[汽車之家 初步海選] 在步入社會一兩年后,手頭有些寬裕的錢,買車這件特別“長臉”的事自然是要提上日程了。只是資歷尚淺,動輒十大幾二十萬的中型車肯定是希望不大,預算10萬左右的精品小型SUV就成為了大多數人的選擇,今天我們就來盤點一下中國品牌中最暢銷的5款小型SUV。
寶駿510
指導價:5.58-8.28萬元
優惠幅度:5000-7000元
上汽通用五菱這個品牌一直是爆款制造商,寶駿510就是其在小型SUV市場中的一個爆款車型,上市以來,月均銷量過萬,幾乎從未離開過中國品牌小型SUV銷量的頭把交椅。
在外觀的設計上,寶駿510有不少的時尚元素,點陣式的中網,分體式的大燈,以及全懸浮式的車頂,對于年輕人的吸引力確實不小。車身尺寸在小型SUV中算是比較主流的水平,全系標配的16英寸輪圈稍顯不夠飽滿,不過考慮到整車價格,也是可以接受的。
寶駿510的內飾設計比較簡潔,但是在用料上比較良心,皮質縫線、鍍鉻裝飾都可以在車內找到。寶駿510除了最低配車型外,全都配置了后駐車雷倒車影像、定速巡航、車身穩定控制等功能,日常使用的便利性完全可以得到滿足。
在車內空間上,寶駿510表現比較不錯,體驗者身高176cm,在后排乘坐時,空間還是比較富裕的,乘坐體驗在同價位車型中也比較好。后排座椅支持4/6比例放倒,放倒座椅需要掀起座墊,流程相對復雜,不過放倒之后形成的空間十分平整,儲物的便利性很好。
寶駿510目前只有1.5L自然吸氣一款發動機,根據不同車型匹配了MT、AMT和CVT三款不同的變速箱。寶駿旗下很多車型都裝配了這款發動機,皮實耐用是它的特點之一,搭配不同的變速箱之后,官方的百公里油耗分別是6.2L/100km、6.4L/100km和6.6L/100km。
1.5L的發動機只有105Ps,對于寶駿510來說稍顯乏力一些,手動擋的車型動力表現會稍好一些,CVT車型的表現就讓人稍微有些著急了。CVT變速箱的平順性毋庸置疑,偏向舒適性調校的底盤更適合家庭用車場景。轉向的力度十分輕盈,日常駕駛的感受還是挺輕松的。
推薦車型:2019款 1.5L 手動樂享型/CVT樂享型
寶駿510共有9款車型,因為平順性的原因,搭配AMT變速箱的車型就不推薦了。如果可以接受手動擋的話,1.5L手動樂享型性價比最高,如果選擇CVT車型的話,那1.5LCVT樂享型性價比也不錯。相比低配車型,樂享型的舒適性配置可以滿足日常用車的需求,相比于更高配置的車型,增加的價格比較多,增加的配置并不必須,對于這個價位的消費者來說,最終的價格比較重要,所以這兩款車型是最值得推薦的。
吉利繽越
指導價:7.98-12.98萬元
優惠幅度:2000元
吉利繽越是這次盤點中最貴的車型,全系僅有最低配車型為手動擋,7款在售車型中4款的價格都超過10萬元。從銷量來看,吉利繽越同樣月均銷量過萬,由此可以看出,消費者對于繽越是非常認可的。
繽越的設計展示了吉利這幾年設計的進步,對于細節的把控十分到位,車頭的筋線、車側的腰線、大尺寸的輪圈、車尾的擾流板,每一個細節都恰到好處,在外形上已經完全可以叫板合資品牌。不過對于車尾的四出排氣,我個人認為有些浮夸了。
繽越的內飾設計比較有層次感,形面的變化看上去很有高級感。在用料上,大面積的真皮縫線搭配仿金屬拉絲飾板提升了車內的精致感。全系標配多功能真皮方向盤,除DCT最低配車型外全系裝配自動空調,10.25英寸的中控屏幕也是大多數車型都有配置,10萬元以上的車型還配置了7英寸的儀表彩屏,在配置層面上,完全可以撐得起它的價格。
繽越后排的空間在小型SUV中算是十分寬敞的了,身高180cm的體驗者在后排也不會有任何的局促感。全系后排都配置有中央扶手和可以升降的后排中央頭枕,在車內的儲物空間上也是特別的豐富。后備廂的空間比較規整,只是后排座椅4/6放倒之后并不能形成純平的地臺,較大的傾斜角度對于實用性有一定影響。
繽越除最低配車型為1.0T發動機和手動變速箱之外,其他的車型均配置1.5T三缸發動機和7速雙離合變速箱。1.5T發動機的最大功率177Ps,峰值扭矩255N·m,這個發動機數據在小型SUV中算是優秀水平了。
繽越開起來能明顯感受到發動機有著很充沛的動力儲備,這是一個非常大的優點了,初段和中端的加速一氣呵成。變速箱的換擋速度不快,不過在猶豫之后,動力輸出得十分順暢。在底盤的調校上還是挺有厚重感的,減振器初段的支撐比較足,中后段則更偏重舒適性一些。
推薦車型:2019款 260T DCT騎士
繽越共有7款車型在售,除了入門的1.0T手動擋車型之外,其他的幾款車型中性價比最高的是260T DCT騎士。相比更低配的車型,全景天窗、皮質座椅、自動大燈、自動空調、10.25英寸的中控屏幕都有配置,相比更高配的車型一萬元的差價只是少了座椅加熱、7英寸儀表屏幕、手機互聯等一些不太必須的配置,所以從性價比來說,260T DCT騎士在全系中是最值得購買的。
長安CS35PLUS
指導價:6.99-10.99萬元
優惠幅度:2000元
從名字就可以看出來,長安CS35 PLUS一定是小型SUV中的大塊頭。從銷量來看,CS35 PLUS的月均銷量超過8000輛,偶爾還會有過萬的月銷成績,實力也是不容小覷的。
長安CS35 PLUS的外形延續了長安品牌SUV方正、硬朗的風格,可以滿足更多人的審美需求,在細節上使用了很多的裝飾,比如中網的紅色曲線、輪拱上的紅色裝飾等,提升了車身的設計感。
CS35 PLUS同樣是非常豪華的車內氛圍,但是設計的風格和繽越稍有不同,繽越的設計語言相對平直、硬朗,而CS35 PLUS的設計要更優雅一些。低配車型配置4英寸的儀表彩屏和7英寸的中控屏幕,中高配車型配置7英寸的儀表彩屏和10.25英寸的中控屏幕,自動空調也是大部分車型都有配置。不過中控部分基本都是觸摸式操控,操作的便利性相對一般。
CS35 PLUS相對方正的車身可以提供更好的車內空間,體驗者身高176cm,后排的乘坐空間十分寬裕。全系的后排座椅都支持4/6比例放倒,但是后備廂和座椅之間會有一個臺階,座椅靠背放倒之后也還是有一些角度。CS35 PLUS的后備廂內部高度比較高,可以放一些比較高的物品。
CS35 PLUS共有兩款發動機,分別是1.6L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發動機,與1.6L發動機匹配的是5擋手動和6擋手自一體變速箱,與1.4T發動機匹配的是7擋雙離合變速箱。
CS35 PLUS動力表現十分爽快,實際駕駛中2000rpm左右會有明顯的動力涌出感,到了3000rpm以上還會有些小兇猛。變速箱升擋動作順暢連貫,降擋動作也比較及時,只是降擋速度不算快。懸架行程足夠長,但面對減速帶等劇烈顛簸的時候,傳入車內的沖擊感還是明顯了一點,在過減速帶時懸架系統的動作也慢了半拍,少了點整體感。
推薦車型:2019款 1.4T 自動暢聯藍鯨版/1.6L自動暢聯版/1.6L手動暢聯版
CS35 PLUS的車型比較多,大體可以分為四個配置級別,分別是悅聯升級版、暢聯版、酷聯版和智聯版,整體來看,其中暢聯版性價比稍高一些。10.25英寸的中控屏幕、真皮方向盤、駐車雷達、倒車影像等日常的實用配置在這個級別中均有配置,如果對于其他的配置沒有特殊需求的話,這個配置級別是非常值得選購的。
傳祺GS3
指導價:7.38-11.38萬元
優惠幅度:8000元
傳祺GS3是這幾款車型中優惠力度比較大的,汽車之家的大部分車主提車價格都可以有8000元的優惠。傳祺GS3在9月份共銷售了8720輛車,今年的月均銷量也超過5000輛,在小型SUV中表現也比較搶眼。
傳祺的外形設計相對比較規矩,GS3也是這樣,屬于不太有辨識度的類型,這樣設計的好處就是更容易被大多數人多接受,一切都是圓潤、規矩,看著十分順眼。GS3中也隱藏了一些有趣的設計,比如點亮之后很有辨識度的尾燈,就像是小惡魔的眼睛一樣。
車內的設計同樣是規規矩矩的,圓角矩形的元素遍布車內的每一個角落,出風口、門把手,中控臺全都是這個設計。在配置上全系標配了上坡輔助、陡坡緩降、車身穩定控制和胎壓檢測等功能,不過實用性配置上稍顯不足,自動空調只有高配車型才有配置,8英寸的中控屏幕也不是全系標配。
傳祺GS3的座椅填充物相對柔軟,座墊的角度和長度也都比較合適,體驗者身高175cm,對于后排的乘坐的舒適度和空間感都十分認可。后備廂的常規儲物空間不小,但是放倒后排座椅后,形成的地板角度稍大,實用性比較一般。
傳祺GS3共提供兩款發動機可以選擇,目前1.5L自然吸氣發動機只有國V車型,1.5T渦輪增壓發動機可以提供國VI車型。與1.5L發動機匹配的是5擋手動和6擋手自一體變速箱,與1.5T發動機匹配的是6擋手動和7擋雙離合變速箱。
GS3的油門比較靈敏,只要稍微點輕點油門,動力就能及時響應。在絕大部分時間變速箱都不會讓你感受到它的存在,只有低速行駛的時候它才會偶爾產生一些小頓挫。如果僅用舒適度來衡量,GS3對振動的過濾能力還有一定提升空間,但整體質感還是值得肯定的。
推薦車型:2019款 235T 手動/自動精英版
因為1.5L自然吸氣車型僅提供國V車型,所以就不建議大家選購了,在1.5T車型中手動和自動的精英版是性價比最高的車型,倒車影像、定速巡航、中控大屏等常用的配置基本都裝配齊了,相比高配車型缺失的無鑰匙進入/啟動、真皮座椅等配置來說,對日常用車來說影響不是特別大,所以更建議大家購買精英版。
遠景X3
指導價:5.29-6.89萬元
優惠幅度:4000元
遠景X3是一款比較入門的小型SUV產品,在小型SUV中也屬于車身尺寸相對小巧一些的車型,9月份的銷售7438輛,排在傳祺GS3之后,今年的月銷量一直在5000-7000輛之間,月均銷量達到了6000多輛。
在小型SUV的陣營中,遠景X3的車身尺寸比較小巧,整體設計給人的感覺比較緊湊,在配置上全系都配置了16英寸鋁合金輪圈、車頂行李架、電動調節帶加熱的后視鏡,在同價位車型中并不會給人一種強烈的廉價感。
車內的線條比較平直,不同顏色和材質的飾板搭配,營造的層次感比較強。8英寸的中控屏幕除了入門車型之外全都有配置,車機搭載了G-Link系統,內置的功能比較豐富,并且支持CarPlay手機互聯,這個功能在同價位車型中十分少見。除此之外,多功能真皮方向盤、定速巡航、倒車影像和后駐車雷達也都有配置。
受制于車身尺寸的原因,遠景X3的車內空間相對一般,后排空間對于身高175cm的體驗者來說只是剛好夠用,不過滿足城市短途的代步出行并沒有任何問題。后備廂的門檻比較高,但是內部的空間十分規整,后排座椅支持4/6比例放倒,放倒之后雖然會形成一個大的臺階,但是兩級的地臺都十分平整,實用性在同價位車型中算是挺好的。
遠景X3全系5款車型都配置了1.5L自然吸氣發動機,最大功率109馬力,峰值扭矩142!っ祝ヅ涞姆謩e是5擋手動和CVT變速箱。
遠景X3的油門是偏積極一點的線性,起步利落。隨著每次踏板行程的變化,變速箱會很得體地響應,這種細膩的感覺在這個價位不多得,只是發動機的動力輸出稍顯乏力。底盤的行駛舒適性不錯,對于大小振動的過濾都很充分,在過減速帶時前后橋也沒有明顯的余振。
推薦車型:2019款 升級版 1.5L 手動/CVT精英型
遠景X3只有5款車型可以選擇,之間的差價也不大,在對比之后,我認為擁有倒車影像、駐車雷達、定速巡航、8英寸中控屏的精英型性價比最高,其中的配置完全可以覆蓋日常駕駛的需求。作為預算比較緊張的消費者來說,我認為遠景X3的精英型是最值得選購的。
總結:
很多時候,大多數人的選擇并不是最好的那個,但一定不會是特別差的。對于購買小型SUV的大多數用戶來說,這是他們的第一輛車,可能他們對自己用車的需求還不是特別的明確,對于車輛的認知也只是局限于身邊朋友的言傳。其實這個時候”隨大流“可能是他們最好的選擇,至少可以通過這5款銷量不差的小型SUV來確定自己的需求,明確下一個目標的方向。(文 汽車之家 張益嘉)
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基本參數 | 寶駿510 2019款 1.5L 手動樂享型77kW 國VI | 繽越 2019款 260T DCT騎士 國VI | 長安CS35PLUS 2019款 1.4T DCT暢聯藍鯨版 | 傳祺GS3 2019款 235T 自動精英版 |
廠商指導價 | 6.18萬 | 9.98萬 | 9.39萬 | 9.38萬 |
廠商 | 上汽通用五菱 | 吉利汽車 | 長安汽車 | 廣汽乘用車 |
級別 | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環保標準 | 國VI | 國VI | 國VI | 國VI |
上市時間 | 2019.07 | 2019.05 | 2019.07 | 2019.07 |
最大功率(kW) | 77 | 130 | 116 | 120 |
最大扭矩(N·m) | 135 | 255 | 260 | 235 |
發動機 | 1.5L 105馬力 L4 | 1.5T 177馬力 L3 | 1.4T 158馬力 L4 | 1.5T 163馬力 L3 |
變速箱 | 6擋手動 | 7擋濕式雙離合 | 7擋濕式雙離合 | 7擋干式雙離合 |
長*寬*高(mm) | 4220*1740*1625 | 4330*1800*1609 | 4335*1825*1660 | 4350*1825*1680 |
車身結構 | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | 170 | - | 200 | - |
官方0-100km/h加速(s) | - | 7.9 | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.2 | 6.1 | 6.4 | 6 |
整車質保 | 三年或6萬公里 | 四年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
首任車主質保政策 | - | - | - | - |
車身 | 寶駿510 2019款 1.5L 手動樂享型77kW 國VI | 繽越 2019款 260T DCT騎士 國VI | 長安CS35PLUS 2019款 1.4T DCT暢聯藍鯨版 | 傳祺GS3 2019款 235T 自動精英版 |
長度(mm) | 4220 | 4330 | 4335 | 4350 |
寬度(mm) | 1740 | 1800 | 1825 | 1825 |
高度(mm) | 1625 | 1609 | 1660 | 1680 |
軸距(mm) | 2550 | 2600 | 2600 | 2560 |
前輪距(mm) | 1490 | 1546 | 1570 | - |
后輪距(mm) | 1496 | 1557 | 1570 | - |
滿載最小離地間隙(mm) | - | - | 180 | 183 |
接近角(°) | 22 | - | - | - |
離去角(°) | 28 | - | - | - |
車身結構 | SUV | SUV | SUV | SUV |
車門開啟方式 | 平開門 | - | - | - |
車門數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 45 | 45 | 53 | 50 |
后備廂容積(L) | 318-1210 | - | 403-950 | 370-780 |
整備質量(kg) | 1218 | 1355 | 1380 | - |
最大滿載質量(kg) | 1635 | - | - | - |
發動機 | 寶駿510 2019款 1.5L 手動樂享型77kW 國VI | 繽越 2019款 260T DCT騎士 國VI | 長安CS35PLUS 2019款 1.4T DCT暢聯藍鯨版 | 傳祺GS3 2019款 235T 自動精英版 |
發動機型號 | L2B | JLH-3G15TD | JL473ZQ3 | 3B15J1 |
排量(mL) | 1485 | 1477 | 1392 | 1493 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.4 | 1.5 |
進氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
發動機布局 | 橫置 | 橫置 | - | 橫置 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 3 | 4 | 3 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | - | - | 10.5 | - |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 105 | 177 | 158 | 163 |
最大功率(kW) | 77 | 130 | 116 | 120 |
最大功率轉速(rpm) | 5600 | 5500 | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 135 | 255 | 260 | 235 |
最大扭矩轉速(rpm) | 3600-5200 | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 |
最大凈功率(kW) | 74 | 130 | - | 110 |
發動機特有技術 | DVVT | DVVT | DVVT | DCVVT |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 多點電噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鑄鐵 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環保標準 | 國VI | 國VI | 國VI | 國VI |
變速箱 | 寶駿510 2019款 1.5L 手動樂享型77kW 國VI | 繽越 2019款 260T DCT騎士 國VI | 長安CS35PLUS 2019款 1.4T DCT暢聯藍鯨版 | 傳祺GS3 2019款 235T 自動精英版 |
擋位個數 | 6 | 7 | 7 | 7 |
變速箱類型 | 手動變速箱(MT) | 濕式雙離合變速箱(DCT) | 濕式雙離合變速箱(DCT) | 干式雙離合變速箱(DCT) |
簡稱 | 6擋手動 | 7擋濕式雙離合 | 7擋濕式雙離合 | 7擋干式雙離合 |
底盤轉向 | 寶駿510 2019款 1.5L 手動樂享型77kW 國VI | 繽越 2019款 260T DCT騎士 國VI | 長安CS35PLUS 2019款 1.4T DCT暢聯藍鯨版 | 傳祺GS3 2019款 235T 自動精英版 |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
四驅形式 | - | - | - | - |
中央差速器結構 | - | - | - | - |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 寶駿510 2019款 1.5L 手動樂享型77kW 國VI | 繽越 2019款 260T DCT騎士 國VI | 長安CS35PLUS 2019款 1.4T DCT暢聯藍鯨版 | 傳祺GS3 2019款 235T 自動精英版 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 手剎 | 電子駐車 | 電子駐車 | 手剎 |
前輪胎規格 | 205/60 R16 | 215/55 R18 | 215/55 R17 | 215/60 R17 |
后輪胎規格 | 205/60 R16 | 215/55 R18 | 215/55 R17 | 215/60 R17 |
備胎規格 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評理由:
差評理由: