[汽車之家 原創試駕] 這次試駕的這款車大家可能都不太熟悉，濰柴英致G5，是一款全新7座SUV車型，這車還沒上市，預售價格是6.98萬起（入門款）。在10萬元以內價格區間能找到的7座SUV屈指可數，濰柴英致G5（以下簡稱英致G5）的競爭對手主要是長安CX70、東風風光580等。英致G5跟競品相比車型特點是配置高，價格不高，比較適合三四線城市對于7座有需求的家庭用戶以及小企業主用戶。
英致G5全系共有7款車型，動力系統為1.5L+5MT和1.5L+CVT，其中手動擋4款自動擋3款。我試駕的是英致G5的頂配車型1.5L 手動互聯網版，是手動擋的頂配，配置確實不低，無鑰匙進入/啟動、自動大燈、座椅加熱在頂配車型上都有配備。
● 濰柴英致是個什么品牌
我估計不少網友可能對英致品牌并不了解，所以介紹英致G5這款車之前，先簡單介紹一下濰柴英致。濰柴以往給大家的印象都是工程機械用柴油機或者重型工程車，這里一般是指濰柴集團。英致G5的廠家叫濰柴（重慶）汽車，是濰柴動力的全資子公司，在收購重慶嘉陵川江汽車之后，濰柴（重慶）汽車取得了乘用車生產資質，并于2013年創立英致品牌。英致品牌創立后先后推出小型SUV車型英致G3和MPV車型英致727、737，以及即將上市的英致G5，之后還會有皮卡車型。
● 車身尺寸及外觀介紹
英致G5的外型設計跟英致的MPV車型737非常接近，一些細節設計基本上是照搬過來的，原因是這款車就源自737，在737基礎上加了一些SUV元素，讓他看起來更“野”。
英致G5的車身尺寸為4530×1810×1730mm，軸距長達2785mm，車身長度和寬度都是緊湊型SUV水平，不過高度相對比較高，1730mm的車身高度完全達到中型SUV水平。2785mm的軸距也比競爭對手長安CX70略長，是中型SUV的軸距水平。只是前后懸比較短，所以影響了車身長度。
| 車身尺寸對比 | |||
| 車型 | 英致G5 | 長安CX70 | 東風風光580 |
| 車長（mm） | 4530 | 4680 | 4680 |
| 車寬（mm） | 1810 | 1800 | 1845 |
| 車高（mm） | 1730 | 1750 | 1715 |
| 軸距（mm） | 2785 | 2780 | 2780 |
| 最小離地間隙（mm） | 188 | 190 | - |
拋開賬面這些數據，咱就站在英致G5的旁邊，給我的感覺是這車看起來還是挺大氣的，光是這氣勢也值回票價了吧。由于車身較高，英致G5看起來確實非常高大，但從車尾看，會感覺重心略高，所以對于駕駛的穩定性會有擔心，實際行駛情況如何先賣個關子，后面駕駛部分再作介紹。
由于中網尺寸較大，鍍鉻橫幅也比較粗壯，所以車頭的視覺效果較粗獷，不是英致G3那種精巧細致的風格，看起來比較大氣，符合中型SUV的定位。
大燈為鹵素大燈+透鏡，并且配備了自動大燈功能，大燈高度可調。霧燈是全系標配，高配車型在霧燈上面還配備了LED日間行車燈。下格柵和霧燈部分的設計線條比較復雜，多了些設計感，不過由于設計元素過多，看起來稍有些凌亂。霧燈框和前唇部位采用鍍鉻裝飾，以提升車頭質感。
從側面看側窗的底沿明顯低于前風擋的最低位置，所以側窗的面積較大。另外后排側窗下沿在C柱位置還有個折線，一方面讓側面線條多些變化，另一方面增大第三排乘客的側窗面積，提升側向的視野。
車身不算寬，高度相對較高，再加上尾燈的位置設計也略高，所以整體看起來重心偏高。正因為如此，為了平衡視覺，設計師給英致G5設計了一個非常厚重的后包圍，以降低視覺重心，但其實這種設計效果并不明顯，而且對于一款城市SUV，這么厚重的后包圍跟車身整體設計并不搭。
頂配車型有三點式倒車雷達，并配備有倒車影像和車身側面影像，行駛時打左右轉向燈時，車內中央液晶屏就會顯示側面影像，避免盲區。對于車身較大的SUV車型，這些停車和行駛的輔助配置也確實有必要。
輪圈為雙五輻樣式，造型比較普通，算是城市SUV比較常見的樣式，只是出于經濟性考慮，英致G5配備的輪圈尺寸較小，只有16英寸，看起來跟大尺寸的車身不算很搭，如果用17或者18英寸，視覺效果上能好一些。
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