續航超400km 20萬內高顏值純電轎車海選

　　[汽車之家 車型海選]  2018年的年終獎正在向您招手，您是否在考慮為家里購置一臺好看、有面兒、續航無憂的電動車了呢？今天筆者為您推薦四款時下熱門長續航純電轎車，它們的頂配售價都未超過20萬，續航都達到了400km以上，相比國外品牌電動車擁有極高的性價比。

　　今天帶來的這四款車型分別是長安逸動EV460、吉利帝豪EV450、北汽新能源EU5以及比亞迪秦Pro EV500。這四款車型的總售價區間從最便宜的11.79萬到最高的18.99萬，屬于家用新能源車非常主流的售價區間，那么哪一款車才是適合您的呢？讓我來逐一為您介紹吧。

◆長安逸動EV460

售價區間（補貼后）：11.79萬元-12.99萬元

工信部綜合續航里程：405km

推薦車型：智領版

　　長安逸動EV460于2018年10月正式上市，在今天出場的四款車型中屬于較新的一款。該車售價區間非常窄，僅提供了智享版與智領版兩款車型，價格相差1.2萬元，但多出了非常多的實用配置，包括：前排側氣囊、前后頭部氣簾、胎壓監測、無鑰匙啟動/進入、LED大燈、外后視鏡電動折疊、液晶儀表、10英寸中控大屏（智享版為7英寸）、導航、倒車影像、皮革座椅、駕駛座6向電動調節/記憶/電加熱、空調凈化功能、方向盤真皮包裹、方向盤前后調節、天窗等等。所以我們推薦購買高配的智領版車型。

　　外觀方面，逸動EV460繼承了燃油版車型的大部分家族設計元素，并通過封閉前格柵，大燈內部的藍色飾條等獨特元素，來凸顯該車的新能源身份。

　　逸動EV460的內飾設計與燃油版差別很小，主要體現在擋把區域。中控臺以及門把手區域采用了大面積軟質材料，觀感以及觸感都能夠給人一定的檔次感。皮質座椅包裹性以及支撐性都不錯，主駕還配備了座椅記憶及加熱，如果再有個通風功能就更好了。另外即便是頂配車型，該車的副駕座椅依然僅支持手動調節。

　　在動力方面，逸動EV460采用最大功率100kW，最大扭矩245N·m的永磁同步電機。在運動模式下，得益于電機可以瞬時爆發最大扭矩的特性，該車動力響應十分迅速且初段加速感較為明顯。懸架方面，該車配備了前麥弗遜后多連桿獨立懸架，支撐性差強人意，對路面顛簸的過濾較為徹底。

　　該車采用52.56kWh電池容量，經過汽車之家實測，該車低速續航約為402km，而高速續航約為262km。該車從0%-80%充電時間為1小時15分鐘。

總結：

　　在我印象中，長安逸動EV460應該是目前市面上能夠買到的，最便宜的續航超400km純電動轎車了。在我看來，這款車的外觀設計主流，內飾設計也符合這款車應有的水準，由于采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架，該車的行駛質感處于同級別車型的中上等水平，所以該車整體表現十分具有競爭力。

◆吉利帝豪EV450

售價區間（補貼后）：13.58萬元-15.58萬元

工信部綜合續航里程：400km

推薦車型：精英型

　　吉利帝豪EV450上市于2018年3月，它是第一批NEDC續航里程超過400km的車型，上市之初該車的續航是一大賣點。該車共有三個型號，售價區間從13.58萬元-15.58萬元，我們推薦您選擇中配的精英型，因為該配置已經集成了較為實用的定速巡航、車載行車記錄儀、前排側氣囊、座椅加熱等實用配置。

　　外觀方面，帝豪EV450較前代EV300變化較大，主要體現在采用封閉式中網設計、下包圍更大且舒展，車身尾部的大燈也換了造型，整體看起來要年輕了不少。

　　帝豪EV450的內飾設計相較于前代整體看起來更加流暢而富有層次，再加上大面積的軟質材料讓其整體內飾氛圍并不顯得廉價。不過在乘坐空間方面，該車表現的卻并不理想，身高1.77米的體驗者前排頭部僅剩余兩指，后排僅有一指。在儲物空間方面，該車最大的亮點就是后備廂容積達到680L，后排座椅還支持比例放倒，從而拓展出更多空間。

　　動力方面，帝豪EV450相較于前代也有所提升，不過在實際的加速體驗上，卻并不明顯。整體動力輸出較平緩，如果調整到運動模式則會稍有好轉。懸架方面，該車采用了前麥弗遜，后扭力梁式非獨立懸架，整體調校偏向舒適，濾振性表現一般。

　　該車電池容量為52kWh。續航方面，經過汽車之家實測，該車在平均時速30km/h的低速續航測試中，能夠超過350km，而在平均時速91km/h的高速續航測試，里程約為300km。充電速度方面，官方稱使用6.6kW慢充樁需9小時能從0%充到100%，若使用3.3kW家用慢充盒需19個小時充滿。經我們實測，該車采用快充樁從30%電量充到80%僅需40分鐘。

總結：

　　帝豪EV450由于上市較早，所以在產品力方面相比另外三款較晚上市的車型稍顯不足，主要體現在外觀設計相對保守，內部乘坐空間稍顯局促，不過上市這么久，市面上的價格也應該有一定幅度的優惠了，如果價格合適，這款續航夠用，后備廂空間較大的車型還是十分靠譜的選擇。

◆ 北汽新能源EU5

售價區間（補貼后）：12.99萬元-16.19萬元

工信部綜合續航里程：416km-460km

推薦車型：R550智潮版

　　如果您有較強的里程焦慮，那么這款北汽新能源EU5將是今天介紹的四款車型中，最能滿足你對續航要求的車型。即便是它的低配版本，NEDC續航也達到了416km，僅次于比亞迪秦Pro的420km。而高配版本續航則達到了460km，以較大的差距傲視另外三款車型。我們推薦您選擇的R550智潮版，該車型比底一個配置等級的版本多了更長的續航里程、后懸架升級為多連桿獨立懸架、還擁有座椅加熱，雙模LED大燈，車道偏離預警等功能。

　　外觀方面，北汽新能源EU5基于全新紳寶D50打造，但在外觀設計上做了大膽突破。我個人較為認可該車的前臉造型，線條簡潔而犀利。C字造型的前日行燈辨識度極高，且與車身尾部下方兩側的C型設計相呼應，增強了整車設計的連貫性。

　　內飾方面，北汽新能源EU5通過大片木紋理飾板以及鍍鉻啞光裝飾營造出了不錯的豪華感，懸浮式中控屏以及12.3英寸全液晶儀表同時又營造出了一定的科技感。空間方面，該車前排的頭部空間較為充裕，不過后排頭部空間略顯局促，后排腿部空間表現較好。

　　動力方面，北汽新能源EU5采用了一臺最大功率160kW，最大扭矩300N·m的永磁同步電機，該車的加速感受較為明顯，即便中段加速也能給予足夠的動力，但踩下加速踏板后的反應略遲緩。懸架方面，我們測試的車型為低配版本，配備的是前麥弗遜后扭力梁式非獨立懸架，而高配的R550兩個版本后懸架都采用的是多連桿獨立懸架，乘坐舒適性會有更優表現。 

　　目前，北汽并沒有公布該車的電池容量信息。對于該車的實際續航表現，我們目前還沒有來得及測試。充電方面，該車官方公布的30%-80%快充時間兩個續航版本皆為30分鐘，而30%-100%的慢充時間普通版為6.2小時，長續航版為6.6小時。

總結：

　　全新換代的北汽新能源EU5是一款產品力較強的車型，北汽新能源通過這款車證明了自己的設計能力及研發實力。460km的綜合續航里程的確很誘人，續航里程的高低搭配又能滿足不同消費群體的需求，犀利但并不夸張的外觀能夠讓人過目不忘，我相信這將是一款在市場上較為成功的車型。

◆ 比亞迪秦Pro

售價區間（補貼后）：16.99萬元-18.99萬元（排除開發者版本）

工信部綜合續航里程：420km

推薦車型：智聯領耀型

　　過去幾年，比亞迪一直通過秦來占領新能源轎車市場，如今為了滿足消費者對于高端新能源車型的需求，而推出了秦Pro。該車無論是外觀還是內飾都采用了全新設計，且具有鮮明特色。尤其是前奧迪設計總監設計的“龍顏”外觀讓該車擁有了國際范兒。我們推薦您選擇售價18.99萬元的頂配車型，該車獨享前后貫穿式側氣簾、內后視鏡防眩目、外后視鏡記憶、真皮座椅、座椅通風/加熱/12項電動調節、副駕6項電動調節等配置。作為四款車型中最貴的車型，適合追求一定豪華感的消費者選擇。

　　外觀方面，該車前部較為低趴，線條向兩邊舒展，有一種較為威嚴的氣勢。車側遛背的造型看起來十分動感，而尾部的貫穿式尾燈也符合當今的設計潮流，扁平化的線條讓它看起來時尚而簡約。

　　 比亞迪秦Pro采用了“星際環抱式智能座艙”的全新內飾設計，整體設計較為大氣簡約，線條平直，有不錯的用料做工表現，且營造出了較強的科技感�？梢孕�轉的12.8英寸中控屏幕是車內的一個亮點，懸浮式儀表盤也讓人印象深刻。空間方面，身高1.85米的體驗者坐在前排，頭部空間還剩下一指。后排頭部空間基本沒有，腿部空間有兩拳，整體表現平平。儲物空間的表現也沒有太多亮點。

　　動力方面，秦Pro EV500搭載了一臺永磁同步電機，官方公布的0-100km/h加速時間為8.9s。駕駛感受方面，該車給人的感覺較輕快，動力響應也很積極。底盤方面，EV車型采用了前麥弗遜+后多連桿的獨立懸掛形式，調校風格偏向舒適，不過在高速過減速坎的時候震動幅度還是略有些大。

　　目前，比亞迪也并未公布該車的電池參數。由于該車目前較為緊俏，所以我們還沒有來得及對其進行續航以及充電速度測試。請持續關注我們的后續測試文章。

總結：

　　比亞迪秦Pro EV500是一款外觀搶眼，內飾扎實，綜合產品力較強的車型。當然它的售價以及定位也是所有車型中最高的。如果您希望擁有一款在實用的基礎上，科技配置以及豪華配置也擁有不錯表現的車型，那么比亞迪秦Pro EV500將是您不錯的選擇。

　　到這里，筆者將四款純電轎車以價格由低到高的順序介紹完了。如果您比較在乎性價比，那么長安逸動EV460以及吉利帝豪EV450都是不錯的選擇；而北汽新能源EU5以及比亞迪秦Pro，除了能夠提供你相對不錯的續航里程之外，在外觀以及內飾設計上也能滿足您更多樣化的需求。（文/圖 汽車之家 胡永彬）

車型圖片
基本參數	秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯領耀型	北汽新能源EU5 2018款 R550 智潮版	逸動新能源 2019款 EV460 智領版	帝豪新能源 2018款 EV450 精英型
廠商指導價	18.99萬 獲取底價	14.89萬 獲取底價	21.54萬 獲取底價	22.83萬 獲取底價
經銷商報價
廠商	比亞迪	北汽新能源	長安汽車	吉利汽車
級別	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
能源類型	純電動	純電動	純電動	純電動
上市時間	2018.09	2018.04	2018.10	2018.03
工信部純電續駛里程(km)	420	460	405	400
快充時間(小時)	-	0.5	0.83	0.5
慢充時間(小時)	-	6	-	9
快充電量百分比	-	80	80	80
最大功率(kW)	120	160	100	120
最大扭矩(N·m)	280	300	245	250
長*寬*高(mm)	4765*1837*1515	4650*1820*1510	4740*1820*1530	4631*1789*1495
車身結構	4門5座三廂車	5門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	-	155	-	140
官方0-100km/h加速(s)	-	7.8	-	9.3
實測0-100km/h加速(s)	-	-	10.12	-
實測100-0km/h制動(m)	-	-	10.12	-
實測續航里程(km)	-	-	-	-
實測快充時間(小時)	-	-	-	-
實測慢充時間(小時)	-	-	-	-
整車質保	六年或15萬公里	三年或12萬公里	三年或10萬公里	三年或12萬公里
車身	秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯領耀型	北汽新能源EU5 2018款 R550 智潮版	逸動新能源 2019款 EV460 智領版	帝豪新能源 2018款 EV450 精英型
長度(mm)	4765	4650	4740	4631
寬度(mm)	1837	1820	1820	1789
高度(mm)	1515	1510	1530	1495
軸距(mm)	2718	2670	2700	2650
前輪距(mm)	1580	-	1548	1502
后輪距(mm)	1580	-	1559	1492
最小離地間隙(mm)	-	-	-	120
車身結構	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
車門數(個)	4	5	4	4
座位數(個)	5	5	5	5
油箱容積(L)	-	-	-	-
行李廂容積(L)	450	-	-	680
整備質量(kg)	-	1680	1650	1595
電動機	秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯領耀型	北汽新能源EU5 2018款 R550 智潮版	逸動新能源 2019款 EV460 智領版	帝豪新能源 2018款 EV450 精英型
電機類型	永磁 / 同步	-	永磁 / 同步	永磁 / 同步
電動機總功率(kW)	120	160	100	120
電動機總扭矩(N·m)	280	300	245	250
前電動機最大功率(kW)	120	160	100	120
前電動機最大扭矩(N·m)	280	300	245	250
后電動機最大功率(kW)	-	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)	-	-	-	-
系統綜合功率(kW)	-	-	-	-
系統綜合扭矩(N·m)	-	-	-	-
驅動電機數	單電機	單電機	單電機	單電機
電機布局	前置	前置	前置	前置
電池類型	三元鋰電池	三元鋰電池	三元鋰電池	三元鋰電池
工信部續航里程(km)	420	460	405	400
電池容量(kWh)	56.4	-	52.56	52
百公里耗電量(kWh/100km)	-	-	-	-
電池組質保	8年或15萬公里	8年或15萬公里	8年或12萬公里	8年或15萬公里
快充時間(小時)	-	0.5	0.83	0.5
慢充時間(小時)	-	6	-	9
快充電量(%)	-	80	80	80
變速箱	秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯領耀型	北汽新能源EU5 2018款 R550 智潮版	逸動新能源 2019款 EV460 智領版	帝豪新能源 2018款 EV450 精英型
擋位個數	1	1	1	1
變速箱類型	固定齒比變速箱	固定齒比變速箱	固定齒比變速箱	固定齒比變速箱
簡稱	電動車單速變速箱	電動車單速變速箱	電動車單速變速箱	電動車單速變速箱
底盤轉向	秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯領耀型	北汽新能源EU5 2018款 R550 智潮版	逸動新能源 2019款 EV460 智領版	帝豪新能源 2018款 EV450 精英型
驅動方式	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿獨立懸架	多連桿獨立懸架	多連桿獨立懸架	扭力梁式后懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯領耀型	北汽新能源EU5 2018款 R550 智潮版	逸動新能源 2019款 EV460 智領版	帝豪新能源 2018款 EV450 精英型
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格	225/55 R17	215/50 R17	215/50 R17	205/50 R17
后輪胎規格	225/55 R17	215/50 R17	215/50 R17	205/50 R17
備胎規格	無	無	無	無

車型圖片
基本參數	秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯領耀型	北汽新能源EU5 2018款 R550 智潮版	逸動新能源 2019款 EV460 智領版	帝豪新能源 2018款 EV450 精英型
廠商指導價	18.99萬 獲取底價	14.89萬 獲取底價	21.54萬 獲取底價	22.83萬 獲取底價
經銷商報價
廠商	比亞迪	北汽新能源	長安汽車	吉利汽車
級別	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
能源類型	純電動	純電動	純電動	純電動
上市時間	2018.09	2018.04	2018.10	2018.03
工信部純電續駛里程(km)	420	460	405	400
快充時間(小時)	-	0.5	0.83	0.5
慢充時間(小時)	-	6	-	9
快充電量百分比	-	80	80	80
最大功率(kW)	120	160	100	120
最大扭矩(N·m)	280	300	245	250
長*寬*高(mm)	4765*1837*1515	4650*1820*1510	4740*1820*1530	4631*1789*1495
車身結構	4門5座三廂車	5門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	-	155	-	140
官方0-100km/h加速(s)	-	7.8	-	9.3
實測0-100km/h加速(s)	-	-	10.12	-
實測100-0km/h制動(m)	-	-	10.12	-
實測續航里程(km)	-	-	-	-
實測快充時間(小時)	-	-	-	-
實測慢充時間(小時)	-	-	-	-
整車質保	六年或15萬公里	三年或12萬公里	三年或10萬公里	三年或12萬公里
車身	秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯領耀型	北汽新能源EU5 2018款 R550 智潮版	逸動新能源 2019款 EV460 智領版	帝豪新能源 2018款 EV450 精英型
長度(mm)	4765	4650	4740	4631
寬度(mm)	1837	1820	1820	1789
高度(mm)	1515	1510	1530	1495
軸距(mm)	2718	2670	2700	2650
前輪距(mm)	1580	-	1548	1502
后輪距(mm)	1580	-	1559	1492
最小離地間隙(mm)	-	-	-	120
車身結構	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
車門數(個)	4	5	4	4
座位數(個)	5	5	5	5
油箱容積(L)	-	-	-	-
行李廂容積(L)	450	-	-	680
整備質量(kg)	-	1680	1650	1595
電動機	秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯領耀型	北汽新能源EU5 2018款 R550 智潮版	逸動新能源 2019款 EV460 智領版	帝豪新能源 2018款 EV450 精英型
電機類型	永磁 / 同步	-	永磁 / 同步	永磁 / 同步
電動機總功率(kW)	120	160	100	120
電動機總扭矩(N·m)	280	300	245	250
前電動機最大功率(kW)	120	160	100	120
前電動機最大扭矩(N·m)	280	300	245	250
后電動機最大功率(kW)	-	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)	-	-	-	-
系統綜合功率(kW)	-	-	-	-
系統綜合扭矩(N·m)	-	-	-	-
驅動電機數	單電機	單電機	單電機	單電機
電機布局	前置	前置	前置	前置
電池類型	三元鋰電池	三元鋰電池	三元鋰電池	三元鋰電池
工信部續航里程(km)	420	460	405	400
電池容量(kWh)	56.4	-	52.56	52
百公里耗電量(kWh/100km)	-	-	-	-
電池組質保	8年或15萬公里	8年或15萬公里	8年或12萬公里	8年或15萬公里
快充時間(小時)	-	0.5	0.83	0.5
慢充時間(小時)	-	6	-	9
快充電量(%)	-	80	80	80
變速箱	秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯領耀型	北汽新能源EU5 2018款 R550 智潮版	逸動新能源 2019款 EV460 智領版	帝豪新能源 2018款 EV450 精英型
擋位個數	1	1	1	1
變速箱類型	固定齒比變速箱	固定齒比變速箱	固定齒比變速箱	固定齒比變速箱
簡稱	電動車單速變速箱	電動車單速變速箱	電動車單速變速箱	電動車單速變速箱
底盤轉向	秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯領耀型	北汽新能源EU5 2018款 R550 智潮版	逸動新能源 2019款 EV460 智領版	帝豪新能源 2018款 EV450 精英型
驅動方式	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿獨立懸架	多連桿獨立懸架	多連桿獨立懸架	扭力梁式后懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯領耀型	北汽新能源EU5 2018款 R550 智潮版	逸動新能源 2019款 EV460 智領版	帝豪新能源 2018款 EV450 精英型
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格	225/55 R17	215/50 R17	215/50 R17	205/50 R17
后輪胎規格	225/55 R17	215/50 R17	215/50 R17	205/50 R17
備胎規格	無	無	無	無

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