓名爵6在舒適性及操控性上有一個最基礎的保障。

2

配置分析

● 車型配置分析

  名爵6總共有六款車型配置,為了方便大家理解,在這里我給它們分為三個配置級別,分別是20T(手動/自動)精英智聯版、20T(手動/自動)豪華智聯版、20T自動(Trophy)尊享互聯網版,至于哪個配置級別的車型更值得推薦,咱們再來一一分析。

  售價方面,名爵6指導價為9.68-13.28萬元,購車時廠家提供三重購車優惠,第一,互聯網版車型基礎流量和服務終身免費,第二,購買名爵6全系車型享受三年零利率,第三,截止12月31日前,全系車型享受購置稅減半(國家2.5%+廠家2.5%),所以消費者實際購車時的售價區間為9.48-12.98萬元,那么既然廠家提供了優惠政策,那么接下來的分析咱們就以實際支付價格為準。

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名爵6 購車用戶實際支付價格
車型廠商指導價(萬元)用戶支付價(萬元)差價(元)
20T 手動精英智聯版9.68
9.48
-2000
20T 自動精英智聯版10.7810.48-3000
20T 手動豪華智聯版10.7810.48-3000
20T 自動豪華智聯版11.7811.48-3000
20T 自動尊享互聯網版12.5812.28-3000

20T 自動Trophy
尊享互聯網版

13.2812.98-3000

● 20T(手動/自動)精英智聯版

用戶支付價:9.48/10.48萬元

  配置級別最低的精英智聯版作為全系最低的配置水平,它的豐滿程度最能體現出名爵6的誠意如何,在我的印象里,中國品牌對配置一向不太吝嗇,那名爵6是不是能給我們驚喜呢,我們繼續往下看。

上汽集團 名爵6 2018款 1.5T 手動性能版

上汽集團 名爵6 2018款 1.5T 手動性能版 上汽集團 名爵6 2018款 1.5T 手動性能版

上汽集團 名爵6 2018款 1.5T 手動性能版

『真皮方向盤、Auto Hold自動駐車、ESC電子穩定控制系統、LED尾燈』

20T(手動/自動)精英智聯版

車型售價分別為:

手動擋車型9.48萬元/自動擋車型10.48萬元(差價1萬元

發動機1.5TGI缸內中置直噴
渦輪增壓發動機
變速箱6MT手動/
TST 7速雙離合
輪圈16英寸鋁合金輪圈輪胎205/55 R16(固鉑)
大燈光源鹵素座椅面料織物
LED日間行車燈座椅調節主駕駛手動6向/
副駕駛手動4向
LED轉向燈后排座椅放倒4/6放倒
LED尾燈真皮方向盤
(帶4向調節)
一鍵啟動系統換擋撥片手動擋車型-/
自動擋車型●
Auto Hold
自動駐車功能
外后視鏡電加熱除霧
音響系統6揚聲器天窗手動擋車型-/
自動擋車型●
自動空調系統XDS彎道動態控制系統
PM2.5全效空氣
粉塵凈化系統
ESC電子穩定控制系統
EBD電子制動力分配系統iTPMS胎壓智能監測系統
前排SRS氣囊ISOFIX兒童安全座椅
固定裝置
動態倒車影像后倒車雷達
前排預緊限力三點式安全帶大燈伴我回家/
大燈未關報警功能
駐車方向盤回正提醒

inkaLink智能娛樂系統
-8英寸高清觸控大屏
-支持Carplay/Carlife
 手機車機雙屏互聯
-多媒體影音娛樂

藍牙連接  

  從配置表中不難看出20T(手動/自動)精英智聯版兩個車型相差1萬元的售價,除了采用了不同的變速箱外,自動擋車型要比手動擋車型多了天窗和換擋撥片,換擋撥片就不說了,手動擋肯定是不會有的,那么天窗呢?作為國人比較喜好的配置之一,手動精英智聯版沒有配備天窗讓人多少感覺有些缺失,相比之下自動精英智聯版要好接受多了,彌補了手動精英智聯版的缺失,總的來說配置水平最低的精英智聯版,日常常用的配置基本夠用了,主動安全配置也比較齊全,算是可買之選。什么你覺得這就夠了?別急,后面還有中、高兩個配置級別等著我們呢,看完再說。

● 20T(手動/自動)豪華智聯版

用戶支付價:10.48/11.48萬元

  從售價來看,手動豪華智聯版與我們剛才了解到的自動精英智聯版售價相同,對于一些購車時,寧愿選擇手動變速箱車型也要高配置的消費者來說是一大福音,那么我們接下來看看這臺7速雙離合變速箱為我們換來了哪些配置吧。

上汽集團 名爵6 2018款 20T 自動Trophy尊享互聯網版

上汽集團 名爵6 2018款 1.5T 手動性能版 上汽集團 名爵6 2018款 20T 自動Trophy尊享互聯網版

 上汽集團 名爵6 2018款 1.5T 手動性能版

上汽集團 名爵6 2018款 20T 自動Trophy尊享互聯網版

『17英寸輪圈、皮質座椅、電動座椅調節、后排中央扶手、后排出風口』

20T(手動/自動)豪華智聯版 配置分析
車型20T 自動精英智聯版20T 手動豪華智聯版20T 自動豪華智聯版
廠商指導價10.48萬元10.48萬元11.48萬元
差價-+1萬元
變速箱TST 7速雙離合6MT手動TST 7速雙離合
輪圈16英寸鋁合金輪圈17英寸雙色鋁合金輪圈17英寸雙色鋁合金
輪胎205/55 R16(固鉑)215/50 R17(米其林)215/50 R17(米其林)
鍍鉻前唇-
金屬腳踏板-
迎賓踏板-
無鑰匙進入-
座椅材質織物皮革皮革
座椅調節主駕駛6向手動主駕駛6向電動+
手動腰托調節
主駕駛6向電動+
手動腰托調節
定速巡航-
外后視鏡自動折疊-
前排中央扶手箱
制冷/制熱功能
-
后排空調出風口-
后排中央扶手-
ASL主動限速功能-
側安全氣囊-
副駕駛席安全帶
未系報警
-

  配置對比完以后,20T(手動/自動)豪華智聯版的兩款車型除了變速箱以外,配置完全一樣。與第一個配置級別的精英智聯版相比,增加的實用配置不多,17英寸的輪圈和米其林輪胎,座椅皮革包覆,電動調節等等,主要提升在前/后排乘車人的感受方面,相比之下這1萬元換回了更高的品質感和外觀上的細節提升,是一項各項指標處于均衡的狀態。接下來咱們在看看最高配置級別的尊享互聯網版能不能給我們帶來驚艷之處。

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配置分析

 ● 20T 自動尊享互聯網版

用戶支付價:12.28萬元

  最高配置級別的尊享互聯網版在售價上與豪華智聯版稍微拉開了一些差距,從配置的命名方式上不難看出,尊享互聯網版的娛樂系統方面的配置水平會有較大的提升,那么除此之外還有什么呢?我們繼續看下去。

上汽集團 名爵6 2018款 1.5T 手動性能版

上汽集團 名爵6 2018款 20T 自動Trophy尊享互聯網版

上汽集團 名爵6 2018款 1.5T 手動性能版

『10.1英寸中控屏幕、自動空調、四門一鍵升降車窗』

20T 自動尊享互聯網版 配置對比
車型20T 自動豪華智聯版20T 自動尊享互聯網版
廠商指導價11.48萬元12.28萬元
差價-+8000元
前格柵騎盾格柵騎盾格柵
鯊魚鰭天線-
自動空調●(雙區)
一鍵升降電動車窗主駕駛四門
遙控開啟/關閉
(車窗、天窗)
-

ARKAMYS超豪華數字音效

-
車載娛樂系統

inkaLink智能娛樂行車系統
-8英寸高清觸控大屏
-支持Carplay/Carlife
 手機車機雙屏互聯
-多媒體影音娛樂

互聯網汽車智能系統
- 10.1英寸高清觸控大屏
- 車載4G通訊/雙頻WIFI
- 大數據智慧導航
- 精微智能語音
- 遠程車輛操控
- 超級車隊功能 
- 海量在線音樂
- 智慧加油/停車
- OTA無限迭代升級

  自動尊享互聯網版相比自動豪華智聯版主要增加了10.1英寸中控屏幕和雙區空調,從價格來看自動尊享互聯網版多花了8000元,這顯然不是個理性之選,咱們還是往下在看看Trophy尊享互聯網版能否有所不同吧。

 ● 20T 自動Trophy尊享互聯網版

用戶支付價:12.98萬元

  最后我們來看一下頂配的20T 自動Trophy尊享互聯網版車型,頂配車型與次頂配車型雖然同在一個配置級別,但是,頂配車型Trophy專屬身份一定暗藏玄機,我們看看它有什么不同。

上汽集團 名爵6 2018款 1.5T 手動性能版

上汽集團 名爵6 2018款 1.5T 手動性能版

上汽集團 名爵6 2018款 1.5T 手動性能版

上汽集團 名爵6 2018款 20T 自動Trophy尊享互聯網版

『18英寸輪圈、LED大燈、星輝騎盾格柵、7英寸液晶儀表』

20T(自動/Trophy自動)尊享互聯網版 配置對比
車型20T 自動尊享互聯網版20T 自動Trophy
尊享互聯網版
廠商指導價12.28萬元12.98萬元
差價-+7000元
輪圈17英寸雙色鋁合金輪圈Trophy專屬18英寸戰戟式運動輪圈
輪胎215/50 R17(米其林)Trophy專屬225/45 R18
(普利司通 泰然者)
前格柵騎盾格柵Trophy專屬星輝騎盾格柵
全LED大燈
(帶轉向燈光補償功能)
-
自動感應大燈-
運動排氣聲浪-○(選裝)
側安全氣簾-
后排安全帶未系報警-
7英寸液晶儀表-

  自動Trophy尊享互聯網版相比自動尊享互聯網版售價增加了7000元,首先在配置上增加了LED大燈、7英寸液晶儀表、自動大燈、18英寸輪圈及一些外觀專屬套件,其次,Trophy版車型外觀上有不少Trophy版車型身份象細節特征,能讓人一眼看出來這是一臺頂配名爵6,對于追求與眾不同的消費者來說還是比較有吸引力的,所以無論是處于感性或者理性,Trophy版都是比較值得購買的。

● 車型推薦:

汽車之家

汽車之家

  先說五星推薦的20T 手動/自動豪華智聯版,作為車系里售價居中的一款車型,它在各個方面的配置都給出了最均衡最合理的選項。而作為一款緊湊型轎車,配置是否符合家用需求必然要放到第一個選項,首先17英寸輪圈,與更高配置的自動尊享互聯網版一致,其次皮革座椅、后排出風口、后排中央扶手等配置對車內乘客的照顧比精英智聯版更周到一些,所以盡管三個配置級別的車型售價非常接近,但是選擇20T 手動/自動豪華智聯版肯定是個最穩妥的選擇。

汽車之家

  最后還要推薦20T 自動Trophy尊享互聯網版車型,名爵6本身6款車型配置并沒有拉開太大差距,所以拋開配置來看,自動Trophy尊享互聯網版值得推薦的點在于它獨特的身份特征,目前市場日益年輕化的消費人群更加注重自我個性的彰顯,不隨大流也在很大程度上決定著他們的選車方向,所以在身份感更強的Trophy標識面前,相信會有年輕消費者愿意多花點錢享受到更全面的配置和獨有的身份特征。

● 全文總結:

  全新名爵6在榮威i6的基礎上做了許多個性化調整,因此二者雖然是同平臺產品,性格卻迥然不同。尤其是名爵6動感的四門掀背造型非常具有吸引力,使其在發布之后短短時間內便聚集了大量人氣。當然各位朋友買車還是要看內在,通過配置對比可以看到,自動豪華智聯版的性價比是最高的,其安全配置、科技配置要比低配的兩款精英智聯版豐富,7速雙離合變速箱日常駕駛也比手動擋車型更省力,適合城市代步使用。而如果你購車預算足夠充足,對互聯網功能有強烈需求,那么可以干脆買個頂配一步到位。最后還要提一點的是,1.5T高功率性能版車型會在明年上半年問世,那些真正熱衷于駕駛樂趣的朋友可以再耐心等候一段時間。(文/圖 汽車之家 沈嘉旭)

● 相關鏈接:

汽車之家

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相關車型配置

車型圖片
基本參數MG6 2017款 20T 手動精英智聯版 國VMG6 2017款 20T 自動豪華智聯版 國VMG6 2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版 國V
廠商指導價9.68萬11.78萬13.28萬
廠商上汽集團上汽集團上汽集團
級別緊湊型車緊湊型車緊湊型車
能源類型汽油汽油汽油
環保標準國V國V國V
上市時間2017.112017.112017.11
最大功率(kW)124124124
最大扭矩(N·m)250250250
發動機1.5T 169馬力 L41.5T 169馬力 L41.5T 169馬力 L4
變速箱6擋手動7擋干式雙離合7擋干式雙離合
長*寬*高(mm)4695*1848*14624695*1848*14624695*1848*1462
車身結構5門5座掀背車5門5座掀背車5門5座掀背車
最高車速(km/h)210210210
官方0-100km/h加速(s)---
實測0-100km/h加速(s)--7.1
實測100-0km/h制動(m)--39.88
NEDC綜合油耗(L/100km)5.85.85.9
實測油耗(L/100km)--7.3
整車質保三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
車身MG6 2017款 20T 手動精英智聯版 國VMG6 2017款 20T 自動豪華智聯版 國VMG6 2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版 國V
長度(mm)469546954695
寬度(mm)184818481848
高度(mm)146214621462
軸距(mm)271527152715
前輪距(mm)---
后輪距(mm)---
車身結構掀背車掀背車掀背車
車門數(個)555
座位數(個)555
油箱容積(L)505050
后備廂容積(L)424-1170424-1170424-1170
整備質量(kg)130013201320
發動機MG6 2017款 20T 手動精英智聯版 國VMG6 2017款 20T 自動豪華智聯版 國VMG6 2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版 國V
發動機型號15E4E15E4E15E4E
排量(mL)149014901490
排量(L)1.51.51.5
進氣形式渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
發動機布局橫置橫置橫置
氣缸排列形式LLL
氣缸數(個)444
每缸氣門數(個)444
配氣機構DOHCDOHCDOHC
最大馬力(Ps)169169169
最大功率(kW)124124124
最大功率轉速(rpm)550055005500
最大扭矩(N·m)250250250
最大扭矩轉速(rpm)1700-43001700-43001700-4300
最大凈功率(kW)---
燃料形式汽油汽油汽油
燃油標號92號92號92號
供油方式直噴直噴直噴
缸蓋材料鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料鋁合金鋁合金鋁合金
環保標準國V國V國V
變速箱MG6 2017款 20T 手動精英智聯版 國VMG6 2017款 20T 自動豪華智聯版 國VMG6 2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版 國V
擋位個數677
變速箱類型手動變速箱(MT)干式雙離合變速箱(DCT)干式雙離合變速箱(DCT)
簡稱6擋手動7擋干式雙離合7擋干式雙離合
底盤轉向MG6 2017款 20T 手動精英智聯版 國VMG6 2017款 20T 自動豪華智聯版 國VMG6 2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版 國V
驅動方式前置前驅前置前驅前置前驅
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架多連桿式獨立懸架多連桿式獨立懸架
助力類型電動助力電動助力電動助力
車體結構承載式承載式承載式
車輪制動MG6 2017款 20T 手動精英智聯版 國VMG6 2017款 20T 自動豪華智聯版 國VMG6 2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版 國V
前制動器類型通風盤式通風盤式通風盤式
后制動器類型盤式盤式盤式
駐車制動類型電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規格205/55 R16215/50 R17225/45 R18
后輪胎規格205/55 R16215/50 R17225/45 R18
備胎規格非全尺寸非全尺寸非全尺寸

