時代的終結 法拉利主席蒙特澤莫羅辭職

　　[汽車之家 車壇軼事]   近日，法拉利主席蒙特澤莫羅正式發表聲明，辭去主席一職。菲亞特-克萊斯勒集團CEO馬爾喬內(Sergio Marchionne)將取其代之。

『法拉利前任主席蒙特澤莫羅』

　　蒙特澤莫羅在聲明中說：“法拉利將在菲亞特-克萊斯勒汽車集團(FCA)即將進行的華爾街上市中扮演重要角色。這將開啟一個全新的篇章，我認為公司未來的新階段由集團CEO領銜或許會更適合。這是一個時代的終結，所以我決定離任主席一職，這是一段近23年奇妙而難忘的歲月，尤其是1970年代在法拉利創始人恩佐·法拉利先生身邊的時光�！痹谶@份聲明中，他對工廠及賽道員工、合作伙伴、經銷商一一致以謝意，同時也對那些不離不棄的法拉利F1車隊粉絲表示感謝。

　　上世紀70年代初，蒙特澤莫羅開始擔任公司創始人恩佐·法拉利的助手，并于1991年擔任法拉利主席至今。之后于2004年被任命為菲亞特集團董事長，同年馬爾喬內也被該公司任命為CEO。

『菲亞特-克萊斯勒集團CEO馬爾喬內』

　　蒙特澤莫羅與菲亞特-克萊斯勒集團CEO馬爾喬內在公司戰略上的不合是他退出的主要原因。菲亞特目前擁有法拉利90%的股份。馬爾喬內希望將法拉利這塊運動車品牌更好地整合進菲亞特集團，推出更多衍生產品，與奔馳、寶馬等豪華車品牌競爭。而蒙特澤莫羅則希望保留法拉利的自主權，年銷售量控制在7000臺左右的戰略不變，以此保持法拉利在豪華車市場的稀缺性。因此與馬爾喬內發生嚴重沖突。（文/汽車之家 張文君）

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