鋒享型最值得購買 比亞迪秦Pro購車手冊
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燃油版車型配置分析
[汽車之家 購車手冊] 由于老款比亞迪秦的市場銷量非常好，所以秦的換代也備受關注，尤其是上市前我們都已經看到了它的真容，高顏值換來的絕對是高關注度。秦Pro共推出三個版本，分別是燃油版、DM插電式混動以及EV純電動，此外DM和EV還有開發者版，這些版本加在一起共十八款車型！究竟該怎么選？這篇文章幫你分析。
本文是針對秦Pro這款車做配置分析和車型推薦，如果您想了解這款車的靜態動態表現，可以點擊這里查看試駕文章。
● 秦Pro三個版本：燃油、DM、EV
三個版本的秦Pro最主要差別在于動力系統（四套動力系統），燃油版秦Pro匹配1.5L+5速手動變速箱，以及1.5T發動機+6速雙離合變速箱；秦Pro DM配備的是1.5T+電機組成的混動系統，官方標稱純電續航80km；秦Pro EV500則是純電車型，配備三元鋰電池，電動機最大功率120kW，峰值扭矩280�！っ�，等速純電續航500km。
● 燃油版車型配置分析
先看看秦Pro燃油版。燃油版車型有兩套動力總成，分別是1.5L+5MT和1.5T+6DCT，這兩個其實比較好選了，如果圖經濟實惠，并且愿意使用手動擋，可以考選1.5L版本，如果想要自動擋車型，可以選1.5T版本。（注：文中配置圖片均取自頂配車型，只作為功能展示。）
智聯鋒勁型
作為秦Pro燃油版的入門車型，智聯鋒勁型搭載的是1.5L自然吸氣發動機，匹配五速手動變速箱。配置方面，基礎配置包括LED大燈、LED大燈/日間行車燈、倒車影像/雷達、車載互聯網系統（包括語音交互、4G Wi-Fi、云服務等）、自動空調等。另外需要說的是，燈光配置實在是非常厚道，大燈配置基本上可以說頂配有什么，入門的鋒勁型就有什么。
智聯鋒動型（推薦❤❤❤❤）
鋒動型同樣匹配1.5L+5MT動力系統，配置上比鋒勁型主要多了胎壓監測、前排側氣囊、右前輪盲區可視系統、6探頭前后雷達、車內后視鏡自動防眩目、行車記錄儀、車外影像系統、外后視鏡迎賓燈、電動天窗、后排中央扶手。其中胎壓監測、記錄儀、天窗都是非常實用的配置，很多沒有這些配置的車主都想要，甚至自己加裝，所以鋒動型還是比較實用的，都給裝好了。如果你確定自己想要手動擋，那么我推薦鋒動型。
1.5TI自動智聯鋒尚型
1.5TI自動智聯鋒尚型是1.5T自動擋的入門車型，在配置上鋒尚型與鋒勁型比較類似。鋒尚型比鋒勁型多出的配置主要包括電子駐車、電動助力轉向、6揚聲器音響系統。
1.5TI自動智聯鋒動型
1.5TI自動智聯鋒動型跟手動鋒動型的配置基本一致，只是多了自動駐車、電動助力轉向、定速巡航。跟自動鋒尚型相比配置就豐富多了，多出的配置包括胎壓監測、定速巡航、右前輪盲區可視系統、6探頭前后泊車雷達、外后視鏡迎賓燈、電動天窗。基本都是實用配置，所以自動智聯鋒動型較為推薦。
1.5TI自動智聯鋒享型（重點推薦❤❤❤❤❤）
作為高配車型，鋒享型的配置已經足夠豐富，比鋒動型多的配置既有駕駛輔助和安全方面的配置，也有舒適性配置，包括ACC自適應巡航、自動緊急制動系統、緊急制動輔助系統、預測性碰撞報警系統、行人識別/保護系統、12.8英寸自適應旋轉懸浮屏幕、行車記錄儀、車外影像系統、后排空調出風口、主駕座椅6向電動調節（中低配為手動）、后排USB接口、內后視鏡自動防眩目、17英寸星速凌動輪圈（中低配為16英寸）、后排中央扶手等。
跟鋒動型相比，鋒享型只貴了0.5萬元，但多出了這么多配置，而且絕大多數都是實用性配置，鋒享型是秦Pro燃油車版本里，我最為推薦的一款。
1.5TI自動智聯鋒耀型
作為頂配車型的鋒耀版，配置無疑是最豐富的，比鋒享型多了前后貫穿式側氣簾、360°全景影像系統、外后視鏡加熱/電動折疊、PM2.5凈化系統。
● 選裝
秦Pro燃油版有六款車型可供選擇，配置高低已經拉開檔次，所以提供的可選裝配置不多，主要就是全系可選裝智能手環鑰匙，這種智能可穿戴設備在同級別還不算多見，算是秦Pro的科技亮點。
另外智聯鋒動型及以下四款車型，可選裝12.8英寸旋轉懸浮式中控屏，而在兩款高配車型上這個配置是標配。
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DM插電版/EV500純電版配置分析
● 秦Pro DM版車型配置分析
秦Pro DM插電混動版全系均搭載由1.5T發動機+電機組成的第三代DM雙模插電混動系統，其中發動機最大功率153馬力，峰值扭矩為240�！っ�，電機最大功率149馬力，峰值扭矩為250�！っ�，系統綜合最大功率295馬力，綜合峰值扭矩為417�！っ�。官方公布的0-100km/h加速時間為5.9秒。據了解，秦Pro DM車型的純電動續航里程為80km。
智聯銳尚型
智聯銳尚型是秦Pro DM版本的入門版車型，補貼后售價為14.99萬元。配置層面，作為入門版的它配備了包括10.1英寸自適應旋轉懸浮Pad（包含4G網絡服務/車載Wi-Fi/在線娛樂系統等）、自動空調、無鑰匙進入/一鍵啟動、遠程啟動、LED前大燈/尾燈/內飾燈、無骨雨刷、16英寸輪圈、皮質座椅等一系列配置。
綜合來看，從智能科技配置以及外部配置來說，可以滿足很多日常使用需求了，對于預算有限的消費者，買一臺DM版本的入門版車型是可以考慮的，但我個人認為高一配置的智聯銳動型更值一些，理由不妨您接著看。
智聯銳動型
相比智聯銳尚型貴了0.7萬元，補貼后售價15.69萬元，配置增加了哪些呢？包括胎壓監測、定速巡航系統、側安全氣囊、倒車影像系統、4探頭泊車雷達、E-Call緊急救援、i-Call智慧客服、后排出風口、皮質多功能方向盤、后排USB接口、220V交流電源插座、16英寸雙色輪圈、8英寸懸浮儀表、后排座椅4/6放倒這些配置。
可以說，實用性考慮包括胎壓監測、定速巡航、倒車影像、泊車雷達、后排出風口都很有用，而像后排座椅4/6放倒這樣的配置后期改裝也比較困難，結合0.7萬元的差價，確實比入門版的智聯銳尚型更值。
智聯銳享型
次頂配的智聯銳享型相比智聯銳動型售價又增加了1萬元，補貼后售價為16.69萬元。它相比后者又增加了盲區可視系統、6探頭泊車雷達、后視鏡電動折疊/加熱、12.8英寸自適應旋轉懸浮Pad、行車記錄儀、車外影像系統、雙溫區獨立控制空調、遙控駕駛、主駕駛座椅8向電動調節、220V電源、LED門燈/迎賓燈、17英寸輪圈、電動天窗以及迎賓塑料踏板。
不難看出，這一系列的配置當中，真正必不可缺的配置并沒有太多，雖然1萬元的差價換這一系列配置確實不虧，但我個人認為必要性沒那么高。
智聯銳耀型（推薦❤❤❤❤）
智聯銳耀型是秦Pro DM的頂配車型，補貼后售價為17.69萬元，相比次頂配車型再貴1萬元，是秦DM全系車型中我們最為推薦的車型，這其中最為關鍵的是它增加的一系列主動安全配置（ACC自適應巡航、車道偏離輔助、行人識別、智能遠光燈、預碰撞報警系統等）。除此之外，包括360度全景影像、PM2.5空氣凈化系統、主副駕駛座椅加熱/通風、副駕駛6向電動調節等配置也是較為實用的，因此如果預算相對沒那么緊張，我認為頂配的智聯銳耀型是可以列入秦Pro DM的購車考慮范圍內的。
● DM版選裝
關于車身顏色，選裝赤帝紅顏色需要加0.2萬元。除此之外，12月31日前購買秦Pro DM的智聯銳尚型、智聯銳動型，可免費升級12.8英寸自適應旋轉懸浮Pad，未來選裝該屏幕需要花費0.5萬元。除此之外，包括車載麥克風、智能手環鑰匙、心跳迎賓電光藍氛圍燈（淺）以及鴿灰內飾均是全系車型可以選裝的配置。
● 秦Pro EV車型配置分析
秦Pro EV500是純電版車型，搭載的是一臺最大功率為163馬力的驅動電機（電機型號為BYD-2015TZ-XS-D），峰值扭矩280牛·米，綜合工況續航420km，等速續航500km。在快充模式下，秦Pro EV500僅需30分鐘即可將電量充至80%。盡管沒有測試過實際續航里程，但400km左右的續航基本上可以緩解電動車里程焦慮，在巡航里程方面較有競爭力，并且廠家政策還有贈送7kW壁掛式充電盒（不含北京地區）。下面單獨分析一下EV500三款車型的配置和性價比。
智聯領動型
智聯領動型是秦Pro純電版的入門車型，基礎配置不低，胎壓監測、定速巡航、倒車影像、前后6探頭泊車雷達、10.1英寸自適應旋轉懸浮中控屏、雙溫區自動空調等，此外燈光配置也相當高。不過跟高一級別的領享型相比，差異也非常明顯，缺少不少主動安全配置，以及舒適性配置。
智聯領享型
智聯領享型比領動型貴了整1萬元，多出的配置包括自動緊急制動系統、緊急制動輔助系統、車道偏離預警系統、預測性碰撞報警系統、行人識別/保護系統等主動安全配置，以及智能遠近燈光系統、360°全景影像等駕駛輔助配置，還有一些提升舒適性的科技配置。
智聯領耀型（推薦❤❤❤❤）
這么多配置才多出1萬元，看起來還是非常值得的，尤其是主動安全配置及舒適性配置、科技配置基本上已經配置齊全了，很多配置甚至已經是越級配置了。如果您想購買秦Pro純電車型，這款智聯領耀型是我重點推薦的，雖然貴，但是值。
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DM/EV500開發者版配置分析
● 秦Pro DM/EV500 開發者版車型分析
何為開發者版？就是在標準版秦Pro DM版/EV500版的基礎上，可以通過OTA從官方獲取更多全新的App，包括未來也可以針對車輛的電池使用邏輯等狀態進行更新。但目前受限于廠家開發一系列內容的更新速度等，開發者版提供的僅是更多應用開發專屬裝備，給予消費者更高權限，可以開發出更多新內容。因此開發者版車型并不適合一般消費者，下面配置分析也僅供細節參考，不進行直接推薦。
DM開發者版入門型
DM開發者版入門型的售價為17.69萬元，價格與秦Pro DM的智聯銳耀型一致，但基礎配置與DM版最入門車型——智聯銳尚型完全一致。不過，作為開發者版車型，其增加了以太網關、開發者工具包以及應用開發最高權限這三項配置（可選裝應用開發套件）。
DM開發者版專業型
DM開發者版專業型的售價為20.69萬元，配置方面與秦Pro DM的頂配車型——智聯銳耀型一致，同樣增加了以太網關、開發者工具包以及應用開發最高權限這三項配置（可選裝應用開發套件）。