被動安全MG6 2017款 20T 手動精英智聯版 國VMG6 2017款 20T 自動豪華智聯版 國VMG6 2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版 國V
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)--前● / 后●
后排安全帶式氣囊---
后排中央安全氣囊---
被動行人保護---
缺氣保用輪胎---
主動安全MG6 2017款 20T 手動精英智聯版 國VMG6 2017款 20T 自動豪華智聯版 國VMG6 2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版 國V
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預警系統---
主動剎車/主動安全系統---
疲勞駕駛提示---
內置行車記錄儀---
道路救援呼叫--
駕駛操控MG6 2017款 20T 手動精英智聯版 國VMG6 2017款 20T 自動豪華智聯版 國VMG6 2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版 國V
發動機啟停技術---
自動駐車
上坡輔助
陡坡緩降---
空氣懸架---
電磁感應懸架---
可變轉向比---
整體主動轉向系統---
四驅/越野MG6 2017款 20T 手動精英智聯版 國VMG6 2017款 20T 自動豪華智聯版 國VMG6 2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版 國V
中央差速器鎖止功能---
涉水感應系統---
駕駛硬件MG6 2017款 20T 手動精英智聯版 國VMG6 2017款 20T 自動豪華智聯版 國VMG6 2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版 國V
前/后駐車雷達前- / 后●前- / 后●前- / 后●
駕駛功能MG6 2017款 20T 手動精英智聯版 國VMG6 2017款 20T 自動豪華智聯版 國VMG6 2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版 國V
倒車車側預警系統---
衛星導航系統--
導航路況信息顯示--
并線輔助---
車道保持輔助系統---
道路交通標識識別---
夜視系統---
自動泊車入位---
外觀/防盜MG6 2017款 20T 手動精英智聯版 國VMG6 2017款 20T 自動豪華智聯版 國VMG6 2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版 國V
電動后備廂---
感應后備廂---
電動后備廂位置記憶---
尾門玻璃獨立開啟---
車頂行李架---
發動機電子防盜
車內中控鎖
無鑰匙啟動系統
主動閉合式進氣格柵---
電池預加熱---
車外燈光MG6 2017款 20T 手動精英智聯版 國VMG6 2017款 20T 自動豪華智聯版 國VMG6 2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版 國V
LED日間行車燈
自適應遠近光---
自動頭燈--
轉向輔助燈--
轉向頭燈---
前大燈雨霧模式---
大燈高度可調
大燈清洗裝置---
大燈延時關閉
天窗/玻璃MG6 2017款 20T 手動精英智聯版 國VMG6 2017款 20T 自動豪華智聯版 國VMG6 2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版 國V
前/后電動車窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●
車窗防夾手功能
后風擋遮陽簾---
后排側隱私玻璃---
后雨刷---
可加熱噴水嘴---
屏幕/系統MG6 2017款 20T 手動精英智聯版 國VMG6 2017款 20T 自動豪華智聯版 國VMG6 2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版 國V
中控液晶屏分屏顯示---
藍牙/車載電話
手勢控制---
車載電視---
后排控制多媒體---
智能化配置MG6 2017款 20T 手動精英智聯版 國VMG6 2017款 20T 自動豪華智聯版 國VMG6 2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版 國V
車聯網--
OTA升級--
主動降噪---
方向盤/內后視鏡MG6 2017款 20T 手動精英智聯版 國VMG6 2017款 20T 自動豪華智聯版 國VMG6 2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版 國V
多功能方向盤
方向盤換擋-
方向盤加熱---
方向盤記憶---
全液晶儀表盤---
HUD抬頭數字顯示---
電動可調踏板---
車內充電MG6 2017款 20T 手動精英智聯版 國VMG6 2017款 20T 自動豪華智聯版 國VMG6 2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版 國V
220V/230V電源---
行李廂12V電源接口---
座椅配置MG6 2017款 20T 手動精英智聯版 國VMG6 2017款 20T 自動豪華智聯版 國VMG6 2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版 國V
運動風格座椅---
主/副駕駛座電動調節-主● / 副-主● / 副-
副駕駛位后排可調節按鈕---
第二排座椅電動調節---
后排小桌板---
第二排獨立座椅---
后排座椅電動放倒---
前/后中央扶手前● / 后-前● / 后●前● / 后●
后排杯架-
音響/車內燈光MG6 2017款 20T 手動精英智聯版 國VMG6 2017款 20T 自動豪華智聯版 國VMG6 2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版 國V
觸摸式閱讀燈---
空調/冰箱MG6 2017款 20T 手動精英智聯版 國VMG6 2017款 20T 自動豪華智聯版 國VMG6 2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版 國V
后排獨立空調---
后座出風口-
溫度分區控制--
車載空氣凈化器---
車內PM2.5過濾裝置
負離子發生器--
車內香氛裝置---
車載冰箱---

