[汽車之家 新車圖解] 2020年11月3日晚,大眾海外版ID.4、一汽-大眾ID.4 CROZZ以及上汽大眾ID.4 X已正式在國內亮相。大眾燃油車在中國市場的成績有目共睹,其大部分產品都很優秀;在純電動車領域,朗逸純電、寶來·純電、高爾夫·純電僅能算小試牛刀而已;但這次的ID.4系列車型可不容小覷,不信看看來自一汽-大眾的國產ID.4 CROZZ,這是大眾真正開始發力的純電動車,綜合實力夠強的它,能否稱霸純電動車細分領域市場?
在2020年10月底,SOP(小批量生產階段)版ID.4 CROZZ已在一汽-大眾的佛山工廠下線,我們此次拍攝的車型也并非最終量產版車型,所以車輛一些細節可能與最終狀態有所差異,望諒解。
●ID.系列車型的家族化設計語言
●更具現代感的內飾
●性能參數及其它細節
總結:
以大眾的實力,它似乎可以把每款車都做得很好,看到ID.4 CROZZ之后我信了。至少在靜態部分,ID.4 CROZZ有顏值、有配置、有細節;且在純電動車用戶比較看重的續航部分,550km的NEDC續航水平也足以使其達到同級競品車型的主流水平;再加上大眾品牌知名度的加成,它會不火嗎?目前唯一的懸念也許就是售價了,你覺得ID.4 CROZZ賣多少錢才夠實在?(文/汽車之家 尤冬青)
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