[汽車之家 原創試駕] 東風日產驪威在其上市的6個年頭里取得了非常不錯的銷售成績,大空間帶來的多功能性以及相對低廉的售價是其成功的根本。當然時至今日,老款驪威也展現出了自己明顯的短板,比如不夠時尚的外形,或是不夠先進的動力系統。新款驪威將對這些短板進行補強,并希望自己在接下來的幾年中繼續領跑這個細分市場。
● 新車特點
車身尺寸對比 | ||||
車身尺寸 | 新款驪威 普通版/勁銳版 | 老款驪威 普通版/勁銳版 | 飛度 | 起亞K2 (兩廂) |
長度(mm) | 4249/4308 | 4178/4275 | 3900 | 4120 |
寬度(mm) | 1695/1734 | 1690/1730 | 1695 | 1700 |
高度(mm) | 1577/1630 | 1565/1615 | 1525 | 1460 |
軸距(mm) | 2600 | 2600 | 2500 | 2570 |
說到新驪威的變化首先就是外觀,這既是我們最容易發現的變化,也和消費者的購買息息相關。我身邊就有幾個曾在老款驪威和飛度之間糾結的朋友,至少在外形這一點上,多數人更喜歡飛度的設計。我想新驪威應該能讓不少人改變看法,它的造型比老款要時尚許多,而車身尺寸還是一如既往的全面壓制對手。
驪威的勁銳版和普通版在外形和配置上都有不少的區別,除了比較明顯的車身跨界風格包圍外,勁銳版的中網還進行了“加V認證”,看起來更有活力。此外輪胎尺寸的不同,以及后輪剎車結構的不同也是比較重要的區別。
新款驪威在內飾上的變化并不是很大,整體的結構和設計都與老款相同。比較明顯的區別就是方向盤和擋把,這也是老款車型被車友詬病比較多的地方。另外中控臺的配色也按照消費者的喜好進行了調整,中控臺的臺面均為黑色,相比淺內飾更有質感。
儀表改為雙炮筒設計,不過可顯示的信息卻比之前豐富了,老款車型是沒有水溫顯示的,只有一個低溫指示燈,而新驪威則通過數字儀表進行了改進。有個該改而沒改的就是空調面板,這種三個旋鈕加一個撥桿的設計實在有些過時了,其實很多像我這樣的車主并不介意手動空調,只是希望空調面板可以漂亮點,至少不要讓人聯想起"小面"。希望廠商可以在未來的改款中有所修改,至少為高配車型換個更漂亮的面板。
根據配置和車型顏色的不同,驪威共提供三款織物座椅可選。勁銳版全部為黑色網格花紋織物座椅,而普通驪威根據車身顏色的不同,也會對應不同的深、淺兩款織物座椅。車內的空間還是一如既往的寬敞,而且乘坐的舒適性也是同價位中數一數二的水平。座椅填充物的表面層很軟,內層卻很有彈性,坐起來非常舒服。
后備廂空間也是驪威的強項之一,那些抽象的數據我就不說了,大家也沒概念,但在放倒第二排座椅的情況下,驪威確實可以比較輕松的放入10個大小不一的拉桿箱。對于傳統的兩廂或三廂的小型車來說,做到這點并不容易。
● 試駕感受
新老款驪威動力參數對比 | ||
車型 | 新款驪威 | 老款驪威 |
發動機排量 | 1.6L發動機 | 1.6L發動機 |
發動機特有技術 | 雙C-VTC DIS雙噴油嘴 | -- |
最大功率 | 124馬力/5600rpm | 105馬力/5200rpm |
最大扭矩 | 153!っ/4000rpm | 150!っ/4400rpm |
變速箱 | 5MT/CVT | 5MT/4AT |
新驪威在發動機的配置上非常厚道,全系都標配了和騏達、軒逸相同的全新HR16DE發動機,沒有小排量,也沒有任何技術閹割。在雙C-VTC和DIS的作用下,這款新的HR16DE發動機比老款驪威足足大了19馬力。另一個大的提升是自動變速箱,新驪威同樣采用了陽光、騏達、軒逸都裝備了的新一代CVT無極變速箱,相比老款的4AT,它的換擋更平順。更重要的是它的齒比更寬泛,這樣無論是低速起步還是高速巡航,變速箱都能夠提供更高效的傳動。
底盤的結構雖然沒有發生改變,不過試駕的感受卻和老款車型有明顯的不同。老款驪威、騏達的減震效果都不是很好,路上的溝溝坎坎都會原封不動的傳遞至車內。新驪威在舒適性方面有明顯的提高,懸架對于顛簸的過濾更為出色。
不僅是硬件相同,驪威在油門踏板的響應上也和新騏達極為相似。油門的前三分之一并不能提供太好的加速性能,車輛就像進入了ECO模式,車載電腦就像個守財奴,對油門提出的加薪要求總是不能給予積極的響應。這點在超車的時候體現的十分明顯,相比一般車型,你需要踩更深的油門才能引起驪威的重視。
除了油門需要適應外,其他方面驪威都表現除了意料之中的平易近人。即便這輛酷炫金的勁銳版驪威是輛手動擋車型,你也能夠很快的適應他的轉向和換擋操作。離合器的結合行程很長,變速箱的入擋也很順暢,對于新手來說,拿驪威入門是個不錯的決定。
自動擋車型的駕駛體驗提升更為明顯,其實就平順性而言,我覺得老款的4AT做得已經相當出色了,CVT或許能做得更好,但它對驪威最重要的提升還是高速行駛的表現。老款的4AT變速箱更加偏重市區內的行駛表現,所以變速箱的齒比偏大,在高速行駛時,由于發動機的轉速較高,使得老款驪威、騏達無論是高速油耗還是高速靜音的表現都不能令人滿意。換裝CVT后,更為寬泛的齒比使得變速箱可以更好的為發動機服務,提供更佳的傳動表現!
這兩年日產車不僅開始形成自己的家族設計風格,就連駕駛感受和車型定位也日漸趨同。從陽光開始一直到天籟,日常的駕駛風格都是舒適、安靜,而車型優點也都包括了大空間、低油耗和舒適駕駛。驪威同樣有著日產的駕駛風格和優點,這是一輛很適合家庭的很實用的小型車,而且相比老款車型確實有著比較全面的提升。
● 總結
在售價基本維持不變的情況下,新驪威對外形和動力系統進行了全面的有針對性的升級。中庸的外形變得時尚起來,落后與競爭對手的動力系統也直接“大躍進”到家族領先的水平。對于這樣加量不加價的新款車型,我想任何人都會樂于接受。
如果非要挑點小瑕疵的話,我想說新驪威的配置仍有不小的提升空間,特別是USB接口這樣的年輕人喜好的配置,應該盡快考慮加入。另外車輛在精致感上和飛度、POLO還有一點差距,希望在未來的驪威上能夠做的更好。
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車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數 | 驪威 2013款 1.6XE 手動舒適版 | 驪威 2013款 1.6XE CVT舒適版 | 驪威 2013款 1.6XL 手動豪華版 | 驪威 2013款 1.6XL CVT豪華版 |
廠商指導價 | 8.58萬 | 9.58萬 | 9.58萬 | 10.58萬 |
廠商 | 東風日產 | 東風日產 | 東風日產 | 東風日產 |
級別 | 小型車 | 小型車 | 小型車 | 小型車 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環保標準 | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
上市時間 | 2013.04 | 2013.04 | 2013.04 | 2013.04 |
最大功率(kW) | 91 | 91 | 91 | 91 |
最大扭矩(N·m) | 153 | 153 | 153 | 153 |
發動機 | 1.6L 124馬力 L4 | 1.6L 124馬力 L4 | 1.6L 124馬力 L4 | 1.6L 124馬力 L4 |
變速箱 | 5擋手動 | CVT無級變速 | 5擋手動 | CVT無級變速 |
長*寬*高(mm) | 4249*1695*1577 | 4249*1695*1577 | 4249*1699*1577 | 4249*1699*1577 |
車身結構 | 5門5座兩廂車 | 5門5座兩廂車 | 5門5座兩廂車 | 5門5座兩廂車 |
最高車速(km/h) | 184 | 175 | 184 | 175 |
官方0-100km/h加速(s) | 11.8 | 11.7 | 11.8 | 11.7 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.3 | 6.1 | 6.3 | 6.1 |
整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
首任車主質保政策 | - | - | - | - |
車身 | 驪威 2013款 1.6XE 手動舒適版 | 驪威 2013款 1.6XE CVT舒適版 | 驪威 2013款 1.6XL 手動豪華版 | 驪威 2013款 1.6XL CVT豪華版 |
長度(mm) | 4249 | 4249 | 4249 | 4249 |
寬度(mm) | 1695 | 1695 | 1699 | 1699 |
高度(mm) | 1577 | 1577 | 1577 | 1577 |
軸距(mm) | 2600 | 2600 | 2600 | 2600 |
前輪距(mm) | 1470 | 1470 | 1470 | 1470 |
后輪距(mm) | 1475 | 1475 | 1475 | 1475 |
車身結構 | 兩廂車 | 兩廂車 | 兩廂車 | 兩廂車 |
車門數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 52 | 52 | 52 | 52 |
后備廂容積(L) | 371-1536 | 371-1536 | 371-1536 | 371-1536 |
整備質量(kg) | 1123 | 1152 | 1146 | 1174 |
發動機 | 驪威 2013款 1.6XE 手動舒適版 | 驪威 2013款 1.6XE CVT舒適版 | 驪威 2013款 1.6XL 手動豪華版 | 驪威 2013款 1.6XL CVT豪華版 |
發動機型號 | HR16DE | HR16DE | HR16DE | HR16DE |
排量(mL) | 1598 | 1598 | 1598 | 1598 |
排量(L) | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
發動機布局 | - | - | - | - |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 9.8 | 9.8 | 9.8 | 9.8 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 124 | 124 | 124 | 124 |
最大功率(kW) | 91 | 91 | 91 | 91 |
最大功率轉速(rpm) | 5600 | 5600 | 5600 | 5600 |
最大扭矩(N·m) | 153 | 153 | 153 | 153 |
最大扭矩轉速(rpm) | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 |
最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
發動機特有技術 | C-VTC | C-VTC | C-VTC | C-VTC |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環保標準 | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
變速箱 | 驪威 2013款 1.6XE 手動舒適版 | 驪威 2013款 1.6XE CVT舒適版 | 驪威 2013款 1.6XL 手動豪華版 | 驪威 2013款 1.6XL CVT豪華版 |
擋位個數 | 5 | 無級變速 | 5 | 無級變速 |
變速箱類型 | 手動變速箱(MT) | 無級變速箱(CVT) | 手動變速箱(MT) | 無級變速箱(CVT) |
簡稱 | 5擋手動 | CVT無級變速 | 5擋手動 | CVT無級變速 |
底盤轉向 | 驪威 2013款 1.6XE 手動舒適版 | 驪威 2013款 1.6XE CVT舒適版 | 驪威 2013款 1.6XL 手動豪華版 | 驪威 2013款 1.6XL CVT豪華版 |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
四驅形式 | - | - | - | - |
中央差速器結構 | - | - | - | - |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 驪威 2013款 1.6XE 手動舒適版 | 驪威 2013款 1.6XE CVT舒適版 | 驪威 2013款 1.6XL 手動豪華版 | 驪威 2013款 1.6XL CVT豪華版 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規格 | 185/65 R15 | 185/65 R15 | 185/65 R15 | 185/65 R15 |
后輪胎規格 | - | - | - | - |
備胎規格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數 | 驪威 2013款 勁銳 1.6XL 手動舒適版 | 驪威 2013款 勁銳 1.6XL CVT舒適版 | 驪威 2013款 勁銳 1.6XV 手動豪華版 | 驪威 2013款 勁銳 1.6XV CVT豪華版 |
廠商指導價 | 9.78萬 | 10.78萬 | 10.72萬 | 11.72萬 |
廠商 | 東風日產 | 東風日產 | 東風日產 | 東風日產 |
級別 | 小型車 | 小型車 | 小型車 | 小型車 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環保標準 | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
上市時間 | 2013.04 | 2013.04 | 2013.04 | 2013.04 |
最大功率(kW) | 91 | 91 | 91 | 91 |
最大扭矩(N·m) | 153 | 153 | 153 | 153 |
發動機 | 1.6L 124馬力 L4 | 1.6L 124馬力 L4 | 1.6L 124馬力 L4 | 1.6L 124馬力 L4 |
變速箱 | 5擋手動 | CVT無級變速 | 5擋手動 | CVT無級變速 |
長*寬*高(mm) | 4308*1734*1630 | 4308*1734*1630 | 4308*1734*1630 | 4308*1734*1630 |
車身結構 | 5門5座兩廂跨界車 | 5門5座兩廂跨界車 | 5門5座兩廂跨界車 | 5門5座兩廂跨界車 |
最高車速(km/h) | 184 | 175 | 184 | 175 |
官方0-100km/h加速(s) | 11.8 | 11.7 | 11.8 | 11.7 |
實測0-100km/h加速(s) | - | - | - | 11.57 |
實測100-0km/h制動(m) | - | - | - | 42.71 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.3 | 6.1 | 6.3 | 6.2 |
實測油耗(L/100km) | - | - | - | 7.3 |
整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
首任車主質保政策 | - | - | - | - |
車身 | 驪威 2013款 勁銳 1.6XL 手動舒適版 | 驪威 2013款 勁銳 1.6XL CVT舒適版 | 驪威 2013款 勁銳 1.6XV 手動豪華版 | 驪威 2013款 勁銳 1.6XV CVT豪華版 |
長度(mm) | 4308 | 4308 | 4308 | 4308 |
寬度(mm) | 1734 | 1734 | 1734 | 1734 |
高度(mm) | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 |
軸距(mm) | 2600 | 2600 | 2600 | 2600 |
前輪距(mm) | 1470 | 1470 | 1475 | 1475 |
后輪距(mm) | 1475 | 1475 | 1480 | 1480 |
車身結構 | 兩廂跨界車 | 兩廂跨界車 | 兩廂跨界車 | 兩廂跨界車 |
車門數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 52 | 52 | 52 | 52 |
后備廂容積(L) | 371-1536 | 371-1536 | 371-1536 | 371-1536 |
整備質量(kg) | 1144 | 1173 | 1178 | 1206 |
發動機 | 驪威 2013款 勁銳 1.6XL 手動舒適版 | 驪威 2013款 勁銳 1.6XL CVT舒適版 | 驪威 2013款 勁銳 1.6XV 手動豪華版 | 驪威 2013款 勁銳 1.6XV CVT豪華版 |
發動機型號 | HR16DE | HR16DE | HR16DE | HR16DE |
排量(mL) | 1598 | 1598 | 1598 | 1598 |
排量(L) | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
發動機布局 | - | - | - | - |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 9.8 | 9.8 | 9.8 | 9.8 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 124 | 124 | 124 | 124 |
最大功率(kW) | 91 | 91 | 91 | 91 |
最大功率轉速(rpm) | 5600 | 5600 | 5600 | 5600 |
最大扭矩(N·m) | 153 | 153 | 153 | 153 |
最大扭矩轉速(rpm) | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 |
最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
發動機特有技術 | C-VTC | C-VTC | C-VTC | C-VTC |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環保標準 | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
變速箱 | 驪威 2013款 勁銳 1.6XL 手動舒適版 | 驪威 2013款 勁銳 1.6XL CVT舒適版 | 驪威 2013款 勁銳 1.6XV 手動豪華版 | 驪威 2013款 勁銳 1.6XV CVT豪華版 |
擋位個數 | 5 | 無級變速 | 5 | 無級變速 |
變速箱類型 | 手動變速箱(MT) | 無級變速箱(CVT) | 手動變速箱(MT) | 無級變速箱(CVT) |
簡稱 | 5擋手動 | CVT無級變速 | 5擋手動 | CVT無級變速 |
底盤轉向 | 驪威 2013款 勁銳 1.6XL 手動舒適版 | 驪威 2013款 勁銳 1.6XL CVT舒適版 | 驪威 2013款 勁銳 1.6XV 手動豪華版 | 驪威 2013款 勁銳 1.6XV CVT豪華版 |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
四驅形式 | - | - | - | - |
中央差速器結構 | - | - | - | - |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 驪威 2013款 勁銳 1.6XL 手動舒適版 | 驪威 2013款 勁銳 1.6XL CVT舒適版 | 驪威 2013款 勁銳 1.6XV 手動豪華版 | 驪威 2013款 勁銳 1.6XV CVT豪華版 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 鼓式 | 鼓式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規格 | 185/65 R15 | 185/65 R15 | 195/55 R16 | 195/55 R16 |
后輪胎規格 | - | - | 195/55 R16 | 195/55 R16 |
備胎規格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評理由:
差評理由: