宣傳意味更濃澳大利亞裝備寶馬M3警車

王勐

2022年01月01日 22:22 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家環球警車資訊] 近日，澳大利亞維多利亞州警方為自己的高速巡警隊伍添置了一臺新警車——寶馬M3(參數|詢價)。目前這臺來自德國的性能車已經開始了自己在警隊的評估流程。

　　這部M3白色的車身上被貼上了由警徽、藍白格和藍黃兩色線條組成的高速巡邏車拉花，寶馬M家族碩大的“鼻孔”上方還有反寫的“POLICE”字樣，方便前車在后視鏡中迅速認出其警車身份。

　　新警車并沒有安裝車頂警燈，所有的爆閃燈都被安裝在了格柵以及前后風擋內部。這么做的目的不知道是不是為了降低風阻。

　　這臺寶馬M3雷霆版搭載一部3.0L雙渦輪增壓直六發動機，最大功率510馬力，峰值扭矩650�！っ祝c之匹配的是一臺8擋手自一體變速箱。后驅版M3雷霆的0-100km/h加速時間為3.9秒，四驅版還要更快，只有3.5秒。

　　這個速度足夠澳大利亞高速巡警執行自己的“特殊任務”了，一般來說，西方國家的高性能警車執行的任務包括打擊超速違法、高速截擊嫌疑車輛以及警隊宣傳工作。

　　實際上澳大利亞警方使用性能車的歷史已經由來已久了，除了寶馬M3，他們還曾裝備過寶馬M5、奧迪RS4、雷克薩斯RC F等車型。當然這些車型數量并不多，且大多是租用的，比起巡邏執法，宣傳意味更濃。（文汽車之家王勐）

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文章標簽：世界警車大觀

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寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.90秒	36.60米	--升
測試文章：可怕而復雜的火箭起步模式測試寶馬M3
評測編輯-韓路：	M3的性能發揮比較的晦澀，火箭彈射模式起碼需要設置個10多分鐘，一般人不看“寶典”還真不會，同時過重的V8車頭讓M3對前輪胎的性能要求太苛刻，稍微情況差點的輪胎就讓M3連操控特性都改變了�？傮w來講，100-130萬這個價位還有奔馳C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉，如果是我我不選M3。
評測編輯-孟慶嘉：	不可否認M3是好車，再說什么速度性能之類的東西已經沒什么意義，數字都擺在那里。但你需要悉心照顧它，復雜的電子設置，嬌氣的變速箱，還有對輪胎的要求，這些都會成為M3車主最大的痛苦。本來是可以玩得很爽的車，卻因有如此多的羈絆，實在是很讓人沮喪。
評測編輯-梁�。�	寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數字，繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點，如果從男人與玩具的層面上理解它確實有點意思，但從性能車角度出發，這種復雜、脆弱的秘籍就有些缺乏優勢了。

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