EV500開發者版入門型
EV500開發者版入門型的售價為18.99萬元，配置方面配備了包括倒車影像、6探頭泊車雷達、10.1英寸自適應旋轉懸浮Pad（包含4G網絡服務/車載Wi-Fi/在線娛樂系統等）、E-Call緊急救援、i-Call智慧客服、雙溫區自動空調、無鑰匙進入/一鍵啟動、多功能方向盤、車載12V電源、駕駛模式選擇、LED前大燈/尾燈、8英寸星耀懸浮儀表等基礎配置。除此之外，新車還增加了以太網關、開發者工具包以及應用開發最高權限這三項配置（可選裝應用開發套件）。
入門型的EV500開發者版配置并沒有DM開發者版入門型的配置那么低，其實是有興趣購買EV500開發者版的專業人士購買的車型，內部諸多配置都是EV500普通版車型中配以上車型才具有的。
EV500開發者版專業型
開發者版專業型的售價為21.99萬元，配置方面與秦Pro EV500的頂配車型——智聯領耀型是完全一致的，相比入門型增加了主動安全相關配置（ACC自適應巡航、車道偏離輔助、行人識別、智能遠光燈、預碰撞報警系統等）、胎壓監測、全景影像、盲區監測、外后視鏡電動折疊、12.8英寸自適應旋轉懸浮Pad、行車記錄儀、主副駕駛座椅通風加熱等一系列配置，同樣其也配備了以太網關、開發者工具包以及應用開發最高權限這三項配置（可選裝應用開發套件）。
車型的配置方面與EV500頂配版車型看齊，配置更加齊全。
EV500開發者版自動駕駛型
EV500開發者版自動駕駛型的售價為29.99萬元，可以說是秦Pro車系中最貴的一款車，它在基礎配置方面相較于EV500開發者版專業型的配置更低一些，缺少了主動安全相關配置（ACC自適應巡航、車道偏離輔助、行人識別、智能遠光燈、預碰撞報警系統等），另外取消了天窗。取代以太網關、開發者工具包以及應用開發最高權限這三項配置（可選裝應用開發套件）的是自動駕駛安全網關、自動駕駛設備供電優化、自動駕駛傳感器結構預留、自動駕駛傳感器專用線束、自動駕駛線控權限以及自動駕駛API這一系列開發自動駕駛的相關配置，并可選裝自動駕駛感知套件。
這款車絕對是開發者版中最為發燒級的存在，其可針對自動駕駛功能進行較為自由的管理與設定，完全是開源技術相對比較深入的版本。
● “秦Pro智享計劃”
① 12月31日前購車用戶可享免費升級12.8英寸旋轉大屏（限可選裝車型，選裝價格0.5萬元）；
② 一年免費流量+最高8年云服務+1年E-Call緊急救援/i-Call客戶秘書服務；
③ 12月31日前購車有機會獲得UBTECH定制版Alpha機器人；
④ 免費贈送充電樁，包安裝；
⑤ 最低15%首付或最高18期0息金融政策；
⑥ 車輛置換可享受最高5000元置換補貼。
全文總結：
這么多款車型的介紹之后，相信您也需要一個簡單明了的結論了。首先，燃油版車型我們推薦1.5L智聯鋒動型與1.5TI自動智聯鋒享型兩款車型，兩者雖然配置不是最為豐富的，但整體性價比更高。DM版的智聯銳耀型作為頂配車型配置更豐富，主動安全配置的加入可以提高消費者的用車感受，當然，如果預算有限的話，次低配的智聯銳動型可以滿足既想購買DM版本車型，又不需要太多配置的消費者。EV500電動版本車型同樣是頂配的智聯領耀型更值，配置齊全，性價比更出色一些。至于最后的DM/EV500開發者版本，正像文中我們所說，這個版本車型適合于研究開源技術的發燒友購買，并不適合一般消費者購買，產品更多是為了提供未來新車有更豐富的自定義化的可能而存在。（文/圖 汽車之家 李佳 周宇軒）
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秦Pro燃油版配置單(1)
| 車型圖片 |  |  |  |
| 基本參數 | 秦Pro 2018款 1.5L 手動智聯鋒勁型 | 秦Pro 2018款 1.5L 手動智聯鋒動型 | 秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒尚型 |
| 廠商指導價 | 7.98萬 | 8.68萬 | 9.98萬 |
| 廠商 | 比亞迪 | 比亞迪 | 比亞迪 |
| 級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 環保標準 | 國V | 國V | 國V |
| 上市時間 | 2018.09 | 2018.09 | 2018.09 |
| 最大功率(kW) | 80 | 80 | 113 |
| 最大扭矩(N·m) | 145 | 145 | 240 |
| 發動機 | 1.5L 109馬力 L4 | 1.5L 109馬力 L4 | 1.5T 154馬力 L4 |
| 變速箱 | 5擋手動 | 5擋手動 | 6擋濕式雙離合 |
| 長*寬*高(mm) | 4765*1837*1500 | 4765*1837*1500 | 4765*1837*1500 |
| 車身結構 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 最高車速(km/h) | - | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 5.9 | 5.9 | 6.5 |
| 整車質保 | 四年或10萬公里 | 四年或10萬公里 | 四年或10萬公里 |
| 車身 | 秦Pro 2018款 1.5L 手動智聯鋒勁型 | 秦Pro 2018款 1.5L 手動智聯鋒動型 | 秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒尚型 |
| 長度(mm) | 4765 | 4765 | 4765 |
| 寬度(mm) | 1837 | 1837 | 1837 |
| 高度(mm) | 1500 | 1500 | 1500 |
| 軸距(mm) | 2718 | 2718 | 2718 |
| 前輪距(mm) | 1580 | 1580 | 1580 |
| 后輪距(mm) | 1580 | 1580 | 1580 |
| 車身結構 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
| 車門數(個) | 4 | 4 | 4 |
| 座位數(個) | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 50 | 50 | 50 |
| 后備廂容積(L) | 500 | 500 | 500 |
| 整備質量(kg) | 1270 | 1270 | 1360 |
| 發動機 | 秦Pro 2018款 1.5L 手動智聯鋒勁型 | 秦Pro 2018款 1.5L 手動智聯鋒動型 | 秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒尚型 |
| 發動機型號 | BYD473QE | BYD473QE | BYD476ZQA |
| 排量(mL) | 1497 | 1497 | 1497 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式 | L | L | L |
| 氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 |
| 配氣機構 | SOHC | SOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 109 | 109 | 154 |
| 最大功率(kW) | 80 | 80 | 113 |
| 最大功率轉速(rpm) | 5800 | 5800 | 5200 |
| 最大扭矩(N·m) | 145 | 145 | 240 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 4800 | 4800 | 1750-3500 |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 |
| 供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環保標準 | 國V | 國V | 國V |
| 變速箱 | 秦Pro 2018款 1.5L 手動智聯鋒勁型 | 秦Pro 2018款 1.5L 手動智聯鋒動型 | 秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒尚型 |
| 擋位個數 | 5 | 5 | 6 |
| 變速箱類型 | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 濕式雙離合變速箱(DCT) |
| 簡稱 | 5擋手動 | 5擋手動 | 6擋濕式雙離合 |
| 底盤轉向 | 秦Pro 2018款 1.5L 手動智聯鋒勁型 | 秦Pro 2018款 1.5L 手動智聯鋒動型 | 秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒尚型 |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 |
| 助力類型 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 秦Pro 2018款 1.5L 手動智聯鋒勁型 | 秦Pro 2018款 1.5L 手動智聯鋒動型 | 秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒尚型 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| 后輪胎規格 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| 備胎規格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 被動安全 | 秦Pro 2018款 1.5L 手動智聯鋒勁型 | 秦Pro 2018款 1.5L 手動智聯鋒動型 | 秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒尚型 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊 | - | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | - | - | - |
| 后排安全帶式氣囊 | - | - | - |
| 后排中央安全氣囊 | - | - | - |
| 被動行人保護 | - | - | - |
| 缺氣保用輪胎 | - | - | - |
| 主動安全 | 秦Pro 2018款 1.5L 手動智聯鋒勁型 | 秦Pro 2018款 1.5L 手動智聯鋒動型 | 秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒尚型 |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● | ● |
| 車道偏離預警系統 | - | - | - |
| 主動剎車/主動安全系統 | - | - | - |
| 疲勞駕駛提示 | - | - | - |
| 內置行車記錄儀 | - | ● | - |
| 道路救援呼叫 | - | - | - |
| 駕駛操控 | 秦Pro 2018款 1.5L 手動智聯鋒勁型 | 秦Pro 2018款 1.5L 手動智聯鋒動型 | 秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒尚型 |
| 發動機啟停技術 | - | - | - |
| 自動駐車 | - | - | - |
| 上坡輔助 | ● | ● | ● |
| 陡坡緩降 | - | - | - |
| 空氣懸架 | - | - | - |
| 電磁感應懸架 | - | - | - |
| 可變轉向比 | - | - | - |
| 整體主動轉向系統 | - | - | - |
| 四驅/越野 | 秦Pro 2018款 1.5L 手動智聯鋒勁型 | 秦Pro 2018款 1.5L 手動智聯鋒動型 | 秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒尚型 |
| 中央差速器鎖止功能 | - | - | - |
| 涉水感應系統 | - | - | - |
| 駕駛硬件 | 秦Pro 2018款 1.5L 手動智聯鋒勁型 | 秦Pro 2018款 1.5L 手動智聯鋒動型 | 秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒尚型 |
| 前/后駐車雷達 | 前- / 后● | 前● / 后● | 前- / 后● |
| 駕駛功能 | 秦Pro 2018款 1.5L 手動智聯鋒勁型 | 秦Pro 2018款 1.5L 手動智聯鋒動型 | 秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒尚型 |
| 倒車車側預警系統 | - | - | - |
| 衛星導航系統 | ● | ● | ● |
| 導航路況信息顯示 | ● | ● | ● |
| 并線輔助 | - | - | - |
| 車道保持輔助系統 | - | - | - |
| 道路交通標識識別 | - | - | - |
| 夜視系統 | - | - | - |
| 自動泊車入位 | - | - | - |
| 外觀/防盜 | 秦Pro 2018款 1.5L 手動智聯鋒勁型 | 秦Pro 2018款 1.5L 手動智聯鋒動型 | 秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒尚型 |
| 電動后備廂 | - | - | - |
| 感應后備廂 | - | - | - |
| 電動后備廂位置記憶 | - | - | - |
| 尾門玻璃獨立開啟 | - | - | - |
| 車頂行李架 | - | - | - |
| 發動機電子防盜 | ● | ● | ● |
| 車內中控鎖 | ● | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統 | ● | ● | ● |
| 主動閉合式進氣格柵 | - | - | - |
| 電池預加熱 | - | - | - |
| 車外燈光 | 秦Pro 2018款 1.5L 手動智聯鋒勁型 | 秦Pro 2018款 1.5L 手動智聯鋒動型 | 秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒尚型 |
| LED日間行車燈 | ● | ● | ● |
| 自適應遠近光 | - | - | - |
| 自動頭燈 | ● | ● | ● |
| 轉向輔助燈 | - | - | - |
| 轉向頭燈 | - | - | - |
| 前大燈雨霧模式 | - | - | - |
| 大燈高度可調 | ● | ● | ● |
| 大燈清洗裝置 | - | - | - |
| 大燈延時關閉 | ● | ● | ● |
| 天窗/玻璃 | 秦Pro 2018款 1.5L 手動智聯鋒勁型 | 秦Pro 2018款 1.5L 手動智聯鋒動型 | 秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒尚型 |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 車窗防夾手功能 | ● | ● | ● |
| 后風擋遮陽簾 | - | - | - |
| 后排側隱私玻璃 | - | - | - |
| 后雨刷 | - | - | - |
| 可加熱噴水嘴 | - | - | - |
| 屏幕/系統 | 秦Pro 2018款 1.5L 手動智聯鋒勁型 | 秦Pro 2018款 1.5L 手動智聯鋒動型 | 秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒尚型 |
| 中控液晶屏分屏顯示 | - | - | - |
| 藍牙/車載電話 | ● | ● | ● |
| 手勢控制 | - | - | - |
| 車載電視 | - | - | - |
| 后排控制多媒體 | - | - | - |
| 智能化配置 | 秦Pro 2018款 1.5L 手動智聯鋒勁型 | 秦Pro 2018款 1.5L 手動智聯鋒動型 | 秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒尚型 |
| 車聯網 | ● | ● | ● |
| 主動降噪 | - | - | - |
| 方向盤/內后視鏡 | 秦Pro 2018款 1.5L 手動智聯鋒勁型 | 秦Pro 2018款 1.5L 手動智聯鋒動型 | 秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒尚型 |
| 多功能方向盤 | ● | ● | ● |
| 方向盤換擋 | - | - | - |
| 方向盤加熱 | - | - | - |
| 方向盤記憶 | - | - | - |
| 全液晶儀表盤 | ● | ● | ● |
| HUD抬頭數字顯示 | - | - | - |
| 電動可調踏板 | - | - | - |
| 車內充電 | 秦Pro 2018款 1.5L 手動智聯鋒勁型 | 秦Pro 2018款 1.5L 手動智聯鋒動型 | 秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒尚型 |
| 220V/230V電源 | - | - | - |
| 行李廂12V電源接口 | - | - | - |
| 座椅配置 | 秦Pro 2018款 1.5L 手動智聯鋒勁型 | 秦Pro 2018款 1.5L 手動智聯鋒動型 | 秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒尚型 |
| 運動風格座椅 | - | - | - |
| 主/副駕駛座電動調節 | - | - | - |
| 副駕駛位后排可調節按鈕 | - | - | - |
| 第二排座椅電動調節 | - | - | - |
| 后排小桌板 | - | - | - |
| 第二排獨立座椅 | - | - | - |
| 后排座椅電動放倒 | - | - | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后- | 前● / 后● | 前● / 后- |
| 后排杯架 | - | ● | - |
| 音響/車內燈光 | 秦Pro 2018款 1.5L 手動智聯鋒勁型 | 秦Pro 2018款 1.5L 手動智聯鋒動型 | 秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒尚型 |
| 觸摸式閱讀燈 | - | - | - |
| 空調/冰箱 | 秦Pro 2018款 1.5L 手動智聯鋒勁型 | 秦Pro 2018款 1.5L 手動智聯鋒動型 | 秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒尚型 |
| 后排獨立空調 | - | - | - |
| 后座出風口 | - | - | - |
| 溫度分區控制 | - | - | - |
| 車載空氣凈化器 | - | - | - |
| 車內PM2.5過濾裝置 | - | - | - |
| 負離子發生器 | - | - | - |
| 車內香氛裝置 | - | - | - |
| 車載冰箱 | - | - | - |
5
秦Pro燃油版配置單(2)
| 車型圖片 |  |  |  |
| 基本參數 | 秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒動型 | 秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒享型 | 秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒耀型 |
| 廠商指導價 | 10.48萬 | 10.98萬 | 11.58萬 |
| 廠商 | 比亞迪 | 比亞迪 | 比亞迪 |
| 級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 環保標準 | 國V | 國V | 國V |
| 上市時間 | 2018.09 | 2018.09 | 2018.09 |
| 最大功率(kW) | 113 | 113 | 113 |
| 最大扭矩(N·m) | 240 | 240 | 240 |
| 發動機 | 1.5T 154馬力 L4 | 1.5T 154馬力 L4 | 1.5T 154馬力 L4 |
| 變速箱 | 6擋濕式雙離合 | 6擋濕式雙離合 | 6擋濕式雙離合 |
| 長*寬*高(mm) | 4765*1837*1500 | 4765*1837*1500 | 4765*1837*1500 |
| 車身結構 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 最高車速(km/h) | - | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - |
| 實測0-100km/h加速(s) | - | - | 8.62 |
| 實測100-0km/h制動(m) | - | - | 39.8 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.5 | 6.5 | 6.5 |
| 實測油耗(L/100km) | - | - | 6.9 |
| 整車質保 | 四年或10萬公里 | 四年或10萬公里 | 四年或10萬公里 |
| 車身 | 秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒動型 | 秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒享型 | 秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒耀型 |
| 長度(mm) | 4765 | 4765 | 4765 |
| 寬度(mm) | 1837 | 1837 | 1837 |
| 高度(mm) | 1500 | 1500 | 1500 |
| 軸距(mm) | 2718 | 2718 | 2718 |
| 前輪距(mm) | 1580 | 1580 | 1580 |
| 后輪距(mm) | 1580 | 1580 | 1580 |
| 車身結構 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
| 車門數(個) | 4 | 4 | 4 |
| 座位數(個) | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 50 | 50 | 50 |
| 后備廂容積(L) | 500 | 500 | 500 |
| 整備質量(kg) | 1360 | 1360 | 1360 |
| 發動機 | 秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒動型 | 秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒享型 | 秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒耀型 |
| 發動機型號 | BYD476ZQA | BYD476ZQA | BYD476ZQA |
| 排量(mL) | 1497 | 1497 | 1497 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式 | L | L | L |
| 氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 |
| 配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 154 | 154 | 154 |
| 最大功率(kW) | 113 | 113 | 113 |
| 最大功率轉速(rpm) | 5200 | 5200 | 5200 |
| 最大扭矩(N·m) | 240 | 240 | 240 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 1750-3500 | 1750-3500 | 1750-3500 |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環保標準 | 國V | 國V | 國V |
| 變速箱 | 秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒動型 | 秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒享型 | 秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒耀型 |
| 擋位個數 | 6 | 6 | 6 |
| 變速箱類型 | 濕式雙離合變速箱(DCT) | 濕式雙離合變速箱(DCT) | 濕式雙離合變速箱(DCT) |
| 簡稱 | 6擋濕式雙離合 | 6擋濕式雙離合 | 6擋濕式雙離合 |
| 底盤轉向 | 秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒動型 | 秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒享型 | 秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒耀型 |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒動型 | 秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒享型 | 秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒耀型 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格 | 205/60 R16 | 215/50 R17 | 215/50 R17 |
| 后輪胎規格 | 205/60 R16 | 215/50 R17 | 215/50 R17 |
| 備胎規格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
6
秦Pro DM配置單
| 車型圖片 |  |  |  |  |
| 基本參數 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯銳尚型 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯銳動型 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯銳享型 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯銳耀型 |
| 廠商指導價 | 14.99萬 | 15.69萬 | 16.69萬 | 17.69萬 |
| 廠商 | 比亞迪 | 比亞迪 | 比亞迪 | 比亞迪 |
| 級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
| 能源類型 | 插電式混合動力 | 插電式混合動力 | 插電式混合動力 | 插電式混合動力 |
| 環保標準 | 國V | 國V | 國V | 國V |
| 上市時間 | 2018.09 | 2018.09 | 2018.09 | 2018.09 |
| NEDC純電續航里程(km) | 82 | 82 | 82 | 82 |
| 快充時間(小時) | - | - | - | - |
| 慢充時間(小時) | - | - | - | - |
| 快充電量百分比 | - | - | - | - |
| 最大功率(kW) | 223 | 223 | 223 | 223 |
| 最大扭矩(N·m) | 490 | 490 | 490 | 490 |
| 發動機 | 1.5T 154馬力 L4 | 1.5T 154馬力 L4 | 1.5T 154馬力 L4 | 1.5T 154馬力 L4 |
| 電動機(Ps) | 150 | 150 | 150 | 150 |
| 變速箱 | 6擋干式雙離合 | 6擋干式雙離合 | 6擋干式雙離合 | 6擋干式雙離合 |
| 長*寬*高(mm) | 4765*1837*1495 | 4765*1837*1495 | 4765*1837*1495 | 4765*1837*1495 |
| 車身結構 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 最高車速(km/h) | - | - | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | 5.9 | 5.9 | - | 5.9 |
| 實測0-100km/h加速(s) | - | - | - | 6.09 |
| 實測100-0km/h制動(m) | - | - | - | 39.4 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 整車質保 | 六年或15萬公里 | 六年或15萬公里 | 六年或15萬公里 | 六年或15萬公里 |
| 車身 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯銳尚型 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯銳動型 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯銳享型 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯銳耀型 |
| 長度(mm) | 4765 | 4765 | 4765 | 4765 |
| 寬度(mm) | 1837 | 1837 | 1837 | 1837 |
| 高度(mm) | 1495 | 1495 | 1495 | 1495 |
| 軸距(mm) | 2718 | 2718 | 2718 | 2718 |
| 前輪距(mm) | 1580 | 1580 | 1580 | 1580 |
| 后輪距(mm) | 1590 | 1590 | 1590 | 1590 |
| 接近角(°) | 13 | 13 | 13 | 13 |
| 離去角(°) | 14 | 14 | 14 | 14 |
| 最小轉彎半徑(m) | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
| 車身結構 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
| 車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 | 平開門 | 平開門 |
| 車門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 39 | 39 | 39 | 39 |
| 后備廂容積(L) | 450 | 450 | 450 | 450 |
| 整備質量(kg) | 1690 | 1690 | 1690 | 1690 |
| 發動機 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯銳尚型 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯銳動型 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯銳享型 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯銳耀型 |
| 發動機型號 | BYD476ZQA | BYD476ZQA | BYD476ZQA | BYD476ZQA |
| 排量(mL) | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式 | L | L | L | L |
| 氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 154 | 154 | 154 | 154 |
| 最大功率(kW) | 113 | 113 | 113 | 113 |
| 最大功率轉速(rpm) | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 |
| 最大扭矩(N·m) | 240 | 240 | 240 | 240 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 1750-3500 | 1750-3500 | 1750-3500 | 1750-3500 |
| 燃料形式 | 插電式混合動力 | 插電式混合動力 | 插電式混合動力 | 插電式混合動力 |
| 燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環保標準 | 國V | 國V | 國V | 國V |
| 電動機 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯銳尚型 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯銳動型 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯銳享型 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯銳耀型 |
| 電機類型 | 永磁/同步 | 永磁/同步 | 永磁/同步 | 永磁/同步 |
| 電動機總功率(kW) | 110 | 110 | 110 | 110 |
| 電動機總扭矩(N·m) | 250 | 250 | 250 | 250 |
| 前電動機最大功率(kW) | 110 | 110 | 110 | 110 |
| 前電動機最大扭矩(N·m) | 250 | 250 | 250 | 250 |
| 系統綜合功率(kW) | 223 | 223 | 223 | 223 |
| 系統綜合扭矩(N·m) | 490 | 490 | 490 | 490 |
| 驅動電機數 | 單電機 | 單電機 | 單電機 | 單電機 |
| 電機布局 | 前置 | 前置 | 前置 | 前置 |
| 電池類型 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 |
| NEDC純電續航里程(km) | 82 | 82 | 82 | 82 |
| 電池能量(kWh) | - | - | - | - |
| 百公里耗電量(kWh/100km) | - | - | - | - |
| 電池組質保 | 八年或15萬公里 | 八年或15萬公里 | 八年或15萬公里 | 八年或15萬公里 |
| 快充時間(小時) | - | - | - | - |
| 慢充時間(小時) | - | - | - | - |
| 快充電量(%) | - | - | - | - |
| 變速箱 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯銳尚型 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯銳動型 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯銳享型 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯銳耀型 |
| 擋位個數 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 變速箱類型 | 干式雙離合變速箱(DCT) | 干式雙離合變速箱(DCT) | 干式雙離合變速箱(DCT) | 干式雙離合變速箱(DCT) |
| 簡稱 | 6擋干式雙離合 | 6擋干式雙離合 | 6擋干式雙離合 | 6擋干式雙離合 |
| 底盤轉向 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯銳尚型 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯銳動型 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯銳享型 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯銳耀型 |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯銳尚型 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯銳動型 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯銳享型 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯銳耀型 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格 | 225/60 R16 | 225/60 R16 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| 后輪胎規格 | 225/60 R16 | 225/60 R16 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| 備胎規格 | 無 | 無 | 無 | 無 |
7
秦Pro EV500配置單
| 車型圖片 |  |  |  |
| 基本參數 | 秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯領動型 | 秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯領享型 | 秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯領耀型 |
| 廠商指導價 | 16.99萬 | 17.99萬 | 18.99萬 |
| 廠商 | 比亞迪 | 比亞迪 | 比亞迪 |
| 級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
| 能源類型 | 純電動 | 純電動 | 純電動 |
| 上市時間 | 2018.09 | 2018.09 | 2018.09 |
| NEDC純電續航里程(km) | 420 | 420 | 420 |
| 快充時間(小時) | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| 慢充時間(小時) | - | - | - |
| 快充電量百分比 | 80 | 80 | 80 |
| 最大功率(kW) | 120 | 120 | 120 |
| 最大扭矩(N·m) | 280 | 280 | 280 |
| 電動機(Ps) | 163 | 163 | 163 |
| 長*寬*高(mm) | 4765*1837*1515 | 4765*1837*1515 | 4765*1837*1515 |
| 車身結構 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 最高車速(km/h) | - | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - |
| 整車質保 | 六年或15萬公里 | 六年或15萬公里 | 六年或15萬公里 |
| 車身 | 秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯領動型 | 秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯領享型 | 秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯領耀型 |
| 長度(mm) | 4765 | 4765 | 4765 |
| 寬度(mm) | 1837 | 1837 | 1837 |
| 高度(mm) | 1515 | 1515 | 1515 |
| 軸距(mm) | 2718 | 2718 | 2718 |
| 前輪距(mm) | 1580 | 1580 | 1580 |
| 后輪距(mm) | 1580 | 1580 | 1580 |
| 接近角(°) | 13 | 13 | 13 |
| 離去角(°) | 14 | 14 | 14 |
| 最小轉彎半徑(m) | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
| 車身結構 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
| 車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 | 平開門 |
| 車門數(個) | 4 | 4 | 4 |
| 座位數(個) | 5 | 5 | 5 |
| 后備廂容積(L) | 450 | 450 | 450 |
| 整備質量(kg) | - | - | - |
| 電動機 | 秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯領動型 | 秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯領享型 | 秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯領耀型 |
| 電機類型 | 永磁/同步 | 永磁/同步 | 永磁/同步 |
| 電動機總功率(kW) | 120 | 120 | 120 |
| 電動機總扭矩(N·m) | 280 | 280 | 280 |
| 前電動機最大功率(kW) | 120 | 120 | 120 |
| 前電動機最大扭矩(N·m) | 280 | 280 | 280 |
| 驅動電機數 | 單電機 | 單電機 | 單電機 |
| 電機布局 | 前置 | 前置 | 前置 |
| 電池類型 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 |
| NEDC純電續航里程(km) | 420 | 420 | 420 |
| 電池能量(kWh) | 56.4 | 56.4 | 56.4 |
| 百公里耗電量(kWh/100km) | - | - | - |
| 電池組質保 | 八年或15萬公里 | 八年或15萬公里 | 八年或15萬公里 |
| 快充時間(小時) | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| 慢充時間(小時) | - | - | - |
| 快充電量(%) | 80 | 80 | 80 |
| 變速箱 | 秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯領動型 | 秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯領享型 | 秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯領耀型 |
| 擋位個數 | 1 | 1 | 1 |
| 變速箱類型 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 |
| 簡稱 | 電動車單速變速箱 | 電動車單速變速箱 | 電動車單速變速箱 |
| 底盤轉向 | 秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯領動型 | 秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯領享型 | 秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯領耀型 |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯領動型 | 秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯領享型 | 秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯領耀型 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格 | 225/55 R17 | 225/55 R17 | 225/55 R17 |
| 后輪胎規格 | 225/55 R17 | 225/55 R17 | 225/55 R17 |
| 備胎規格 | 無 | 無 | 無 |
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秦Pro DM開發者版配置單
| 車型圖片 |  |  |
| 基本參數 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 開發者版入門型 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 開發者版專業型 |
| 廠商指導價 | 17.69萬 | 20.69萬 |
| 廠商 | 比亞迪 | 比亞迪 |
| 級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
| 能源類型 | 插電式混合動力 | 插電式混合動力 |
| 環保標準 | 國V | 國V |
| 上市時間 | 2018.09 | 2018.09 |
| NEDC純電續航里程(km) | 82 | 82 |
| 快充時間(小時) | - | - |
| 慢充時間(小時) | - | - |
| 快充電量百分比 | - | - |
| 最大功率(kW) | 223 | 223 |
| 最大扭矩(N·m) | 490 | 490 |
| 發動機 | 1.5T 154馬力 L4 | 1.5T 154馬力 L4 |
| 電動機(Ps) | 150 | 150 |
| 變速箱 | 6擋干式雙離合 | 6擋干式雙離合 |
| 長*寬*高(mm) | 4765*1837*1495 | 4765*1837*1495 |
| 車身結構 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 最高車速(km/h) | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | 5.9 | 5.9 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 1 | 1 |
| 整車質保 | 六年或15萬公里 | 六年或15萬公里 |
| 車身 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 開發者版入門型 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 開發者版專業型 |
| 長度(mm) | 4765 | 4765 |
| 寬度(mm) | 1837 | 1837 |
| 高度(mm) | 1495 | 1495 |
| 軸距(mm) | 2718 | 2718 |
| 前輪距(mm) | 1580 | 1580 |
| 后輪距(mm) | 1590 | 1590 |
| 接近角(°) | 13 | 13 |
| 離去角(°) | 14 | 14 |
| 最小轉彎半徑(m) | 5.5 | 5.5 |
| 車身結構 | 三廂車 | 三廂車 |
| 車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 |
| 車門數(個) | 4 | 4 |
| 座位數(個) | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 39 | 39 |
| 后備廂容積(L) | 450 | 450 |
| 整備質量(kg) | 1690 | 1690 |
| 發動機 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 開發者版入門型 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 開發者版專業型 |
| 發動機型號 | BYD476ZQA | BYD476ZQA |
| 排量(mL) | 1497 | 1497 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式 | L | L |
| 氣缸數(個) | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(個) | 4 | 4 |
| 配氣機構 | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 154 | 154 |
| 最大功率(kW) | 113 | 113 |
| 最大功率轉速(rpm) | 5200 | 5200 |
| 最大扭矩(N·m) | 240 | 240 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 1750-3500 | 1750-3500 |
| 燃料形式 | 插電式混合動力 | 插電式混合動力 |
| 燃油標號 | 92號 | 92號 |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環保標準 | 國V | 國V |
| 電動機 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 開發者版入門型 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 開發者版專業型 |
| 電機類型 | 永磁/同步 | 永磁/同步 |
| 電動機總功率(kW) | 110 | 110 |
| 電動機總扭矩(N·m) | 250 | 250 |
| 前電動機最大功率(kW) | 110 | 110 |
| 前電動機最大扭矩(N·m) | 250 | 250 |
| 系統綜合功率(kW) | 223 | 223 |
| 系統綜合扭矩(N·m) | 490 | 490 |
| 驅動電機數 | 單電機 | 單電機 |
| 電機布局 | 前置 | 前置 |
| 電池類型 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 |
| NEDC純電續航里程(km) | 82 | 82 |
| 電池能量(kWh) | - | - |
| 百公里耗電量(kWh/100km) | - | - |
| 電池組質保 | 八年或15萬公里 | 八年或15萬公里 |
| 快充時間(小時) | - | - |
| 慢充時間(小時) | - | - |
| 快充電量(%) | - | - |
| 變速箱 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 開發者版入門型 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 開發者版專業型 |
| 擋位個數 | 6 | 6 |
| 變速箱類型 | 干式雙離合變速箱(DCT) | 干式雙離合變速箱(DCT) |
| 簡稱 | 6擋干式雙離合 | 6擋干式雙離合 |
| 底盤轉向 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 開發者版入門型 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 開發者版專業型 |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 開發者版入門型 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 開發者版專業型 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格 | 225/60 R16 | 215/55 R17 |
| 后輪胎規格 | 225/60 R16 | 215/55 R17 |
| 備胎規格 | 無 | 無 |
| 被動安全 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 開發者版入門型 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 開發者版專業型 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊 | - | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | - | 前● / 后● |
| 后排安全帶式氣囊 | - | - |
| 后排中央安全氣囊 | - | - |
| 被動行人保護 | - | - |
| 缺氣保用輪胎 | - | - |
| 主動安全 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 開發者版入門型 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 開發者版專業型 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
| 車道偏離預警系統 | - | ● |
| 主動剎車/主動安全系統 | - | ● |
| 疲勞駕駛提示 | - | - |
| 內置行車記錄儀 | - | ● |
| 道路救援呼叫 | - | ● |
| 駕駛操控 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 開發者版入門型 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 開發者版專業型 |
| 發動機啟停技術 | - | - |
| 自動駐車 | ● | ● |
| 上坡輔助 | ● | ● |
| 陡坡緩降 | - | - |
| 空氣懸架 | - | - |
| 電磁感應懸架 | - | - |
| 可變轉向比 | - | - |
| 整體主動轉向系統 | - | - |
| 四驅/越野 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 開發者版入門型 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 開發者版專業型 |
| 中央差速器鎖止功能 | - | - |
| 涉水感應系統 | - | - |
| 駕駛硬件 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 開發者版入門型 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 開發者版專業型 |
| 前/后駐車雷達 | - | 前● / 后● |
| 駕駛功能 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 開發者版入門型 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 開發者版專業型 |
| 倒車車側預警系統 | - | - |
| 衛星導航系統 | ● | ● |
| 導航路況信息顯示 | ● | ● |
| 并線輔助 | - | - |
| 車道保持輔助系統 | - | - |
| 道路交通標識識別 | - | - |
| 夜視系統 | - | - |
| 自動泊車入位 | - | - |
| 外觀/防盜 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 開發者版入門型 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 開發者版專業型 |
| 電動后備廂 | - | - |
| 感應后備廂 | - | - |
| 電動后備廂位置記憶 | - | - |
| 尾門玻璃獨立開啟 | - | - |
| 車頂行李架 | - | - |
| 發動機電子防盜 | ● | ● |
| 車內中控鎖 | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統 | ● | ● |
| 主動閉合式進氣格柵 | - | - |
| 電池預加熱 | - | - |
| 車外燈光 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 開發者版入門型 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 開發者版專業型 |
| LED日間行車燈 | ● | ● |
| 自適應遠近光 | - | ● |
| 自動頭燈 | ● | ● |
| 轉向輔助燈 | ● | ● |
| 轉向頭燈 | - | - |
| 前大燈雨霧模式 | - | - |
| 大燈高度可調 | ● | ● |
| 大燈清洗裝置 | - | - |
| 大燈延時關閉 | ● | ● |
| 天窗/玻璃 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 開發者版入門型 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 開發者版專業型 |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 車窗防夾手功能 | - | ● |
| 后風擋遮陽簾 | - | - |
| 后排側隱私玻璃 | - | - |
| 后雨刷 | - | - |
| 可加熱噴水嘴 | - | - |
| 屏幕/系統 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 開發者版入門型 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 開發者版專業型 |
| 中控液晶屏分屏顯示 | - | - |
| 藍牙/車載電話 | ● | ● |
| 手勢控制 | - | - |
| 車載電視 | - | - |
| 后排控制多媒體 | - | - |
| 智能化配置 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 開發者版入門型 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 開發者版專業型 |
| 車聯網 | ● | ● |
| OTA升級 | ● | ● |
| 主動降噪 | - | - |
| 方向盤/內后視鏡 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 開發者版入門型 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 開發者版專業型 |
| 多功能方向盤 | - | ● |
| 方向盤換擋 | - | - |
| 方向盤加熱 | - | - |
| 方向盤記憶 | - | - |
| 全液晶儀表盤 | - | ● |
| HUD抬頭數字顯示 | - | - |
| 電動可調踏板 | - | - |
| 車內充電 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 開發者版入門型 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 開發者版專業型 |
| 220V/230V電源 | - | ● |
| 行李廂12V電源接口 | - | - |
| 座椅配置 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 開發者版入門型 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 開發者版專業型 |
| 運動風格座椅 | - | - |
| 主/副駕駛座電動調節 | - | 主● / 副● |
| 副駕駛位后排可調節按鈕 | - | - |
| 第二排座椅電動調節 | - | - |
| 后排小桌板 | - | - |
| 第二排獨立座椅 | - | - |
| 后排座椅電動放倒 | - | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 音響/車內燈光 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 開發者版入門型 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 開發者版專業型 |
| 觸摸式閱讀燈 | - | - |
| 空調/冰箱 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 開發者版入門型 | 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 開發者版專業型 |
| 后排獨立空調 | - | - |
| 后座出風口 | - | ● |
| 溫度分區控制 | - | ● |
| 車載空氣凈化器 | - | ● |
| 車內PM2.5過濾裝置 | ● | ● |
| 負離子發生器 | - | - |
| 車內香氛裝置 | - | - |
| 車載冰箱 | - | - |
9
秦Pro EV500開發者版配置單
| 車型圖片 |  |  |  |
| 基本參數 | 秦Pro新能源 2018款 EV500 開發者版入門型 | 秦Pro新能源 2018款 EV500 開發者版專業型 | 秦Pro新能源 2018款 EV500 開發者版自動駕駛型 |
| 廠商指導價 | 18.99萬 | 21.99萬 | 29.99萬 |
| 廠商 | 比亞迪 | 比亞迪 | 比亞迪 |
| 級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
| 能源類型 | 純電動 | 純電動 | 純電動 |
| 上市時間 | 2018.09 | 2018.09 | 2018.09 |
| NEDC純電續航里程(km) | 420 | 420 | 420 |
| 快充時間(小時) | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| 慢充時間(小時) | - | - | - |
| 快充電量百分比 | 80 | 80 | 80 |
| 最大功率(kW) | 120 | 120 | 120 |
| 最大扭矩(N·m) | 280 | 280 | 280 |
| 電動機(Ps) | 163 | 163 | 163 |
| 長*寬*高(mm) | 4765*1837*1515 | 4765*1837*1515 | 4765*1837*1515 |
| 車身結構 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 最高車速(km/h) | - | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - |
| 整車質保 | 六年或15萬公里 | 六年或15萬公里 | 六年或15萬公里 |
| 車身 | 秦Pro新能源 2018款 EV500 開發者版入門型 | 秦Pro新能源 2018款 EV500 開發者版專業型 | 秦Pro新能源 2018款 EV500 開發者版自動駕駛型 |
| 長度(mm) | 4765 | 4765 | 4765 |
| 寬度(mm) | 1837 | 1837 | 1837 |
| 高度(mm) | 1515 | 1515 | 1515 |
| 軸距(mm) | 2718 | 2718 | 2718 |
| 前輪距(mm) | 1580 | 1580 | 1580 |
| 后輪距(mm) | 1580 | 1580 | 1580 |
| 接近角(°) | 13 | 13 | 13 |
| 離去角(°) | 14 | 14 | 14 |
| 最小轉彎半徑(m) | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
| 車身結構 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
| 車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 | 平開門 |
| 車門數(個) | 4 | 4 | 4 |
| 座位數(個) | 5 | 5 | 5 |
| 后備廂容積(L) | 450 | 450 | 450 |
| 整備質量(kg) | - | - | - |
| 電動機 | 秦Pro新能源 2018款 EV500 開發者版入門型 | 秦Pro新能源 2018款 EV500 開發者版專業型 | 秦Pro新能源 2018款 EV500 開發者版自動駕駛型 |
| 電機類型 | 永磁/同步 | 永磁/同步 | 永磁/同步 |
| 電動機總功率(kW) | 120 | 120 | 120 |
| 電動機總扭矩(N·m) | 280 | 280 | 280 |
| 前電動機最大功率(kW) | 120 | 120 | 120 |
| 前電動機最大扭矩(N·m) | 280 | 280 | 280 |
| 驅動電機數 | 單電機 | 單電機 | 單電機 |
| 電機布局 | 前置 | 前置 | 前置 |
| 電池類型 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 |
| NEDC純電續航里程(km) | 420 | 420 | 420 |
| 電池能量(kWh) | 56.4 | 56.4 | 56.4 |
| 百公里耗電量(kWh/100km) | - | - | - |
| 電池組質保 | 八年或15萬公里 | 八年或15萬公里 | 八年或15萬公里 |
| 快充時間(小時) | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| 慢充時間(小時) | - | - | - |
| 快充電量(%) | 80 | 80 | 80 |
| 變速箱 | 秦Pro新能源 2018款 EV500 開發者版入門型 | 秦Pro新能源 2018款 EV500 開發者版專業型 | 秦Pro新能源 2018款 EV500 開發者版自動駕駛型 |
| 擋位個數 | 1 | 1 | 1 |
| 變速箱類型 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 |
| 簡稱 | 電動車單速變速箱 | 電動車單速變速箱 | 電動車單速變速箱 |
| 底盤轉向 | 秦Pro新能源 2018款 EV500 開發者版入門型 | 秦Pro新能源 2018款 EV500 開發者版專業型 | 秦Pro新能源 2018款 EV500 開發者版自動駕駛型 |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 秦Pro新能源 2018款 EV500 開發者版入門型 | 秦Pro新能源 2018款 EV500 開發者版專業型 | 秦Pro新能源 2018款 EV500 開發者版自動駕駛型 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格 | 225/55 R17 | 225/55 R17 | 225/55 R17 |
| 后輪胎規格 | 225/55 R17 | 225/55 R17 | 225/55 R17 |
| 備胎規格 | 無 | 無 | 無 |
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