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[汽車之家 專業(yè)評測] 這個家伙不缺歷史、不缺故事、更不乏擁躉。近40年來一直我行我素，時代變遷、滄海桑田都沒能改變它的性格。人們喜歡它的高大威猛和男子氣概，卻有時又忍不住抱怨它的不解風(fēng)情。縱然喜歡他的人已經(jīng)夠多了，但它并沒有見好就收的意思。如今他以全新面貌示人，硬朗依舊又變得更善解人意，他懷揣著野心，要對人們實(shí)施無差別攻擊。

● 外觀介紹

這個世界上能夠把經(jīng)典造型傳承下來的車不多，保時捷911算是一個，奔馳G級(參數(shù)|詢價)也能占一個名額。有人戲稱這兩款車的設(shè)計師是世界上最輕松的工作之一，有人覺得它們?nèi)f年不變是在偷懶，但試想一下，如果有一天911變得見棱見角，而大G變成圓潤飽滿的胖子，你能接受嗎？

話雖這么說，但必要的微調(diào)還是要有的，否則真的就有點(diǎn)不思進(jìn)取了。在我看來，這次G級的升級大體上是成功的，保留G級高大威猛的精髓，用一些圓角讓它變得更與時俱進(jìn)。有的人覺得它變圓潤了，也就不那么陽剛了，但那也僅是相對上代G級而言，扔到大街上跟別的車相比，它還是看著最硬朗的那個。

這是一輛在遠(yuǎn)處回頭率很低，近處回頭率頗高的車，之所以這么說是因為現(xiàn)在路上G級的能見度還是挺高的，這個變化本就不大的家伙遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，似乎并沒有什么理由讓人多看它兩眼。然而，當(dāng)你把車停在路口的第一排，會發(fā)現(xiàn)兩側(cè)的司機(jī)和眼前過馬路的行人都會時不時投來目光，這個高人一頭，又帶著隆隆排氣聲的方盒子，只有在離近了才能感受到它全方位的氣場。

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