[汽車之家 新車圖解] 2020廣州車展前夕,我們提前拍到了北京BJ30(參數|詢價),并對它進行了較詳細的靜態體驗。新車已于近日開啟預售,價格區間為10.60-12.60萬元,北京BJ系列馬上又要有新兵入列了。
作為品牌家族的新丁,設計方面既有傳承也有所創新:五孔格柵和燈組造型一眼就能看出品牌所屬,而前包圍上三個銀色多邊形裝飾也帶來了不一樣的感覺。
發動機艙蓋上有幾道明顯的筋線,兩邊還布置了黑色的氣孔裝飾蓋,看起來頗具野性。其他方面,前置攝像頭和前泊車雷達也都悉數亮相。
車身側面線條見棱見角,向家族里的前輩們看齊。長寬高分別為4505mm/1855mm/1710mm,軸距2675mm,比已經停產的北京BJ20大不了太多,仍然是緊湊型SUV的定位。
18英寸花瓣狀輪圈大小剛好,搭配固鉑CS4 TOURING系列舒適靜音取向輪胎。就實拍車型來看,前門帶有無鑰匙進入功能以及車頂有原廠行李架,都算是正常表現。
車尾的品牌辨識度不如車頭高,不過那三個多邊形銀色裝飾和方正的尾燈搭配起來還是挺好看的,給人感覺有朝氣。
坐進車內,突出的圓形空調出風口和兩塊屏幕(儀表顯示屏和中控屏)形成了“復古”與“現代”的碰撞,這種風格也是該品牌常用的手法。
大尺寸的中控屏幕看上去很討喜,功能也比較豐富,語音識別、在線音樂、CarLife手機互聯等都有,只是系統流暢度一般,響應不算靈敏。
中控臺和門板用料不算“下本”,上半部分都沒有使用軟質材料,只是在中間皮膚經常會接觸到的地方使用了皮革包裹。
方向盤環身飽滿,握感比較適中,上邊的多功能按鍵可以控制定速巡航和多媒體。
實拍車型配備了雙溫區自動空調,有實體按鍵,也可以通過觸屏來操作,不過按鍵和旋鈕操作起來有松散感。
其他便利和舒適性配置方面,一鍵啟動、電子手剎、自動駐車、后排空調出風口均有配備,并且后排還有兩個手機電源接口。
全景天窗長度超過1米,能給后排乘客帶來很好的通透感,值得點贊。
從身高180cm體驗者的體驗結果來看,乘坐空間表現不錯。前排座椅舒適性出色;后排座墊比前排更軟,但是靠背直,座墊短,舒適性一般;后排中間座位靠背硬,腳下也有凸起,不建議長時間乘坐。
前排儲物空間數量常規,但是質量不錯,每個儲物空間容積都比較可觀,用起來非常順手。后排相比較而言就普通很多,沒什么亮點。
后備廂高度和寬度表現不錯,但是進深一般,蓋板下邊還有一些零碎空間可以放些隨車小工具。此外,實拍這臺車還有電動尾門。
北京BJ30將搭載1.5T發動機,最大功率156馬力,峰值扭矩230!っ祝c之匹配的是6AT變速箱。懸架類型為:前麥弗遜/后多連桿式獨立懸架。
全文總結:北京BJ20停產之后,北京品牌其余的幾個產品不是太過硬核就是給人距離感太強,好像一直缺少一款入門家用的緊湊型SUV,這回北京BJ30的加入就緩解了這一現狀,期待這位新兵的表現吧。(文/圖 汽車之家 洪冰清 攝影/車展前方團隊)
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