做好細節才是王道 試駕奇瑞E3 1.5MT

　　[汽車之家 試駕體驗]  印象中，奇瑞的車型總是有股大大咧咧的氣質，無論是之前的A3、風云2，亦或瑞麒G5/G6這樣的高檔產品，在細節上總是會能找到一些讓人莫名其妙的硬傷。恰恰對于一個成功的車型而言，細節的把控其實正是至關重要的部分。奇瑞顯然也意識到了這個問題，不久前剛上市的艾瑞澤7在設計和做工上的成功已經讓人刮目相看，而今天要聊到的奇瑞E3同樣如此。

　　相對于人氣爆棚的艾瑞澤7，奇瑞E3這位小兄弟顯得有些默默無聞，不過這并不妨礙它成為一款值得推薦的新品。關于這款新車，我們之前已經做了很詳細的實拍體驗，具體點擊這里，預計在9月12日正式上市，此前的報道中也我們曾曝光了它的售價區間，為5.68-6.98萬元（僅供參考）。關于靜態部分，下面我還想補充一些之前實拍沒有關注到的優點和不足。

舒適的前后排座椅 

　　座椅的舒適與否，對于任何一款家用車而言無疑都是至關重要的。而E3的座椅設計則可以算是它內飾中最大的亮點，前排座椅所采用的打孔真皮皮質柔軟，填充物軟硬適中，包裹性不錯。更難得的是，后排座椅同樣很舒服，在這個價位車型中絕對是數一數二的表現。唯一的遺憾就是前排座椅只有頂配車型才提供高度調節，個子較高的駕駛者會覺得坐姿有些偏高。不過，考慮到它的價格，這樣的小瑕疵不會妨礙它獲得優秀的評價。聯想到曾經E5上那種坐硬板凳的感覺，E3取得這樣的進步更是讓人驚喜。

方向盤：樣子不錯功能齊全，握感還有待加強

　　三輻方向盤尺寸適中，多功能按鍵設置合理，采用的真皮包裹，縫線部分也并沒有這價位車型常見的毛刺感，一切看來都很美好，不過實際上手的感覺卻有點小問題。首先方向盤三點九點的位置有些靠上，用起來稍微有些別扭，另外這兩個位置在也沒有貼合手型的設計，握感上欠缺火候。

中控顯示屏：實用為先

　　從實用的角度看，E3上的這套多媒體系統其實做的很不錯，它功能豐富：倒車影像（前后雷達測距提醒）、視頻播放、導航、藍牙一個不缺，而且也將AUX/USB/SD三個音頻接口都備齊了，用起來響應速度不錯，各個功能的上手難度也很低。只是整個系統的菜單賣相欠佳，如果要它完成提升檔次的任務似乎有些勉為其難了。

未系安全帶提醒的小問題

　　應該說，這級別車型配備有貼心的未系安全帶提醒是很厚道的，不過E3上的功能卻存在有一點小小的問題。就在我們拍攝內飾圖片的時候，車原地停著，駕駛席沒坐人系統也會發出警報聲提醒你系上安全帶。我本來以為這只是偶發狀況，后來試了幾次都是如此。這如果在日常使用時經常發生的話，對用戶來說也是個不大不小的困擾，希望廠家能盡快做出改進。