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全尺寸SUV的氣場有多足?來看看全新一代林肯領航員夠不夠威風

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[汽車之家 新車圖解] 如果沒有尺寸的限制,相信“大”車一定更受歡迎,尤其是那些威猛大氣的全尺寸SUV。為了滿足全尺寸SUV消費者的需求,林肯在此次廣州車展上帶來了全新一代領航員(參數|詢價),詮釋美式豪華的最新理念。

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外觀造型:

林肯家族最新的Quiet Flight 2.0設計理念賦予了新一代領航員更強大的氣場,高聳的車頭中,迎面而來的是大尺寸星瀑式前格柵與雙貫通式日行燈組。

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從側面看,領航員的體量感依舊龐大,車長近5.4米,軸距超3.1米,車高近2米。但這僅僅是標軸版的尺寸,長軸版領航員的長度和軸距更是增加到近5.7米和3.3米。24英寸六瓣式樣輪圈造型大氣,與之匹配的是固特異系列的285/40 R24輪胎。

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后風擋傾斜度比上一代略大,帶3D效果林肯字標的貫穿式尾燈視覺效果突出。尾門結構與上一代不同,這一次改為分體式設計,也就是俗稱為“天地門”的結構,在戶外打開可以作為臨時的乘坐/置物平臺使用。

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內飾造型:

高端用戶在意的內飾選材上,諸如激光雕刻實木飾板、水晶質感多媒體旋鈕和麂皮絨頂棚都沒有缺席?萍蓟椭悄芑脑O計理念也融入到了全新一代領航員的設計中,座艙正前方是48英寸環抱式4K超高清顯示屏,而靠近乘客并能夠實現觸控互動的還有一塊11.1英寸觸屏,系統內置了高通驍龍8155芯片,滿足當下用戶對于聯網功能和交互流程性的需求。另外整個座艙里還提供了帶香氛功能的三溫區空調,以及28喇叭的REVEL Ultima 3D 沉浸式音響。

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座椅和乘坐空間:

良好的視野配合舒適的乘坐最能讓用戶滿意。首先近2米高的車身帶來了居高臨下的視野。前排座椅擁有30向電動調節,加熱/通風/記憶,以及5種模式的座椅按摩都是齊全的,座椅面料為蘇格蘭Bridge of Weir高級皮質。

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提供8向電動調節的二排座椅造型也得到了優化,乘坐更舒適,還提供了15種模式的按摩功能。身處此處的乘客還有專屬的控制面板,可控制二排空調、座椅加熱/通風/按摩這些功能。中央區域還為VIP乘客提供了帶有杯架、儲物箱及手機無線充電的專屬吧臺。

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二排專屬雙5.8英寸屏影音娛樂系統,可獨立于前排私密投屏。為了進一步改善乘客的舒適性體驗,整車還具備ANC主動降噪等功能,同時還配備了5層結構聲學夾層玻璃,以及超過40個靜謐聲學包基,后艙靜謐性較現款提升超過13%。接著來看看空間和儲物能力,乘坐空間體驗上,身高173cm的體驗者坐入領航員的主駕駛座,將座椅調到最低后,

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動力和懸架結構:

動力方面,新一代領航員搭載的是3.5升V6雙渦輪增壓發動機,具備雙燃油噴射系統,最大功率291千瓦,并擁有5五種駕駛模式(標準、節能、運動、濕滑、復雜路況),同時還搭載了新一代Co-Pilot 360 2.0輔助系統。

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整車依然采用非承載式結構,上車身高強度鋁合金占比超97%,下車身高強度鋁合金占比81%,比傳統設計減重約200公斤。驅動和懸架上,領航員為全時四輪驅動,并匹配軟硬可調的CCD電磁懸架系統。

車型總結:

龐大的體量和強大的氣場就是領航員家族的標簽,新一代領航員在穩重的氣質上又添加了些許運動和時尚,瞄向的是那些更年輕,或者說是擁有更年輕心態的高端用戶。然而領航員的傳統也沒有摒棄,舒適、豪華、寬敞依然是它的主要賣點,即使在面對來自通用汽車的美國“老對手”,相信全新一代領航員依然不懼對手,能直面挑戰。(文/圖 汽車之家 朱力神)

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    評測編輯-:

    全新領航員相比上一代車型提升太大了,加速更快、油耗更低,最重要的是內飾的設計感完全上了一個檔次,用料也沒有什么可挑剔的?傊@是一臺不僅個頭大,并且還很豪華,跑的也挺快的全尺寸SUV。

    評測編輯-黃正橋:

    有了全新的外觀和內飾,這一代領航員看起來真是比老款車型豪華了不少。3.5T發動機經過了重新調教,和10AT變速箱的匹配也深得人心,不僅讓這個2.8噸的大家伙跑出了6.13秒的恐怖成績,油耗控制也大幅改善。百萬級別豪華SUV領域,全新領航員真是個又霸氣又實用的存在。

    評測編輯-朱力神:

    還未拉開車門,僅是這龐大的體型就足以讓人心里滿滿的,氣場十足,這或許是不少領航員用戶選購該車的主要原因之一。同時3.5T發動機的表現又實在超出了我們的預期,僅為6.13秒的加速成績相當驚人,雖然非承載式結構那種搖搖晃晃的駕駛感受仍在,但我覺得僅憑氣派的造型和驚人的動力表現,已經足以讓一部分財力雄厚的消費者趨之若鶩了。

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    評測編輯-祁子鑫:

    由于拖拽功能在國內幾乎用不到,所以領航員引進后就只剩下個性外形和寬敞空間這兩點了。換裝了3.5T發動機之后的油耗表現只能說平平,算不上驚喜。此外,它的競爭對手相比在美國市場也有很大變化,118萬元的售價讓其不得不面對諸如Q7這樣的對手,對手很強大,而領航員缺乏足夠的亮點。如果你對于第三排空間不那么看中,很難找到一個理由去選擇它。

    評測編輯-黃正橋:

    外觀看起來真的相當霸氣,內飾也很豪華,幾乎在任何場合你都可以開著領航員撐場面,對于在國內駕駛全尺寸SUV的人來說有這么大的氣場就足夠了。替代V8的六缸發動機仍可以聽到熟悉的呼嚕聲,碩大的車身駕駛起來也是四平八穩,甚至油耗也沒有高到讓人無法接受的地步,唯獨需要小心的是停車前,您還真需要觀察一下車庫的高度和寬度是否容得下那么一個大家伙。

    評測編輯-盛元珺:

    領航員的外觀造型相當霸氣,開在路上回頭率滿滿。不過內飾相對老氣,而且部分細節做工略顯粗糙。新換裝的3.5T發動機動力表現可以優于預期,且油耗也挺不錯?傊绻阆胭I一臺極富個性的高端SUV,領航員可以考慮。

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    林肯領航員的到來讓我們對大型SUV又有了新的認知。霸氣的前臉、不錯的性能、極大的空間,低廉的價格,使得領航員再與同級對手對比時候,占有很大優勢。

    評測編輯-王苦公:

    領航員的性能讓我們吃了一驚。3噸車重、車身長度超過5米、高度接近2米,竟然達到9秒的百公里加速成績,極為優秀!同時剎車成績也很不錯,總體來說我給它性能打滿分。

    評測編輯-孟慶嘉:

    領航員的內飾部分沒有給人驚喜。美國的風格還是不注意細節,我個人感覺領航員的內飾和設備可以再提高。因為分割為三排,所以全部位置的腿部空間都不奢華,只能說夠用。

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指導價:100.80-135.80萬
級別:大型SUV
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