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  • MG6 2021款 Pro 1.5T 自動Trophy智駕旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.74 39.31 7.60
    測試文章:將運動進行到底 測試名爵6 Pro 1.5T
    評測編輯-曹昊旻:

    作為較早嘗試運動取向緊湊型轎車的產品,名爵6 Pro目前的狀態可謂是將自己從外到內的設計都進一步運動化,尤其是外觀部分很像一臺經過改裝的車型,在街上能獲得一定的回頭率,對于部分消費者來說這也是個附加分。

    評測編輯-張子儀:

    在駕駛部分它能營造出一定的運動駕駛氛圍,也給消費者留了一部分可改裝升級的空間,對于這類產品而言改裝便利度也是有一部分考量的。從AH-100打分來看,它的綜合實力都在同級水平之上,最終的得分雖然不是特別突出,但對比后也不會有很明顯的短板。所以綜合來看,名爵6 Pro有運動外觀內飾,并保留了日常駕駛的便利度和一定的可玩性。

    評測編輯-林琦:

    駕駛運動型一直是名爵6的訴求,適合年輕的消費者。至于其它方面,倒是也沒有特別突出的地方。要想在競爭激烈的緊湊型車市場分一杯羹,并非易事。

  • MG6 2019款 20T 手動Trophy高鐵版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.62 38.88 7.30
    測試文章:開著爽快不低配!測試名爵6手動高鐵版
    評測編輯-黃正橋:

    這臺車的定位是名爵6車系中的手動高配版車型,兼顧純粹駕駛樂趣和配置的做法在同級別中并不多見。新的熏黑外觀套件和大尺寸輪圈都讓這臺車看起來比以往更加運動,手動變速箱也彌補了自動擋車型DCT不夠平順的問題,總得來說,在10萬元出頭的價位上這臺車很值得關注。

    評測編輯-曹昊旻:

    如果你喜歡手動擋,又想要一臺高顏值高配置的車,10萬多元的預算并不好找。名爵6手動高鐵版就是為了滿足這樣的消費群體而推出的。各方面表現來看,這臺車基本沒有什么明顯的硬傷,一定要雞蛋里挑骨頭的話,我認為它的隔音還可以做的更好一些

    評測編輯-:

    對于我這樣手動擋愛好者來說,這臺車實在太合適了。2019款名爵6相比2018款車型升級的運動配色也很符合我的喜好,并且作為手動擋車型,這臺車的配置仍然很豐富,以10萬多元的價格來看,性價比還是很出色的。

  • MG6 2018款 20T 自動Trophy尊享互聯網版 國VI 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.90 39.88 7.30
    測試文章:年輕人的第一臺車 測試名爵6 20T尊享版
    評測編輯-黃正橋:

    新款名爵6顏值相比老款車型提升非常大,并且在用料和配置方面也有明顯提升。1.5T發動機動力出色,電子XDS限滑差速器的配備和較硬的懸架調校更符合年輕人對運動的詮釋。不足之處在于雙離合變速箱平順性還有優化的空間,如果中低速時能更平順一些會更好。

    評測編輯-曹昊旻:

    我喜歡這臺車的高顏值和不錯的動力,并且油耗表現也很理想。1.5T發動機開起來很有激情,轉向系統的反饋也算得上靈敏,DCT變速箱換擋速度非常快,如果平順性能做的更出色一些,得分還可以更高。

    評測編輯-盛元珺:

    新款名爵6的推出證明了“顏值至上”并非是句空話,而且不但是外觀,內飾的設計也很用心,大面積的皮革我很喜歡。開起來,我很喜歡轉向系統的手感和1.5T發動機出色的動力,但是底盤對我來說還是顯得稍有些生硬,不夠舒適。但對于年輕的朋友來說,這也許真不是件壞事。

  • MG6 2010款 掀背 1.8L 自動精英版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.37 41.08 11.30
    測試文章:性格更加溫順 測試MG6 1.8L自動精英版
    評測編輯-孟慶嘉:

    外形與駕駛都夠運動,并且之前測試的1.8T手動款也有著不錯的成績,因此再讓我回到初級的水平,我會感覺1.8自然吸氣配自動變速箱太不給力了!換句話說也是缺乏激情的表現。

    評測編輯-梁巍:

    MG6有個前衛動感的外形,視覺效果確實不錯,并且還裝備了換擋撥片,看來廠商是要把它徹底打造成運動車型。但它的1.8L發動機卻遠沒有想象中的好,再搭配上四速自動變速箱,有時當你需要動力的時候確實會讓你很著急。

    評測編輯-羅浩:

    MG6搭載的1.8升自然吸氣發動機參數表現還算可以,不過具體到這輛車上,它的性能就不盡如人意了,日常駕駛時發動機噪音略顯嘈雜,在需要駕駛樂趣的時候又有點給不上勁兒,總的來說和這款車動感的外觀有點不搭,不過廠家還是堅持為這款車配備了換擋撥片,滿足了駕駛者一定的心理需求。

  • MG6 2010款 掀背 1.8T 手動舒適版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.80 41.40 --
    測試文章:從里到外都運動 測試上汽MG6 1.8T MT
    評測編輯-韓路:

    我175cm-85kg坐在MG6很包裹的座椅上有些擠、發動機低轉速有些像柴機油的動靜,除了這兩點之外,MG6可以算都很出色了,尤其運動的外形實在是設計很用心。

    評測編輯-王苦公:

    樣子確實好看,但包括它的同胞兄弟榮威550在內,這兩款車總讓人覺得華而不實。一些曾經有過的設計弊端在MG6上仍然延續。一輛車少說要開3,5年,我寧愿它看起來平淡點,但用著要舒服。

    評測編輯-孟慶嘉:

    MG6的車還可以,感覺洋味兒很足,看來英文的廣告沒有白費功夫;性能方面應該說也不賴,不過除了外觀,其它部分感覺和榮威550差距不大,這多少也降低了我的熱情。

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MG6

指導價:10.98-13.98萬
級別:緊湊型車
詢底價
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