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聚光點 體驗吉利全新緊湊SUV車型icon

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  [汽車之家 新車圖解]  說起吉利icon這款車還多少有點神秘和突然,之前的消息不多,圖片也更有限,僅在車展亮相過概念車。然而,我們今天見到的量產車竟然跟概念車相差無幾,真大膽。我們來先解答產品戰略上的疑問,根據官方的回答,icon并不代表吉利品牌以后所有產品的家族設計,而是一條新產品線而已,icon也是吉利BMA平臺的第二款車,跟繽越為同平臺產品。

  此次僅僅是靜態體驗,官方給的資料也并不多,且不允許拍攝發動機,我盡我所能給大家展示更多內容。

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吉利汽車 吉利icon 2020款 旗艦型

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  • 吉利ICON 2020款 1.5TD i9 BSG 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.51 37.91 6.90
    測試文章:“插班生” 測試吉利ICON 300T i9 BSG
    評測編輯-:

    外觀姑且不去評論它,審美自己評判。內飾設計給人驚喜,加上出色的做工,甚至可以媲美不少20萬級別的合資車型。48V輕混系統,對動力性能和油耗表現有著小幅提升。作為城市通勤車,表現合格。

    評測編輯-謝玥:

    icon最讓人感興趣的地方莫過于它科幻的外觀和精致的內飾,設計感很強,看上去很獨特,擁有科幻外觀的它勢必會吸引一部分年輕人的關注;缺點也是比較明顯,那就是行駛質感這部分還有提升的空間。

    評測編輯-周楚然:

    吉利ICON意在通過個性、前衛的造型吸引消費者為其買單。以至于當人看到新車時,給人一種新能源車型的錯覺。不過在乘坐舒適性方面,ICON還有著較多需要提升的部分,懸架調校適當的再“軟”一些應該更適合大多數消費者的喜好。

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吉利ICON 2020款 1.5TD i9 BSG

指導價:12.88萬
級別:小型SUV
發動機:1.5T 177馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...
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