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另一種生活方式 試駕Jeep自由俠敞篷版

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  [汽車之家 原創試駕]  選擇了一臺車,就選擇了一種生活方式。一臺三廂轎車可以兢兢業業的陪你平穩的度過每天上下班時間;一臺7座SUV可以讓你在閑暇的周末帶著一家老小踏青賞花;一臺硬派SUV可以帶你去走別人不敢走的路看別人看不到的風景;一臺跑車則能讓你在人群中受到更多的青睞。而一臺個性十足的敞篷SUV,能給你怎樣的生活方式呢?

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  在這次試駕之前我也從來沒有開過一臺敞篷SUV,不過敞篷車對我來說有很大的吸引力,之前為數不多的幾次敞篷車試駕都給我留下了深刻的印象,不論是在冬天與寒風直面接觸吹得眼淚汪汪,還是在雨過天晴的夏日享受著空氣中雨水的味道,這樣與身邊環境零距離接觸的感覺,是別的車型所不能給予的。它能夠給予你的是一種原生態的生活方式,所以對于這臺價格比較親民的敞篷自由俠,我也有了更多的期待。

● 外觀百看不厭

  自由俠從上市以來就被貼上了個性的標簽,而敞篷車也非大眾之選,兩樣個性的東西相結合,我們先來看看它長什么樣子吧。

廣汽菲克Jeep 自由俠 2017款 180T 自動智能敞篷版

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廣汽菲克Jeep 自由俠 2017款 180T 自動智能敞篷版

廣汽菲克Jeep 自由俠 2017款 180T 自動智能敞篷版

  看起來這個敞篷版的自由俠和普通的沒什么差別,并不是我們傳統意義上那種頂棚可以整體翻入車內的敞篷車。不過它憑借著獨特的外觀,即便上市快一年了新鮮感依然很強,在這個注重顏值和個性化的小型SUV市場,它對年輕人很有吸引力。

廣汽菲克Jeep 自由俠 2017款 180T 自動智能敞篷版

廣汽菲克Jeep 自由俠 2017款 180T 自動智能敞篷版

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『拆頂棚步驟』

  所謂敞篷SUV,就是它可以把前后排的車頂手動拆掉,放到后備廂的收納袋里,這臺自由俠就變成了一個可以讓前后排都親近大自然的SUV。設想一下帶著朋友一起去踏青,給后排更多的樂趣,而且拆起來也不麻煩,還是蠻有意思的,這能帶給你一個不一樣的心情和生活方式,帶天窗的車型可比不了。不過說敞篷版有點牽強,叫做雙頂棚可拆卸版更合適一點。

廣汽菲克Jeep 自由俠 2017款 180T 自動智能敞篷版

  你要覺得麻煩不想來回拆卸頂棚,前面的頂棚還能像普通天窗一樣打開透風。要說不足的地方嗎,這個敞篷版的采光不如大天窗通透,還有就是頂棚拆了會占一些后備廂空間,與它所帶來的樂趣和新鮮感來看,兩邊算是平衡了。對于愛玩的人這個敞篷版能給你更多發揮的空間,對于實用者而言,下面這個大天窗能深得你心。

廣汽菲克Jeep 自由俠 2017款 180T 自動智能敞篷版

  除了這個新增的敞篷版,大尺寸全景天窗也下放到了次低配車型,14.98萬元那款。這對于不少消費者來說是個好事,價格沒漲配置增加了,而且是他們很喜歡的大天窗,這款次低配車比較推薦。

廣汽菲克Jeep 自由俠 2017款 180T 自動智能敞篷版

廣汽菲克Jeep 自由俠 2017款 180T 自動智能敞篷版

廣汽菲克Jeep 自由俠 2017款 180T 自動智能敞篷版

  內飾其它部分就沒太多可說的了,設計感很強的沃德十佳內飾用料也不錯,摸得到的地方基本都是軟的。仔細來看找不出太多粗糙的部分,還有很多小的細節設計等你去發現,這臺自由俠的設計師真挺用心的。中間的那塊多媒體屏幕反應速度和細膩程度在同級中算不錯的,就是導航拖動時候會有卡頓,還需要再提高一些。

向編輯曹昊旻提問
文章標簽: SUV試駕評測
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    評測編輯-曹昊旻:

    自由俠憑借著靈動的外觀吸引著不少年輕消費者的目光,但是雙離合變速箱的表現還不太令人滿意。手動擋自由俠憑借著出色的換擋手感和動力感受,讓它的動態表現相比雙離合版本有所提升,開得了手動擋的朋友可以考慮。

    評測編輯-盛元珺:

    自由俠手動版最吸引人的就是換擋的手感,冰冷的擋把有著很強的運動感。從外觀來看也沒有顯得太low,雖然是全系最低配,也可以滿足日常的使用需求。加速和油耗也是正常水平,值得推薦。

    評測編輯-祁子鑫:

    此前我長測過自由俠雙離合版本,那臺車開在路上回頭率比同價位的都高,而且可玩性也比較強,還有很多小細節等待尋找,就是雙離合低速時的頓挫有點惱人。手動擋自由俠動態表現更好,發動機低扭稍弱,通過降一擋駕駛就可以規避掉這個問題。

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    評測編輯-曹昊旻:

    在20萬這個價位,它的非鋪裝路面能力絕對是最強之一。同時還有著不錯的行駛質感和很惹人喜歡的外觀。動力上在同級中屬于中等水平,就是油耗有點高。綜合考慮這個更適合那些想去更遠的地方,想體驗不一樣生活的人群。

    評測編輯-祁子鑫:

    好看的外形加上出乎我意料的脫困能力,對這款2.0四驅版本的自由俠我很滿意,除此以外,自動變速箱更加平順,做工和用料也保持了之前的水準。油耗和動力算是小小遺憾,但如果想買一輛四驅性能不錯,設計有個性的小SUV,我還是很推薦這款自由俠的。

    評測編輯-周翱:

    這個75周年紀念版外觀比普通版更猛一點,也符合它的定位。值得一提的是它的四驅能力,滑輪組單前輪可以輕松過,同級別可不多,在非硬派SUV中,它這樣的表現可不多,單就這樣來看20萬想要這樣的實力,可以的。

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    評測編輯-鄭宇:

    如果你不是一個非常理性的人,那你可能很容易就被自由俠吸引住了。其反差萌的外觀設計對于年輕人來說很有殺傷力,而且內部也有不少有創意的亮點,這輛帶有意大利血統的Jeep小SUV確實招人喜歡。不過也不能忽視它低速變速箱頓挫和油耗較高的問題,雖然并不是特別惡劣的缺點,但肯定也有人不愿意容忍。

    評測編輯-侯云峰:

    我喜歡自由俠,喜歡它極具個性和玩味的設計,也喜歡它開著像歐系車的感覺。只是這次國產之后1.4T+7DCT的動力總成還是存在匹配不到位的情況,直接影響了它的表現,另外油耗偏高也是不爭的事實。

    評測編輯-李佳:

    從自由俠第一次亮相到現在即將上市,我們足足等了兩年多,只能說等來的結果大體還算滿意。它應該是這個級別中最有個性的一款車,但是空間、駕乘和油耗則是擋在它前面的三座大山。

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自由俠

指導價:12.98-20.28萬
級別:小型SUV
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