[汽車之家 初步海選] 當購車已經開始考慮豪華品牌中大型SUV時,選車就變得相對簡單了許多。畢竟這一細分市場的車型都可謂是集大成之作,使用了各自品牌最頂尖的實力打造,豪華感、顏值、實用性等方面都沒有太多可挑剔的地方,幾何每一款都是實力選手。此次編輯找來幾款細分市場關注度頗高的車型,和大家一起看看它們各自的優缺點都在哪兒,找出一款最適合您的車型。
此次我們選取了沃爾沃XC90 2020款 T6 智逸豪華版 7座(以下簡稱XC90)、奧迪Q7 2019款 45 TFSI 舒適型(以下簡稱Q7)、寶馬X5 2019款 xDrive30i M運動套裝(以下簡稱X5)以及路虎發現 2019款 2.0T HSE(以下簡稱發現)四款車型推薦給大家。
● 沃爾沃XC90 2020款 T6 智逸豪華版 7座
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■ 外觀簡介:
沃爾沃XC90是沃爾沃品牌的旗艦級SUV車型,其造型上依舊延續了沃爾沃車型一直以來的簡約、大氣。無論是前進氣格柵,還是家族化的“雷神之錘”(Thor's Hammer)大燈都讓其有著很強的辯識性,且最新的中期改款車型配備了帶鍍鉻裝飾的直瀑式中網、前包圍兩側進氣口造型也進行了調整,有著不錯的新鮮感。
新車側面線條較為筆直,局部加入了一些鍍鉻飾條進行點綴。車身尺寸方面,XC90長寬高分別為4953×1958×1776mm,軸距則是2984mm,整體尺寸在四款車型中也算是偏大的。
四款車型尺寸對比 | ||||
車型 | 沃爾沃 XC90 | 奧迪Q7 | 寶馬X5 | 發現 |
長(mm) | 4953 | 5069 | 4930 | 4956 |
寬(mm) | 1958 | 1968 | 2004 | 2073 |
高(mm) | 1776 | 1716 | 1776 | 1893 |
軸距(mm) | 2984 | 3001 | 2975 | 2923 |
立體感十足的尾燈是XC90車尾最迷人的地方,相比其它車型的造型也更顯別致一些。此外,新車提供了前/后駐車雷達和倒車影像功能,這些配置對于駕駛這樣一個大塊頭車型來說很有必要,與奧迪Q7等其它三款車型配置水準保持一致。
■ 內飾簡介:
沃爾沃XC90內飾使用了較多的實木以及真皮材質,做工也達到了這一級別車型的上乘水準。另外,新車整體設計并不張揚,在豪華氛圍的營造上有著自己獨到的見解,中控大尺寸觸摸屏集成了諸多功能,給人感覺頗為簡潔、典雅。
四款車型配置對比 | ||||
車型/項目 | 沃爾沃 XC90 | 奧迪Q7 | 寶馬X5 | 發現 |
輪胎規格 | 275/45 R20 | 255/55 R19 | 275/45 R20 | 255/55 R20 |
膝部氣囊 | ● | - | - | - |
胎壓監測 | ●胎壓報警 | ●胎壓報警 | ●胎壓報警 | ●胎壓顯示 |
并線輔助 | - | - | - | ● |
車道偏離預警/輔助 | ●/● | - | - | ●/● |
巡航系統 | ●自適應巡航 | ●定速巡航 | - | ●自適應巡航 |
空氣懸架 | - | - | - | ●懸架高低/軟硬 |
可變轉向比 | - | - | ● | - |
電動后備廂 | ●感應式 | ● | ● | ● |
主動閉合式進氣格柵 | - | - | ● | - |
無鑰匙進入/啟動 | ●/● | -/● | -/● | ●/● |
方向盤電動調節 | - | - | ● | ● |
方向盤記憶/加熱 | - | - | ●/- | ●/● |
手機映射/車聯網 | ●/● | ●/● | ●/- | -/● |
自適應遠近光 | - | ● | - | ● |
大燈清洗裝置 | ● | ● | - | ● |
后排側窗遮陽簾 | ● | - | - | - |
可加熱噴水嘴 | ● | - | - | ● |
后排獨立空調 | ● | ● | - | - |
車載空氣凈化器 | ● | - | - | ● |
座椅腰部支撐 | ● | ● | - | ● |
配置方面,這臺沃爾沃XC90標配了275/45 R20輪胎、膝部氣囊、車道偏離預警/輔助、自適應巡航、感應式后備廂、車聯網、大燈清洗裝置、后排側窗遮陽簾、可加熱噴水嘴、后排獨立空調以及車載空氣凈化器等配置,整體配置表現比寶馬X5等車型要更好一些。
■ 乘坐空間、后備廂及天窗:
此次對比的沃爾沃XC90為7座車型,采用了2+3+2的座椅布局。乘坐空間方面,172cm的體驗者坐進前排,還剩余一拳三指的剩余頭部空間。來到第二排,頭部空間剩余一拳兩指,腿部空間則根據座椅位置的不同為一拳四指至兩拳多。第三排部分,頭部空間剩余一指,腿部空間最多擁有四指?偟膩砜矗湓诔俗臻g方面有著不錯的表現,乘坐舒適性能夠得到保障。
XC90常規狀態下后備廂儲物空間比同為7座車型的發現大不少,能夠輕松放下28英寸行李箱,發現此時只能放置20英寸行李箱。另外,新車也是四款車型中唯一提供感應式電動后備廂的車型,使用起來更為便利。
■ 動力系統及底盤懸架:
動力方面,這臺XC90搭載了一臺2.0升機械+渦輪增壓發動機,與之匹配的是8速手自一體變速箱,最大功率320馬力,峰值扭矩則為400!っ祝瑒恿岛芷恋模@也讓其成為了四款車型中動力最強的車型。此外,新車采用的是前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架,與寶馬X5和發現一致。至于驅動形式方面,XC90為前置四驅,且配備的是全時四驅系統。
四款車型動力對比 | ||||
車型/項目 | 沃爾沃 XC90 | 奧迪Q7 | 寶馬X5 | 發現 |
發動機排氣量(mL) | 1969 | 1984 | 1998 | 1997 |
進氣形式 | 機械+渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大功率Ps(kW) | 320(235) | 252(185) | 265(195) | 300(220) |
最大功率轉速rpm | 5700 | 5000-6000 | 5000-6000 | 5500 |
峰值扭矩N·m | 400 | 370 | 400 | 400 |
峰值扭矩轉速rpm | 2200-5400 | 1600-4500 | 1550-4500 | 1500-4000 |
變速箱 | 8速手自一體 | 8速手自一體 | 8速手自一體 | 8速手自一體 |
■ 車型點評:
目前在售的沃爾沃XC90為2019年成都車展剛上市的中期改款車型,新車對設計部分進行了調整,并在主動安全配置上進行了升級。XC90在外觀和內飾設計方面都展現出自己獨特的一面,這也是它相比于其它競爭對手吸引人的部分之一。別忘了,新車采用的7座布局、豐富的配置以及4款車型中最強的動力表現都是它的優勢。
● 相關視頻:
● 奧迪Q7 2019款 45 TFSI 舒適型
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■ 外觀簡介:
目前,國內在售的奧迪Q7依舊這一代車型最初版本,稍早前海外亮相的最新款車型還要晚些時候引入。毫無疑問,這一代Q7相比上一代車型在設計上有著非常大的變化,曾經的壯漢變得更為精干、年輕。新車采用了較多的筆直線條,再加上前大燈與標志性的六邊形前進氣格柵,整體感覺很穩重。
奧迪Q7車身側面造型很簡潔,沒有多余的裝飾線條。車身尺寸方面,它的長寬高分別為5069×1968×1716mm,軸距為3001mm,在同級別車型中有著一定的優勢。此外,新車基于MLB Evo平臺打造,整車相比上一代車型減重約300kg。
四款車型尺寸對比 | ||||
車型 | 沃爾沃 XC90 | 奧迪Q7 | 寶馬X5 | 發現 |
長(mm) | 4953 | 5069 | 4930 | 4956 |
寬(mm) | 1958 | 1968 | 2004 | 2073 |
高(mm) | 1776 | 1716 | 1776 | 1893 |
軸距(mm) | 2984 | 3001 | 2975 | 2923 |
Q7車尾部分層次分明,整體看上去很大氣,編輯個人認為尾部造型比前臉更討人喜歡。另外,其尾燈組采用LED光源,后包圍下方也加入了淺色飾板進行裝飾。
■ 內飾簡介:
奧迪Q7內飾部分的造型明顯比外觀更為搶眼,家族化的中控臺造型并不復雜,熟悉奧迪車型的朋友很快就能上手。而在材質應用方面,雖然沒有沃爾沃XC90那樣加入實木等材質,但細膩的做工以及不同材質之間的搭配所帶來的效果還是相當不錯的。
四款車型配置對比 | ||||
車型/項目 | 沃爾沃 XC90 | 奧迪Q7 | 寶馬X5 | 發現 |
輪胎規格 | 275/45 R20 | 255/55 R19 | 275/45 R20 | 255/55 R20 |
膝部氣囊 | ● | - | - | - |
胎壓監測 | ●胎壓報警 | ●胎壓報警 | ●胎壓報警 | ●胎壓顯示 |
并線輔助 | - | - | - | ● |
車道偏離預警/輔助 | ●/● | - | - | ●/● |
巡航系統 | ●自適應巡航 | ●定速巡航 | - | ●自適應巡航 |
空氣懸架 | - | - | - | ●懸架高低/軟硬 |
可變轉向比 | - | - | ● | - |
電動后備廂 | ●感應式 | ● | ● | ● |
主動閉合式進氣格柵 | - | - | ● | - |
無鑰匙進入/啟動 | ●/● | -/● | -/● | ●/● |
方向盤電動調節 | - | - | ● | ● |
方向盤記憶/加熱 | - | - | ●/- | ●/● |
手機映射/車聯網 | ●/● | ●/● | ●/- | -/● |
自適應遠近光 | - | ● | - | ● |
大燈清洗裝置 | ● | ● | - | ● |
后排側窗遮陽簾 | ● | - | - | - |
可加熱噴水嘴 | ● | - | - | ● |
