進化的意義 西班牙試駕福特�？怂筊S

　　[汽車之家 海外試駕]  物質在不斷運動，以此來不停進化以適應環境，如果沒有進化，也許我們現在依然是個單細胞生物，也許像草履蟲那樣生命只有十幾個小時，也不需要為了房貸養孩子發愁了。人類的進化和對技術的不斷探索也讓工業技術持續進步，最初我們會開著一輛只有100馬力的小鋼炮樂不思蜀，后來這數值增加到了200馬力，但這遠遠不夠，現在的小鋼炮們動輒就已經擁有超過300馬力，有些更是在紐伯格林北環賽道創造出讓一眾高性能跑車緊張害怕的成績。

　　本文的主角就是這樣一個狠角色，福特福克斯RS，一輛擁有2.3T發動機，最大功率達到350馬力，靜止加速到100km/h只需要4.7秒的強力鋼炮�？赡苡行┤藢�這個概念還比較模糊，簡單來說，這數據已經跟當年法拉利360這樣的超級跑車不相上下。

　　對我來說，此次試駕地點設在西班牙巴倫西亞，除了景色優美的山路，這里還有一條賽道在等待我，鋼炮、山路與賽道，這搭配實在完美，說實話出發前一個月我就已經有點興奮了。當然興奮的不止我一人，飛機上來自美國Road&Track雜志的撰稿人也一路向我不厭其煩，一遍又一遍的重復對于這車有多么多么的期待。

● �？怂筊S是何方神圣

　　大多數人應該都知道福特有款車叫�？怂�，它由長安福特生產，每個月銷量可觀。對車更感興趣的人可能會知道�？怂惯�有個性能版叫�？怂筍T，2013年引入中國，售價與豐田86相仿，比國產的高爾夫GTI和思域Si略貴。這就像是打游戲，每一關都會有一個小BOSS，福克斯和�？怂筍T就像是那個小BOSS，而當你來到最后一關，見到的最終BOSS就是福克斯RS，�？怂辜易宓捻敿壆a品，最強有力的車型。

　　第一代�？怂筊S誕生于2002年，我更愿意將它的誕生歸結于繼承Escort的精神，那個征戰于WRC賽場多年，并取得兩次冠軍，一款我在GT游戲中使用率頗高的賽車。第一代�？怂筊S產量有限，采用2.0T發動機，比ST版本更加強悍，但依然采用前輪驅動。第二代�？怂筊S我相對來說更熟悉一些，即使不在維基百科上亂翻也能說出很多內容。這代車型使用了2.5T發動機，后期還追加了RS500版本，這代車型也是采用前輪驅動。前兩代車型有個雖然在當時都有不錯的性能，但采用前輪驅動是一個主要矛盾，即使有限滑差速器和獨特的前懸架在努力工作，但依然無法完全避免這種狀況發生，在TopGear當年的節目中，直線加速依然會出現扭矩轉向的情況。

　　第三代�？怂筊S的最大進化在于驅動形式，四輪驅動解決前兩代產品先天性的不足。不過工程師的奇思妙想并沒有到此結束，不是簡單的用傳動軸將前后橋簡單連接就結束了。新一代�？怂筊S的后橋才是亮點中的亮點，來自于GKN的四驅系統，在后橋放置了兩套電控多片式離合器，當系統認為必要時，動力可以在兩個后輪之間按比例分配，這一比例是0-100%。為了讓這個功能能夠不僅僅是提升性能這么簡單，工程師提供了一個漂移選項。以往我們想到駕駛樂趣就會想到后驅，四驅通常代表著穩定，但這次也可以變得有趣了。

　　外觀方面，縱然有著夸張的空氣套件，但這些卻并非只是為了引人注目，每個零件都有其用途，比如大尺寸的進氣格柵，車尾的擴散器，頂部的擾流板等。