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讓人又愛又恨 奇瑞A1設計點評+功能講解

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  [汽車之家訊]  A1號稱是奇瑞公司歷時3年打造而成的第一款面向世界開發的“全球車”。作為奇瑞公司在QQ3之上設計的一款小車,A1擁有時尚的外觀,寬敞的內部空間,而且最關鍵的是價格方面也比較實惠。筆者在與這款小車經過了幾天親密的接觸之后,對其有了一定的了解,下面就將自己對這款小車的體會與大家一起分享一下。


  編者特別注釋:我們充滿期待的開始奇瑞A1的體驗,結果卻看到了一個奇糙無比的奇瑞A1。這和我們去年在車展上看到威風八面的運動A1真是差別太大了!

  抱著疑問,我們聯系了奇瑞的公關公司,得到的答案是:“這批測試車是第一批試裝車,做工不代表最后量產車!奔热蛔C明了這個粗糙的家伙是試裝車了,我們也就不對它的安裝精度進行體驗了,這次先從配置的使用方面進行體驗。

  當然了,我們也不會放棄對最終量產車的做工進行體驗的,我們會盡量協調車輛,盡早為大家呈現。那今天我們就先看看設備使用情況吧。


汽車之家

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  總體而言,A1車門的優勢在于包裹了織物材料,觸感不錯,而且整體設計很有意思;缺點是儲物空間較小,老式的車鎖設計使用并不是很方便。

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    評測編輯-梁巍:

    奇瑞車型當中我比較中意的一款,外形和做工都挺滿意,空間比同級別車型要大不少,不求動力不求操控,只當做代步工具挺合適,而且維修保養極其便宜!不過手擋變速箱就感覺很一般了,手腳都很累,建議還是買AMT版車型,雖然駕駛感覺比較怪異,起碼圖個省心。

    評測編輯-胡正暘:

    看著很舒服的一款小車,不過當年“精品”的口號已經逐漸失去氣勢。 盡管有著這樣那樣的不足,對一款5萬級別的自主小車來說,都是可以 接受的。

    評測編輯-羅浩:

    一款極為簡單可靠的代步車,滿足最基本的需求,而且設計也很有獨立性,能看出來是投入了心思認真制造的產品,但在中國的中低端汽車市場,這樣的車貌似銷量都很一般。

  • 奇瑞A1 2007款 1.3L 手動豪華型 閱讀測試文章
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    評測編輯-韓路:

    從07款A1身上,我們看到了奇瑞公司的心急,這種拔苗助長的心態并不是太好。一款民用入門級小車卻使用了極強調高轉的發動機、5萬的車價卻安裝了很是奢華的DVD大屏幕,這些都讓我們感覺到和A1定位的不符,難道胡亂的“混搭”就是符合大家口味的國際車了么?奇瑞還是在深入思考一下,5萬元級別消費者的訴求什么?

    評測編輯-王苦公:

    奇瑞A1無論在內飾還是外觀的設計上讓我們欣喜,從設計角度奇瑞的產品的確越來越成熟;而從內飾的做工上這次A1有點讓我們失望。同樣A1豐富的配置也能購吸引很大一批消費者的眼球,不過當國內消費者的用車觀念越來越成熟時,像A1這種小型車能有多少人會為這些配置買賬呢?

    評測編輯-孟慶嘉:

    與A1的接觸,沒有令我看到奇瑞的進步;相反,比之前接觸的A5甚至QQ6相比,其內飾的做工明顯“退步”了,這點實在令人失望!應該說奇瑞A1是款不錯的小車,精致的外形,豐富的配置非常吸引人,但這種印象只停留在欣賞一張精美的宣傳單上;如果省去DVD,倒車雷達等“奢侈”配置去提升內飾的工藝,我認為還是非常有必要的。

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奇瑞A1

指導價:3.68-5.98萬
級別:小型車
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