后排獨立空調 | ● | ● | - | - |
車載空氣凈化器 | ● | - | - | ● |
座椅腰部支撐 | ● | ● | - | ● |
作為最低配的奧迪Q7,45 TFSI 舒適型在配置方面的表現只能算是及格,諸如定速巡航、電動后備廂、無鑰匙啟動、19英寸輪圈以及腰部支撐等較為基礎的功能為標配,而無鑰匙進入等能夠提高便利性的配置均沒有提供。
■ 乘坐空間、后備廂及天窗:
此次對比的Q7采用的是5座布局,其在乘坐空間部分表現達到了這一級別車型應有的水準。172cm的體驗者坐入車內后,前排頭部還有一拳三指,后排頭部和腿部剩余空間分別為一拳和兩拳多。
新車后備廂空間與乘坐空間一樣,都屬于正常范疇,能夠輕松放下20、24以及28英寸行李箱。此外,其后排座椅支持按比例放倒,對擴展后備廂空間也有著一定幫助。
■ 動力系統及底盤懸架:
動力方面,新車搭載的是2.0T四缸發動機,與之匹配的是8速手自一體變速箱,最大功率252馬力,峰值扭矩370!っ住A硗,新車采用的是前/后多連桿式獨立懸架,還標配了quattro四驅系統。
四款車型動力對比 | ||||
車型/項目 | 沃爾沃 XC90 | 奧迪Q7 | 寶馬X5 | 發現 |
發動機排氣量(mL) | 1969 | 1984 | 1998 | 1997 |
進氣形式 | 機械+渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大功率Ps(kW) | 320(235) | 252(185) | 265(195) | 300(220) |
最大功率轉速rpm | 5700 | 5000-6000 | 5000-6000 | 5500 |
峰值扭矩N·m | 400 | 370 | 400 | 400 |
峰值扭矩轉速rpm | 2200-5400 | 1600-4500 | 1550-4500 | 1500-4000 |
變速箱 | 8速手自一體 | 8速手自一體 | 8速手自一體 | 8速手自一體 |
■ 車型點評:
現款奧迪Q7總體表現雖不是特別搶眼,但也沒有明顯的短板,各方面表現都中規中矩,達到了這一級別車型應有的水準。只是由于是低配車型的緣故,座椅布局為5座,想要購買7座車型的朋友只能看看配置更高的車型。當然,如果您對7座不是特別在意,加之即將推出新款車型對緣故,目前Q7的優惠幅度還是挺吸引人入手的。
● 相關視頻:
● 寶馬X5 2019款 xDrive30i M運動套裝(注:配圖為xDrive40i M運動套裝)
廠商指導價:69.99萬元
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■ 外觀簡介:
換代后的在售寶馬X5在各個方面都給人耳目一新的感覺,這其中當屬設計部分最為出彩。新車采用了更大尺寸的雙腎進氣格柵,整體視覺效果更具沖擊力。此外,其提供了M運動套裝和X設計套裝兩種外觀套件供消費者選擇。前者在諸如前包圍、側裙、后包圍等處配備了更運動化的套件。
寶馬X5車身側面視覺效果要比奧迪Q7等車型更為靈動一些,飄逸的腰線在后門拉手處上揚,營造出豐富的層次感。尺寸部分,新車長寬高分別為4930/2004/1776mm,軸距達到了2975mm,相比其它幾款車型并不占優。
四款車型尺寸對比 | ||||
車型 | 沃爾沃 XC90 | 奧迪Q7 | 寶馬X5 | 發現 |
長(mm) | 4953 | 5069 | 4930 | 4956 |
寬(mm) | 1958 | 1968 | 2004 | 2073 |
高(mm) | 1776 | 1716 | 1776 | 1893 |
軸距(mm) | 2984 | 3001 | 2975 | 2923 |
這一代X5的車尾造型相比上一代車型有著較大差異,在立體感十足的尾燈以及動感的后包圍裝飾下,整體設計變得更為時尚,相比之前穩重的造型更討人喜歡。
■ 內飾簡介:
依舊是熟悉的家族化內飾設計,但這一代寶馬X5通過內飾材質的搭配、細節設計等方式帶來了以往車型都不具備的檔次感。無論是中控臺上大面積的裝飾面板,還是諸如水晶擋把、迎賓光毯、水晶質感的內飾組件等都帶來了相當不錯的豪華氛圍。
四款車型配置對比 | ||||
車型/項目 | 沃爾沃 XC90 | 奧迪Q7 | 寶馬X5 | 發現 |
輪胎規格 | 275/45 R20 | 255/55 R19 | 275/45 R20 | 255/55 R20 |
膝部氣囊 | ● | - | - | - |
胎壓監測 | ●胎壓報警 | ●胎壓報警 | ●胎壓報警 | ●胎壓顯示 |
并線輔助 | - | - | - | ● |
車道偏離預警/輔助 | ●/● | - | - | ●/● |
巡航系統 | ●自適應巡航 | ●定速巡航 | - | ●自適應巡航 |
空氣懸架 | - | - | - | ●懸架高低/軟硬 |
可變轉向比 | - | - | ● | - |
電動后備廂 | ●感應式 | ● | ● | ● |
主動閉合式進氣格柵 | - | - | ● | - |
