駕駛感受有提升 測試2019款銳界ST-Line

　　[汽車之家 性能測試]  福特銳界在今年8月份進行了改款，除了滿足國VI排放標準外，外觀也全部換裝了ST-Line運動套件，新車只有三個配置，消費者選擇起來也更簡單一些，這次我們測試的是官方指導價29.98萬元的2019款 EcoBoost 245 四驅ST-Line 7座 國VI車型，看看它的變化有哪些。

　　這次2019款銳界的三個配置全部有ST-Line套件，從外觀上幾乎分不出高低配，只是頂配的V6車型輪圈大一個尺寸，其它都長一個樣其實在消費者選擇時只用考慮動力和配置區別就行，如果對于7座不是剛需的用戶選擇入門車型就夠了。

　　不得不說這個ST-Line套件對于顏值的提升還是很有幫助的，老款的鍍鉻件很多，現在來看稍微有點過時，新款車型用亮黑飾條替代了鍍鉻飾條，整體看起來更協調，也多了點時尚的氣息。另外黑色蜂窩狀中網配合新的燈組看上去更兇悍一些，它也是同級中外觀最運動的一個了，比漢蘭達和大指揮官會更適合年輕一點的消費者。

　　車尾的改變也是朝著運動方向來的，看著也變得更協調一些。尾燈同樣造型兇悍了一點，雙邊共兩出的排氣布局鍍鉻裝飾口尺寸加大，后包圍也更加突出一些。

　　內飾設計上沒有什么變化，ST-Line版本內飾還增加了碳纖維風格飾板和紅色縫線，也算是增加運動氛圍的裝飾。而最大的變化就是換了一個12.8英寸的屏幕，取消了原先的實體按鍵，功能性得到提升的同時，內飾整體感有所下降。

　　這個12.8英寸的屏幕基于百度系統打造，具備互聯功能像聽音樂，使用百度地圖和語音控制等功能，當下流行的它都有，從反應速度來看是目前的平均水平。但屏幕在陽光下會有點反光，而且不支持手機互聯功能，個人更傾向于老款那套SYNC3系統，對于iPhone用戶比較友好，支持CarPlay功能。

　　新款銳界有兩款2.0T車型和一款2.7T車型，今天我們測試的是四驅的2.0T版本，發動機參數和老款相同，變化是滿足國VI排放標準，而新換裝的8AT變速箱是此次升級重點，也是動態方面我主要考量對比的部分。

　　這臺2.0T發動機賬面參數不錯，實際駕駛感受也是如此，雖然是一臺中型7座SUV，但剛接觸下來從提速這個層面看屬于很輕快的類型，發動機在中低轉速區間也有不錯的發力，油門調校也比較適中，城市里代步既不會覺得很沖，巡航加速時也不會覺得慢半拍，從動力部分來看有很不錯的表現。

　　新換裝的8AT變速箱也為動力部分錦上添花，老的6AT變速箱雖然平順性上沒什么大問題，但是降擋比較慢會干擾一定的駕駛節奏。新款上的8AT變速箱解決的就是這個問題，換擋邏輯更智能，在低速擁堵路況時不會再低擋位來回變化，能夠維持一個比較適合的擋位來行駛，另外擋位間切換也變得更加柔和，這是值得肯定的地方。

　　從加速成績來看，換了8AT之后再動力沒變的情況下加速成績相比之前有了近0.5秒的提升，一下躋身到中型SUV 0-100km/h加速性能的前列，而且整個加速的過程也能有持續的推背感，這是變速箱升級后除了平順性另一大利好。

　　剎車的成績因為個頭比較大，成績符合我們的預期，和同級相比它也有著不錯的成績。但是剎車的姿態一般，不管是從外面看還是坐在車里都有明顯前傾的感覺。連續剎車部分剎車衰減不是很明顯，能有一定的穩定性保證。

　　底盤部分和老款沒什么區別，本身銳界的底子就不錯，懸架的調校屬于軟硬適中的類型，優勢是支撐會比同級好一些，開起來能夠更靈活，對于這個體型的選手，我覺得銳界是開的最輕松的一個，不會有很大的側傾像船一樣，轉向也相對精準不少，有點像緊湊型SUV的駕駛感受。從質感這個層面來看，它是有優勢的。

總結：

　　2019款銳界的幾個特點文章中已經給大家介紹了，首先是目前發售的車型都配備ST-Line套件，顏值和時尚感都比老款提升；中控風格不變，換上了12.8英寸大屏幕，優點是車機本身功能更齊全，加入了互聯網功能和語音；不足的地方是降低了車內飾整體協調感，屏幕有點反光，空調控制只能滑動。動態部分都是好的改變，換了8AT以后包括平順性、加速成績和整體駕駛感受都有提升，再加上本身底盤就比較有質感，駕駛方面好感度不錯。（文/圖/攝 汽車之家 曹昊旻）

車型圖片
基本參數	銳界 2020款 EcoBoost 245 四驅ST-Line 7座
廠商指導價	29.98萬
經銷商報價
廠商	長安福特
級別	中型SUV
能源類型	汽油
環保標準	國VI
上市時間	2019.08
最大功率(kW)	180
最大扭矩(N·m)	390
發動機	2.0T 245馬力 L4
變速箱	8擋手自一體
長*寬*高(mm)	4878*1925*1770
車身結構	5門7座SUV
最高車速(km/h)	192
官方0-100km/h加速(s)	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	8.8
整車質保	三年或10萬公里
車身	銳界 2020款 EcoBoost 245 四驅ST-Line 7座
長度(mm)	4878
寬度(mm)	1925
高度(mm)	1770
軸距(mm)	2850
前輪距(mm)	1648
后輪距(mm)	1648
接近角(°)	22
離去角(°)	23
車身結構	SUV
車門開啟方式	平開門
車門數(個)	5
座位數(個)	7
油箱容積(L)	69
后備廂容積(L)	233-2039
整備質量(kg)	2057
發動機	銳界 2020款 EcoBoost 245 四驅ST-Line 7座
發動機型號	CAF488WQB6
排量(mL)	1999
排量(L)	2.0
進氣形式	渦輪增壓
氣缸排列形式	L
氣缸數(個)	4
每缸氣門數(個)	4
壓縮比	10
配氣機構	DOHC
最大馬力(Ps)	245
最大功率(kW)	180
最大功率轉速(rpm)	5500
最大扭矩(N·m)	390
最大扭矩轉速(rpm)	2550-3500
燃料形式	汽油
燃油標號	92號
供油方式	直噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環保標準	國VI
變速箱	銳界 2020款 EcoBoost 245 四驅ST-Line 7座
擋位個數	8
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)
簡稱	8擋手自一體
底盤轉向	銳界 2020款 EcoBoost 245 四驅ST-Line 7座
驅動方式	前置四驅
四驅形式	適時四驅
中央差速器結構	多片離合器
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力
車體結構	承載式
車輪制動	銳界 2020款 EcoBoost 245 四驅ST-Line 7座
前制動器類型	通風盤式
后制動器類型	盤式
駐車制動類型	電子駐車
前輪胎規格	245/50 R20
后輪胎規格	245/50 R20
備胎規格	非全尺寸