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主力比拼 北京U5 PLUS vs 長安逸動PLUS

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  [汽車之家 同價選誰]  現如今國家大幅鼓勵汽車消費,可是車也不能瞎買啊,還是要貨比三家。如果預算10萬以內的話,最好還是落地價,那么今天這倆絕對值得候選。

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  北京U5 PLUS(參數|詢價) 2021款1.5T CVT豪華版廠商指導價7.99萬元,目前購車享受廠家提供的強力優惠政策,購置稅全免!還贈送7000元油卡以及最高4000元置換補貼,首任車主還享有終身質保和保養,這可是相當大的福利了。另一款,和長安逸動2022款 PLUS 1.6L GDI CVT精英型,廠商指導價8.49萬元,剛剛上市的新款,這也是當下關注度比較高的一款。

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  北京U5 PLUS是北京汽車打造的一款“七萬級悅享生活家轎”,主要突出舒適性和性價比優勢。它的外形依然延續了“大都致美”的家族式前格柵設計風格,貫穿式后尾燈很有識別特征。長安逸動PLUS在前格柵方面采用的雙造型的設計,車身與前格柵的融合就像是極速穿梭時將風撕裂的痕跡,你就知道他有多動感了,前格柵與大燈造型完美融合,看上去很有個性。

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  北京U5 PLUS的車身尺寸為:長/寬/高(mm) 4660/1820/1480,軸距2670mm,長安逸動PLUS的車身尺寸為:長/寬/高(mm) 4730/1820/1505,軸距2700mm。

  接下來我們走進車內,北京U5 PLUS內飾采用大面積的軟性材料包裹,觸感舒適,這是這個價格的合資車基本不會配備的。一體式的皮革座椅無論視覺效果還是實際乘坐體驗都非常令人滿意。長安逸動 PLUS內飾則偏重運動風格,明顯照顧駕駛者一側的使用。在做工用料方面也讓人挑不出什么毛病。

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  北京U5 PLUS采用了7+12.3寸一體化的雙聯屏,智能語音控制、實時在線導航、在線音樂及電臺、智慧遠程尋車、OTA遠程在線升級系統一股腦兒的全給你配齊了,可謂是十分便捷。同時全車還配備了6個高保真揚聲器。同樣長安逸動PLUS也采用了雙聯屏設計,但儀表和中控屏尺寸都較小,功能相對來說也比高配車型簡化了一些,而且標配只有2個揚聲器。

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  主動安全環節北京U5 PLUS也更有優勢,這款車全系裝備了電子手剎+自動駐車,可以防止溜車的現象,上坡起步也更安全。而長安逸動PLUS要到高配車型才有駐車制動。

  再來看空間,雖然從剛才的車身尺寸對比來看長安逸動PLUS更有優勢,然而實際測量發現乘坐空間更大的反而是北京U5 PLUS,這一點確實讓人意料之外。后備廂空間還是長安逸動PLUS更大一點,但北京U5 PLUS的好處是后排座椅可以放倒,空間靈活性更勝一籌。

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  動力方面,北京U5搭載了1.5L自然吸氣發動機,最大功率113馬力,最大扭矩142!っ,與之搭配的是CVT變速箱。而長安逸動PLUS裝備的則是1.6L自然吸氣發動機,最大功率128馬力,最大扭矩161!っ祝钆涞耐瑯邮荂VT變速箱。

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總結:

  北京U5 PLUS雖然車身尺寸小,但它乘坐空間卻更大,而且還以更低的價格,在安全、智能配置、舒適方面有更強的產品力優勢,充分體現“七萬價格十萬享受”的產品定位。長安逸動PLUS的優勢在于個性的外觀以及更大的后備廂空間以及多年來積攢的口碑,喜好顏值的話也可以關注一下。

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  • 北京U5 PLUS 2021款 1.5L CVT尊貴版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.48 38.26 7.40
    測試文章:價格夠實惠品質不湊合 測試北京U5 PLUS
    評測編輯-李喬辰:

    初見北京U5 PLUS,我會把它歸類于網約車的世界中,甚至認為在那個世界中它都未必受到青睞。但幾天接觸下來,這臺標準最入門的三廂車還是挺有追求的,不到9萬元的指導價,1.5L動力儲備雖然不夠,但貴在響應性很好。轉向底盤的調校的也有一些值得肯定的地方;車內最大的驚喜居然來自前排的座椅。在北京U5 PLUS身上我們無法看到完美的表現,但是能看到最大程度上的誠意和努力。

    評測編輯-洪冰清:

    從指導價和定位上來看,這臺指導價不到9萬元的緊湊型車配置表現還不錯,并且實測剎車成績為38.26米,表現很好。但明顯的短板是動力儲備,即便是作為完全家用屬性的車,在急加速工況下也會讓人有所抱怨。

    評測編輯-張益嘉:

    短暫的接觸后,我覺得北京U5 PLUS具備乘坐空間表現不錯、雙聯屏帶來的科技感強、內飾用料下本等優勢,但1.5L車型動力儲備不足、品牌認可度不高也是不可忽視的弱勢,而北京汽車也需要在產品宣傳和可靠性上持續發力。

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北京U5 PLUS

指導價:7.99-8.79萬
級別:緊湊型車
詢底價
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