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[汽車之家 新車圖解] 網上一直流傳著這樣一句話：“V8才是真男人。”正是因為這句話，再加上方盒子的外觀，奔馳G級(參數|詢價)一直以來都是“真男人”的代表，但是此次在實拍新款梅賽德斯-奔馳G 500時，讓我們驚訝的是V8發動機消失了，取而代之的是一臺3.0T直列6缸發動機，并搭配48V輕混系統，那么沒了V8的它到底還能不能算“真男人”，除此之外，新款G 500還發生了哪些新變化，這篇文章就來一一為你解答。

總結：

由此可見，沒有了V8的新款G 500盡管從賬面數據上看發動機最大功率有所上升，并且對油耗等經濟性與舒適性方面進行了優化，但是這更像是從“真男人”到“顧家男人”進行地轉變。相信在不少人心中，V8、三把鎖和全時四驅已然成為了奔馳G級的符號，但如今在G 500身上卻缺少了一項，不免有些遺憾，那么對此您的看法是如何的呢，也歡迎在評論區一起討論。（文/圖 汽車之家 孫嵩韜 攝影 王澤石）