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薦尊享型M運動套裝 華晨寶馬X5購車手冊

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  [汽車之家 購車手冊]  就在幾個小時前,BBA中首個國產的中大型SUV——華晨寶馬X5正式上市。新車推出兩種動力共四款不同配置的車型,售價區間為售價60.5-77.5萬元,F在我就帶您來一起分析分析,華晨寶馬X5的四款車型中,哪個性價比最高。

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華晨寶馬X5 指導售價
車型售價(萬元)
xDrive 30 Li M運動套裝60.5
xDrive 30 Li尊享型M運動套裝63.5
xDrive 40 Li M運動套裝70.5
xDrive 40 Li尊享型M運動套裝77.5

  這次寶馬X5國產的重點,就是加長了130mm的軸距,而加長的這部分也幾乎全部給了后排,所以華晨寶馬X5的后排腿部空間要遠超進口寶馬X5,解決了此前進口寶馬X5被消費者詬病的一個問題,甚至還將這一問題變成了優勢。因為我的同事已經將華晨寶馬X5的實拍體驗文章發了出來,所以有關新車外觀、內飾的一些細節變化我就不多說了,感興趣的朋友不妨直接移步至實拍文章↓

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  先來看一下車身顏色。華晨寶馬X5共有6種非個性化定制車身漆,相比進口寶馬X5多了一個摩天灰,同時將極地灰換成了神秘灰。也許有朋友會覺得這個碳黑色和寶石青是不是寫反了,一開始我也以為,其實不然。寶馬X5的這個寶石青就約等于是黑色,而碳黑色,反而在陽光下會泛出深藍色,看來還是我書讀的少了。

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  華晨寶馬X5也提供多種輪圈供選擇,20英寸輪圈是xDrive 30 Li車型的標配,21英寸輪圈是xDrive 40 Li車型的標配,每款車都可選裝比原配輪圈尺寸更大的輪圈。新車內飾亦有四種配色可選,兩種是單色座椅,另兩種是雙拼色座椅。此外中控臺及車門裝飾也有四種不同的木紋飾板可供選擇,這些個排列組合我就不一一列舉了,總歸會有一款讓你喜歡的。

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xDrive 30Li M運動套裝

推薦指數:★★★

  現在就一起來看看華晨寶馬X5全系車型的配置差異,先是指導價為60.5萬元的xDrive 30Li M運動套裝?慈腴T款車型的配置,也就等于是在看全系標配的配置。在全系車型都有M運動套件的加持下,xDrive 30Li M運動套裝的外觀也不會顯得很素,20英寸輪圈是標配,但別看是20英寸輪圈,前輪寬度275,后輪寬度更是有305,胎寬還是很有尊嚴的。

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  從配置表現來說,入門的xDrive 30Li M運動套裝就已經比較全面了,從舒適性到功能性的常規配置都有,畢竟還是一臺豪華品牌中大型SUV,起步配置必須不能太低。所以對于預算有限的朋友來說,xDrive 30Li M運動套裝是個很好的選擇。但要我推薦的話,還是會推薦比xDrive 30Li M運動套裝售價高3萬元的xDrive 30Li 尊享型M運動套裝,接著往下看。

xDrive 30Li 尊享型M運動套裝

推薦指數:★★★

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  如果單看增加配置的數量,xDrive 30Li 尊享型M運動套裝可能會讓人覺得性價比不高。不過你要知道,激光大燈的選裝價格是2萬元,HUD抬頭顯示的選裝價格是1.57萬元,這倆加起來就已經超過3萬元了,此外360°全景影響和行車記錄儀也都是實用配置,看了看前面兩個配置加起來的價格,好像還有點兒白送的感覺。能夠看出,寶馬也是想給xDrive 30Li 尊享型M運動套裝樹立一個走量的“車設”。

xDrive 40Li M運動套裝

推薦指數:★★★

  隨著價格再往上走,就是搭載3.0T直列六缸發動機的xDrive 40Li了,不過xDrive 40Li M運動套裝的整體性價比,我覺得稍微差了些意思。

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  拋開動力上的不同,xDrive 40Li M運動套裝相比xDrive 30Li 尊享型M運動套裝所增加的配置也不是很多,且增加的配置主要集中在乘坐舒適性方面,如果您覺得這些不是很有必要,比如您生活在北方,夏天沒那么熱,同時對動力需求也不高的話,那選擇xDrive 30Li 尊享型M運動套裝就夠了。當然我相信,寶馬的直列六缸發動機還是有它自己的擁躉,所以非要我推薦xDrive 40Li M運動套裝的話,原因就四個字:因為直六。

xDrive 40Li 尊享型M運動套裝

推薦指數:★★★

  這里再次說明一下,在頂配的xDrive 40Li 尊享型M運動套裝上,22英寸輪圈也是需要選裝的,不過頂配車型有專屬的輪圈樣式,藍色的M卡鉗和M運動排氣也將整車的運動氣質再拔高一個段位。

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  xDrive 40Li 尊享型M運動套裝的駕駛輔助功能是最全面的,對輔助駕駛有需求的話,除了選裝之外只有xDrive 40Li 尊享型M運動套裝配備的最全面了。這次華晨寶馬X5的駕駛輔助配置普及率不算高,不過這臺頂配車型對比同級別車型來說,不論是排量、汽缸數量還是配置都算得上良心。所以預算充足的朋友,可以直接上xDrive 40Li 尊享型M運動套裝,諸多駕駛輔助功能讓駕駛更輕松,空氣懸架也能帶來更多的駕駛樂趣。

  差點兒忘了說,華晨寶馬X5的選裝條目有些繁瑣,如果您在看中車型上想增加一些選裝配置,最好還是去4S店,讓銷售人員幫您搞定吧。

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編輯點評:

  不知道這次國產后,華晨寶馬X5價格下探的幅度有沒有達到您的心理預期。和進口寶馬X5相比,華晨寶馬X5 xDrive 30Li M運動套裝的價格下探最多,基礎配置也很豐富,但我更推薦比它稍貴的xDrive 30Li 尊享型M運動套裝,這款車應該也是華晨寶馬X5相比進口寶馬X5新增的一款車型。在xDrive 30Li 尊享型M運動套裝上,你可以獲得激光大燈、HUD抬頭顯示,這在進口寶馬X5上可是3.0T車型、甚至頂配車型才有的配置。

  其實頂配的xDrive 40Li 尊享型M運動套裝同樣值得推薦,對比同級別的價格配置和排量,你就會覺得超值,這也是國產且加長后所帶來的額外價值。而我把xDrive 30Li 尊享型M運動套裝選做五星推薦車型,或許也和我對動力比較佛系有關系,畢竟日常開一臺184Ps的3系,如果您想要更強的動力,那不要猶豫,我有錢我也想要直列六缸發動機。(文/汽車之家 周尤)

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  • 寶馬X5 2022款 xDrive 30Li 尊享型M運動套裝 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.27 35.92 10.75
    測試文章:不止于大 全國首測寶馬X5 xDrive 30Li
    評測編輯-林琦:

    國產寶馬X5在麋鹿測試中,其動態響應并沒有因為軸距的加長而變遲鈍,從A區進入B區時,車輛所反饋的信息真實,車手能清晰的感知到車輛動態極限的變化,而這種動態變化要比標準軸距的寶馬X5更線性。

    評測編輯-梁奇:

    性能方面,它的表現依舊全面,在眾多測試項目中都取得了優秀的成績。綜合前面提到的舒適、配置方面的均衡表現,國產寶馬X5 30Li車型或許依舊是主力售賣車型,未來如果在價格方面能有一定的下探,那么它的性價比表現,肯定會有著不錯的競爭力。

    評測編輯-謝玥:

    國產寶馬X5的靜態部分表現非常好,除了保留住了進口寶馬的優勢以外,座椅舒適度、后排空間的提升更是讓這臺車煥發了第二春,再加上國產之后價格有所降低,這一套組合拳過后勢必會讓更多的中國消費者所接受。

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