利劍再出鞘 實拍漢DM四驅性能版尊貴型
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前臉其實挺好看的
[汽車之家 新車圖解] 比亞迪漢最近的風頭正勁，可謂是一時無兩！作為比亞迪在2020年投放的重磅新品，漢不僅是比亞迪的旗艦級轎車，同時還扛起了比亞迪乃至中國品牌向高端車市場發起沖擊的重任。在今年的7月份，比亞迪這款“十年磨一劍”的重磅產品終于在萬眾期待之下正式在國內上市，并且給出了一個誠意十足的價格，DM和EV兩個版本車型補貼后的售價區間為21.98-27.95萬元。實際上，漢早在今年5月19日便開啟了預售，并且在短時間內收獲了接近2萬輛的訂單，足以看出國內消費者對它的認可和期待。
在漢系列里，EV版和DM版屬于兩款定位不完全相同的產品，因此廠商針對它們制定的推廣策略也會有一定的區別，EV版在今年4月已經率先亮相發布，至今與之相關的報道不勝枚舉，相信大家對它已經不會感到陌生。相比之下，DM版的發布時間相對晚了兩個月左右，之前甚至連內飾都仍處于保密的狀態，或許比亞迪是想再吊一下大家的胃口吧？但話說回來，其實這對消費者來說并不是最重要的，我們更關心的是，漢DM到底有多大的能耐，兩個版本的車型除了動力系統之外還有哪些區別。事不宜遲，接下來先從靜態體驗開始，看看能否為大家先解答部分的疑問。
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側面及車尾設計感十足
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內飾豪華/用料很足
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乘坐空間比較寬敞
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插混動力系統做了優化
漢已經在7月份上市，據最新的消息顯示，新車已經進入交付階段，全國各地也會陸續有展示車到店，對它感興趣的朋友不妨到店看看實車，或許會有意外的驚喜。（攝/圖/文 汽車之家 何家榮）
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實拍車型的參數配置
| 車型圖片 |  |
| 基本參數 | 漢 2020款 DM 四驅性能版尊貴型 |
| 廠商指導價 | 24.28萬 |
| 廠商 | 比亞迪 |
| 級別 | 中大型車 |
| 能源類型 | 插電式混合動力 |
| 環保標準 | 國VI |
| 上市時間 | 2020.08 |
| NEDC純電續航里程(km) | 81 |
| 快充時間(小時) | - |
| 慢充時間(小時) | - |
| 快充電量百分比 | - |
| 最大功率(kW) | 321 |
| 最大扭矩(N·m) | 650 |
| 發動機 | 2.0T 192馬力 L4 |
| 電動機(Ps) | 245 |
| 變速箱 | 6擋濕式雙離合 |
| 長*寬*高(mm) | 4960*1910*1495 |
| 車身結構 | 4門5座三廂車 |
| 最高車速(km/h) | 185 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 4.7 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 1.4 |
| 最低荷電狀態油耗(L/100km) | 5.9 |
| 整車質保 | 六年或15萬公里 |
| 首任車主質保政策 | - |
| 車身 | 漢 2020款 DM 四驅性能版尊貴型 |
| 長度(mm) | 4960 |
| 寬度(mm) | 1910 |
| 高度(mm) | 1495 |
| 軸距(mm) | 2920 |
| 前輪距(mm) | 1640 |
| 后輪距(mm) | 1640 |
| 車身結構 | 三廂車 |
| 車門數(個) | 4 |
| 座位數(個) | 5 |
| 油箱容積(L) | 48 |
| 后備廂容積(L) | - |
| 整備質量(kg) | 2020 |
| 發動機 | 漢 2020款 DM 四驅性能版尊貴型 |
| 發動機型號 | BYD487ZQB |
| 排量(mL) | 1999 |
| 排量(L) | 2.0 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 |
| 發動機布局 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(個) | 4 |
| 每缸氣門數(個) | 4 |
| 配氣機構 | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 192 |
| 最大功率(kW) | 141 |
| 最大功率轉速(rpm) | - |
| 最大扭矩(N·m) | 320 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | - |
| 最大凈功率(kW) | 128 |
| 燃料形式 | 插電式混合動力 |
| 燃油標號 | 92號 |
| 供油方式 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 |
| 環保標準 | 國VI |
| 電動機 | 漢 2020款 DM 四驅性能版尊貴型 |
| 電機類型 | 永磁/同步 |
| 電動機總功率(kW) | 180 |
| 電動機總功率(Ps) | - |
| 電動機總扭矩(N·m) | 330 |
| 后電動機最大功率(kW) | 180 |
| 后電動機最大扭矩(N·m) | 330 |
| 系統綜合功率(kW) | 321 |
| 系統綜合功率(Ps) | 437 |
| 系統綜合扭矩(N·m) | 650 |
| 驅動電機數 | 單電機 |
| 電機布局 | 后置 |
| 電池類型 | 三元鋰電池 |
| NEDC純電續航里程(km) | 81 |
| 電池能量(kWh) | 15.2 |
| 百公里耗電量(kWh/100km) | 14.2 |
| 電池組質保 | 首任車主不限年限/里程（責任免除條款以官方為準） |
| 快充功能 | - |
| 快充時間(小時) | - |
| 慢充時間(小時) | - |
| 快充電量(%) | - |
| 變速箱 | 漢 2020款 DM 四驅性能版尊貴型 |
| 擋位個數 | 6 |
| 變速箱類型 | 濕式雙離合變速箱(DCT) |
| 簡稱 | 6擋濕式雙離合 |
| 底盤轉向 | 漢 2020款 DM 四驅性能版尊貴型 |
| 驅動方式 | 前置四驅 |
| 四驅形式 | 電動四驅 |
| 中央差速器結構 | - |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 |
| 車輪制動 | 漢 2020款 DM 四驅性能版尊貴型 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格 | 245/45 R19 |
| 后輪胎規格 | 245/45 R19 |
| 備胎規格 | 無 |
| 被動安全 | 漢 2020款 DM 四驅性能版尊貴型 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊 | 前● / 后● |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
| 副駕駛座墊式氣囊 | - |
| 前排中間氣囊 | - |
| 后排安全帶式氣囊 | - |
| 后排座椅防下滑氣囊 | - |
| 后排中央安全氣囊 | - |
| 后排正向安全氣囊 | - |
| 后風擋安全氣囊 | - |
| 被動行人保護 | - |
| 缺氣保用輪胎 | - |
| 主動安全 | 漢 2020款 DM 四驅性能版尊貴型 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車道偏離預警系統 | ● |
| 主動剎車/主動安全系統 | ● |
| 疲勞駕駛提示 | - |
| DOW開門預警 | - |
| 前方碰撞預警 | - |
| 后方碰撞預警 | - |
| 移動物體預警系統 | - |
| 哨兵模式/千里眼 | - |
| 低速行車警告 | ● |
| 內置行車記錄儀 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● |
| 防側翻系統 | - |
| 駕駛操控 | 漢 2020款 DM 四驅性能版尊貴型 |
| 發動機啟停技術 | - |
| 單踏板模式 | - |
| 能量回收系統 | - |
| 自動駐車 | ● |
| 上坡輔助 | ● |
| 陡坡緩降 | - |
| 空氣懸架 | - |
| 電磁感應懸架 | - |
| 魔毯智能懸架 | - |
| 可變轉向比 | - |
| 整體主動轉向系統 | - |
| 拖掛模式 | - |
| 四驅/越野 | 漢 2020款 DM 四驅性能版尊貴型 |
| 中央差速器鎖止功能 | - |
| 涉水感應系統 | - |
| 低速四驅 | - |
| 蠕行模式 | - |
| 坦克轉彎 | - |
| 涉水喉 | - |
| 駕駛硬件 | 漢 2020款 DM 四驅性能版尊貴型 |
| 前/后駐車雷達 | 前● / 后● |
| 透明底盤/540度影像 | ● |
| 駕駛功能 | 漢 2020款 DM 四驅性能版尊貴型 |
| 倒車車側預警系統 | - |
| 衛星導航系統 | ● |
| 導航路況信息顯示 | ● |
| AR實景導航 | - |
| 高精地圖 | - |
| 并線輔助 | - |
| 車道保持輔助系統 | ● |
| 車道居中保持 | - |
| 道路交通標識識別 | ● |
| 夜視系統 | - |
| 輔助泊車入位 | - |
| 循跡倒車 | - |
| 輔助變道 | - |
| 輔助匝道自動駛出(入) | - |
| 信號燈識別 | - |
| 方向盤離手檢測 | - |
| 起步提醒 | - |
| 外觀/防盜 | 漢 2020款 DM 四驅性能版尊貴型 |
| 電動擾流板 | - |
| 自動開合車門 | - |
| 無框設計車門 | - |
| 魔術感應門 | - |
| 電動后備廂 | ○ |
| 感應后備廂 | - |
| 電動后備廂位置記憶 | - |
| 尾門玻璃獨立開啟 | - |
| 車庫門遙控裝置 | - |
| 車頂行李架 | - |
| 發動機電子防盜 | ● |
| 車內中控鎖 | ● |
| 無鑰匙啟動系統 | ● |
| 隱藏電動門把手 | ● |
| 按鍵式車門開啟 | - |
| 主動閉合式進氣格柵 | - |
| 電池預加熱 | ● |
| 對外放電 | ● |
| 整車無線充電 | - |
| 車外燈光 | 漢 2020款 DM 四驅性能版尊貴型 |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應遠近光 | ● |
| 自動頭燈 | ● |
| 轉向輔助燈 | ● |
| 轉向頭燈 | - |
| 前大燈雨霧模式 | ● |
| 大燈高度可調 | ● |
| 大燈清洗裝置 | - |
| 大燈延時關閉 | ● |
| 場景燈語 | - |
| 天窗/玻璃 | 漢 2020款 DM 四驅性能版尊貴型 |
| 星空天窗 | - |
| 光感天幕 | - |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 后風擋遮陽簾 | - |
| 后排側隱私玻璃 | ● |
| 后雨刷 | - |
| 可加熱噴水嘴 | - |
| 屏幕/系統 | 漢 2020款 DM 四驅性能版尊貴型 |
| 旋轉大屏 | ● |
| 可翻轉中控屏幕 | - |
| 中控液晶屏分屏顯示 | - |
| 藍牙/車載電話 | ● |
| 語音免喚醒詞 | - |
| 語音連續識別 | - |
| 可見即可說 | - |
| 手勢控制 | - |
| 面部識別 | - |
| 聲紋識別 | - |
| 車載電視 | - |
| 后排控制多媒體 | - |
| 多指飛屏操控 | - |
| 觸屏振動反饋 | - |
| 屏幕防窺 | - |
| 智能化配置 | 漢 2020款 DM 四驅性能版尊貴型 |
| 車聯網 | ● |
| OTA升級 | ● |
| Wi-Fi熱點 | - |
| V2X通訊 | - |
| 車內生物監測系統 | - |
| 主動降噪 | - |
| 模擬聲浪 | - |
| 車載KTV | - |
| 方向盤/內后視鏡 | 漢 2020款 DM 四驅性能版尊貴型 |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋 | - |
| 方向盤加熱 | - |
| 方向盤記憶 | - |
| 全液晶儀表盤 | ● |
| HUD抬頭數字顯示 | - |
| AR-HUD增強現實抬頭顯示 | - |
| 電動可調踏板 | - |
| ETC裝置 | - |
| 車內充電 | 漢 2020款 DM 四驅性能版尊貴型 |
| 220V/230V電源 | - |
| 行李廂12V電源接口 | - |
| 座椅配置 | 漢 2020款 DM 四驅性能版尊貴型 |
| 運動風格座椅 | - |
| 主/副駕駛座電動調節 | 主● / 副● |
| 頭頸暖風系統 | - |
| 副駕駛位后排可調節按鈕 | ● |
| 第二排座椅電動調節 | - |
| 可升降前后排車廂隔斷 | - |
| 福祉座椅 | - |
| 后排小桌板 | - |
| 第二排獨立座椅 | - |
| 第三排座椅電動調節 | - |
| 后排座椅電動放倒 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 前后移動扶手箱 | - |
| 音響/車內燈光 | 漢 2020款 DM 四驅性能版尊貴型 |
| 杜比全景聲(Dolby Atmos) | - |
| 觸摸式閱讀燈 | ● |
| 空調/冰箱 | 漢 2020款 DM 四驅性能版尊貴型 |
| 熱泵空調 | - |
| 后排獨立空調 | - |
| 后座出風口 | ● |
| 溫度分區控制 | ● |
| 車載空氣凈化器 | ● |
| 車內PM2.5過濾裝置 | ● |
| 負離子發生器 | ● |
| 車內香氛裝置 | - |
| 車載冰箱 | - |
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