卷土重來 海外試駕三菱Eclipse Cross

　　[汽車之家 原創試駕]  說起Eclipse伊柯麗斯，許多車迷或許會馬上想到曾經的三菱經典跑車日蝕，在那個日系跑車的黃金年代，Eclipse等一眾日系跑車給我們留下了深刻的印象。而如今，這一名號被三菱旗下的全新緊湊型SUV-Eclipse Cross所繼承(中文名：奕歌)。對于三菱來說，全新SUV 奕歌Eclipse Cross代表著品牌未來發展方向的開端，而對于車迷來說，這或許又是一段全新的開始（雖然試駕車型為海外版本的Eclipse Cross，但它馬上就要進入中國，為了方便大家記憶和了解這臺車，后文中都稱之為奕歌）。

　　這次我來到了日本，參加三菱的活動，與奕歌有了個較短時間的接觸。據悉，奕歌將于今年下半年在大陸地區上市銷售，采用1.5T發動機加CVT變速箱的動力組合，中高配車型會搭載三菱S-AWC四驅系統。在它正式上市之前我們先來試試它的底子如何（文中體驗車型為日版，與未來大陸正式上市版本在細節配置上可能會有出入）。

　　外觀方面，如今的小型和緊湊型SUV車型正朝著越來越個性化的道路發展，奕歌在整體造型上也采用了頗為年輕化的設計風格，類似掀背式的設計十分大膽，在外觀上它能夠讓人留下十分深刻的印象。

　　車頭設計風格第一眼看上去還挺犀利，大燈組下方的C字形鍍鉻裝飾有著比較高的辨識度，也讓車頭看上去更飽滿。大燈的造型比較修長，此次試駕的車型采用了遠近光一體的LED大燈，霧燈和轉向燈則為普通的鹵素光源。

　　側面造型看上去十分硬朗，橫貫車身的腰線給側面增加了不少立體感，底部的包圍除了用鍍鉻調裝飾外，還有紅色的線條點綴。車身尺寸方面，奕歌比國內在售的勁炫ASX稍大一些，整體尺寸和逍客差不多。

　　車尾的看點相比車頭可是要多，首先，掀背式的造型在同級別中就比較少見，同時，碩大的尾部橫貫式尾燈出現在了后風擋而非尾門的正中間，可以說是非常有特點了。后風擋傾斜角度變大，同時又有尾燈的存在，會讓人覺得視野受到影響，而從實際車內往后看，視野基本不受影響。

　　輪圈的造型比較獨特，配色上使用了雙色搭配，樣式上還是比較好看的，輪胎規格為225/55 R18，這一尺寸在這個級別中也算是比較大了，不知道未來國內上市的版本是否會保留。總的來說，車輛的外觀設計非常現代，特別是車尾部分，很有未來感，在曾經的三菱車上算是不多見的大膽元素，但是不知道是否能被很快接受。

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