[汽車之家 配置解讀] 全新寶馬3系(參數|詢價)終于上市了,先期只推出了兩款325i及四款325Li車型,售價區間為31.39-36.39萬元。顯然,這六款車型將成為寶馬3系在國內的主銷車型,到底哪一款更值得入手?本文將為您解答。
前不久我們已經為您帶來了全新寶馬3系的相關內容,大家可以點擊鏈接回顧一下。在聊具體配置之前,咱們先來看看新車在外觀、顏色、輪圈、動力等方面都有哪些選擇。
● 關于外觀
多種外觀風格是時下的流行元素,意在滿足更多消費人群的審美需求。全新寶馬3系提供三種外觀風格,分別為M運動套裝、M運動曜夜套裝和豪華設計套裝,三種外觀的主要區別在于細節部分,如:輪圈樣式、車身顏色、車身裝飾件、前包圍造型、外后視鏡顏色等。很顯然,新車將重點放在了M運動套裝和M運動曜夜套裝上,這與其年輕運動的定位比較相符。
● 關于車身顏色
新車共推出了六種車身顏色,M運動套裝和M運動曜夜套裝的選擇較多,并且可選擇主打顏色波爾蒂芒藍。而作為偏向沉穩、家用風格的325Li首發版可獨享開士米銀,從調性和氣場上與M運動版有不小差異。
● 輪圈樣式
全新寶馬3系標配18英寸鋁合金輪圈,根據不同外觀會有不同搭配。M運動曜夜套裝的太空灰色很有戰斗氣息,搭配波爾蒂芒藍或曜目金會有不俗的視覺效果。如果覺得18英寸輪圈太小的話,還可以選裝19英寸,價格為6300元,不算貴。
● 動力總成
動力部分,新車繼續使用B48低功率版本發動機,2.0T提供最大功率184馬力,最大扭矩300!っ,傳動部分仍然是來自采埃孚的8速手自一體變速箱。從參數來看,它與F35的差異不大,提升了30!っ椎淖畲笈ぞ。另外,新款B48在燃油經濟性和重量上也得到了一定優化。
● 內飾顏色
中控飾條有五種可選方案,但是限制比較多,像鋁制四邊形內飾就只有M運動曜夜套裝才提供,而325Li首發版標配黑色高光內飾,屬于比較穩妥的方案。另外,可以看到325Li首發版使用的是普通樣式的方向盤,而M運動及M運動曜夜套裝則配備了“丁字褲”方向盤,對于年輕用戶來說,它具有足夠的吸引力。
● 座椅顏色
座椅提供三種可選顏色,分別是摩卡色、黑色和干邑色,我個人比較推薦的是干邑色和摩卡色,看起來比黑色要活分一些,不那么死板。顏色選擇上并無限制,任意車型都可以進行選擇。另外,有一點需要注意,在實際購車時因為生產排期和現車等情況的影響,消費者未必能選到自己心儀的顏色,客觀情況還需考量。
● 個性定制
2020款寶馬3系專屬定制套裝 | ||||||
車型 | 325Li 首發版 | 325Li M運動套裝 | 325Li xDrive M運動套裝 | 325Li M運動曜夜套裝 | 325i M運動套裝 | 325i M運動曜夜套裝 |
冬季套裝 | □ ¥5000 | □ ¥5000 | □ ¥5000 | □ ¥5000 | □ ¥5000 | □ ¥5000 |
前排座椅加熱 | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
遠程發動機啟動 | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
娛樂套裝 | □ ¥10000 | □ ¥10000 | □ ¥10000 | □ ¥3700 | □ ¥10000 | □ ¥3700 |
Harman/Kardon音響 | □ | □ | □ | ■ | □ | ■ |
手機無線充電 | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
WiFi熱點 | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
免費WiFi數據流量包 | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
創新套裝 | □ ¥13100 | □ ¥13100 | □ ¥13100 | □ ¥13100 | □ ¥13100 | □ ¥13100 |
手勢控制系統 | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
全彩平視顯示系統 | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
舒適套裝 | □ ¥9900 | □ ¥9900 | □ ¥9900 | □ ¥9900 | □ ¥9900 | □ ¥9900 |
后行李廂蓋帶自動操控 | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
無鑰匙進入(所有車門,行李廂蓋) | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
冬季套裝的選裝價格比較合理,也易于接受,對于北方用戶來說是非常實用的選裝項目。除此之外,娛樂套裝也可以考慮,一萬塊錢可以換來更好的體驗,對于那些喜歡聽音樂的人來說,或許是個好選擇。
2020款寶馬3系專屬定制裝備 | ||||||
車型 | 325Li 首發版 | 325Li M運動套裝 | 325Li xDrive M運動套裝 | 325Li M運動曜夜套裝 | 325i M運動套裝 | 325i M運動曜夜套裝 |
遠程發動機啟動 | □ ¥2800 | □ ¥2800 | □ ¥2800 | □ ¥2800 | □ ¥2800 | □ ¥2800 |
8速運動型手自一體變速箱,帶換擋撥片 | □ ¥1800 | □ ¥1800 | □ ¥1800 | ■ | □ ¥1800 | ■ |
報警系統 | □ ¥4400 | □ ¥4400 | □ ¥4400 | □ ¥4400 | □ ¥4400 | □ ¥4400 |
駕駛者座椅電動腰撐 | □ ¥2300 | □ ¥2300 | □ ¥2300 | □ ¥2300 | □ ¥2300 | □ ¥2300 |
具自動防眩目功能的內部后視鏡和駕駛員側外部后視鏡 | □ ¥4500 | □ ¥4500 | □ ¥4500 | ■ | □ ¥4500 | ■ |
遠光自動控制 | □ ¥3200 | □ ¥3200 | □ ¥3200 | □ ¥2000 | □ ¥3200 | □ ¥2000 |
帶制動功能的巡航控制系統 | □ ¥2800 | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
主動巡航控制系統 | □ ¥7900 | □ ¥6600 | □ ¥6600 | □ ¥6600 | □ ¥6600 | □ ¥6600 |
駕駛輔助系統(含車道偏離預警、變道盲區預警及自動限速提醒等) | □ ¥8200 | □ ¥8200 | □ ¥8200 | □ ¥8200 | □ ¥8200 | □ ¥8200 |
專業型駕駛輔助系統(含車道保持功能、解放雙手低速跟車功能等) | □ ¥21100 | □ ¥18300 | □ ¥18300 | □ ¥14200 | □ ¥18300 | □ ¥18300 |
增強型泊車輔助系統(含360°全景影像系統、遠程3D環視影像系統等) | □ ¥5200 | □ ¥5200 | □ ¥5200 | ■ | □ ¥5200 | ■ |
專業型互聯套件(含遠程服務、實時交通路況信息、擴展型BMW智能個人助理等) | □ ¥7000 | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
高保真音響系統 | □ ¥3200 | □ ¥3200 | □ ¥3200 | — | □ ¥3200 | — |
作為豪華品牌,個人定制選裝一直是寶馬3系的傳統,此次換代車型也提供種類繁多的定制項目。不過,我并不是太推薦選裝,主要原因是3系在國內的銷量比較大,經銷商一般會以現車形式銷售,如果消費者進行個人定制的話,等車周期比較長,優惠幅度也相對較小,并不劃算。如果仍要進行定制服務的話,我比較推薦增強型泊車輔助系統,實用性相對高些。
好評理由:
差評理由: