[汽車之家 車型PK] 雖然當下中國汽車市場新車層出不窮,緊湊型車、SUV等級別市場競爭日趨白熱化,但提到合資中型車,消費者的選擇仍局限于邁騰/帕薩特、雅閣、名圖、蒙迪歐等經典車型,它們各自的月銷量也相對比較穩定。有兩位日系選手似乎并不滿足于這種溫水煮青蛙的競爭局面,一個是去年完成中期改款的日產天籟,一個是11月16日剛剛換代的豐田全新凱美瑞(以下簡稱凱美瑞),一山不容二虎,二者之間又將迎來一場惡戰,孰優孰劣讓我們對比見分曉。
對比之前咱們先說明一下這次車型的選擇,首先凱美瑞,我們選擇的是售價21.98萬元的2.5G 豪華版,同時也是凱美瑞購車手冊中最值得推薦的車型;天籟,我們選擇了售價21.48萬元的2.5L XL-Upper智享版。
雖然此次對比車型以官方指導價作為選擇車型的標準,但是考慮到天籟目前存在三萬元左右的購車優惠,同樣價錢其實可以選擇售價24.78萬元的2.5L XL-UpperNAVI Tech智尊版,優惠后售價在21.88萬元左右,所以接下來的對比,我們還是以官方指導價接近的車型為準進行對比,與此同時也會帶上一些天籟智尊版車型的配置優勢,供大家參考。
● 造型設計對比
外觀對比來看,凱美瑞和天籟呈現出了兩種不同的風格取向,凱美瑞換代后融入了更多運動元素,車身姿態相比上一代車型更加低矮,在造型上照顧到了青年消費者的需求;天籟則保持了一副中堅力量的樣子,雖然外觀也順應時代做出了很多改變,但是整體氣質還是為了滿足年齡偏大的人群喜好。
車身尺寸對比 | ||
車型 | 豐田凱美瑞 | 日產天籟 |
長度(mm) | 4885 | 4891 |
寬度(mm) | 1840 | 1830 |
高度(mm) | 1455 | 1490 |
軸距(mm) | 2825 | 2775 |
從車身尺寸參數對比來看,兩車各有所長,凱美瑞在寬度以及軸距表現上要比天籟有優勢,而天籟則在車身長度和高度數據上占優。兩車的車身尺寸都在同級別車型中屬于標準身材。
輪圈尺寸方面,凱美瑞2.5L豪華型使用了18英寸輪圈,而凱美瑞2.0L豪華型及更低車型分別采用了17/16英寸輪圈;天籟相比之下中高配車型使用的均為17英寸輪圈,而低配車型采用了16英寸輪圈,在輪圈這一項配置上,凱美瑞要顯得比天籟更有誠意一些。
兩車車尾給我的感覺很相近,很難比出個好壞,而且兩車都采用了雙邊共兩出的排氣布局,看上去都挺有氣勢的。
最后對外觀部分進行一個小總結,外觀部分兩車的區別主要還是風格的區別而已,凱美瑞走的是運動范兒,天籟走的則是成熟范兒,兩者給人的感覺不同,所以也完全沒有爭個誰好誰壞的必要,選哪個都沒錯。
● 內部對比
內飾作為體現一車好壞的“練武場”,其重要性自然不用多說,各個廠家都會想著法兒的讓用車人、乘車人感受到自己車內的豪華感、科技感,那么凱美瑞和天籟在這部分的比拼,究竟能不能分個高低呢,我們繼續往下看。
首先是內飾給人的感覺上,毫無疑問全新一代凱美瑞更符合我這種小青年的審美,設計感很強,車內曲線的運用劃分出了更多層次感,同時品質感也要比天籟好,剛坐進車內就很容易產生好感;相比之下,天籟的表現就要成熟許多,一股居家務實風。所以,內飾以年輕人的眼光來評判的話,凱美瑞更占優勢。
豐田凱美瑞與日產天籟共同擁有的配置 | |
前/后駐車雷達 | 無鑰匙啟動/進入 |
倒車影像 | 主/副駕駛座椅電動調節 |
定速巡航 | 中控臺彩色大屏/儀表盤行車顯示屏 |
上坡輔助 | 后視鏡電動調節/折疊 |
電動天窗(凱美瑞為全景) | 自動空調 |
以實用配置為例,我們通過上表舉出了凱美瑞和天籟共同擁有的配置,不難看出兩車的基本配置水平還是可以的,家用的話基本常用的都在了。接下來我們在看看兩車之間不同的配置。
為了能詳細的看出凱美瑞和天籟之間在車內配置上的差異,我們下面還是通過表格來展現。
豐田凱美瑞與日產天籟 配置分析 | |||
車型 | 2018款 凱美瑞 2.5G 豪華版 | 2016款 天籟 2.5L XL-Upper智享版 | 2016款 天籟 2.5L XL-UpperNAVI Tech智尊版 |
廠商指導價 | 21.98萬元 | 21.48萬元 | 24.78萬元 |
北京地區終端參考價 | 21.98萬元 | 18.58萬元 | 21.88萬元 |
發動機 | 2.5L 209馬力 | 2.5L 186馬力 | 2.5L 186馬力 |
變速箱 | 8AT手自一體變速箱 | CVT(模擬7速) | CVT(模擬7速) |
輪圈 | 18英寸鋁合金輪圈 | 17英寸鋁合金輪圈 | 17英寸鋁合金輪圈 |
駐車方式 | 電子駐車 | 腳剎 | 腳剎 |
側氣囊 | 前●/后● | 前●/后- | 前●/后- |
膝部氣囊 | ● | - | - |
并線輔助 | - | ● | ● |
全景影像 | - | - | ● |
自適應巡航 | ● | - | - |
發動機啟停+自動駐車 | ● | - | - |
全景天窗 | ● | - | - |
方向盤換擋(撥片) | - | ● | ● |
HUD(抬頭顯示) | ● | - | - |
老板鍵 | ● | - | - |
座椅加熱/通風 | - | 可選裝 | ● |
后排座椅放倒 | 比例放倒 | - | - |
音響系統 | 6-7喇叭 | 6-7喇叭 | BOSE 8-9喇叭 |
光源 | 近光LED/遠光LED | 近光LED/遠光鹵素 | 近光LED/遠光鹵素 |
自適應遠近光 | ● | - | - |
車內氛圍燈 | - | ● | ● |
后視鏡自動防炫目 | - | - | 內●/外- |
后視鏡記憶 | - | - | ● |
一鍵升降車窗 | 全車 | 主駕駛 | 主駕駛 |
車載導航系統 | - | - | ● |
對比配置表,結果一目了然,凱美瑞和天籟指導價相近的兩款車型,凱美瑞以非常豐富的配置表現全面勝出。但是我們以北京地區的終端參考價格為準再來比較的話,相同價格可以買到天籟2.5L車型的最高配置車型,這樣再來對比配置的話,其實兩車的實力就比較相近了,甚至說,天籟的舒適性感受的配置還要比凱美瑞多一些。
● 乘坐空間對比
接下來車內的乘坐空間對比也是至關重要的,我們看過配置區別后,再對比這兩輛車在乘坐感受上誰更有優勢。
需要說明的是,新款天籟的座椅表現不如老款柔軟,坐起來沒有當年“日系大沙發”的感覺了,不過,雖然柔軟度不如以前,但是其座椅的整體舒適性表現還是比較出色的,比凱美瑞要舒服一些。
后排的常規表現兩車基本保持了相同水平,座椅角度都比較合適并且坐墊支撐性到位,乘坐感受方面,雖然凱美瑞和天籟空間體驗差距不明顯,但是天籟由于座椅實在是舒服,所以給我留下了較深的印象?紤]到凱美瑞和天籟更多是以家庭為單位使用,確保家人坐的舒服不是更為重要嗎,所以車內乘坐表現,天籟略勝一籌。
● 儲物空間對比
剛說完家庭為單位使用,那儲物空間表現自然也不能落下,下面我們再來看看,兩車誰更能滿足我們的需求。
中控臺下方這個儲物格因為位置原因,在絕大多數車型上都是使用時非常順手的一個區域,所以它的大小,很大程度上影響著我們對一輛車儲物格使用方便程度的主觀評價,如圖所示,凱美瑞在這個區域勝出,它的儲物格不僅分為兩層,而且兩層的空間都非常規整。
其他常規儲物格對比,兩車該有儲物格的位置都有,并且儲物格大小也沒什么區別,不過,兩車的門板儲物格都比較小,前/后車門都是“一瓶水”的空間水平,表現一般。
后備廂尺寸對比 | ||
車型 | 豐田凱美瑞 | 日產天籟 |
最小深度(mm) | 980 | 1060 |
寬度(mm) | 1080-1660 | 1010-1370 |
最大高度(mm) | 520 | 500 |
我們先通過參數來看兩車的后備廂空間表現,首先凱美瑞在寬度和高度上都有一定優勢;天籟則在后備廂深度上略占上風。綜合來看凱美瑞的空間要更大一些,下面我們看看實際“裝箱”表現吧。
兩款車的后備廂都非常平坦,容放20、24、28英寸三個不同大小的行李箱基本沒有問題。凱美瑞由于后備廂頂部相對規整一些,所以擺放行李箱的方式也會多一些,空間寬容度更高,而且凱美瑞后排座椅是支持比例放倒的,空間可以進一步擴展,所以后備廂表現,凱美瑞也是勝出。
動力方面不用多說了,全新凱美瑞和天籟雖然都是用了2.5L自然吸氣發動機,但是凱美瑞發動機的功率更高,還匹配了8AT手自一體變速箱,在動力的直觀感受上比天籟會更好。
懸架系統兩車都采用了前后獨立懸架,舒適性和操控性不必擔心,不過值得一說的是,天籟的懸架調節非常注重舒適性,而如今的凱美瑞開起來相比天籟則要硬朗一些,我們還是以舒適性考慮的話,天籟在這點上能更好的迎合需求。
● 全文總結
基于豐田TNGA平臺打造的全新凱美瑞有著不容置疑的競爭優勢,科技配置和安全配置要比天籟更為豐富,例如全系標配的10安全氣囊、遠近光一體式LED大燈、上坡輔助、剎車輔助等等,而HUD抬頭顯示、自適應巡航、車道偏離預警、無鑰匙進入/啟動等功能也普及到了大多數車型。即便如此,天籟在汽車屆中的“移動沙發”名號仍然難以撼動,同價位的情況下,天籟智尊版前排座椅的配置水平要高于凱美瑞豪華版。
此外在動力選擇方面,凱美瑞和天籟均搭載2.0L和2.5L兩種自然吸氣汽油發動機,凱美瑞除了動力參數上占優之外,還繼續提供混動車型,豐富的動力選擇也是它在同級別競爭對手中一貫的優勢。盡管兩車入門車型的指導價僅相差千元。
最后從價格角度分析,目前凱美瑞新車上市購車還沒有優惠,而天籟以北京地區為例,能拿到近3萬元左右的優惠,所以就當下而言,以同樣價位情況下,選擇配置級別高一檔的天籟還是比較劃算的選擇,但是再過半年/一年之后呢,凱美瑞逐漸放開價格窗口,在能得到的優惠金額相近的情況下,凱美瑞的性價比一定會比天籟更高。愿意多花點錢享受新技術帶來的福利,還是省下錢買一款久經市場考驗的老車型,就看各位消費者的抉擇了。(文/圖/攝 汽車之家 沈嘉旭)
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車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數 | 凱美瑞 2018款 2.5G 豪華版 | 天籟 2016款 2.5L XL-Upper 智享版 | 天籟 2016款 2.5L XL-UpperNAVI Tech 智尊版 |
廠商指導價 | 21.98萬 | 21.48萬 | 24.78萬 |
廠商 | 廣汽豐田 | 東風日產 | 東風日產 |
級別 | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環保標準 | 國V | 國V | 國V |
上市時間 | 2017.11 | 2016.07 | 2016.07 |
最大功率(kW) | 154 | 137 | 137 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 234 | 234 |
發動機 | 2.5L 209馬力 L4 | 2.5L 186馬力 L4 | 2.5L 186馬力 L4 |
變速箱 | 8擋手自一體 | CVT無級變速(模擬7擋) | CVT無級變速(模擬7擋) |
長*寬*高(mm) | 4885*1840*1455 | 4891*1830*1490 | 4891*1830*1490 |
車身結構 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
最高車速(km/h) | 210 | 210 | 210 |
官方0-100km/h加速(s) | - | 9.7 | 9.7 |
實測0-100km/h加速(s) | - | - | 8.45 |
實測100-0km/h制動(m) | - | - | 41.31 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 6 | 7.5 | 7.5 |
實測油耗(L/100km) | - | - | 9.7 |
整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
首任車主質保政策 | - | - | - |
車身 | 凱美瑞 2018款 2.5G 豪華版 | 天籟 2016款 2.5L XL-Upper 智享版 | 天籟 2016款 2.5L XL-UpperNAVI Tech 智尊版 |
長度(mm) | 4885 | 4891 | 4891 |
寬度(mm) | 1840 | 1830 | 1830 |
高度(mm) | 1455 | 1490 | 1490 |
軸距(mm) | 2825 | 2775 | 2775 |
前輪距(mm) | 1575 | 1585 | 1585 |
后輪距(mm) | 1585 | 1585 | 1585 |
接近角(°) | 14 | - | - |
離去角(°) | 11 | - | - |
最小轉彎半徑(m) | 5.8 | - | - |
車身結構 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
車門開啟方式 | 平開門 | - | - |
車門數(個) | 4 | 4 | 4 |
座位數(個) | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 60 | 70 | 70 |
后備廂容積(L) | - | 516 | 508 |
整備質量(kg) | 1580 | 1481 | 1497 |
發動機 | 凱美瑞 2018款 2.5G 豪華版 | 天籟 2016款 2.5L XL-Upper 智享版 | 天籟 2016款 2.5L XL-UpperNAVI Tech 智尊版 |
發動機型號 | A25A | QR25 | QR25 |
排量(mL) | 2487 | 2488 | 2488 |
排量(L) | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
發動機布局 | - | - | - |
氣缸排列形式 | L | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 13 | 10 | 10 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm) | 87.5 | - | - |
行程(mm) | 103.4 | - | - |
最大馬力(Ps) | 209 | 186 | 186 |
最大功率(kW) | 154 | 137 | 137 |
最大功率轉速(rpm) | 6600 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 234 | 234 |
最大扭矩轉速(rpm) | 5000 | 4000 | 4000 |
最大凈功率(kW) | - | - | - |
發動機特有技術 | VVT-iE | C-VTC連續可變氣門正時 | C-VTC連續可變氣門正時 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 混合噴射 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環保標準 | 國V | 國V | 國V |
變速箱 | 凱美瑞 2018款 2.5G 豪華版 | 天籟 2016款 2.5L XL-Upper 智享版 | 天籟 2016款 2.5L XL-UpperNAVI Tech 智尊版 |
擋位個數 | 8 | 7 | 7 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) |
簡稱 | 8擋手自一體 | CVT無級變速(模擬7擋) | CVT無級變速(模擬7擋) |
底盤轉向 | 凱美瑞 2018款 2.5G 豪華版 | 天籟 2016款 2.5L XL-Upper 智享版 | 天籟 2016款 2.5L XL-UpperNAVI Tech 智尊版 |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
四驅形式 | - | - | - |
中央差速器結構 | - | - | - |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | E型多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電子液壓助力 | 電子液壓助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 凱美瑞 2018款 2.5G 豪華版 | 天籟 2016款 2.5L XL-Upper 智享版 | 天籟 2016款 2.5L XL-UpperNAVI Tech 智尊版 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 腳剎 | 腳剎 |
前輪胎規格 | 235/45 R18 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
后輪胎規格 | 235/45 R18 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
備胎規格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評理由:
差評理由: