貨源全球化 日本閑魚入駐國內二手平臺
[汽車之家 車酷文話] 二手已經不再是單純對貨源的一種定義，隨著消費觀念的成熟以及各地方經濟的發展，二手交易已經被大眾逐漸接受，有些品牌或稀缺貨源在二手平臺同樣備受追捧,例如在二手車市場，現款保時捷911準新車比新車賣的還貴，這樣來看，高質量貨源已經成為二手交易發展的關鍵因素。如果能把全球的貨通過平臺形成互通，這樣就能滿足不同地區的淘貨需要。
因為疫情原因，很多國家的市場都受到了嚴重影響，向中國市場發展成了現階段最有效的方式。近期，日本的二手交易平臺Mercari就與中國的二手交易平臺達成合作共識。
將通過阿里旗下的電商平臺在中國進行銷售，目的是加速其海外擴張計劃。Mercari表示將在國內最大二手交易平臺上列出部分二手商品，顧客下單后，由電商初創公司Beenos代為從Mercari購買商品，并運送至買家手中。
日本二手電商平臺拓展海外市場
“mercari”創建于2013年，被譽為“日本閑魚”，累計下載數達1.08億（截止2018年3月），月活躍用戶數量平均約為1030萬人，是當前日本規模最大、熱度最高的的線上二手貨交易平臺。Mercari的火爆也引來了中國買家的關注，被稱為“煤爐”。
據數據調查，該平臺活躍用戶中家庭主婦偏多，用戶使用Mercari消化最多的是閑置衣物。但除此之外，大到奢侈名品、3C數碼，小到牙膏和手辦，Mercari充分發揮了C2C模式下SKU豐富的天然優勢，基本什么東西都能找到。上線三年來，平臺月交易額達到8800萬美元。
Mercari于2019年通過專注于海外商品的電商網站，在約 100個國家啟動跨境銷售。2020年與臺灣和東南亞最大規模電商網站Shopee展開合作，在臺灣啟動跨境銷售。交易額未公開，但據稱CD、卡通玩偶和偶像周邊等商品很受歡迎。
中古文化改變我們對二手交易的認知
日本線下二手交易由來已早，精致勤勞的日本主婦對于物品收納是非常嚴格的，她們認為使用率低的閑置奢侈品既占用收納空間，在經濟上也等于浪費，得益于這種勤儉持家的習慣，日本的二手文化已經非常成熟。
“中古店”的名字實際上具有很濃重的日本特色，（ちゅうこ）原意為二手，中古店顧名思義就是二手店，日本的二手文化已經非常成熟。逛中古店時，大多數東西多少會有一些使用痕跡，但都保養得不錯。所以使用起來完全不輸新品，甚至還能找到一些全新品。
在日本，中古店的意義不是簡單的被理解為閑置物或者廢舊品，它們代表著時代的經典。喜愛中古的人不會覺得自己買的不是新品，是二手貨，反而會覺得自己買了一段故事，而自己也在續寫這個故事。在他們眼里，中古商品可是一種流行文化�，F在的日本有著各種各樣的中古店，不僅僅是奢侈品，有二手車、二手衣物、二手電器、二手家具、二手雜貨等…只要是能夠二次銷售的物品，幾乎都有中古店。
日本的中古市場非常成熟、正規，在全球范圍內規模最大，基本都能保證是正品。 在日本賣假貨是極其嚴重的違法行為，像這樣公開放店里賣的，幾乎可以說不可能有假貨，因為一旦被發現，會面臨巨額罰款甚至還會刑事拘留，甚至吊銷營業執照，導致店家名譽全毀，可以放心的是，日本人對于信譽的重視程度絕對超乎你的想象。
許多絕版貨在專柜已經沒有，很有收藏價值，因此在中古市場可能低價購到高品質的東西，物超所值。
中古品不能單純的被理解為閑置品或廢舊物，他們代表著每個時代的經典，等待著第二次容光煥發的機會。即使是當成二手貨來銷售，商家對商品的質量也是保證到底的，在收貨之前會經過一系列嚴格的檢查。
反觀國內二手交易環境，移動互聯網的創業浪潮風頭正勁，再有了資本加持的情況，二手交易已被大眾消費所接受，近年來發展起來的共享經濟也為二手交易助力。（文/汽車之家王帥 圖片來自網絡）
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