[汽車之家 靜態評測] 談到日產Maxima,可能大家對這個名字并不熟悉,其實它就是美版的日產風度(Cefiro),定位更偏向于運動。在日產風度(2000年款)停產后,除了香港等幾個較大的市場依然將后來生產的Maxima命名為風度外,其余地區都一律采用Maxima命名。在2003年日產天籟推出后,Maxima直接與其共享了日產的中型車D平臺,而為了讓它們之間的定位更加明確,日產進一步強化了Maxima的運動屬性。
在正在舉辦的2015紐約車展上,日產發布了新一代Maxima。雖然它進入國內的機率依然是很低,不過它展示了日產車型未來的設計方向。既然如此,我們不妨趁著這個機會去順便認識一下日產這款全新中型車。
新一代Maxima引進國內的機率很低,其實它的重點是展示了日產車型未來的設計方向,這對于國內消費者來說還是比較值得關注的,說不定新一代天籟的設計思路就是來自于它。(圖/文 汽車之家 何家榮)
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2015紐約車展:日產全新Maxima正式發布
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