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[汽車之家 試駕] 雷克薩斯RX系列誕生十余年，已經有了上百萬的用戶。由于上一代RX車型引進國內時已經是生命的中后期了，所以對它也一直沒有深刻的印象，只知道它是全球首款混合動力SUV車型。面對中國這個目前全球最大的汽車市場，雷克薩斯這個為北美打造的豪華品牌也逐漸加快步伐，所以新一代RX車型發布后不加停留直接引入國內。

新一代的RX車型在外觀上更加年輕化，為了和雷克薩斯家族的其它車型保持一致，我們能看到很多似曾相識的設計。除了前后燈組，中網這些顯眼的地方，新一代車型的整體輪廓并沒有發生太大的改變。統一的家族式設計也有弊端，新RX有些缺乏個性，鮮有讓人眼前一亮的設計，也很難給人留下什么深刻的印象。

相較于外觀，新RX的內飾有更多大膽創新的地方。非對稱的中控臺，這中設計在業界很少見，不過仔細觀察便能發現，中控臺利用顏色將功能區域劃分出來，操作更加便利。整個中控面板設計很緊湊，只保留了常用功能，這樣便能留出更多的空間安放“大鼠標”，Remote touch是最新的研發成果。

液晶屏幕移至中控臺最上方，整個駕駛艙的控制部分和顯示部分變得更合理，在進行操作時，駕駛員的手臂和視線的移動距離大大縮短，提高了安全性。Remote touch將操作變得簡便直觀，只需要兩個手指就能對各項功能進行調整，而過去駕駛員必須伸直胳膊在屏幕上指指點點。指針式的界面如同電腦，比德國車上那種轉來轉去的旋鈕方便多了。

得益于新技術的使用，儀表盤變得更好看了，尤其是慢慢點亮的瞬間以及藍色的背景光。當然好看并不是最終目的，OLED儀表盤的優勢在于它有更高的對比度和可視角度，更容易讀取才是最終目的。