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內外都有提升 試駕2020款吉利遠景X6

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  [汽車之家 原創試駕]  一個多月之前,吉利新款遠景X6(參數|詢價)車型正式上市。如果熟悉吉利旗下產品線的消費者們也應該認出來,它其實就是遠景SUV改款而來,早在2016年遠景SUV上市之前,該車就曾以遠景X6的身份面世。而此次新款遠景X6再度回歸原來的命名,同時外觀造型和內飾也得到了又一次提升,作為吉利旗下入門的緊湊型SUV,6.89-9.99萬元的指導價還是非常親民的,這款久戰沙場的“老將”還能否應對如今要求越來越高的消費者?就讓我們一起來看(后文簡稱:遠景X6)。

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外觀簡單回顧:

  不久前,我的同事就曾經對新款遠景X6做過詳細的靜態體驗,感興趣的網友可以直接點擊查看,本文只對靜態內容做一個簡單回顧。

  相比遠景SUV,遠景X6針對車輛的前臉、側身和尾部都進行了改進,尤其是車頭和車尾部分。新車的前臉采用了新的設計,大燈內部也采用了新的布局,前格柵的邊緣和內部布局也不一樣了,此外,全新的黑色吉利LOGO也出現在了新車上,運動感得到了明顯提升。

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  新車尾部的變化也很大,最直觀的就是采用了全新的扁平造型LED尾燈,上方還連接了一根貫穿左右的啞光鍍鉻飾條,增加了尾部的設計感。后包圍也采用了新的造型,底部還采用了隱藏式排氣。

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文章標簽: SUV試駕評測 中國品牌
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  • 遠景X6 2018款 1.4T CVT 4G互聯旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    15.10 42.42 8.40
    測試文章:忠厚的老實人 測試新款遠景SUV 1.4T
    評測編輯-周宇軒:

    整體平平淡淡,但作為一臺偏入門的緊湊型SUV,它卻很好的實現了它的工作職責。外觀普普通通,內飾設計也不算驚艷,但實用性、功能性以及空間表現卻成為了這臺遠景SUV的長處。駕駛起來缺乏激情,動力也比較綿軟,可是它開起來坐起來確實非常舒服,反而有一種歸屬感。

    評測編輯-:

    單論這套動力系統的駕駛感受,我認為最好的形容詞就是:順滑。當然這不光要歸功于本身表現就很平順的CVT變速箱,還是因為這臺1.4T發動機的動力輸出也是非常的線性。

    評測編輯-王澤石:

    和這臺車聊駕駛確實不是個上等選擇,當你坐進車內,發覺自己坐姿高高在上,端握著方向盤時,你一定不太想去挖掘這臺車有什么駕駛樂趣。

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遠景X6 2020款 1.4T 手動尊貴型

指導價:7.99萬
級別:緊湊型SUV
發動機:1.4T 141馬力...
變速箱:6擋手動
熱門車型對比
遠景X6 2020款 1.4T 手動尊貴型PK
開始對比
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