[汽車之家 原創試駕] MPV憑借寬敞的空間和轎車般的舒適性,幾乎已經成為商務活動中不可或缺的車型。在國內,別克GL8無疑是該隊伍中的領頭羊,在進入中國的近十年內,盡管其中不乏一些好產品相繼投入市場,但沒有任何車型能夠撼動GL8的地位,“陸上公務艙”的形象在人們心中早已根深蒂固。就在去年年底,這款商務車迎來了全新的換代產品,本人也很榮幸受通用之邀,來到美麗的三亞進行試駕。
本次試駕的車型均為頂配的3.0L XT豪華商務旗艦版,市場售價為38.8萬。很巧合的是在此之前,我的同事劉昱昕已經對新GL8的一些重要特點以及與老車型的對比做了比較詳細的介紹,與之重復的內容就不再贅述了,今天我要對他的內容做一些補充,當然了,重點在于乘坐方面。在文章之前,還是讓我們對它的外觀做一個回顧。
● 外觀:美式風格突出
全新GL8有著別克家族式的前臉,風格上類似于英朗GT、昂科雷等車型,相比上一代明顯變得厚重了許多,其中又有一股霸氣在它的眼神里。說實話在外形方面,不少人對它的設計頗有微詞,但我幾乎沒聽到有人對這種別克家族式的前臉表示不滿。
LED燈眉讓這個大家伙看起來精神許多,你也可以把它歸類于時尚元素,無論如何,我覺得這對于突出車輛的豪華感還是能起到一定作用的,同時又讓那個原本就有一點點犀利的大燈顯得炯炯有神。
側面的腰線并不是筆直的,在后門處多了一個拐角,官方的名稱是“Sweep Spear雙曲棱腰線”,讓厚重的車身顯得略微活潑一些。我初次看見的時候感覺有點奇怪,于是試著用手擋起這個拐角,反倒覺得沒有當前的設計協調。側窗和后窗也都使用了私密性更好的深色玻璃,滿足老板們對隱私的需求。
作為美國品牌,別克還是保留著老美們喜愛的東西,在GL8上隨處可以看到亮亮的鍍鉻裝飾,這就是美國人喜歡用來烘托豪華的手段之一,對于時尚感的表現這些鍍鉻裝飾也并非沒有用處,您是否喜歡銀光閃閃的感覺呢?
新GL8的尾燈由之前的豎狀變為柳葉造型,網上好多人覺得新款沒有老款看起來穩重,這次別克是想融入點時尚范兒進入商務車。在人們的正常審美之外,似乎已經習慣了老款設計,風格一變還真得需要些時間適應。從2011年開始,所有的GL8都標配了倒車雷達,對如此大個頭的車型來說顯得非常有意義。
● 內飾回顧:環抱式的駕駛艙很棒,用料一般
環抱式的駕駛艙是近期別克車型的特征之一,這種風格也融入到GL8上,無論在視覺效果還是設計感上,新GL8的內飾都要比上代車型提升了一個層次,變速桿也由懷擋轉移到了中控臺上,整體顯得十分緊湊。
我對它的新內飾并非百分百的滿意,中控臺用料都是硬邦邦的塑料這點就讓人感覺親和力不夠,至少是沒有圖片上顯得那么豪華,與該價位也不太相符。至于功能方面,同事劉昱昕在文章里都有介紹,在此就不多說了。還有一點,GL8的方向盤只能進行上下兩向調節,雖然這種車型的重點不在前排,但我覺得人性化與該價位不太相符。
好評理由:
差評理由: