電動車就在我們身邊 試駕體驗比亞迪e6

　　[汽車之家 試駕]  也就是近兩年間，純電動車在國內被大肆宣傳。不僅國內大型車展的主題包含“綠色”，車企也時常將研發純電動車掛在嘴邊。而純電動車真的離我們很近么？如今，比亞迪做了第一個吃螃蟹的人，它似乎用“比亞迪e6先行者”告訴國內消費者，電動車就在我們身邊。

　　其實對于熟悉比亞迪的朋友而言，e6電動車已經不新鮮了，它早于去年5月便降生到深圳出租車市場，經過近17個月的運營后，如今，比亞迪終于決定將它獻給個人用戶，并為其取了個極具魄力的名字——e6先行者。當然，比亞迪絕對有底氣這樣叫它，因為這款車是目前國內第一款面向個人銷售的純電動車。

● 外形更有運動范兒

　　不僅是名字多了“先行者”三個字這么簡單，我們眼前的e6與其之前版本在外觀上也有諸多差別。

　　在前臉方面，e6先行者采用了更大面積的進氣格柵，內部鑲嵌的裝飾板看上去就像電路板一樣，從而讓e6先行者不乏科技感。此外，該車的前保險杠也經過重新設計，下沿向外擴張，突顯出運動風格。加之LED日行燈的加入，使其前臉更加年輕。

　　而相比之下，比亞迪e6先行者的尾部變化并不明顯，與其前保險杠相呼應，該車尾杠處也加入了網狀設計，從而顯得較為動感。另外，在行走配置方面，比亞迪為e6先行者配備的是規格為225/65 R17的瑪吉斯輪胎，由此更加顯現出該車想往運動行列靠攏的心思。

　　值得一提的是，已在比亞迪S6車型中使用的右前輪盲區可視系統，也再次在e6先行者中出現。在側方停車時，該系統可通過右外后視鏡集成的攝像頭捕捉到路面情況，并同時在車內彩色屏幕中顯示，從而讓新手倒車時更有自信。

　　官方將比亞迪e6先行者定位為一款電動跨界車，從其4560/1822/1630mm的長寬高尺寸看，盡管該車為五座椅布局，但在數據方面絲毫不輸給市面上的一些MPV車型。

　　電動車身份終于顯現，我們從比亞迪e6先行者車身上能找到兩個充電接口，從而預示著它可分別在專業充電站（快速充電15分鐘左右可充滿80%）或通過家用220V電源（慢充大約8小時充滿）充電。