實用性好/動力差 測奔騰X80 2.0L+6AT

　　[汽車之家 專業評測]  當SUV成為了增速最快的車型，所有廠商都將目光投放于此，自主品牌也同樣不例外。此次一汽奔騰終于也加入混戰當中，投放了自己的第一款SUV車型：奔騰X80，我突然想到一句歇后語“大姑娘上轎----頭一回”，它就像一個剛進家門的新媳婦兒一樣，有令人滿意的長處，同樣也有需要繼續成熟完善的地方。

　　在靜態方面，我愿意給這個新媳婦打一個高分，因為她足夠體貼，各種儲物盒以及豐富的配置都為駕乘提供了極大的方便。另外我們這輛行駛里程僅400公里的純新車并沒有非常刺鼻的味道，我自備的防毒面具此次沒有派上用場，是個好消息。一番小總結之后，我將為你講述動態方面的感受及測試成績。

　　由于之前已經有過實拍文章，而同事時睦華在試駕會上的體驗內容也很是詳細，所以這回測試咱們的重點就放到動態表現上，靜態部分我會用概括性的語言來分類描述。

外觀

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　　奔騰X80外觀原創度很高，通過層次感很強的線條勾勒出一個討人喜歡的長相，我在口碑系統里發現絕大多數車主給外觀的打分都是滿分5分，說明大家的觀點比較一致，都持一個肯定的態度。

內飾

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　　奔騰X80的內飾設計稱不上華麗，但樸素的線條有時也能有好的視覺效果，用料以及做工的精致程度都還不錯。另外使用當中我們發現了一個關于液晶屏顯示信息的小Bug，通過一個簡短的視頻展現給大家。

儲物空間

　　很顯然設計師在這部分花了很多心思，駕駛席周圍遍布著各種順手的儲物槽、儲物格，錢包、手機、鑰匙、卡片、硬幣……幾乎任何隨身物品都能找到合適的地方擺放，心情大好。后備廂容積和開口大小都令人滿意，座椅放倒后的地板平整度也沒大問題。我們認為奔騰X80的儲物空間表現是目前同級別最高水準，給滿分。

乘坐空間

『空間體驗圖來自之前的試駕會』

　　調用一下之前的體驗圖片：乘坐空間同樣很充裕，身高179cm的體驗者在前后排都能坐得很舒服，除了后排中央位置用了兩點式安全帶，挑不出什么毛病。

靜態部分總結

　　如前文所說，靜態部分奔騰X80能拿到很高的分數：外觀原創度高，更重要的是討人喜歡；內飾設計以及用料做工都還不錯；儲物空間和乘坐空間是兩大賣點，同級別最高水準�？偨Y完靜態方面的內容，接下來我們一起去看看它的動態表現。