[汽車之家 車史上的今天] 1998年5月6日,德國戴姆勒-奔馳汽車公司與美國克萊斯勒汽車公司發表聲明,聲明稱雙方已簽署總額為380億美元的合并協議。
兩大汽車制造商的合并也成為當時汽車制造領域最大的合并案,雙方通過換股的方式進行合并,合并后的公司命名為戴姆勒-克萊斯勒公司。
合并后的新公司也一躍成為當時全球第二大汽車生產商,根據估算,新公司今后將每年節省約14億美元的經營成本,在銷售和盈利方面將躋身世界前三大汽車制造商行列。
想象總是美好的,合并后的新公司并沒有按照原先雙方設想的形式發展,克萊斯勒連年虧損,這也讓戴姆勒因此不堪重負。公司股票市值也從108.56美元跌至26.96美元。
股價的縮水導致公司市值從頂峰時的1083億美元急劇縮減到273億美元,2007年7月,“聯姻”九年的戴姆勒與克萊斯勒正式拆分。(圖/文 汽車之家 李昊鵬)
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