年輕人的第一臺車 測試名爵6 20T尊享版

　　[汽車之家 專業評測]  年輕消費者買車，顏值非常重要，通常一臺長得不錯的車，銷量也總不會差到哪里去，這便是感官體驗的重要性。這兩年的合資品牌領域，上汽名爵可謂是異軍突起，這一歷史悠久的英倫品牌在被上汽收歸靡下之后逐漸恢復了生機，由上汽中英設計團隊聯手操刀的一系列新車，無一不以顏值立足于市。今天我們測試的這臺名爵6便是其中的佼佼者，出眾的造型設計與實用的掀背結構讓它具備了很高的市場競爭力，同時它的性能表現、噪音和油耗水平也是此次我們AH100測試中會給大家來展示的部分。

● 靜態表現：顏值是真高，掀背設計太實用

　　參與測試的車型是2017款名爵6 20T 自動Trophy尊享互聯網版，在“超級運動互聯網版”上市之前，這款車就是車系中的頂配車型，廠商指導價是13.28萬元。和現有的頂配車型相比，兩者間的差價為1.4萬元，區別有座椅加熱、自適應遠近光、ACC自適應巡航和MG PILOT主動安全科技套件。如果結合它現有的配置和實際不到13萬的市場終端價來看，還是很有性價比的。

　　外觀配置上，這臺名爵6次頂配車型還是比較豐富的，包括全LED大燈、前后駐車雷達、倒車影像、無鑰匙進入和18英寸大輪圈一應俱全。值得一提的是這臺車選用的是225/45 R18規格的普利司通泰然者T005輪胎，市場價達到1300元左右/條，非常的厚道。

　　內飾的設計大家也很熟悉了，風格上很年輕，紅黑搭配也顯得頗有運動氣息。用料上，雖然門板和中控臺頂部都是硬塑料，但質感和做工上都有上佳表現，除此之外大面積的皮革包覆也有效提升了車內的檔次感，給人帶來不錯的第一印象。配置方面，這臺車配備了11.3英寸的斑馬智行大屏互聯網車機，后視鏡折疊、雙區自動空調、真皮座椅、電動天窗、定速巡航和電子手剎等也都有，可以說配置方面已然是很齊全了。

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● 動態性能：動力油耗都不錯

　　動力方面，名爵6全系車型僅有1.5T一款動力總成，這臺發動機我們已經很熟悉了，最大功率124kW，最大扭矩250�！っ�，與之匹配的是一臺7速雙離合變速箱。底盤方面，除了混合動力版車型之外，汽油版名爵6全系標配前麥弗遜+后多連桿式獨立懸架，結構上沒毛病。

　　這套動力總成在上汽的產品序列中已經服役多年，經過多輪的優化，如今已是非常成熟的狀態。我想許多朋友最關心的就是雙離合變速箱的表現，令人驚喜的是，這臺車在中低速狀態下的行駛非常平順，雖然換擋的速度仍顯的稍慢，但好在升擋十分積極，過程也不再有明顯頓挫，總算是提升到了一個較高的水準。

　　1.5T發動機不單單是數據漂亮，在名爵6上也調教的更為活潑，符合這臺車偏年輕運動的風格定位。不僅日常代步綽綽有余，就是激烈駕駛時，動力也足以應付。中高轉速下動力輸出尤為迅猛，即便是在高速巡航時，加速超車也毫不費力。如果還嫌不夠給力，S擋能立刻再降1-2個擋位，只是提高轉速后，動力會顯得過剩，低速時甚至會有扭矩轉向的情形發生，需小心應付。

　　經過多日的上下班駕駛體驗，只有在頻繁加減速的時候，這臺變速箱才會偶爾出現一些不盡如人意的地方，對于駕駛的影響并不大。能看得出變速箱為了提高平順性，犧牲了一些換擋速度，好讓動力銜接的過程更為順暢，因而堵車的時候更需心平氣和的去對待油門。而在平順性與換擋效率上，顯然前者對家用車來說更為重要。

● 加速表現：進7秒區間符合預期

　　感觀體驗雖然能說明一些問題，但真正的性能還需拿數據說話。這臺7速雙離合變速箱會限制車輛的起步轉速，轉速2200rpm左右松開剎車，動力會在約半秒后爆發，使前輪輕松突破抓地力。

　　測試當天的氣溫高達35℃，對一臺小排量增壓發動機而言，這樣的測試條件算得上苛刻，不過最終0-100km/h加速7.9秒的成績也已經趕上了主流，和明銳1.4TSI車型處于同一水準上。倘若氣溫更低一些的話，測試成績想必會更好。

● 油耗：開空調百公里7.3升

　　由于正日炎炎夏日，所以我們在測試油耗期間全程開啟空調至22℃，此時對于油耗測試勢必會有一些影響。在行駛了122.8公里之后，這臺名爵6的油耗約為7.3L/100km，可以說是個相當不錯的成績了。

● 行駛質感優秀，風格偏硬朗

　　名爵6的底盤和許多同級別車一樣，采用前麥弗遜+后多連桿的結構，這也符合它的產品定位，并且高低配車型在底盤結構和功能性上保持一致，前橋還配備了XDS電子差速鎖，用以提升車輛的操控性能，在同級別里是比較少見的配置。

　　行駛質感上，這套底盤的調教頗有些歐系車的風格，質感不錯。初次駕駛時會覺得有些顛，熟悉之后便會慢慢喜歡上這種感覺。柔軟舒適的調教并不適合年輕消費者，換言之在名爵6上，工程團隊希望能給駕駛者帶來更多的樂趣和激情，因此這套懸架被調的更有韌勁，無論是在鋪裝路面，還是較差的路況下，減震系統都處理的干脆利落，路感亦能夠被清晰的傳入車內。

　　高速狀態下的連續變道能感覺到XDS系統的作用所在，駕駛者無需轉動太多方向，車頭便能夠準確的找到行進線路，此時能感覺出比起同價位的對手，名爵6擁有更強大的循跡性。懸架在彎道中的支撐同樣出眾，全力抑制著大幅側傾的發生，保證車身的平衡。

● 剎車腳感均勻，成績合格

　　在多日的日常駕駛和實測當天多組制動測試中，名爵6均勻的剎車腳感給我們留下了比較深刻的印象。最終39.88米的成績屬于合格水平，并且多組測試沒有出現明顯的熱衰減，考慮到天氣的因素，若是溫度低一些的話，剎車成績或許還能有進一步提升。

● 噪音測試

　　名爵6的Trophy車型可以選裝運動排氣，當然我們這臺測試車上并沒有安裝這項配置。日常行駛時，名爵6的主要噪音來源并不是發動機，而是四個車輪輪拱內側，給人的感覺此處NVH還有不少提升空間。較寬的輪胎也是噪音的來源之一，和中配車型采用的17英寸米其林浩悅輪胎相比，這套普利司通泰然者T005系列輪胎明顯路噪更大一些。

　　另外，7速雙離合變速箱在高速巡航時的轉速還是有點偏高，車輛在120km/h行駛時，發動機轉速達到了2600rpm，即使此刻發動機噪音仍不足以蓋過風噪和胎噪，但就車內乘客的聽感而言，還是能清晰的分辨出發動機噪音的存在。

■ 全文總結：

　　上市一年多以來，名爵6的銷售勢頭一直不錯，出眾的顏值使它對許多初次購車的消費者來說充滿了吸引力，1.5T發動機無論從實測還是日常駕駛來說，動力表現都是十分值得肯定的。而在配置方面，除去剛上市不久的“超級運動版”車型之外，常規車型共有1款手動+3款自動，從個人推薦層面上來說，我是十分推薦大家購買頂配車型的。

　　從指導價上來看，尊享互聯網版和Trophy尊享互聯網版之間只差了7000元，而后者卻要比前者多出六安全氣囊、18英寸輪圈、普利司通泰然者T005輪胎、全LED大燈（帶自動開啟/關閉和轉向輔助燈），怎么看都是很值的。同時，從汽車之家的車主報價來看，目前Trophy尊享互聯網版車型的市場成交價普遍還不到13萬元，性價比更加出眾。

　　除了擁有高顏值、高性能以及出色的性價比之外，油耗表現也是名爵6的一大亮點，炎炎夏日空調全開的情況下跑出7.3L/100km的油耗，同樣值得肯定。如果一定要說不足的話，變速箱的動力銜接還有些慢，需要車主朋友們適應一下；車輪拱內側的噪音抑制工作還有進一步改善的空間。當然了，如果您對這兩個不足都比較敏感的話，名爵6車系下還有混動版車型能滿足你的需求，在限牌城市還能夠享受一系列的政策扶持，怎樣都能滿足您的需求。（文/圖/攝 汽車之家 黃正橋）

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車型圖片
基本參數	MG6 2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版 國V	MG6 2017款 20T 自動尊享互聯網版 國V	MG6 2017款 20T 自動Trophy超級運動互聯網版 國V	名爵6新能源 2018款 45T E-DRIVE智驅混動PILOT超級互聯網版
廠商指導價	13.28萬	12.58萬	14.68萬	18.68萬
經銷商報價
廠商	上汽集團	上汽集團	上汽集團	上汽集團
級別	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
能源類型	汽油	汽油	汽油	插電式混合動力
環保標準	國V	國V	國V	國V
上市時間	2017.11	2017.11	2017.11	2018.04
NEDC純電續航里程(km)	-	-	-	53
快充時間(小時)	-	-	-	-
慢充時間(小時)	-	-	-	3
快充電量百分比	-	-	-	-
最大功率(kW)	124	124	124	167.7
最大扭矩(N·m)	250	250	250	622
發動機	1.5T 169馬力 L4	1.5T 169馬力 L4	1.5T 169馬力 L4	1.0T 125馬力 L3
電動機(Ps)	-	-	-	-
變速箱	7擋干式雙離合	7擋干式雙離合	7擋干式雙離合	2擋自動
長*寬*高(mm)	4695*1848*1462	4695*1848*1462	4695*1848*1462	4695*1848*1458
車身結構	5門5座掀背車	5門5座掀背車	5門5座掀背車	5門5座掀背車
最高車速(km/h)	210	210	210	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)	7.1	-	-	6.83
實測100-0km/h制動(m)	39.88	-	-	38.1
NEDC綜合油耗(L/100km)	5.9	5.8	5.9	1.5
實測油耗(L/100km)	7.3	-	-	-
整車質保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身	MG6 2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版 國V	MG6 2017款 20T 自動尊享互聯網版 國V	MG6 2017款 20T 自動Trophy超級運動互聯網版 國V	名爵6新能源 2018款 45T E-DRIVE智驅混動PILOT超級互聯網版
長度(mm)	4695	4695	4695	4695
寬度(mm)	1848	1848	1848	1848
高度(mm)	1462	1462	1462	1458
軸距(mm)	2715	2715	2715	2715
前輪距(mm)	-	-	-	-
后輪距(mm)	-	-	-	-
車身結構	掀背車	掀背車	掀背車	掀背車
車門數(個)	5	5	5	5
座位數(個)	5	5	5	5
油箱容積(L)	50	50	50	30
后備廂容積(L)	424-1170	424-1170	424-1170	281-1065
整備質量(kg)	1320	1320	1320	1465
發動機	MG6 2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版 國V	MG6 2017款 20T 自動尊享互聯網版 國V	MG6 2017款 20T 自動Trophy超級運動互聯網版 國V	名爵6新能源 2018款 45T E-DRIVE智驅混動PILOT超級互聯網版
發動機型號	15E4E	15E4E	15E4E	10E4E
排量(mL)	1490	1490	1490	999
排量(L)	1.5	1.5	1.5	1.0
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
發動機布局	橫置	橫置	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(個)	4	4	4	3
每缸氣門數(個)	4	4	4	4
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	169	169	169	125
最大功率(kW)	124	124	124	92
最大功率轉速(rpm)	5500	5500	5500	-
最大扭矩(N·m)	250	250	250	-
最大扭矩轉速(rpm)	1700-4300	1700-4300	1700-4300	-
最大凈功率(kW)	-	-	-	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油	插電式混合動力
燃油標號	92號	92號	92號	92號
供油方式	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環保標準	國V	國V	國V	國V
電動機	MG6 2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版 國V	MG6 2017款 20T 自動尊享互聯網版 國V	MG6 2017款 20T 自動Trophy超級運動互聯網版 國V	名爵6新能源 2018款 45T E-DRIVE智驅混動PILOT超級互聯網版
電機類型	-	-	-	永磁/同步
電動機總功率(kW)	-	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)	-	-	-	-
系統綜合功率(kW)	-	-	-	167.7
系統綜合扭矩(N·m)	-	-	-	622
驅動電機數	-	-	-	雙電機
電機布局	-	-	-	前置
電池類型	-	-	-	三元鋰電池
NEDC純電續航里程(km)	-	-	-	53
電池能量(kWh)	-	-	-	9.1
百公里耗電量(kWh/100km)	-	-	-	11
電池組質保	-	-	-	八年或12萬公里
快充時間(小時)	-	-	-	-
慢充時間(小時)	-	-	-	3
快充電量(%)	-	-	-	-
變速箱	MG6 2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版 國V	MG6 2017款 20T 自動尊享互聯網版 國V	MG6 2017款 20T 自動Trophy超級運動互聯網版 國V	名爵6新能源 2018款 45T E-DRIVE智驅混動PILOT超級互聯網版
擋位個數	7	7	7	2
變速箱類型	干式雙離合變速箱(DCT)	干式雙離合變速箱(DCT)	干式雙離合變速箱(DCT)	自動變速箱(AT)
簡稱	7擋干式雙離合	7擋干式雙離合	7擋干式雙離合	2擋自動
底盤轉向	MG6 2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版 國V	MG6 2017款 20T 自動尊享互聯網版 國V	MG6 2017款 20T 自動Trophy超級運動互聯網版 國V	名爵6新能源 2018款 45T E-DRIVE智驅混動PILOT超級互聯網版
驅動方式	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	MG6 2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版 國V	MG6 2017款 20T 自動尊享互聯網版 國V	MG6 2017款 20T 自動Trophy超級運動互聯網版 國V	名爵6新能源 2018款 45T E-DRIVE智驅混動PILOT超級互聯網版
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格	225/45 R18	215/50 R17	225/45 R18	215/50 R17
后輪胎規格	225/45 R18	215/50 R17	225/45 R18	215/50 R17
備胎規格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	無