[汽車之家 性能測試] 許多中國品牌產品如今在顏值及配置上已經能和許多同級別合資選手一較高下,甚至有不少在配置上已經能超越對手,雖然不少產品在硬件水平已經追平甚至趕超對手,但實際的駕駛體驗及不少軟實力處依然還有這樣那樣的差距,而通過這些年來不斷的努力,我們看到越來越多的中國品牌產品正在不斷奮起直追,提升軟實力。今天的這位選手,來自長安的CS75 PLUS能否做到內外兼修?讓我們一起來看。
● 外觀:顏值新高度
車輛的外觀采用了最新的家族式設計語言,與CS95等車型非常接近,車頭及車側都采用了許多紅色裝飾條點綴,同時紡錘狀中網上還有專屬的S車標,整體給人的運動感非常強,也頗有攻擊性,這樣的設計也是為了能吸引到更多的年輕消費者,配置方面,測試車輛采用了全LED大燈,值得一提的是其CS75 PLUS采用了貫穿式的LED日間行車燈,點亮后也非常有辨識度。
車身尺寸對比 | |||
車型 | CS75 PLUS | 吉利博越 | 傳祺GS4 |
長度(mm) | 4690 | 4544 | 4545 |
寬度(mm) | 1865 | 1831 | 1856 |
高度(mm) | 1710 | 1713 | 1668 |
軸距(mm) | 2710 | 2670 | 2680 |
CS75 PLUS的長寬高分別為4690mm×1865mm×1710mm,軸距為2710mm,在同級別車型中,整體尺寸在同級別中算是拿得出手的。
車輛的內飾設計依然能給人眼前一亮的感覺,整體的豪華氛圍和科技感拿捏的都比較到位,用料方面,整個中控都采用了軟性材質,下側紅色部分采用了皮革材質,并輔以紅線提升視覺效果,中間采用了一塊12.3英寸的大尺寸觸摸屏,系統則使用了基于騰訊生態打造的梧桐智能車聯系統,功能表現非常全面,但其語音識別功能和對手機的映射功能并突出,尚有升級空間。
車輛的座椅采用了紅黑搭配的皮革材質,座椅的填充比較厚實,對于腿部和腰部的包裹比較到位,主駕駛配有電動調節,全系僅頂配帶有座椅加熱功能?臻g方面,車輛前后排的表現都能很好的滿足日常家庭使用,車輛的后備廂非常規整,尺寸也不小,還支持按照4/6比例放倒,最大容積可以達到1450L,配有的電動尾門對于日常使用來說也非常方便。
● 1.5T+6AT變速箱
動力方面,新車共提供兩種排量的發動機,均為來自長安集團的藍鯨系列,其中1.5T發動機最大功率178馬力,峰值扭矩265!っ祝2.0T發動機最大功率233馬力,峰值扭矩360!っ祝c1.5T發動機匹配的是來自愛信的6AT變速箱,2.0T則是搭配愛信8AT變速箱。
這套1.5T動力系統有著不錯的賬面數據,從實際表現來看,車輛的動力完全能滿足日常使用,起步加速過程非常輕盈,給人留下不錯的第一印象,油門和剎車踏板都頗為線性,油門響應也很積極,愛信變速箱在業內一直有著非常不錯的口碑,與1.5T發動機配合也十分默契,總能勤勤懇懇的為你選擇最為合適的擋位,換擋邏輯也讓人挑不出毛病。
車輛在市區道路行駛時,超車加速也不會費力。雖然肯定不如2.0T發動機有后勁,但滿足城市里代步這種需求絕對沒問題,輕松平順的駕駛感受更適合在城市中游走。車輛共配有三種駕駛模式,可以通過擋把后面的旋鈕進行切換,但不同模式間的動力響應區別并不。
● 0-100km/h:9.71S
除了主觀感受外,車輛的實際動力表現如何也很重要。長安CS75 PLUS的起步轉速最高可以達到2300rpm。整個加速過程比較平穩,前輪在剛開始加速時有很輕微的打滑,整個過程感受不到很猛烈的爆發,最終成績為9.71秒,可以說表現的中規中矩。
● 油耗:9.7L/百公里
油耗測試部分,我們總共行駛了113公里,平均時速為30km/h,包含了城市擁堵路段,城市快速路以及高速公路,消耗了11升92#汽油,測得平均油耗為9.7L/100km。說實話這個成績還是超出了我們對它的預期,表現并不算出色,也高出了我們的推薦值。
● 底盤輕巧/厚重感不足
車輛采用了前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架,在結構上與2.0T車型沒有差異,硬件上的表現還是非常讓人滿意的。但我們也都知道,除了硬件達標外,車輛底盤更看重的是調校的功夫,這也需要車企不斷的積累才能做到,同樣也是不少中國品牌車型的短板。
車輛底盤和懸架方面的表現在同級別中也算是比較正常的水平,整體風格偏向舒適,并不像外觀給人的那么運動,正常行駛時經過大小顛簸都能過濾的比較得體,速度起來后的支撐性也還算不錯。但相比動力系統給人帶來的印象,底盤并沒有達到讓人稱贊的程度,足夠靈巧,但少了點厚重感。
三種駕駛模式切換時,車輛的轉向助力也會跟著切換,且區別相比動力來的更加明顯,日常駕駛其實標準的力度就已經很不錯,日常開起來足夠輕松,跑高速也能給你足夠的信心。
● 制動成績/NVH表現
在制動測試中,車輛的剎車距離為39.45米,在這一級別屬于比較不錯的表現,車輛的姿態也控制的比較好,前懸架沒有太嚴重的壓縮,從曲線上看整個制動力度比較穩定。在多次剎車后,制動力并沒有出現明顯的衰減,總體表現符合我們的預期。
經過實測,長安CS75 PLUS的噪音表現值都在我們的推薦范圍之內,不過需要指出的是,當車輛的發動機轉速超過2000rpm后,車內會有輕微發動機噪音傳入,略微影響了車輛的行駛質感,但總的來說,CS75 PLUS還算是一臺比較安靜的車,總的表現值得肯定。
● 總結:
長安CS75 PLUS作為旗下推出的最新緊湊型SUV,整體的表現還是比較不錯的,靜態方面的表現依然展現出了中國品牌的實力,犀利動感的外觀,豪華感與科技感并重的內飾,12.3英寸的多媒體大屏,這些明顯是沖著年輕消費者去的,內飾用料也符合同級別水準,空間表現依然很不錯,滿足家用不在話下。1.5T發動機動力雖然談不上澎湃,但勝在和變速箱之間的默契配合,使得車輛的動力表現非常亮眼,但燃油經濟性略微拉低了分數,底盤足夠舒適,但標榜運動外觀的車輛卻欠缺了稍許厚重感。NVH方面,車輛發動機在轉速超過2000rpm后發動機的噪音也略微影響了行駛質感,總的來說,它在這一級別中的表現還是對得起這身漂亮外觀的,如果細節上能在進一步就更好了。(文/圖/攝 汽車之家 周翱)
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數 | 長安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動尊貴型 | 長安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動豪華型 | 長安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動領航型 | 長安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動旗艦型 |
廠商指導價 | 13.19萬 | 12.49萬 | 13.99萬 | 15.49萬 |
廠商 | 長安汽車 | 長安汽車 | 長安汽車 | 長安汽車 |
級別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環保標準 | 國VI | 國VI | 國VI | 國VI |
上市時間 | 2019.09 | 2019.09 | 2019.09 | 2019.09 |
最大功率(kW) | 131 | 131 | 171 | 171 |
最大扭矩(N·m) | 265 | 265 | 360 | 360 |
發動機 | 1.5T 178馬力 L4 | 1.5T 178馬力 L4 | 2.0T 233馬力 L4 | 2.0T 233馬力 L4 |
變速箱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
長*寬*高(mm) | 4690*1865*1710 | 4690*1865*1710 | 4700*1865*1710 | 4700*1865*1710 |
車身結構 | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | - | - | - | - |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
實測0-100km/h加速(s) | 9.71 | - | - | 10.22 |
實測100-0km/h制動(m) | 39.45 | - | - | 43.54 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.7 | 6.7 | 8.1 | 8.1 |
實測油耗(L/100km) | 9.7 | - | - | 11.7 |
整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
首任車主質保政策 | - | - | - | - |
車身 | 長安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動尊貴型 | 長安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動豪華型 | 長安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動領航型 | 長安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動旗艦型 |
長度(mm) | 4690 | 4690 | 4700 | 4700 |
寬度(mm) | 1865 | 1865 | 1865 | 1865 |
高度(mm) | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 |
軸距(mm) | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 |
前輪距(mm) | 1585 | 1585 | 1585 | 1585 |
后輪距(mm) | 1585 | 1585 | 1585 | 1585 |
滿載最小離地間隙(mm) | 170 | 170 | 170 | 170 |
空載最小離地間隙(mm) | 190 | 190 | - | - |
接近角(°) | 19 | 19 | 19 | 19 |
離去角(°) | 26 | 26 | 24 | 24 |
車身結構 | SUV | SUV | SUV | SUV |
車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 | 平開門 | 平開門 |
車門數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 58 | 58 | 58 | 58 |
后備廂容積(L) | 620-1450 | 620-1450 | 620-1450 | 620-1450 |
整備質量(kg) | 1625 | 1625 | 1670 | 1725 |
發動機 | 長安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動尊貴型 | 長安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動豪華型 | 長安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動領航型 | 長安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動旗艦型 |
發動機型號 | JL476ZQCF | JL476ZQCF | JL486ZQ4 | JL486ZQ4 |
排量(mL) | 1499 | 1499 | 1998 | 1998 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 | 2.0 | 2.0 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
發動機布局 | 橫置 | 橫置 | 橫置 | 橫置 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 178 | 178 | 233 | 233 |
最大功率(kW) | 131 | 131 | 171 | 171 |
最大功率轉速(rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 265 | 265 | 360 | 360 |
最大扭矩轉速(rpm) | 1450-4500 | 1450-4500 | 1750-3500 | 1750-3500 |
最大凈功率(kW) | 123 | 123 | 162 | 162 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鑄鐵 | 鑄鐵 |
環保標準 | 國VI | 國VI | 國VI | 國VI |
變速箱 | 長安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動尊貴型 | 長安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動豪華型 | 長安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動領航型 | 長安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動旗艦型 |
擋位個數 | 6 | 6 | 8 | 8 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡稱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
底盤轉向 | 長安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動尊貴型 | 長安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動豪華型 | 長安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動領航型 | 長安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動旗艦型 |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
四驅形式 | - | - | - | - |
中央差速器結構 | - | - | - | - |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 長安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動尊貴型 | 長安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動豪華型 | 長安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動領航型 | 長安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動旗艦型 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規格 | 225/60 R18 | 225/60 R18 | 225/55 R19 | 225/55 R19 |
后輪胎規格 | 225/60 R18 | 225/60 R18 | 225/55 R19 | 225/55 R19 |
備胎規格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評理由:
差評理由: