解讀低配車 實拍最便宜的大眾途觀X

作為一臺轎跑SUV，途觀X最大的看點就是它的設計了，整體來說，途觀X的外觀還算比較協調。此外新車的內飾也使用了新的設計語言，更簡潔，同時也有一定的科技感，這也是相比老款途觀X吸引消費者的一點。

途觀X的性能表現不錯，7.08就能完成0-100km/h的加速，制動成績也同樣很出色，和我在2017年測試途觀L的時候幾乎相同，可以說途觀X和途觀L并沒有性能差異。

雖說近幾年轎跑SUV的受眾擴大了一些，但還是相對小眾的存在。途觀X的綜合性能還不錯，不過市面上可選的轎跑SUV也不少，就看終端價格吧。

對于途觀X，首先我覺得它的外觀還算比較協調的，不像有些coupe SUV那樣“尬”，其次是它的駕駛質感還是有著大眾一貫的水準，開起來沒什么好挑剔的。

途觀X相比探岳X的售價要高一些，兩車雖面對同一細分市場，但南北大眾的地域問題相信也不會讓兩車形成“自相殘殺”的局面。產品上來看，途觀X運用了不少全新的設計元素，足夠吸引消費者，就看大眾后續的營銷了。

途觀X最吸引人的地方還是它的外觀，首先啟用了海外版途觀的前臉設計，也算是為途觀L的改款做了鋪墊。整車的調校還是非常的大眾，從測試成績來看也都是處在同級別中上游的水平，可惜這次試駕的是低功率車型，有機會希望能夠試試380TSI動力。