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[汽車之家訊] 這是雙環SCEO第一次接受網媒測試。經過前期的文章報道，這款貌似寶馬X5，價格10萬出頭的大號SUV引起了用戶的廣泛關注。同時，大家也提出了很多的疑問，比如這款車的裝配質量到底如何？駕駛感如何？汽車之家專業評測組帶著用戶的疑問，對雙環SCEO進行了詳細的測試。

SCEO較CEO有了幾十處小改，整體有了一定幅度的提升。在我們測試之前，也曾經做過CEO的試駕，但是SCEO的具體性能還是不得而知。這次我們從鋪裝路面、土路、中輕度越野能力等幾個方面去感受這款“非常好看”的SUV！

到達石家莊的當天上午我們就抓緊時間來到了雙環廠區。毒辣的太陽下，兩個洗干凈的SCEO已經等著我們了！既然已經準備好了，那我們也就不客氣了……

● 車身外形 認真模仿

SCEO的成名更多的原因是因為長得很像寶馬X5，而寶馬X5又是國內的大型豪華SUV銷售的冠軍，所以選擇模仿寶馬X5確實是一個很好的捷徑。

我們這次測試的是2.4汽油機和2.8T柴油機

雙環在研發SCEO外形的時候格外注意，和奇瑞QQ一樣，SCEO在各項外形設計方面都是通過專利認可的，包括車身的每一個細節。

左圖2.8T柴油 右圖2.4汽油

雙環并不否認存在模仿，而是合法的去學習和模仿，因為中國汽車企業都還在起步，新車數億元的設計費用（國內小廠商幾年的利潤加起來也不夠國外廠商做一個小改款的，A6L的幾億元加長10cm，捷達三億人民幣做改款一點也不夸張），實在不是剛剛起步的中國汽車企業所能承擔的。