摩托也要新能源 Vespa Elettrica發布
[汽車之家 摩托車] 在本屆北京國際摩托車展覽會上，VESPA帶來了旗下純電動車型Vespa Elettrica，新車采用3.6kW（峰值4kW）的無刷電機，最大扭矩200N·m，ECO模式下最大續航里程可達100km。
新車外觀依舊延續了Vespa系列的特點，古典且優雅的造型很容易俘獲年輕人的青睞，由內而外散發著一種讓人癡迷的氛圍。新車采用了LED前大燈和尾燈組，鋁合金輪圈規格則為前12英寸厚11英寸。優質材料制成的座椅，提供了最大程度的舒適性，而790mm的座高，能夠符合大部分人的駕駛需求。
性能方面，新車型采用了4.2kWh的鋰電池組，電芯則由LG提供，完全充滿的時間為4小時，動力方面則為3.6kW（峰值4kW）的無刷電機，最大扭矩200N·m，在ECO模式下最大續航里程可達100km，而在性能更好的Power模式下，也有70km的續航能力。而通過車把右側的MAP按鈕，駕駛員可以在兩種騎行模式之間輕松切換：ECO模式和Power模式，此外還可選擇倒車模式，使Vespa Elettrica的操控體驗更加自如。
電動機和電池組為免維護類型，電池組可進行高達1000次完整的充電循環，可支持50,000km至70,000km的行駛里程。即使經過上千次的充電周期后，電池組仍可維持80%的容量。結構緊湊的電池組位于頭盔艙下方，確保Vespa Elettrica座艙的儲物空間不受影響，仍可容納一個頭盔。
在所有東西都在不斷智能化網聯化的今天，Vespa也同樣跟上了時代的步伐，通過最新版本的Vespa多媒體平臺可將智能手機與車輛相連，實現諸多實用功能。搭載4.3英寸彩色TFT數字儀表，可以通過人機互動界面對多媒體系統進行管理。屏幕安裝微光傳感器，并支持四檔亮度調節，可根據不同的光線條件（日間/夜間模式）呈現合適的背景亮度和字體顏色，便于騎士識別屏幕信息。
通過專用的Vespa App，智能手機將被同步多項Vespa Elettrica的實時參數和其他車輛使用的相關信息，包括行程時間和距離、電池充電使用率、最近30次騎行的統計信息、電池充電狀態的推送通知、已執行的充電周期數等。
編輯點評：
Vespa對于很多人來說第一印象來自于赫本在《羅馬假日》中的表演，而它就像汽車界的MINI，你總有那么一刻想去擁有一輛，即使你最終都沒有添置一輛Vespa，但你的心里一直有它的位置。（文/汽車之家 祁子鑫）
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