合資混動新軍 試長安福特蒙迪歐Energi

　　[汽車之家 原創試駕]  新能源汽車在國內市場呈現出了爆發式的增長，且勢頭越發猛烈。繼SUV車型熱潮之后，越來越多的廠商也開始將目光投入到新能源車這片全新戰場中，這其中除了一些全新誕生的品牌外，還有同樣不愿意放棄這塊巨大的蛋糕的傳統汽車制造商，今天我們要試駕的就是長安福特蒙迪歐Energi，也就是長安福特蒙迪歐的插電混合動力版本（以下簡稱蒙迪歐Energi），車輛搭載一套2.0L帶有阿特金森循環自然吸氣發動機（最大功率146馬力）、電動機以及鎳鈷錳鋰離子電池組組成的插電式混動系統，官方最大純電續航里程達到了52km。

● 外觀與普通版/混動版有什么不同？

　　蒙迪歐Energi于去年廣州車展和國內消費者正式見面，并將于3月底正式上市，車輛采用了插電混合動力，官方純電動續航里程達到了52km。那這款插電混動車型和之前推出的混動版以及傳統的燃油車在外觀上有什么不同嗎？

　　福特并沒有因為這是一款插電混合動力新能源車就對它的外觀做區別對待，除了必要的充電口和尾標，其它地方幾乎和普通版車型完全一樣，配置方面的表現還不錯，LED大燈，自動泊車，倒車影像，車道保持，自適應巡航等都出現在了這款車上。

　　內飾部分，相比之前的混合動力版比較明顯的區別在于儀表盤多了電池及純電續航顯示，同時還有許多駕駛習慣的分析。中控屏幕可以看到車輛的能量流向，而擋把后面還多了個EV按鍵，可以對駕駛模式進行切換，整體的做工和用料都保持了比較出色的水準。

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