天價的背后 解讀17個“陌生”超跑品牌

　　[汽車之家 品牌歷史]  上一期《“陌生”超跑品牌(一)》文章里，我介紹的超跑品牌很多讀者都說或多或少有所耳聞。既然話題是“陌生”超跑品牌介紹，所以，這一期我將為您帶來更為小眾的超跑品牌。它們分別是SSC、KTM、Saleen，TVR，特拉蒙塔納（Tramontana）以及摩根汽車。準備好了嗎？下面，讓我們進入它們的世界！

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■ 陌生的超跑品牌之美國SSC（西爾貝超跑）

　　SSC的全稱是Shelby Super Cars，創始人杰羅德·希爾比（Jerod Shelby）生長在華盛頓，并且十分熱衷賽車文化，一直都有著開辦自己跑車公司的夢想。成年之后，這種決心愈發強烈，他想靠著自身的力量，一圓超跑之夢。所以，1998年，他成立了美國SSC有限公司。像絕大部分的獨立廠商一樣，早期艱辛的研發過程一度讓他想放棄。

　　經過3年無數次的試驗以及Jerod Shelby的決心，2002年，SSC第一部試驗車Aero通過馬力測試，發動機能爆發出908馬力。為了確保增壓發動機系統的長期穩定性，SSC工程團隊開發了雙渦輪方案。

　　2005年是SSC轉折的一年，SSC第一部量產車Ultimate Aero TT超跑正式研發完成。首先在美國航空航天局實驗室通過全方位的風洞測試。其次，美國專業《Road & Track》汽車雜志對其進行測試，那一次，它打破由法拉利Enzo保持的R&T全時彎道場地紀錄。

　　2007年是SSC的收獲年，SSC Ultimate Aero TT以平均411.76km/h的極速打破由科尼賽克保持的最快量產車吉尼斯世界紀錄。測試地點在華盛頓州一個封閉的狹長公路上進行，根據吉尼斯紀錄方法，Ultimate Aero TT第一最高時速是413.83km/h，再往返跑回，最高車速為409.71km/h，從而算出來回平均最高411.76km/h。即使，這個記錄現已被布加迪·威龍supersport打破。

『左圖為薩博Saab PhoeniX概念車，右圖為瑪莎拉蒂鳥巢概念車』

　　2010年，SSC與前法拉利、薩博設計師杰森·卡斯特羅塔（Jason Castriota）合作設計第二代SSC超跑Tuatara。杰森曾設計了法拉利 P4/5、瑪莎拉蒂GranTurismo、薩博PhoeniX概念車。所以，在SSC第二代超跑Tuatara身上我們看到杰森使用了大量熟悉的意大利式超跑的元素。

■ SSC車型展示：

SSC Ultimate Aero TT

　　這款車的基礎價格為654500美元，最高速度為413km/h，挑戰極速是SSC ultimate aero TT的特征，它曾創造了世界量產車第一的好成績。它的設計理念本身就是我們聽說過最瘋狂的想法之一，這款車令人難以想象的性能來源于1183馬力的6.3升雙渦輪增壓的V8 S發動機。

SSC Tuatara　　

　　SSC Tuatara采用了全新的空氣動力學設計，無論從造型還是性能都令人耳目一新，更像是一輛概念車。它搭載了一款由SSC自主研發的7.0升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率輸出達1350馬力，其輪上功率就可輕松超過1100馬力。

　　在SSC內部測試中，這一動力系統使得Tuatara在2.78秒的時間內從0提速至100km/h，最高時速可達443km/h，能夠使SSC再次登上吉尼斯世界最快量產車的寶座。但是，在最高時速狀態下，Tuatara的油箱僅能夠支撐車輛跑上7分鐘。至于這款車的價格，據SSC經銷商表示，2013年Tuatara將在中國推出限量版，售價為5000萬元。

點擊圖片進入SSC Tuatara實拍文章：
//www.china-wallpaper.com/advice/201108/225771.html

SSC品牌車型中國大陸地區售價
SSC Tuatara限量版：5000萬（預售價）

■ 點評SSC：

　　雖然這家美國獨立的超跑車廠從創立至今僅12年，但是，它的存在似乎就是為了挑戰極限。翻開SSC發展史，你可以清晰看到夢想的力量，創始人Shelby一直都有想開辦自己的超級跑車公司的夢想，而建立公司起的第一件產品就打破量產車極速。雖然被布加迪·威龍趕超，但是，當SSC Tuatara內部測得443km/h的極速時，你能感受到這家公司強力的競爭精神。如果。用一句話總結這個誕生于美國的超跑品牌，我想僅需要一句美國總統奧巴馬的競選口號：“Yes，we can!”。

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