無鑰匙進入/啟動 | ●/● | -/● | -/● | ●/● |
方向盤電動調節 | - | - | ● | ● |
方向盤記憶/加熱 | - | - | ●/- | ●/● |
手機映射/車聯網 | ●/● | ●/● | ●/- | -/● |
自適應遠近光 | - | ● | - | ● |
大燈清洗裝置 | ● | ● | - | ● |
后排側窗遮陽簾 | ● | - | - | - |
可加熱噴水嘴 | ● | - | - | ● |
后排獨立空調 | ● | ● | - | - |
車載空氣凈化器 | ● | - | - | ● |
座椅腰部支撐 | ● | ● | - | ● |
配置方面,雖然X5提供了其它三款車型都沒提供的可變轉向比、主動閉合式進氣格柵,但其在舒適性方面缺失還是太多,較為基本的定速巡航、無鑰匙進入以及車聯網等功能均沒有提供,對配置有需求的消費者可能要感到失望了。
■ 乘坐空間、后備廂及天窗:
一番體驗下來,體驗者覺得寶馬X5的后排座椅是最舒適的,坐墊長度夠長,為腿部提供了充足的支撐力,且座椅更為柔軟。至于乘坐空間方面,X5也有著不錯的表現。
寶馬X5是四款車型中后備廂唯一采用分段式開啟的車型,且后備廂高度能夠豎立放置28英寸行李箱,高度方面要優于其它幾款車型。此外,它標配了一塊面積不小的全景天窗。
■ 動力系統及底盤懸架:
動力方面,新車搭載寶馬2.0T發動機,最大功率265馬力,峰值扭矩則為400!っ住鲃酉到y方面,與之匹配的是8速手自一體變速箱。另外,新車是唯一配備適時四驅系統的車型,沃爾沃XC90等其它三款車型均為全時四驅。而其懸架結構則是前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。
四款車型動力對比 | ||||
車型/項目 | 沃爾沃 XC90 | 奧迪Q7 | 寶馬X5 | 發現 |
發動機排氣量(mL) | 1969 | 1984 | 1998 | 1997 |
進氣形式 | 機械+渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大功率Ps(kW) | 320(235) | 252(185) | 265(195) | 300(220) |
最大功率轉速rpm | 5700 | 5000-6000 | 5000-6000 | 5500 |
峰值扭矩N·m | 400 | 370 | 400 | 400 |
峰值扭矩轉速rpm | 2200-5400 | 1600-4500 | 1550-4500 | 1500-4000 |
變速箱 | 8速手自一體 | 8速手自一體 | 8速手自一體 | 8速手自一體 |
■ 車型點評:
這一代寶馬X5亮點很多,全新設計風格的外觀、內飾迎合了消費者的喜好,最重要的是內飾檔次感有著明顯的提升。此外,新車科技感也得到了增強,全液晶儀表+大尺寸中控屏的組合頗為搶眼,整體有著不俗的競爭力。當然,動態部分依舊是X5最閃耀的標簽。
● 相關視頻:
● 發現 2019款 2.0T HSE
廠商指導價:71.08萬元
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■ 外觀簡介:
第五代發現基于新平臺打造,新車由內而外帶給人的顛覆感比上文提到的寶馬X5還要強烈。它不再是一個方正的大塊頭,而是加入了更多的年輕化設計以及時尚元素。當然,在諸如尾部偏向一側的牌照架、梯階型車頂等細節上你依然能夠找到發現系列的經典設計,且后者能為后排帶來更好的頭部空間。
許多朋友都認為發現的造型與發現神行過于相似,但當你來到實車前,或者查看了它的車身尺寸參數后,相信你一定會收回之前說的話。新車車身長寬高為4956×2073×1893mm,軸距則是2923mm,整個塊頭并不小。
四款車型尺寸對比 | ||||
車型 | 沃爾沃 XC90 | 奧迪Q7 | 寶馬X5 | 發現 |
長(mm) | 4953 | 5069 | 4930 | 4956 |
寬(mm) | 1958 | 1968 | 2004 | 2073 |
高(mm) | 1776 | 1716 | 1776 | 1893 |
軸距(mm) | 2984 | 3001 | 2975 | 2923 |
車尾是消費者對發現爭議最大的地方,新車尾部造型較為圓潤,上一代車型棱角分明的設計已不復存在。當然了,歪置的牌照框架也是需要時間適應的地方,這一部分設計沒有之前的自然。
■ 內飾簡介:
發現的內飾毫無疑問采用了路虎品牌家族式的造型風格,中控臺對稱式設計看起來很穩重,也能帶來更廣的接受度。此外,新車營造出的豪華感以及內飾的精致程度都令人滿意,甚至不遜色于大哥攬勝。
四款車型配置對比 | ||||
車型/項目 | 沃爾沃 XC90 | 奧迪Q7 | 寶馬X5 | 發現 |
輪胎規格 | 275/45 R20 | 255/55 R19 | 275/45 R20 | 255/55 R20 |
膝部氣囊 | ● | - | - | - |
胎壓監測 | ●胎壓報警 | ●胎壓報警 | ●胎壓報警 | ●胎壓顯示 |
并線輔助 | - | - | - | ● |
車道偏離預警/輔助 | ●/● | - | - | ●/● |
巡航系統 | ●自適應巡航 | ●定速巡航 | - | ●自適應巡航 |
空氣懸架 | - | - | - | ●懸架高低/軟硬 |
可變轉向比 | - | - | ● | - |
電動后備廂 | ●感應式 | ● | ● | ● |
主動閉合式進氣格柵 | - | - | ● | - |
無鑰匙進入/啟動 | ●/● | -/● | -/● | ●/● |
方向盤電動調節 | - | - | ● | ● |
方向盤記憶/加熱 | - | - | ●/- | ●/● |
手機映射/車聯網 | ●/● | ●/● | ●/- | -/● |
自適應遠近光 | - | ● | - | ● |
大燈清洗裝置 | ● | ● | - | ● |
后排側窗遮陽簾 | ● | - | - | - |
可加熱噴水嘴 | ● | - | - | ● |
后排獨立空調 | ● | ● | - | - |
車載空氣凈化器 | ● | - | - | ● |
座椅腰部支撐 | ● | ● | - | ● |
發現的配置豐富程度可謂是非常厚道,除了沒有提供手機映射、后排獨立空調外,諸如20英寸輪圈、自適應巡航、懸架高低/軟硬調節、電動后備廂、無鑰匙進入/啟動、方向盤電動調節/加熱/記憶、自適應遠近光、可加熱噴水嘴、座椅腰部支撐等諸多實用配置均有提供,值得表揚。
■ 乘坐空間、后備廂及天窗:
與上文介紹的沃爾沃XC90一樣,參與對比的發現為2+3+2的7座布局。172cm的體驗者分別坐進前排、第二/三排,其頭部和腿部剩余空間表現都還算不錯,不會特別局促。
發現后備廂常規狀態下的儲物能力相比XC90有著較大差距,前者只能放下20英寸行李箱,而沃爾沃XC90則是能夠輕松容納28英寸行李箱。另外,發現配備的雙片式全景天窗,與其它三款車型的單片式設計有一定區別。
■ 動力系統及底盤懸架:
動力方面,新車將搭載2.0T四缸發動機,其最大功率為300馬力,峰值扭矩為400!っ住鲃臃矫,該車采用的是8速手自一體變速箱。另外,發現采用了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架,并配備了全時四驅系統。
四款車型動力對比 | ||||
車型/項目 | 沃爾沃 XC90 | 奧迪Q7 | 寶馬X5 | 發現 |
發動機排氣量(mL) | 1969 | 1984 | 1998 | 1997 |
進氣形式 | 機械+渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大功率Ps(kW) | 320(235) | 252(185) | 265(195) | 300(220) |
最大功率轉速rpm | 5700 | 5000-6000 | 5000-6000 | 5500 |
峰值扭矩N·m | 400 | 370 | 400 | 400 |
峰值扭矩轉速rpm | 2200-5400 | 1600-4500 | 1550-4500 | 1500-4000 |
變速箱 | 8速手自一體 | 8速手自一體 | 8速手自一體 | 8速手自一體 |
■ 車型點評:
到現在為止,發現已經發展到了第五代車型。通過自身不斷的優化、提升,其在市場上也獲得了不錯的口碑。第五代發現的在設計上有著巨大的變化,有利有弊。而對于車輛本身而言,發現在做好功能性、舒適性的同時,骨子里的越野標簽并沒有弱化,這也是它相對于競品最具競爭力的部分。
● 相關視頻:
● 全文總結:
大家看過上文的介紹后,大家對這四款豪華品牌中大型SUV已經有了大致的了解。寶馬X5、奧迪Q7、沃爾沃XC90以及路虎發現都應用了各自品牌的看家本領,可謂是集大成之作。當然了,不同品牌車型有著不同的性格、偏好,這也讓它們不盡相同。
『沃爾沃XC90 路虎發現』
這一價位如果您考慮購買7座SUV,那無疑是沃爾沃XC90和路虎發現二選一。兩者都有著不同其它車型那般“中庸”的設計,無論是XC90獨特的北歐風,還是全新設計語言下的發現,在有著這一級別車型應有的大氣范兒的同時,還加入了一些別致與個性。內飾豪華感的營造上自然是XC90更勝一籌,實木以及真皮的加入瞬間提升了整體的檔次感?臻g方面兩者差異不算太大,但沃爾沃XC90在常規狀態下的儲物能力無疑是發現無法比擬的。還別忘了,XC90擁有2.0升機械+渦輪增壓發動機,動力表現優于發現,且終端價格更為親民。當然了,發現有著XC90無法提供的越野性能。
『寶馬X5 奧迪Q7』
至于奧迪Q7和寶馬X5,編輯認為無論是迎合消費者審美的設計部分、內飾的豪華氛圍、動力以及空間表現等各個方面來看,前者都要遜色于對手。當然,寶馬X5因此有著更高的價格,終端售價也因為新款的緣故幾乎沒有讓利。另外,奧迪Q7自身綜合實力其實并不差,且即將推出新款,現款車型的優惠力度很給力,性價比非常高,編輯反而更為推薦。
毫無疑問,這一細分市場的消費者購車已不是單純的使用需求,通過車輛體現出車主的格調、品味等也是他們考慮的部分。大家在購車時根據自己的需求、喜好下手即可,畢竟它們已經足夠高級,都有著不錯的表現。(文/汽車之家 周楚然)
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數 | 發現 2019款 2.0T HSE | 奧迪Q7 2019款 45 TFSI 舒適型 | 沃爾沃XC90 2020款 T6 智逸豪華版 7座 | 寶馬X5(進口) 2019款 xDrive30i M運動套裝 |
廠商指導價 | 71.08萬 | 68.38萬 | 69.09萬 | 69.99萬 |
廠商 | 路虎(進口) | 奧迪(進口) | 沃爾沃(進口) | 寶馬(進口) |
級別 | 中大型SUV | 中大型SUV | 中大型SUV | 中大型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環保標準 | 國VI | 國V | 國VI | 國VI |
上市時間 | 2018.11 | 2018.12 | 2019.09 | 2019.09 |
最大功率(kW) | 221 | 185 | 235 | 195 |
最大扭矩(N·m) | 400 | 370 | 400 | 400 |
發動機 | 2.0T 300馬力 L4 | 2.0T 252馬力 L4 | 2.0T 320馬力 L4 | 2.0T 265馬力 L4 |
變速箱 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
長*寬*高(mm) | 4956*2073*1893 | 5069*1968*1716 | 4953*1958*1776 | 4930*2004*1776 |
車身結構 | 5門7座SUV | 5門5座SUV | 5門7座SUV | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | 201 | 233 | 210 | 225 |
官方0-100km/h加速(s) | 7.7 | 7.1 | 6.5 | 6.9 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | - | 8.5 | 8.1 | 7.9 |
整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年不限公里 | 三年或10萬公里 |
首任車主質保政策 | - | - | - | - |
車身 | 發現 2019款 2.0T HSE | 奧迪Q7 2019款 45 TFSI 舒適型 | 沃爾沃XC90 2020款 T6 智逸豪華版 7座 | 寶馬X5(進口) 2019款 xDrive30i M運動套裝 |
長度(mm) | 4956 | 5069 | 4953 | 4930 |
寬度(mm) | 2073 | 1968 | 1958 | 2004 |
高度(mm) | 1893 | 1716 | 1776 | 1776 |
軸距(mm) | 2923 | 3001 | 2984 | 2975 |
前輪距(mm) | 1692 | 1668 | - | - |
后輪距(mm) | 1687 | 1693 | - | - |
滿載最小離地間隙(mm) | - | 201 | 223 | - |
車身結構 | SUV | SUV | SUV | SUV |
車門數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(個) | 7 | 5 | 7 | 5 |
油箱容積(L) | 90 | 85 | - | 83 |
后備廂容積(L) | - | 890-2075 | 314-1868 | - |
整備質量(kg) | - | 2115 | - | - |
發動機 | 發現 2019款 2.0T HSE | 奧迪Q7 2019款 45 TFSI 舒適型 | 沃爾沃XC90 2020款 T6 智逸豪華版 7座 | 寶馬X5(進口) 2019款 xDrive30i M運動套裝 |
發動機型號 | PT204 | CYR | B4204T27 | B48B20B |
排量(mL) | 1997 | 1984 | 1969 | 1998 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 機械+渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
發動機布局 | 縱置 | - | 橫置 | 縱置 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 300 | 252 | 320 | 265 |
最大功率(kW) | 221 | 185 | 235 | 195 |
最大功率轉速(rpm) | 5500 | 5000-6000 | 5700 | 5000-6000 |
最大扭矩(N·m) | 400 | 370 | 400 | 400 |
最大扭矩轉速(rpm) | 1500-4000 | 1600-4500 | 2200-5400 | 1550-4500 |
最大凈功率(kW) | 221 | - | - | 195 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 95號 | 95號 | 95號 | - |
供油方式 | 直噴 | 混合噴射 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鑄鐵 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環保標準 | 國VI | 國V | 國VI | 國VI |
變速箱 | 發現 2019款 2.0T HSE | 奧迪Q7 2019款 45 TFSI 舒適型 | 沃爾沃XC90 2020款 T6 智逸豪華版 7座 | 寶馬X5(進口) 2019款 xDrive30i M運動套裝 |
擋位個數 | 8 | 8 | 8 | 8 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡稱 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
底盤轉向 | 發現 2019款 2.0T HSE | 奧迪Q7 2019款 45 TFSI 舒適型 | 沃爾沃XC90 2020款 T6 智逸豪華版 7座 | 寶馬X5(進口) 2019款 xDrive30i M運動套裝 |
驅動方式 | 前置四驅 | 前置四驅 | 前置四驅 | 前置四驅 |
四驅形式 | 全時四驅 | 全時四驅 | 全時四驅 | 適時四驅 |
中央差速器結構 | 多片離合器 | 機械扭矩限滑差速器 | 多片離合器 | 多片離合器 |
前懸架類型 | 雙叉臂式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 發現 2019款 2.0T HSE | 奧迪Q7 2019款 45 TFSI 舒適型 | 沃爾沃XC90 2020款 T6 智逸豪華版 7座 | 寶馬X5(進口) 2019款 xDrive30i M運動套裝 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規格 | 255/55 R20 | 255/55 R19 | 275/45 R20 | 275/45 R20 |
后輪胎規格 | 255/55 R20 | 255/55 R19 | 275/45 R20 | 305/40 R20 |
備胎規格 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 無 |
[汽車之家 初步海選] 當購車已經開始考慮豪華品牌中大型SUV時,選車就變得相對簡單了許多。畢竟這一細分市場的車型都可謂是集大成之作,使用了各自品牌最頂尖的實力打造,豪華感、顏值、實用性等方面都沒有太多可挑剔的地方,幾何每一款都是實力選手。此次編輯找來幾款細分市場關注度頗高的車型,和大家一起看看它們各自的優缺點都在哪兒,找出一款最適合您的車型。
此次我們選取了沃爾沃XC90 2020款 T6 智逸豪華版 7座(以下簡稱XC90)、奧迪Q7 2019款 45 TFSI 舒適型(以下簡稱Q7)、寶馬X5 2019款 xDrive30i M運動套裝(以下簡稱X5)以及路虎發現 2019款 2.0T HSE(以下簡稱發現)四款車型推薦給大家。
● 沃爾沃XC90 2020款 T6 智逸豪華版 7座
廠商指導價:69.09萬元
優惠情況:14萬元左右(點擊查詢各地經銷商報價)
■ 外觀簡介:
沃爾沃XC90是沃爾沃品牌的旗艦級SUV車型,其造型上依舊延續了沃爾沃車型一直以來的簡約、大氣。無論是前進氣格柵,還是家族化的“雷神之錘”(Thor's Hammer)大燈都讓其有著很強的辯識性,且最新的中期改款車型配備了帶鍍鉻裝飾的直瀑式中網、前包圍兩側進氣口造型也進行了調整,有著不錯的新鮮感。
新車側面線條較為筆直,局部加入了一些鍍鉻飾條進行點綴。車身尺寸方面,XC90長寬高分別為4953×1958×1776mm,軸距則是2984mm,整體尺寸在四款車型中也算是偏大的。
四款車型尺寸對比 | ||||
車型 | 沃爾沃 XC90 | 奧迪Q7 | 寶馬X5 | 發現 |
長(mm) | 4953 | 5069 | 4930 | 4956 |
寬(mm) | 1958 | 1968 | 2004 | 2073 |
高(mm) | 1776 | 1716 | 1776 | 1893 |
軸距(mm) | 2984 | 3001 | 2975 | 2923 |
立體感十足的尾燈是XC90車尾最迷人的地方,相比其它車型的造型也更顯別致一些。此外,新車提供了前/后駐車雷達和倒車影像功能,這些配置對于駕駛這樣一個大塊頭車型來說很有必要,與奧迪Q7等其它三款車型配置水準保持一致。
■ 內飾簡介:
沃爾沃XC90內飾使用了較多的實木以及真皮材質,做工也達到了這一級別車型的上乘水準。另外,新車整體設計并不張揚,在豪華氛圍的營造上有著自己獨到的見解,中控大尺寸觸摸屏集成了諸多功能,給人感覺頗為簡潔、典雅。
四款車型配置對比 | ||||
車型/項目 | 沃爾沃 XC90 | 奧迪Q7 | 寶馬X5 | 發現 |
輪胎規格 | 275/45 R20 | 255/55 R19 | 275/45 R20 | 255/55 R20 |
膝部氣囊 | ● | - | - | - |
胎壓監測 | ●胎壓報警 | ●胎壓報警 | ●胎壓報警 | ●胎壓顯示 |
并線輔助 | - | - | - | ● |
車道偏離預警/輔助 | ●/● | - | - | ●/● |
巡航系統 | ●自適應巡航 | ●定速巡航 | - | ●自適應巡航 |
空氣懸架 | - | - | - | ●懸架高低/軟硬 |
可變轉向比 | - | - | ● | - |
電動后備廂 | ●感應式 | ● | ● | ● |
主動閉合式進氣格柵 | - | - | ● | - |
無鑰匙進入/啟動 | ●/● | -/● | -/● | ●/● |
方向盤電動調節 | - | - | ● | ● |
方向盤記憶/加熱 | - | - | ●/- | ●/● |
手機映射/車聯網 | ●/● | ●/● | ●/- | -/● |
自適應遠近光 | - | ● | - | ● |
大燈清洗裝置 | ● | ● | - | ● |
后排側窗遮陽簾 | ● | - | - | - |
可加熱噴水嘴 | ● | - | - | ● |
后排獨立空調 | ● | ● | - | - |
車載空氣凈化器 | ● | - | - | ● |
座椅腰部支撐 | ● | ● | - | ● |
配置方面,這臺沃爾沃XC90標配了275/45 R20輪胎、膝部氣囊、車道偏離預警/輔助、自適應巡航、感應式后備廂、車聯網、大燈清洗裝置、后排側窗遮陽簾、可加熱噴水嘴、后排獨立空調以及車載空氣凈化器等配置,整體配置表現比寶馬X5等車型要更好一些。
■ 乘坐空間、后備廂及天窗:
此次對比的沃爾沃XC90為7座車型,采用了2+3+2的座椅布局。乘坐空間方面,172cm的體驗者坐進前排,還剩余一拳三指的剩余頭部空間。來到第二排,頭部空間剩余一拳兩指,腿部空間則根據座椅位置的不同為一拳四指至兩拳多。第三排部分,頭部空間剩余一指,腿部空間最多擁有四指?偟膩砜矗湓诔俗臻g方面有著不錯的表現,乘坐舒適性能夠得到保障。
XC90常規狀態下后備廂儲物空間比同為7座車型的發現大不少,能夠輕松放下28英寸行李箱,發現此時只能放置20英寸行李箱。另外,新車也是四款車型中唯一提供感應式電動后備廂的車型,使用起來更為便利。
■ 動力系統及底盤懸架:
動力方面,這臺XC90搭載了一臺2.0升機械+渦輪增壓發動機,與之匹配的是8速手自一體變速箱,最大功率320馬力,峰值扭矩則為400!っ,動力參數很漂亮的,這也讓其成為了四款車型中動力最強的車型。此外,新車采用的是前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架,與寶馬X5和發現一致。至于驅動形式方面,XC90為前置四驅,且配備的是全時四驅系統。
四款車型動力對比 | ||||
車型/項目 | 沃爾沃 XC90 | 奧迪Q7 | 寶馬X5 | 發現 |
發動機排氣量(mL) | 1969 | 1984 | 1998 | 1997 |
進氣形式 | 機械+渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大功率Ps(kW) | 320(235) | 252(185) | 265(195) | 300(220) |
最大功率轉速rpm | 5700 | 5000-6000 | 5000-6000 | 5500 |
峰值扭矩N·m | 400 | 370 | 400 | 400 |
峰值扭矩轉速rpm | 2200-5400 | 1600-4500 | 1550-4500 | 1500-4000 |
變速箱 | 8速手自一體 | 8速手自一體 | 8速手自一體 | 8速手自一體 |
■ 車型點評:
目前在售的沃爾沃XC90為2019年成都車展剛上市的中期改款車型,新車對設計部分進行了調整,并在主動安全配置上進行了升級。XC90在外觀和內飾設計方面都展現出自己獨特的一面,這也是它相比于其它競爭對手吸引人的部分之一。別忘了,新車采用的7座布局、豐富的配置以及4款車型中最強的動力表現都是它的優勢。
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