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● 空間：舒適為先

●動力：1.6T燃油版+1.6T插電混合動力

動力方面，DS 9搭載1.6T汽油發動機，最大功率215馬力，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。此外新車還提供插混車型，其搭載基于1.6T發動機的插電式混動系統，系統總功率達250馬力，WLTP工況純電續航可達50km，傳動匹配8速自動變速箱。懸架方面，車輛采用了前麥弗遜后多連桿的組合，并且DS 9(參數|詢價)搭載了DS魔毯自適應懸架（可通過位于前擋風玻璃上的高速攝像頭掃描分析前方路況，預測前方路況，并在150毫秒內根據路面顛簸情況主動調節懸架的軟硬程度）。

關于DS品牌與DS 9將何去何從

不少消費者對于DS品牌的認知或許還停留在幾年前的那些比較熱門的車型，而這兩年來DS品牌在國內的聲音越來越少，幾乎淡出了人們視線，而就在去年年底，收購了觀致汽車的寶能再次發力，從長安汽車與PSA集團手中收購了長安PSA。這才使得DS品牌再度回到我們的視野之中。

2019年年底，長安汽車發布公告宣布將長安PSA 50%股份轉讓給前海銳致（寶能汽車有限公司100%控股子公司），而不久之后PSA也承認已與寶能簽署協議，將其所持的另外50%股份轉讓。自此，“寶能收購長安PSA”一事正式落定。不過相比我們熟知的收購，此次的交易還有不少細節在里面，首先：寶能汽車方面購入的是長安PSA資產，并非是DS品牌。這一點與寶能入主觀致汽車并不相同。未來，DS在華將采用進口+部分車型繼續在原長安PSA深圳工廠“代工”的方式發展，品牌及銷售權均歸屬PSA，而寶能僅僅是暫時生產DS 9，兩者的合作采用產銷分離的模式，有消息人士稱，被寶能汽車接手的長安PSA深圳工廠將為DS 9留20%的產能。屆時，這些生產出來的DS 9還將銷往海外。

編輯總結：

從產品力來說，DS 9有著幾個吸引人的賣點：高顏值、高配置，預計會搭載的1.6T+8AT的動力組合也十分成熟。相比同級別不少對手而言，經銷商網絡和品牌是它不得不面對的問題。不過總的來說，車輛的整體表現還是符合我們的預期。據悉，新車將會在今年正式上市，如果配合一個合理的價格，相信它還是會有不錯的市場反響的。（文/圖/攝 汽車之家 周翱）