[汽車之家 初步海選] 對于10萬元左右的中國品牌SUV而言,是大家一直比較關注的熱門話題。因為這一領域競爭激烈,升級與更替也層出不窮。這其中的一些產品,對于人們日常的用車及居家般的出行,都算是一個好的幫手和引領員。今天我們就列舉了四款10萬元上下的中國品牌SUV,它們分別為:長安歐尚X7 PLUS、哈弗H6、宋PLUS和捷途X70 PLUS,看看是否有您比較中意的車型呢?
長安汽車-長安歐尚X7 PLUS
指導價格:7.99-13.39萬元
● 車型簡介
作為長安歐尚X7的進階車型,新車帶著進一步拓展受眾群體的意圖。因此其采用了新自然美學的設計語言,整體風格也更加年輕運動,細節之處更加精致。前臉采用了復式雙層格柵及分體式設計的LED前大燈。而尾部的造型依舊飽滿,雙邊共兩出的排氣裝飾得以保留,比外新車還搭配了時下流行的貫穿式尾燈。
四款車型 車身尺寸對比 | ||||
車型 | 長安歐尚X7 PLUS | 哈弗H6(第三代) | 宋PLUS | 捷途X70 PLUS |
長度(mm) | 4730 | 4683 | 4705 | 4749 |
寬度(mm) | 1870 | 1886 | 1890 | 1900 |
高度(mm) | 1720 | 1730 | 1680 | 1720 |
軸距(mm) | 2786 | 2738 | 2765 | 2745 |
車身尺寸方面,它的長寬高分別為4730×1870×1720mm,軸距為2786mm。在這四款車型中,它的軸距占有較為明顯的優勢,比第二位的宋PLUS還多出21mm。
新車的內飾采用了環抱式設計,在用料方面十分考究,中控臺上部及下部分別采用了紋理優化的搪塑工藝和啞光質感的砂感皮。12.3英寸懸浮屏+10英寸液晶儀表的雙聯屏搭配,進一步凸顯了科技感。
多媒體系統內置OnStyle3.0智控八核車機系統,可實現在線導航/音樂、車輛遠程控制、華為HiCar等功能,并且在語音控制、用車場景都進行了升級優化。而帶有的兒童模式、休息模式和洗車模式等,也體現出其對人們日常用車的人性化及關愛。此外,新車還具備全景影像(透明底盤)、全景天窗、并線輔助、疲勞駕駛提醒、自動泊車、手機無線充電、面部識別及手勢控制等功能。
● 乘坐空間及后備廂
座椅采用黑色仿皮材質,中間部分經過打孔處理,其中主駕駛位座椅具備6向電動調節、座椅加熱/通風/記憶功能。乘坐空間方面,身高172cm的體驗者進行體驗,整體的空間表現還是較為充裕的。
四款車型 后備廂數據對比 | ||||
車型 | 長安歐尚X7 PLUS | 哈弗H6(第三代) | 宋PLUS | 捷途X70 PLUS |
進深(mm) | 960-1950 | 910-1880 | 685-1935 | 910-1870 |
寬度(mm) | 1010-1290 | 1020-1460 | 960-1340 | 990-1320 |
內高(mm) | 760 | 730 | 745 | 770 |
后備廂是否平整 | 小的傾斜角度 | 有隆起 | 平整 | 平整 |
后備廂方面,它的常規容積就已經達到650L。后排座椅支持4/6比例放倒,在放倒第二排時可擴展至1407L。它的后備廂進深在這四款車型中是最長的,雖然其放倒后排座椅后會有一個小的傾斜角度,不過并不影響物品的堆放。
● 動力系統及底盤懸架
動力方面,該車搭載高低功率版本的1.5T渦輪增壓發動機,最大功率分別為188馬力與170馬力,最大扭矩分別為300�!っ着c260�!っ�。傳動系統方面,分別匹配7速濕式雙離合變速箱和6速手動變速箱。
四款車型 動力系統及懸架結構對比 | ||||
車型 | 長安歐尚X7 PLUS | 哈弗H6(第三代) | 宋PLUS | 捷途X70 PLUS |
排量 | 1.5T | 1.5T/2.0T | 1.5T | 1.5T/1.6T |
最大功率(馬力) | 188/170 | 169/211 | 185 | 156/197 |
最大扭矩(�!っ祝� | 300/260 | 285/325 | 288 | 230/290 |
變速箱 | 7DCT/6MT | 7DCT | 7DCT | 6MT/6DCT/7DCT |
懸架結構 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 多連桿式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 多連桿式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 多連桿式獨立懸架 |
對于搭載藍鯨新一代NE 1.5T發動機的車型(高功率版本)而言,新車在中前段的提速比較輕盈,動力儲備不用擔心,不過整體風格仍屬于“沉穩顧家”的類型。變速箱的升降擋不算積極,整體平順性還是可以接受的。底盤的整體性表現不錯,偏于舒適的調校風格是在預料之中。
長城汽車-哈弗H6(第三代)
指導價格:11.59-15.7萬元
● 車型簡介
哈弗H6,一個在中國品牌SUV市場上有著重要意義的車型,如今已進入到了第三代。采用檸檬平臺架構打造的新車,在整體造型上更加的前衛與犀利。不過相比于前臉,尾部的設計雖然飽滿,但相對保守了一些,好在其搭配了高腰線設計及貫穿式的尾燈。
四款車型 車身尺寸對比 | ||||
車型 | 長安歐尚X7 PLUS | 哈弗H6(第三代) | 宋PLUS | 捷途X70 PLUS |
長度(mm) | 4730 | 4683 | 4705 | 4749 |
寬度(mm) | 1870 | 1886 | 1890 | 1900 |
高度(mm) | 1720 | 1730 | 1680 | 1720 |
軸距(mm) | 2786 | 2738 | 2765 | 2745 |
車身尺寸方面,它的長寬高分別為4653/1886/1730mm,軸距為2738mm。在這四款車型中,它的車身高度是占有些許優勢的。
內飾的風格以協調簡潔為主旋律,清爽的配色鮮亮明快,視覺效果很有設計感。觸手可及的軟性材質,讓觸感也比較高級。另外,其還配備了10.25英寸的液晶儀表和12.3英寸的中控屏,顯示效果和界面設計都較為細膩。
多媒體系統搭載了騰訊基于安卓平臺開發的智能車機系統,并且支持遠程OTA升級�?赏嫘院鸵子眯远紱]有問題。配置方面,該車還具備全景影像、自動泊車、并線輔助、車道保持、全景天窗、換擋撥片、雨量感應雨刷、雙區自動空調及車載空氣凈化器等功能。
● 乘坐空間及后備廂
新車采用了黑白拼色的仿皮材質座椅,座墊的填充物柔軟厚實,其中主駕駛位座椅還具備6向電動調節+腰部支撐,前排座椅均帶有加熱功能。乘坐空間方面,身高182cm的體驗者在哈弗H6的前后排都能找到相對寬敞舒適的乘坐空間。
四款車型 后備廂數據對比 | ||||
車型 | 長安歐尚X7 PLUS | 哈弗H6(第三代) | 宋PLUS | 捷途X70 PLUS |
進深(mm) | 960-1950 | 910-1880 | 685-1935 | 910-1870 |
寬度(mm) | 1010-1290 | 1020-1460 | 960-1340 | 990-1320 |
內高(mm) | 760 | 730 | 745 | 770 |
后備廂是否平整 | 小的傾斜角度 | 有隆起 | 平整 | 平整 |
后備廂方面,它的寬度數據表現不錯,在這四款車型中具備優勢。后備廂空間的整體表現還是較為規整的,只是在將第二排座椅放倒后,會有一定程度的隆起。
● 動力系統及底盤懸架
動力方面,新車提供了2.0T和1.5T兩款動力系統,最大功率分別為211馬力和169馬力,最大扭矩分別為325�!っ缀�285牛·米。傳動系統方面,均匹配的是7速濕式雙離合變速箱。
四款車型 動力系統及懸架結構對比 | ||||
車型 | 長安歐尚X7 PLUS | 哈弗H6(第三代) | 宋PLUS | 捷途X70 PLUS |
排量 | 1.5T | 1.5T/2.0T | 1.5T | 1.5T/1.6T |
最大功率(馬力) | 188/170 | 169/211 | 185 | 156/197 |
最大扭矩(�!っ祝� | 300/260 | 285/325 | 288 | 230/290 |
變速箱 | 7DCT/6MT | 7DCT | 7DCT | 6MT/6DCT/7DCT |
懸架結構 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 多連桿式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 多連桿式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 多連桿式獨立懸架 |
1.5T車型的動力平順性和易上手性表現要更好一些,而2.0T車型動力會更加充足,但是動力輸出不夠線性。變速箱的調校風格依舊是通過減慢換擋速度來換取平順性。該車在延續了之前良好舒適性的前提下,提升了底盤的整體感和厚重感。
比亞迪-宋PLUS
指導價格:11.58-14.38萬元
● 車型簡介
作為一款緊湊型SUV,新車定位在宋Pro與唐之間,其采用了比亞迪家族全新的Dragon Face 3.0龍臉設計,六邊形樣式的前進氣格柵十分大氣,中網采用了列陣式布局。富有層次感的尾部的造一點也不低調,運動風格顯著,貫穿式的LED尾燈搭配橫幅式鍍鉻飾條,已然成為許多車型慣用的設計手法。
四款車型 車身尺寸對比 | ||||
車型 | 長安歐尚X7 PLUS | 哈弗H6(第三代) | 宋PLUS | 捷途X70 PLUS |
長度(mm) | 4730 | 4683 | 4705 | 4749 |
寬度(mm) | 1870 | 1886 | 1890 | 1900 |
高度(mm) | 1720 | 1730 | 1680 | 1720 |
軸距(mm) | 2786 | 2738 | 2765 | 2745 |
車身尺寸方面,它的長寬高分別為4705/1890/1680mm,軸距為2765mm。在這四款車型中,整體表現中規中矩。
內飾方面,對稱式的中控布局協調沉穩,整體造型較為立體。副駕駛前方還使用了亮黑色的智能交互式面板,在提升豪華感的同時也具備可玩性。在用料和做工上比較考究,并采用了麂皮包裹,摸上去的手感還是不錯的。12.3英寸的液晶儀表+12.8英寸旋轉懸浮屏在科技含量上也是較為突出的。
多媒體系統搭載第三代DiLink智能車機系統,涵蓋GPS導航系統、車載藍牙、云服務、車載麥克風、手機NFC車鑰匙、智能語音控制系統等功能,整體風格也更加的新穎。配置方面,該車還具備并線輔助、車道保持、可開啟全景天窗、擋桿式電子換擋機構、手機無線充電、PM2.5高效過濾器(CN95)等。
● 乘坐空間及后備廂
新車采用黑棕雙色的一體式運動座椅,這是它較有特點的地方,并且在包裹性和柔軟度方面表現良好。乘坐空間方面,身高179cm的體驗者在前后兩排進行體驗,空間表現沒有問題。
四款車型 后備廂數據對比 | ||||
車型 | 長安歐尚X7 PLUS | 哈弗H6(第三代) | 宋PLUS | 捷途X70 PLUS |
進深(mm) | 960-1950 | 910-1880 | 685-1935 | 910-1870 |
寬度(mm) | 1010-1290 | 1020-1460 | 960-1340 | 990-1320 |
內高(mm) | 760 | 730 | 745 | 770 |
后備廂是否平整 | 小的傾斜角度 | 有隆起 | 平整 | 平整 |
后備廂的空間是比較規整的,空間尺寸只能說是中規中矩。好在后備廂地板具備下沉一段的設計,這讓后備廂的空間更加靈活。
● 動力系統及底盤懸架
動力方面,該車搭載1.5T渦輪增壓發動機,最大功率達到185馬力,最大扭矩為288牛·米,傳動系統方面,匹配的是7速濕式雙離合變速箱。
四款車型 動力系統及懸架結構對比 | ||||
車型 | 長安歐尚X7 PLUS | 哈弗H6(第三代) | 宋PLUS | 捷途X70 PLUS |
排量 | 1.5T | 1.5T/2.0T | 1.5T | 1.5T/1.6T |
最大功率(馬力) | 188/170 | 169/211 | 185 | 156/197 |
最大扭矩(牛·米) | 300/260 | 285/325 | 288 | 230/290 |
變速箱 | 7DCT/6MT | 7DCT | 7DCT | 6MT/6DCT/7DCT |
懸架結構 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 多連桿式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 多連桿式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 多連桿式獨立懸架 |
它的動力輸出表現算得上是舒暢,能跟上你腳下油門動作節奏。變速箱的平順性不錯,不過調校方面太過注重舒適性了,因此反應方面不夠堅決。對于一臺定位于主流家用的緊湊型SUV來說,宋PLUS的底盤調校不算特別軟,甚至有點運動風味,感覺挺緊致的,遇上路面的坑洼時,車身彈跳雖然不算快,但傳遞回車內的動作沉穩厚實,整體感很強。
奇瑞汽車-捷途X70 PLUS
指導價格:7.70-15.49萬元
● 車型簡介
捷途X70 PLUS同樣是作為升級版車型而誕生的,當然它的升級也是多方位的。新車采用八邊形大尺寸進氣格柵,中網運用五條橫向鍍鉻裝飾條,拉寬了前臉橫向的視覺效果。尾部的設計加入了不少當下流行的時尚元素,諸如貫穿式尾燈及雙邊共四出的排氣造型。
四款車型 車身尺寸對比 | ||||
車型 | 長安歐尚X7 PLUS | 哈弗H6(第三代) | 宋PLUS | 捷途X70 PLUS |
長度(mm) | 4730 | 4683 | 4705 | 4749 |
寬度(mm) | 1870 | 1886 | 1890 | 1900 |
高度(mm) | 1720 | 1730 | 1680 | 1720 |
軸距(mm) | 2786 | 2738 | 2765 | 2745 |
車身尺寸方面,它的長寬高分別為4749/1900/1720mm,軸距為2745mm。在這四款車型中,它的車身長度和寬度具備一定的優勢。
內飾方面多采用橫向線條,中控臺上部也采用了大面積的搪塑工藝+皮革的搭配。雙10.25英寸的一體式雙聯屏格外搶眼,并且自動空調系統的控制面板同樣為觸摸屏,科技含量十分突出。
多媒體系統搭載了華為Hicar手機互聯系統、智能語音互動系統、捷途App 2.0等智能化應用,此外,該車還具備全景影像、車道偏離預警、可開啟全景天窗、疲勞駕駛提醒等配置。
● 乘坐空間及后備廂
該車提供了5/6/7座三種座椅布局的車型,可以滿足不同消費者需求,座椅采用仿皮材質包裹。身高179cm的體驗者在5座版車型內進行體驗,均能獲得比較寬敞、舒適的乘坐空間。
四款車型 后備廂數據對比 | ||||
車型 | 長安歐尚X7 PLUS | 哈弗H6(第三代) | 宋PLUS | 捷途X70 PLUS |
進深(mm) | 960-1950 | 910-1880 | 685-1935 | 910-1870 |
寬度(mm) | 1010-1290 | 1020-1460 | 960-1340 | 990-1320 |
內高(mm) | 760 | 730 | 745 | 770 |
后備廂是否平整 | 小的傾斜角度 | 有隆起 | 平整 | 平整 |
后備廂空間方面,它的官方常規容積是438L,數據只能算是中規中矩。第二排座椅可實現4/6比例放倒,放倒座椅后的后備廂地板平整度不錯。并且,后備廂地板下方還帶有隱藏式的儲物格,對于實用性算是一個小的加分項。
● 動力系統及底盤懸架
動力方面,該車提供1.5T/1.6T渦輪增壓發動機,其中1.5T發動機最大功率156馬力,峰值扭矩230�!っ�,傳動方面,匹配6速手動和6速干式雙離合變速箱。而1.6T發動機最大功率197馬力,峰值扭矩290�!っ�,傳動方面,匹配7速濕式雙離合變速箱。
四款車型 動力系統及懸架結構對比 | ||||
車型 | 長安歐尚X7 PLUS | 哈弗H6(第三代) | 宋PLUS | 捷途X70 PLUS |
排量 | 1.5T | 1.5T/2.0T | 1.5T | 1.5T/1.6T |
最大功率(馬力) | 188/170 | 169/211 | 185 | 156/197 |
最大扭矩(�!っ祝� | 300/260 | 285/325 | 288 | 230/290 |
變速箱 | 7DCT/6MT | 7DCT | 7DCT | 6MT/6DCT/7DCT |
懸架結構 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 多連桿式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 多連桿式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 多連桿式獨立懸架 |
在動態方面,這款1.6T車型帶給我們的第一印象就是平順、舒適,駕駛感受頗為悠閑。變速箱輕微的沖擊感,也是在可以接受的范圍之內。懸架調校以舒適性為主調,路面上細微的顛簸都可以被有效地隔絕掉,即便是遇到較大的坑洼或顛簸帶來的沖擊感也能進一步的柔化掉。
★ 全文總結:
今天為大家推薦的這四款中國品牌SUV,可以算是曾經擁有著不錯銷量或關注度的產品,繼而乘勝追擊、推出全方位的升級版或換代車型,它們的售價集中在10萬元上下。其中,長安歐尚X7 PLUS的造型設計個性前衛,人性化配置更為豐富;哈弗H6在品牌影響力上繼續領先;宋PLUS注重細分市場的開發;捷途X70 PLUS在動力組合和座椅布局方面擁有更多的可選性。而它們的共性就是,內外飾設計都帶有當下的流行元素,車機系統擁有較強的服務性和功能性,乘坐空間寬敞且舒適,可以算是中國品牌SUV中居家出行引領者的典型代表了。(文/汽車之家 王亮)
相關車型參數配置表:
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數 | 長安歐尚X7 PLUS 2022款 1.5T 藍鯨版自動Geeker領航型 | 哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動兩驅Supreme | 宋PLUS 2020款 1.5T 自動旗艦型 | 捷途X70 PLUS 2021款 改款 1.6T DCT天 7座 |
廠商指導價 | 13.39萬 | 13.49萬 | 13.28萬 | 14.00萬 |
經銷商報價 | 暂无报价 | 暂无报价 | 暂无报价 | |
廠商 | 長安汽車 | 長城汽車 | 比亞迪 | 奇瑞汽車 |
級別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 中型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環保標準 | 國VI | 國VI | 國VI | 國VI |
上市時間 | 2021.10 | 2020.08 | 2020.09 | 2021.02 |
最大功率(kW) | 138 | 124 | 136 | 145 |
最大扭矩(N·m) | 300 | 285 | 288 | 290 |
發動機 | 1.5T 188馬力 L4 | 1.5T 169馬力 L4 | 1.5T 185馬力 L4 | 1.6T 197馬力 L4 |
變速箱 | 7擋濕式雙離合 | 7擋濕式雙離合 | 7擋濕式雙離合 | 7擋濕式雙離合 |
長*寬*高(mm) | 4730*1870*1720 | 4653*1886*1730 | 4705*1890*1680 | 4749*1900*1720 |
車身結構 | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門7座SUV |
最高車速(km/h) | 190 | 185 | - | 180 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
實測0-100km/h加速(s) | - | 9.05 | - | - |
實測100-0km/h制動(m) | - | 40.4 | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.6 | 6.6 | 6.9 | 8.1 |
WLTC綜合油耗(L/100km) | - | 6.93 | - | 8.3 |
實測油耗(L/100km) | - | 8.1 | - | - |
整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 四年或10萬公里 | 十年或20萬公里 |
首任車主質保政策 | - | - | - | - |
車身 | 長安歐尚X7 PLUS 2022款 1.5T 藍鯨版自動Geeker領航型 | 哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動兩驅Supreme | 宋PLUS 2020款 1.5T 自動旗艦型 | 捷途X70 PLUS 2021款 改款 1.6T DCT天 7座 |
長度(mm) | 4730 | 4653 | 4705 | 4749 |
寬度(mm) | 1870 | 1886 | 1890 | 1900 |
高度(mm) | 1720 | 1730 | 1680 | 1720 |
軸距(mm) | 2786 | 2738 | 2765 | 2745 |
前輪距(mm) | 1590 | 1631 | 1630 | 1610 |
后輪距(mm) | 1590 | 1640 | 1630 | 1615 |
接近角(°) | 20 | 20 | - | 19 |
離去角(°) | 24 | 27 | - | 18 |
車身結構 | SUV | SUV | SUV | SUV |
車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 | - | 平開門 |
車門數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(個) | 5 | 5 | 5 | 7 |
油箱容積(L) | - | - | 60 | 57 |
后備廂容積(L) | 650-1407 | - | - | - |
整備質量(kg) | 1550 | 1550 | 1560 | 1660 |
最大滿載質量(kg) | 1925 | 1985 | - | 2195 |
發動機 | 長安歐尚X7 PLUS 2022款 1.5T 藍鯨版自動Geeker領航型 | 哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動兩驅Supreme | 宋PLUS 2020款 1.5T 自動旗艦型 | 捷途X70 PLUS 2021款 改款 1.6T DCT天 7座 |
發動機型號 | JL473ZQ7 | GW4B15A | BYD476ZQD | SQRF4J16 |
排量(mL) | 1494 | 1499 | 1497 | 1598 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.6 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
發動機布局 | 橫置 | 橫置 | 橫置 | 橫置 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | - | - | - | 9.9 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm) | - | - | - | 77 |
行程(mm) | - | - | - | 85.8 |
最大馬力(Ps) | 188 | 169 | 185 | 197 |
最大功率(kW) | 138 | 124 | 136 | 145 |
最大功率轉速(rpm) | 5500 | 5000-5600 | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 300 | 285 | 288 | 290 |
最大扭矩轉速(rpm) | 1500-4000 | 1400-3600 | 1500-3700 | 2000-4000 |
最大凈功率(kW) | 133 | 120 | 130 | 140 |
發動機特有技術 | DVVT | CVVL | - | DVVT |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環保標準 | 國VI | 國VI | 國VI | 國VI |
變速箱 | 長安歐尚X7 PLUS 2022款 1.5T 藍鯨版自動Geeker領航型 | 哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動兩驅Supreme | 宋PLUS 2020款 1.5T 自動旗艦型 | 捷途X70 PLUS 2021款 改款 1.6T DCT天 7座 |
擋位個數 | 7 | 7 | 7 | 7 |
變速箱類型 | 濕式雙離合變速箱(DCT) | 濕式雙離合變速箱(DCT) | 濕式雙離合變速箱(DCT) | 濕式雙離合變速箱(DCT) |
簡稱 | 7擋濕式雙離合 | 7擋濕式雙離合 | 7擋濕式雙離合 | 7擋濕式雙離合 |
底盤轉向 | 長安歐尚X7 PLUS 2022款 1.5T 藍鯨版自動Geeker領航型 | 哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動兩驅Supreme | 宋PLUS 2020款 1.5T 自動旗艦型 | 捷途X70 PLUS 2021款 改款 1.6T DCT天 7座 |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
四驅形式 | - | - | - | - |
中央差速器結構 | - | - | - | - |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 長安歐尚X7 PLUS 2022款 1.5T 藍鯨版自動Geeker領航型 | 哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動兩驅Supreme | 宋PLUS 2020款 1.5T 自動旗艦型 | 捷途X70 PLUS 2021款 改款 1.6T DCT天 7座 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規格 | 225/55 R19 | 225/55 R19 | 235/50 R19 | 255/45 R20 |
后輪胎規格 | 225/55 R19 | 225/55 R19 | 235/50 R19 | 255/45 R20 |
備胎規格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評理由:
差評理由: