[汽車之家 原創試駕] 對于一輛車而言,啥叫“有里有面”?我覺得,開出去人家不豎個大拇指,嘴里也得“嘖嘖”的羨慕你,同時配置還不能寒酸才能稱得上這四個字。顯然對于豪華品牌,做到有里有面只要靠人民幣就行,而我眼里的Q50無論對于英菲尼迪還是豪華中型車市場,都是炸彈級的產品,它打破了這個級別車型一貫的價格構成,其中誘惑力最大的當屬3.7L入門車型不到40萬的售價。不過相當一部分消費者,也會考慮后期的使用成本,并且在節能環保的大趨勢下,2.0T發動機也成為豪華品牌中型車的首選。它的出現為追求“面”的朋友拉低了幾萬元的門檻,那在“里”的層面,它又做得如何?(后文Q50 2.0T 豪華版簡稱Q50。)
● 初見Q50 2.0T 豪華版——配置堪稱高大上。
英菲尼迪Q50 2.0T車型配置比較 | |||
配置/車型 | 舒適版(32.58萬元) | 豪華版(36.98萬元) | 豪華運動版(39.78萬元) |
差價 | - | +4.4萬元 | +2.8萬元 |
輪胎規格 | 225/55 R17 | 225/55 R17 | 245/40 R19 |
電子液壓助力 | 電子電傳助力 | ||
揚聲器數量 | 6 | 14 | 14 |
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感應式迎賓照明 | - | ● | ● |
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可遙控開啟/關閉 車窗的智能鑰匙 | - | ● | ● |
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運動座椅帶腿部支撐 | - | - | ● |
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前排座椅加熱 | - | ● | ● |
鋁合金裝嵌踏板 | - | - | ● |
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倒車同步傾斜功能 | - | ● | ● |
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實時道路交通信息系統 | - | ● | ● |
互動式車載信息通信系統 | - | ● | ● |
倒車影像 | - | ● | ● |
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允許我開門見山的把配置列出來,因為聊到“有里”,這款36.98萬元的豪華版已經囊括了Q50絕大部分豪華配置。這款全系的次低配車型,僅比2.0T頂配的豪華運動版少了些外觀套件及一些強化運動性的配置,拉上個乘客,不會因為配置寒酸而羞于開口向他介紹這車,它能給足車主面子。
● 外觀——第一時間便能吸引目光
Q50 2.0T 豪華版的車身長度達到了4790mm,而豪華運動版由于采用了運動外觀套件,長度相比其它車型增加了12mm。Q50車身側面線條營造出一些俯沖感。2850mm的軸距并不像各種加長版車型那么夸張,追求運動性的消費者對這個數字不敏感,而追求后排空間的消費者可以再等等,有消息稱國產的Q50加長版將于今年底推出,軸距加長48mm。
關于“有面”,我覺得不光白天能唬人,晚上也不能抓瞎。Q50從豪華版開始,燈光配置有了跨級的飛躍,從鹵素大燈一舉升級為LED大燈加LED日間行車燈的組合,并且配備自動大燈功能。夜幕降臨,前方投射出一片白色光芒,嘿,這才叫神清氣爽。
車頭兇狠,側面動感,車尾干練,總地說來,我認為Q50的外觀設計很成功,哪怕是公交車上的大爺大媽們也看得出來這車長得兇,不好惹。讓我給這款2.0T 豪華版打個分的話,我給8分,要是帶套件的豪華運動版,再多加1分。
好評理由:
差評理由: