[汽車之家 初步海選] 近幾年SUV市場競爭愈發激烈,細分化產品越來越多,當中必然不缺少中國品牌SUV的身影。其中不少中國品牌為了走高端路線開始使用全新的品牌LOGO,希望擺脫消費者的固有印象,以獲取更多的關注度,搶奪市場。今天就為大家帶來4款中國品牌緊湊型SUV車型,售價均在10萬元上下,可謂是有顏有面。
長安歐尚X7
廠商指導價:7.77-11.77萬元
長安歐尚X7是一款搭載全新LOGO的年輕品牌車型,隨著前兩款產品的推出以及歷練,它的第三款產品歐尚X7到來,整體造型不僅限于大氣時尚,同時也透露出年輕化的設計樣式。堅持年輕化的運動風格是當下不少廠家路線,歐尚X7算是一款較為成功的產品。
4款車型 車身尺寸對比 | ||||
車型 | 歐尚X7 | 新寶駿RS-5 | 奔騰T77 | 海馬8S |
長度(mm) | 4705 | 4570 | 4525 | 4565 |
寬度(mm) | 1860 | 1870 | 1845 | 1850 |
高度(mm) | 1720 | 1720 | 1615 | 1682 |
軸距(mm) | 2780 | 2700 | 2700 | 2700 |
內飾采用一體式設計,用料也十分厚道,大量軟性材質配上拉絲狀織物面料的搭配恰到好處,同時還不忘加入銀色飾板。另外細節處的紅色縫線設計,彰顯出運動化風格,和外觀相呼應。
4款車型 乘坐空間部分參數對比 | ||||
車型 | 歐尚X7 | 新寶駿RS-5 | 奔騰T77 | 海馬8S |
前排高度(mm) | 960 | 990 | 960 | 990 |
后排高度(mm) | 910 | 945 | 970 | 955 |
后排標準腿部(mm) | 880 | 855 | 765 | 890 |
后排坐墊高度(mm) | 380 | 340 | 320 | 340 |
該車搭載1.5TGDI全鋁發動機,最大功率為178馬力,最大扭矩為265牛•米,并且符合國六排放標準,與之匹配的是長安汽車英國研發中心7速濕式雙離合變速箱。這套動力系統也被沿用至其MPV產品的科尚車型上。
4款車型 動力參數對比 | ||||
車型 | 歐尚X7 | 新寶駿RS-5 | 奔騰T77 | 海馬8S |
發動機 | 1.5T | 1.5T | 1.2T | 1.6T |
最大功率(馬力) | 178 | 147(國六) 151(國五) | 143 | 195 |
最大扭矩(牛·米) | 265 | 250(國六) 255(國五) | 204 | 293 |
變速箱 | 6MT/7DCT | 6MT/CVT | 6MT/7DCT | 6MT/6AT |
動力響應中規中矩,起步的調校偏家用,不會特別竄,適合城市道路駕駛。深踩一些油門,也能有一定的小爆發。中低速動力儲備還是可以的,日常駕駛動力完全夠用,整體水準符合預期的。
變速箱在低速行駛時動力銜接稍有頓挫,且升降擋并不算十分積極,好在擋位的邏輯性沒什么問題,基本能理解駕駛員的意圖。
前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架,整體表現值得稱贊,舒適性方面的調校相比長安歐尚曾經產品有了質的提升。底盤的整體性很好,沒有松散的感覺,乘坐舒適性在同級別車型中可以說屬于上乘的。
車型推薦
面對日漸擁堵的城市道路自動擋車型的優勢比手動擋更高,另外在4款自動擋車型中自動尊貴型的性價比最高,配置功能實用性豐富,智能車機符合當前大趨勢,在未來的用車階段能也夠讓您“不落后”,因此成為了首選車型。
車主參考價格
通過車主參考價格來看,每款車型基本只要1000元的優惠,價格較為穩定,消費者可以根據實際情況爭取到另外一些優惠等。
新寶駿RS-5
廠商指導價:9.78-13.58萬元
2019年初,寶駿發布了全新LOGO和“新寶駿”品牌,目的很簡單,就是為了將品牌高端化。寶駿RS-5作為旗下的首款產品,它基于寶駿全新R平臺打造。外觀方面,車身線條犀利,造型脫胎換骨。前臉采用了滿天星式大嘴格柵,并首次裝配了全新的鉆石標識,精致感十足。大燈為分體式設計,一字型的LED日間行車燈和轉向燈頗具個性。
4款車型 車身尺寸對比 | ||||
車型 | 歐尚X7 | 新寶駿RS-5 | 奔騰T77 | 海馬8S |
長度(mm) | 4705 | 4570 | 4525 | 4565 |
寬度(mm) | 1860 | 1870 | 1845 | 1850 |
高度(mm) | 1720 | 1720 | 1615 | 1682 |
軸距(mm) | 2780 | 2700 | 2700 | 2700 |
雙色搭配的內飾很受歡迎,布局上它強調科技感和豪華感,做工和用料方面也值得稱贊,這幾點都十分討喜。功能配置是真不少,360°全景影像、全液晶儀表盤、斑馬智行2.0、自動駐車、L2級智能輔助駕駛、全景天窗等配置一應俱全。以它的價位來看,算是非常全面的。
4款車型 乘坐空間部分參數對比 | ||||
車型 | 歐尚X7 | 新寶駿RS-5 | 奔騰T77 | 海馬8S |
前排高度(mm) | 960 | 990 | 960 | 990 |
后排高度(mm) | 910 | 945 | 970 | 955 |
后排標準腿部(mm) | 880 | 855 | 765 | 890 |
后排坐墊高度(mm) | 380 | 340 | 320 | 340 |
寶駿RS-5搭載的是代號為N15T的1.5T渦輪增壓發動機,最大功率為151馬力,峰值扭矩為255牛·米,與之匹配的是CVT變速箱(可模擬8速)。(國六車型發動機最大功率為147馬力,峰值扭矩為250牛·米)
4款車型 動力參數對比 | ||||
車型 | 歐尚X7 | 新寶駿RS-5 | 奔騰T77 | 海馬8S |
發動機 | 1.5T | 1.5T | 1.2T | 1.6T |
最大功率(馬力) | 178 | 147(國六) 151(國五) | 143 | 195 |
最大扭矩(!っ祝 | 265 | 250(國六) 255(國五) | 204 | 293 |
變速箱 | 6MT/7DCT | 6MT/CVT | 6MT/7DCT | 6MT/6AT |
動力響應較為出色,給人感覺很順暢,不急不躁不神經質的狀態。低扭表現良好,日常跟車、起步可以在2000rpm以下順利完成,不費勁。CVT變速箱平順性無可挑剔,且還帶有運動模式。
新寶駿RS-5底盤表現欠佳,不夠緊致,面對減速帶時不夠從容,有待提高。L2級智能輔助駕駛是上的一大特色,這一配置在同價位的產品上非常罕見。它具備一定實用性,但它并沒有做到很高的水準,也無法解放駕駛員的雙手和注意力,比較適用于高速巡航。
車型推薦
新寶駿RS-5共提供5款車型, 1.5T CVT智能駕控豪華版最值得推薦,因為它所增加的配置非常的豐富且實用性高,它配有主動剎車、自適應巡航、7英寸液晶儀表、可開啟全景天窗、無鑰匙進入/一鍵啟動、真皮方向盤、后座空調出風口及后視鏡加熱等諸多日常使用率極高的配置,值得推薦。
車主參考價格
新車優惠大約在8000元左右,性價比尚可,其中我們推薦的車型優惠后價格維持在10.8萬元,聯想到豐富的配置,值得下手。
奔騰T77
廠商指導價:8.98-13.68萬元
初見這輛車,面對陌生的車標和全新的設計,你可能很難跟腦海里任何一款車產生聯系。其實也并非怪你,它的的確確是一款全新的車型,它就是奔騰T77。在此之前奔騰旗下的緊湊型SUV只有X80,而眼前的這臺車和它沒有半點關系,它棱角分明,平直的線條讓整車顯得清爽、干練。
4款車型 車身尺寸對比 | ||||
車型 | 歐尚X7 | 新寶駿RS-5 | 奔騰T77 | 海馬8S |
長度(mm) | 4705 | 4570 | 4525 | 4565 |
寬度(mm) | 1860 | 1870 | 1845 | 1850 |
高度(mm) | 1720 | 1720 | 1615 | 1682 |
軸距(mm) | 2780 | 2700 | 2700 | 2700 |
兩款大屏是內飾的亮點,做工用料符合預期,配合白色的縫線設計,質感出眾。整車最有意思的還是這套全息智控系統,它將傳統的車機語音系統進行擬人化。
全息智控系統頗具新意,這個思路很好,它讓車給人的感覺不再僅僅是一臺機器,而是一個可以跟駕駛者進行交流的“人”,尤其是當這個“人”有了具體形象后,就會顯得更加生動。
4款車型 乘坐空間部分參數對比 | ||||
車型 | 歐尚X7 | 新寶駿RS-5 | 奔騰T77 | 海馬8S |
前排高度(mm) | 960 | 990 | 960 | 990 |
后排高度(mm) | 910 | 945 | 970 | 955 |
后排標準腿部(mm) | 880 | 855 | 765 | 890 |
后排坐墊高度(mm) | 380 | 340 | 320 | 340 |
奔騰T77搭載的是一臺1.2T渦輪增壓發動機,最大功率143馬力,最大扭矩204牛•米,跟兄弟車型森雅R9一樣。與之匹配的是一臺7速濕式雙離合變速箱。
4款車型 動力參數對比 | ||||
車型 | 歐尚X7 | 新寶駿RS-5 | 奔騰T77 | 海馬8S |
發動機 | 1.5T | 1.5T | 1.2T | 1.6T |
最大功率(馬力) | 178 | 147(國六) 151(國五) | 143 | 195 |
最大扭矩(!っ祝 | 265 | 250(國六) 255(國五) | 204 | 293 |
變速箱 | 6MT/7DCT | 6MT/CVT | 6MT/7DCT | 6MT/6AT |
為了彌補小排量發動機的不足,正常起步,哪怕輕踩油門轉速也輕松突破3000rpm,盡管動靜比較大,但單從起步加速的體感來說,并不輸給一眾1.5T發動機。中后段表現一般,特別是超過80km/h之后,車輛動力表現明顯不足。
變速箱為了保證動力響應,升擋時機會適當延后,深踩油門時,降擋動作也不夠干脆。T77雖然在換擋速度上表現平平,不過平順性足夠給人驚喜,基本沒有太多頓挫的感受。
底盤的表現說得過去,對于一款10萬級別的SUV而言不能要求太高。面對細碎的路面時,車內基本能保持舒適,經過大的起伏路、減速帶時,車內的振感偏大且瑣碎,懸架過濾不到位,缺少一些厚重感。
車型推薦
手動擋車型不做推薦,因為這臺7速雙離合變速箱的表現令人滿意。推薦車型售價為11.08萬元,基本功能均有配置,高科技配置也并未缺席,性價比最高,值得推薦。
車主參考價格
升級國六之后,價格優惠反而比國五更大,國六車型的優惠能到8000元左右,對于一款10萬元級別的SUV而言相當不錯了,如有購車意向,可以考慮直接拿下。
海馬8S
廠商指導價:7.99-12.59萬元
海馬8S是海馬汽車旗下全新的緊湊SUV,它基于HMGA平臺開發,這個平臺未來還可以制造PHEV和HEV車型。它是今天推薦4款車型中唯一一款沒有換標的車型,但海馬毫不吝嗇的把“旗下最高級別SUV”這樣的詞用在這款新車之上,可以看出海馬在這款車上的用心以及它對整個品牌的意義不簡單。
年輕動感就是海馬8S的代名詞,前臉造型設計別致,分體式大燈加上夸張的前進氣格柵十分惹眼,當下流行的設計你都可以在它身上找到。
4款車型 車身尺寸對比 | ||||
車型 | 歐尚X7 | 新寶駿RS-5 | 奔騰T77 | 海馬8S |
長度(mm) | 4705 | 4570 | 4525 | 4565 |
寬度(mm) | 1860 | 1870 | 1845 | 1850 |
高度(mm) | 1720 | 1720 | 1615 | 1682 |
軸距(mm) | 2780 | 2700 | 2700 | 2700 |
尾部的設計同樣棱角分明,層次感十足,貫穿式的尾燈、雙邊共雙出的排氣都讓人眼前一亮。
內飾上老氣的家族式已消失不見,映入眼簾的是全液晶儀表盤、10英寸中控屏等等新潮的裝備,六邊形的空調出風口設計頗具特色,在造型和用料上和旗下其他車型相比有了不小的進步。
4款車型 乘坐空間部分參數對比 | ||||
車型 | 歐尚X7 | 新寶駿RS-5 | 奔騰T77 | 海馬8S |
前排高度(mm) | 960 | 990 | 960 | 990 |
后排高度(mm) | 910 | 945 | 970 | 955 |
后排標準腿部(mm) | 880 | 855 | 765 | 890 |
后排坐墊高度(mm) | 380 | 340 | 320 | 340 |
動力方面,海馬8S搭載了一臺代號為HMA GA16-YF的1.6T渦輪增壓發動機,最大功率為195馬力,峰值扭矩為293牛•米,與之匹配的是6速手自一體變速箱。除此之外,中低配和次低配車型在傳動系統上會有所不同,匹配6速手動變速箱。
4款車型 動力參數對比 | ||||
車型 | 歐尚X7 | 新寶駿RS-5 | 奔騰T77 | 海馬8S |
發動機 | 1.5T | 1.5T | 1.2T | 1.6T |
最大功率(馬力) | 178 | 147(國六) 151(國五) | 143 | 195 |
最大扭矩(!っ祝 | 265 | 250(國六) 255(國五) | 204 | 293 |
變速箱 | 6MT/7DCT | 6MT/CVT | 6MT/7DCT | 6MT/6AT |
賬面數據十分優秀,實際表現也很不錯,油門響應較快,城市跟車低扭令人滿意,在中途加速時動力表現基本符合心理預期,超車并線不在話下,但在初次駕駛時感覺動力輸出稍顯突兀,需要適應一下。
6速手自一體變速箱平順性沒啥問題,也不會偶爾刷存在感,升擋動作悄無聲息,表現出色。缺點在于降擋并不積極,如果急于超車,不如切換至手動模式。
懸架的調校偏向家用,面對城市道路的細小顛簸,處理的很快。在高速過彎時側向的支撐稍有不足,車內會有一定的重心偏移,但能感覺到中后段還是具有一定的支撐性。
車型推薦
次頂配車型配置豐富,且搭載都是日常使用率很高的功能配置,和頂配車型的差距主要在于主被動安全配置,對于長期在城市開車的用戶而言,這項配置的可用性不高。
車主參考價格
價格方面優惠并不明顯,大約維持在2000元左右,不過考慮到不到10萬元的售價,這樣的優惠幅度可以理解。在購車時不妨多咨詢幾家4S店,說不定有意外收獲。
全文總結:
長安歐尚X7、新寶駿RS-5、奔騰T77這三個品牌均使用了全新的LOGO,寓意很簡單,為了提升品牌的知名度,創建一個以全新的品牌凌駕于之前的品牌之上,走高端豪華精品路線。通過銷量也可以看出這樣的做法確實獲得了消費者的認可。而海馬8S雖然沒有換標,但是憑借之前品牌不錯的口碑,也在努力吸引消費者的關注。
今天推薦的4款車價格均在10萬元左右,無論是外觀、內飾還是配置方面都十分厚道,性價比絕對出色。如果你的預算有限,對品牌沒有特別高的要求,同時更看重外觀、配置的話,這4款車絕對能符合你的口味。(文/汽車之家 涂欽瀚)
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數 | 海馬8S 2019款 1.6TGDI 自動智版 | 奔騰T77 2019款 230 TID 自動豪華型 國VI | 寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT智能駕控豪華版 國VI | 長安歐尚X7 2020款 1.5T 自動豪華型 |
廠商指導價 | 11.19萬 | 11.08萬 | 11.68萬 | 9.77萬 |
廠商 | 海馬汽車 | 一汽奔騰 | 上汽通用五菱 | 長安汽車 |
級別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環保標準 | 國VI | 國VI | 國VI | 國VI |
上市時間 | 2019.07 | 2018.11 | 2019.07 | 2019.11 |
最大功率(kW) | 143 | 105 | 108 | 131 |
最大扭矩(N·m) | 293 | 204 | 250 | 265 |
發動機 | 1.6T 195馬力 L4 | 1.2T 143馬力 L4 | 1.5T 147馬力 L4 | 1.5T 178馬力 L4 |
變速箱 | 6擋手自一體 | 7擋濕式雙離合 | CVT無級變速(模擬8擋) | 7擋濕式雙離合 |
長*寬*高(mm) | 4565*1850*1682 | 4525*1845*1615 | 4570*1870*1720 | 4705*1860*1720 |
車身結構 | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | - | 181 | - | - |
官方0-100km/h加速(s) | 7.8 | - | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.2 | 6.8 | - | 7.4 |
整車質保 | 五年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或6萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身 | 海馬8S 2019款 1.6TGDI 自動智版 | 奔騰T77 2019款 230 TID 自動豪華型 國VI | 寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT智能駕控豪華版 國VI | 長安歐尚X7 2020款 1.5T 自動豪華型 |
長度(mm) | 4565 | 4525 | 4570 | 4705 |
寬度(mm) | 1850 | 1845 | 1870 | 1860 |
高度(mm) | 1682 | 1615 | 1720 | 1720 |
軸距(mm) | 2700 | 2700 | 2700 | 2780 |
前輪距(mm) | 1590 | 1575 | 1606 | - |
后輪距(mm) | 1590 | 1565 | 1606 | - |
滿載最小離地間隙(mm) | 213 | - | - | - |
接近角(°) | 20 | 20 | 20 | - |
離去角(°) | 30 | 27 | 26 | - |
車身結構 | SUV | SUV | SUV | SUV |
車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 | 平開門 | - |
車門數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 58 | 45 | 60 | - |
后備廂容積(L) | 552 | - | - | - |
整備質量(kg) | 1560 | 1485 | 1570 | 1590 |
發動機 | 海馬8S 2019款 1.6TGDI 自動智版 | 奔騰T77 2019款 230 TID 自動豪華型 國VI | 寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT智能駕控豪華版 國VI | 長安歐尚X7 2020款 1.5T 自動豪華型 |
發動機型號 | HMA GA16-YF | CA4GA12TD | LJ0 | JL476ZQCF |
排量(mL) | 1594 | 1199 | 1451 | 1499 |
排量(L) | 1.6 | 1.2 | 1.5 | 1.5 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
發動機布局 | 橫置 | - | 橫置 | - |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 9.5 | - | - | - |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm) | 77 | - | - | - |
行程(mm) | 85.6 | - | - | - |
最大馬力(Ps) | 195 | 143 | 147 | 178 |
最大功率(kW) | 143 | 105 | 108 | 131 |
最大功率轉速(rpm) | 5000 | 5500 | 5200 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 293 | 204 | 250 | 265 |
最大扭矩轉速(rpm) | 1500-4500 | 1600-4200 | 2200-3400 | 1450-4500 |
最大凈功率(kW) | 136 | - | 104 | - |
發動機特有技術 | DVVT | - | DVVT | DVVT |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 直噴 | 直噴 | 多點電噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鋁合金 |
環保標準 | 國VI | 國VI | 國VI | 國VI |
變速箱 | 海馬8S 2019款 1.6TGDI 自動智版 | 奔騰T77 2019款 230 TID 自動豪華型 國VI | 寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT智能駕控豪華版 國VI | 長安歐尚X7 2020款 1.5T 自動豪華型 |
擋位個數 | 6 | 7 | 8 | 7 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 濕式雙離合變速箱(DCT) | 無級變速箱(CVT) | 濕式雙離合變速箱(DCT) |
簡稱 | 6擋手自一體 | 7擋濕式雙離合 | CVT無級變速(模擬8擋) | 7擋濕式雙離合 |
底盤轉向 | 海馬8S 2019款 1.6TGDI 自動智版 | 奔騰T77 2019款 230 TID 自動豪華型 國VI | 寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT智能駕控豪華版 國VI | 長安歐尚X7 2020款 1.5T 自動豪華型 |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 海馬8S 2019款 1.6TGDI 自動智版 | 奔騰T77 2019款 230 TID 自動豪華型 國VI | 寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT智能駕控豪華版 國VI | 長安歐尚X7 2020款 1.5T 自動豪華型 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規格 | 225/55 R19 | 215/55 R18 | 225/55 R18 | 235/50 R19 |
后輪胎規格 | 225/55 R19 | 215/55 R18 | 225/55 R18 | 235/50 R19 |
備胎規格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評理由:
差評理由: